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Elektrolok 103 232-5 DB Ep.IV
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_7560006 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575259569 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| Schwungmasse | ja |
| Kurzkupplungskulisse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Quartal Erstauslieferung | 3/2024 |
| Länge über Puffer (mm) | 126mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 1 |
| Angetriebene Achsen | 4 |
Beschreibung
Elektrolokomotive 103 232 der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung mit langem Führerstand und Einholmstromabnehmer
- Das Spitzenlicht kann mit Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- Z21 Führerstand verfügbar
In den 1960er Jahren entstand mit der Baureihe E 03 die bis dahin stärkste Elektrolokomotive für den Einsatz im Reisezugverkehr bei der Deutschen Bundesbahn. Von 1970 bis 1974 wurden insgesamt 145 Serienlokomotiven gebaut und offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet. Optisch gelten die 103er bis heute als eine der formschönsten Elektrolokomotiven.
Ergänzende Vorbildinformationen:
- Gebaut 1973 bei Henschel und Sohn, Kassel, Fab-Nr. 31779
- Abnahme: 08.10.1973 als 103 232-5
- Erst-Bw: Hamburg- Eidelstedt
- weiteres Bw: Frankfurt (M) 1
- Ausgemustert: 17.03.2003 im Bw Frankfurt 1
- Juni 2004 zerlegt bei Fa. Bender, Opladen
- Modell im Zustand um 1980
- Ausführung mit langem Führerstand und Einholmstromabnehmer
- Das Spitzenlicht kann mit Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- Z21 Führerstand verfügbar
In den 1960er Jahren entstand mit der Baureihe E 03 die bis dahin stärkste Elektrolokomotive für den Einsatz im Reisezugverkehr bei der Deutschen Bundesbahn. Von 1970 bis 1974 wurden insgesamt 145 Serienlokomotiven gebaut und offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet. Optisch gelten die 103er bis heute als eine der formschönsten Elektrolokomotiven.
Ergänzende Vorbildinformationen:
- Gebaut 1973 bei Henschel und Sohn, Kassel, Fab-Nr. 31779
- Abnahme: 08.10.1973 als 103 232-5
- Erst-Bw: Hamburg- Eidelstedt
- weiteres Bw: Frankfurt (M) 1
- Ausgemustert: 17.03.2003 im Bw Frankfurt 1
- Juni 2004 zerlegt bei Fa. Bender, Opladen
- Modell im Zustand um 1980