Versandziel
Versandziel
Sprache:
Güterwagen Set Schwerlastwagen DB Ep.IV
Zoom: berühren, Original: klicken
Fleischmann 845511
Güterwagen Set Schwerlastwagen DB Ep.IV
Dieser Artikel ist leider dauerhaft nicht mehr verfügbar!
Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_845511 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575193122 |
| Kategorien | Rollmaterial, Güterwagen |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Quartal Erstauslieferung | 4/2019 |
| Länge über Puffer (mm) | 306mm |
Beschreibung
Dreiteiliges Set Schwerlastwagen, Bauart Samms 710, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
Die Wagen sind mit Heißbrammenhauben beladen und tragen andere Betriebsnummern als die Fahrzeuge im Set 845512.
Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
In Kooperation mit der Firma Artitec
Vorbild: Krupp hatte in Bochum Walzwerke und in Duisburg-Rheinhausen Hochöfen. Um die Brammen aus Rheinhausen direkt in Bochum walzen zu können, wurden die Brammen glühend transportiert. Dazu wurden vorhandene Schwerlastwagen mit einer Thermohaube ausgestattet. So konnte man Bochum Zeit und Energie für das erneute Aufheizen der Brammen sparen. Die Züge bestanden aus 2?6 Wagen, oft mit einer zusätzlichen Torpedopfanne dabei. Die Wagen verkehrten nicht in normalen Güterzügen und wurden zumeist von Dampflokomotiven der BR 044 gezogen.
Die Wagen sind mit Heißbrammenhauben beladen und tragen andere Betriebsnummern als die Fahrzeuge im Set 845512.
Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
In Kooperation mit der Firma Artitec
Vorbild: Krupp hatte in Bochum Walzwerke und in Duisburg-Rheinhausen Hochöfen. Um die Brammen aus Rheinhausen direkt in Bochum walzen zu können, wurden die Brammen glühend transportiert. Dazu wurden vorhandene Schwerlastwagen mit einer Thermohaube ausgestattet. So konnte man Bochum Zeit und Energie für das erneute Aufheizen der Brammen sparen. Die Züge bestanden aus 2?6 Wagen, oft mit einer zusätzlichen Torpedopfanne dabei. Die Wagen verkehrten nicht in normalen Güterzügen und wurden zumeist von Dampflokomotiven der BR 044 gezogen.
