DCC + Sound Elektrolok BR 143 DB AG Ep.VI
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Fleischmann 7570007
DCC + Sound Elektrolok BR 143 DB AG Ep.VI
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_7570007 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575259811 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | VI |
| Bahngesellschaft | DB |
| Beleuchtet | ja |
| Sound ab Werk | ja |
| Schwungmasse | ja |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Kurzkupplungskulisse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Motor | 3-poliger Motor |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Quartal Erstauslieferung | 4/2023 |
| Länge über Puffer (mm) | 104mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |
Beschreibung
Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn.
- In verkehrsroter Lackierung
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
Als die Deutsche Reichsbahn 1980 beschloss, alle wichtigen Hauptstrecken zu elektrifizieren, ergab sich ein Bedarf an leistungsfähigen Universallokomotiven. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Baureihe 250 entstand 1982 der Prototyp der Baureihe 212 als 140 km/h schnelle Variante der ab 1984 in Serie gegangenen 243 mit einer Leistung von 3.720 kW und 120 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Ab 1990 wurden 150 Loks von der Deutschen Bundesbahn angemietet und als Baureihe 143 hauptsächlich im Raum Freiburg und im Ruhrgebiet eingesetzt. Nach Vereinigung der beiden Deutschen Staatsbahnen 1994 wurden auch die übrigen Loks umgezeichnet und sind seither in ganz Deutschland unterwegs.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1986 bei LEW "Hans-Beimler", Hennigsdorf, Fab.-Nr. 20972
Abnahme: 09.06.1986 als 243 142-7
Erst-Bw: Dresden
weitere Bw: Zwickau (Sachsen) und Leipzig-West
E6: 25.01.1990- neue Nummer 243 973-5
01.01.1992: Neue Nummer 143 973-6
30.11.2001: Neue Farbe verkehrsrot
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6143 973-6 D-DB
Lok im Dienst
Modell im Zustand um 2010
- In verkehrsroter Lackierung
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
Als die Deutsche Reichsbahn 1980 beschloss, alle wichtigen Hauptstrecken zu elektrifizieren, ergab sich ein Bedarf an leistungsfähigen Universallokomotiven. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Baureihe 250 entstand 1982 der Prototyp der Baureihe 212 als 140 km/h schnelle Variante der ab 1984 in Serie gegangenen 243 mit einer Leistung von 3.720 kW und 120 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Ab 1990 wurden 150 Loks von der Deutschen Bundesbahn angemietet und als Baureihe 143 hauptsächlich im Raum Freiburg und im Ruhrgebiet eingesetzt. Nach Vereinigung der beiden Deutschen Staatsbahnen 1994 wurden auch die übrigen Loks umgezeichnet und sind seither in ganz Deutschland unterwegs.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1986 bei LEW "Hans-Beimler", Hennigsdorf, Fab.-Nr. 20972
Abnahme: 09.06.1986 als 243 142-7
Erst-Bw: Dresden
weitere Bw: Zwickau (Sachsen) und Leipzig-West
E6: 25.01.1990- neue Nummer 243 973-5
01.01.1992: Neue Nummer 143 973-6
30.11.2001: Neue Farbe verkehrsrot
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6143 973-6 D-DB
Lok im Dienst
Modell im Zustand um 2010
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Fleischmann
Hersteller:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.