Dieseltriebzug VT18.16 DR/SVT Görlitz Ep.VI 4-teilig

Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandinavien verkehrten aufgrund der Länge der Eisenbahnfähren nur mit zwei Mittelwagen. Als Vindobona verkehrten die SVT dieser Reihe letztmals 1979 nach Wien – hier waren die Ausgleichszahlungen der ÖBB der Grund, da diese keine geeigneten Triebwagen zum turnusgemäßen Einsatz für diese Verbindung mehr besaßen. Die letzten internationalen Einsätze wurden Anfang der 1980er Jahre als Karlex und Karola nach Karlsbad gefahren.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1968 vom VEB Waggonbau Görlitz, Fab.-Nr. 020410/B10/68
Abnahme 09.10.1968 als VT 18.10.10
Erst-Bw: Berlin- Karlshorst
weitere Bw: Berlin-Ostbahnhof
01.06.1970: Neue Nummer 175 019-9
01.01.1992: Neue Nummer 675 019-4
06.2014: Ausscheiden aus DB AG
06.2014: Museumsfahrzeug, neue Nummer 688 176-7
Fahrzeug gehört dem DB Museum, Nürnberg

Modell im Zustand 1968