DCC Sound Elektrolok BR E117 122-2 DB grün Ep.IV

1927 bestellte die DRG für den mittelschweren Schnellzugdienst insgesamt 38 Elektrolokomotiven der Baureihe E17. Sie waren die ersten Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 1D1. Die Loks waren für den Einsatz in Süddeutschland und Mitteldeutschland vorgesehen und wurden entsprechend den DBs München und Leipzig zugeordnet. Während die E17-101, 106 und E17-112 direkt an das BW Leipzig geliefert wurden, kamen die Loks E17-107 bis 111 erst einmal im Frühjahr und Sommer 1929 nach München. Vermutlich, um dort für die Sonderzüge im Rahmen der Oberammergauer Passionsspiele zur Verfügung zu stehen. Im Dezember 1929 wurden sie dann nach Leipzig umgesetzt.

Ab 1933 kamen sie beim BW Stuttgart und Ulm zum Einsatz. Die E17-113/E17-120 waren für den Einsatz im schlesischen Netz vorgesehen. Fünf davon kamen zum BW Breslau. Nach dem 2. Weltkrieg waren noch 26 Lokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn und zwei bei der Deutschen Reichsbahn Ost im Einsatz. Die beiden DR-Maschinen wurden 1968 ausgemustert, während die letzte 117-106 erst am 24. April 1980 ausgemustert wurde.

Modelleigenschaften:
- 5-pol Motor mit Schwungmasse
- 2 Haftreifen
- LÜP 99,6 mm
- Gewicht ca. 70gr.
- Stromabnahme über 4 Achsen
- KKK mit NEM Kupplungsaufnahme
- Schnittstelle NEM 662 / Next18
- mit DCC digital Sound
- 3x Frontlicht und rotes Rücklicht (abschaltbar)
- Empf. Mindest-Radius 2
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Berücksichtigung der Bauartunterschiede je nach Epoche (Fahrgestell, Gehäuse, Lüftergitter, Stromabnehmer, Isolatoren etc.)

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1930 von AEGl, Berlin Fab.-Nr. 4045
Abnahme 05.06.1930 als E 17 18
Erst-Bw: Münnchen Hbf
1932 neues Bw: Breslau Freiberger Bf
neue Nummer E 17 122
Stationierte Loks außerhalb Bayerns wurden als E 17 101 ff bezeichnet
März 1945 kam die Lok von Hirschberg nach München und verblieb in Bayern
Letztes Bw (seit 1948): Augsburg
01.01.1968: Neue Nummer 117 122-2
ausgemustert 28.09.1978
Modell im Zustand der frühen 70er Jahre