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Güterwagenset Kühlwagen Typ Hg mit Bremserhaus weiß Ep.II 2-teilig
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MW-Modell N-IT-404c
Güterwagenset Kühlwagen Typ Hg mit Bremserhaus weiß Ep.II 2-teilig
Dieser Artikel ist leider dauerhaft nicht mehr verfügbar!
Beschreibung
FSSpitzdach-Kühlwagen Typ Hg, mit Bremserhaus
- Achsstand 4500mm
- Achslager:Gleitlager
- Doppel-Federpakete
- Epoche 2
- weiß
- Betriebsnummern: 302804, 302807
Zum Modell:
Es handelt sich um eine komplette Neukonstruktion. Erstmals in Spur N werden diese Wagen maßstäblich gefertigt.
Dank innovativer Technik ist es möglich, die verschiedenen Achslager, die u.a. charakteristisch waren für diese Wagen, im Modell umzusetzen.
Diese Wagen haben nochmals neueAchslager im Vergleich zu den Spitzdach-Güterwagen vom Typ F !
Highlights und technische Daten:
• exakte Umsetzung im Maßstab 1:160
• LüP 57,5 mm• Gewicht 14 g
• unterschiedliche Achslager für Varianten der Epochen 2 , 3 und 4
• einzeln eingesteckte Metall-Puffer
• NEM-Normschacht mit Kurzkupplungskinematik
• sauber gedruckte, feine Beschriftung
• verschiedene Betriebsnummern
• made in Germany
Hinweis:Für optimale Laufeigenschaften in Kurven empfehlen wir Kurven-Radien ab R2 (228mm) und größer.
Technische Daten
| Art.-Nr. | MW-Modell_N-IT-404c |
| Maßstab | 1:160 |
| Kategorien | Rollmaterial, Güterwagen |
| Epoche | II |
| Bahngesellschaft | FS |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
mehr Infos
Zum Vorbild:
Diese markanten italienischen Güterwagen waren in den1940er bis 80er Jahren in ganz Europa unterwegs. Man konntesie speziell in Güterzügen in der Relation Italien – Schweizbzw. Österreich – Deutschland finden, aber auch im Verkehrmit Frankreich, den BeNeLux-Staaten und Skandinavien warensie anzutreffen.
Oft waren es Lebensmittelzüge, mit denen diese Wagen dieitalienischen Köstlichkeiten nach ganz Europa brachten.Es war keine Seltenheit, dass sie in Ganzzügen unterwegswaren.
Vom Kühlwagen Typ Hg dieser Bauart, später Ims, wurden zwischen 1938 und1946 fast 3000 Exemplare gebaut, auch hier mit und ohne Bremserhaus, mit langemund kurzem Achsstand, sowie mit kleinen Detail-Unterschieden.
Diese markanten italienischen Güterwagen waren in den1940er bis 80er Jahren in ganz Europa unterwegs. Man konntesie speziell in Güterzügen in der Relation Italien – Schweizbzw. Österreich – Deutschland finden, aber auch im Verkehrmit Frankreich, den BeNeLux-Staaten und Skandinavien warensie anzutreffen.
Oft waren es Lebensmittelzüge, mit denen diese Wagen dieitalienischen Köstlichkeiten nach ganz Europa brachten.Es war keine Seltenheit, dass sie in Ganzzügen unterwegswaren.
Vom Kühlwagen Typ Hg dieser Bauart, später Ims, wurden zwischen 1938 und1946 fast 3000 Exemplare gebaut, auch hier mit und ohne Bremserhaus, mit langemund kurzem Achsstand, sowie mit kleinen Detail-Unterschieden.