Diesellok G1700 LINEAS Ep.VI

Diesellok G1700 LINEAS, Ep.VI
Die schwere Vossloh G 1700 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im nationalen und internationalen Güterverkehr im Einsatz. Die Vossloh GmbH Kiel ist hervorgegangen aus dem traditionsreichen Unternehmen Krupp ? MaK. Über 60 Maschinen gingen im Laufe der Jahre allein an die SBB Cargo als Am 843. Größter Einzelbesteller der G 1700-2 BB in Deutschland ist die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) mit 5 Maschinen. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.

Modelleigenschaften:
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor )
- Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
- Angetriebenen Achsen 4
- Stromabnahme alle Achsen
- Haftreifen 2
- schweizer Lichtwechsel weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- NEM Kupplung
- LÜP 95 mm