Diesellok Vossloh DE18 Rheincargo Köln Ep.VI

Formneuheit. Seit der Markteinführung 2014 wurden mehr als 130 DE 18 Lokomotiven verkauft, die heute zuverlässig ihren Dienst, sowohl im Rangier- als auch im Streckenbetrieb leisten. Bei Geschwindigkeiten zwischen 17 und 120 km/h bietet die DE 18 kontinuierlich eine Leistung von 1.800 kw, was sie zur aktuell leistungsstärksten Mittelführerhauslokomotive auf dem europäischen Markt macht. Grenzüberschreitend verkehren Varianten mit Mehrländerausstattung, wobei die DE 18 derzeit mit vier nationalen Zugsicherungssystemen und ETCS in verschiedenen Ausbaustufen ausgerüstet werden kann. So sind die Loks sowohl bei deutschen Bahnunternehmen wie z.b. Rheincargo und Railadventure und Werkbahnen wie z.b. BASF als auch bei ausländischen Betreibern wie CFL, Europorte und der SNCF anzutreffen.
Nach der Realisierung der Vossloh G1000 BB sowie der G1700 BB folgt nun die aktuellste Diesellok DE 18 als Modell für die Spur N. Jedem Modell liegt eine Figur eines Rangierlokführers mit Fernsteuerung für die Spur N bei. Die Figur wird exklusiv von der Fa. NOCH für uns neu modelliert und gefertigt.

MODELLEIGENSCHAFTEN:
– detaillierte Ausführung mit zahlreichen angesetzten Teilen
– fünfpoliger Glockenankermotor
- Schnittstelle NEM 662
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Wechsellicht weiß/rot abschaltbar
- Berücksichtigung wesentlicher Bauartunterschiede
- Rangierlokführer (made by NOCH)

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 2019 von Vossloh, Fab.-Nr.: 5502418
Abnahme: 19.12.2019 als 92 80 4185 039-9 D-RHC
Erst-Bw unbekannt (Mietfahrzeug)
Ablieferung wie Modell
Eigentümer: RheinCargo GmbH & Co KG, Neuss

Lok im Dienst

Modell im Zustand 2019