Elektrolok BR 103 DB Ep.IV

Elektrolokomotive Baureihe 103.0 der Deutschen Bundesbahn.

- Vorserien-Ausführung
- Das Spitzenlicht kann mit Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise abgeschaltet werden

Im Jahr 1961 beauftragte die DB deutsche Elektro- und Lokomotivbaufirmen, geeignete Entwürfe für eine sechsachsige Lokomotive mit mindestens 5.000 kW Leistung – geeignet für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – zu unterbreiten. Im Februar 1965 wurde die erste von vier Vorserienmaschinen geliefert. Deutschlands neue Paradepferde konnten im Plandienst wegen der damaligen Geschwindigkeitsbestimmungen jedoch nicht in vollem Umfange dienen. Mit Indienststellung der Serienmaschinen BR 103.1 im Jahr 1970 verloren die Vorauslokomotiven zunehmend ihre Planleistungen, standen aber weiterhin für Testfahrten mit neuen Wagen zur Verfügung.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr.: 30716
Abnahme 28.05.1965 als E 03 002
Erst-Bw: München Hbf
01.01.1968: Neue Nummer 103 002-2
Weitere Bw: Seelze, Hamburg-Eidelstedt
Ausgemustert: 15.12.1986
Anschließend DB Museum, heute Spatzenpark Herrenried
Modell im Zustand Anfang 70er Jahre