Bahnhof Rotenhain

Der Bahnhof Rotenhain liegt an der Oberwesterwaldbahn zwischen Limburg (Lahn) und Altenkirchen. Das Empfangsgebäude wurde 1968 errichtet, um einen älteren Bau zu ersetzen, und zählt damit zu den letzten Bahnhofsgebäuden, die die Deutsche Bundesbahn an Nebenstrecken errichten ließ. Trotz seiner kompakten Größe vereinte das Gebäude alle notwendigen Funktionen: einen großen Dienstraum mit mechanischem Stellwerk, einen Fahrkartenschalter, einen Gepäckraum, einen Warteraum sowie einen integrierten Güterschuppen. Nach seiner Außerbetriebnahme im Jahr 2018 wurde das Gebäude von Privatpersonen gerettet und beherbergt heute den Verein „Arbeitsgemeinschaft Mechanische Stellwerke e.V.“. Das Bahnhofsgebäude eignet sich ideal für eine Modellumsetzung, da seine schlichte, funktionale Bauweise durch moderne Lasercut-Technik perfekt zur Geltung kommt. Ein besonderer Vorteil ist die kompakte Größe des Originals, so lässt sich das Modell auch auf kleineren Anlagen problemlos integrieren, ohne dass das Gebäude maßstäblich verkleinert werden muss. Durch die großen Fenster des Dienstraums ist die Inneneinrichtung des mechanischen Stellwerks besonders gut sichtbar und kann detailgetreu nachgebildet werden.