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Personenwagen Set Ergänzungswagen BR 601 Alpen-See-Express DB Ep.IV 3-teilig
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Fleischmann 741006
Personenwagen Set Ergänzungswagen BR 601 Alpen-See-Express DB Ep.IV 3-teilig
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_741006 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575252508 |
| Kategorien | Rollmaterial, Triebfahrzeuge, Zugsets, Personenwagen |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Innenbeleuchtung | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
| Innenausbau | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Kupplung | Spezialkupplung |
| Quartal Erstauslieferung | 4/2021 |
| Länge über Puffer (mm) | 345mm |
Beschreibung
Wagenset mit drei Ergänzungswagen für den „Alpen-See-Express“ der Deutschen Bundesbahn.
Set bestehend aus zwei Abteilwagen und einem Großraumwagen.
¦ Im Betriebszustand der 1980er Jahre
¦ Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
¦ Ab Werk mit LED-Innenbeleuchtung ausgestattet
Mit der Einführung des Baureihenschemas der DB zum 1. Januar 1968 wurden die Triebköpfe des VT 11.5 zur BR 601 umnummeriert, die Mittelwagen zur BR 901. 1971 richtete die Deutsche Bundesbahn das Intercitysystem als ein Städteschnellverkehrs-System mit 1.-Klasse-Fahrzeugen im Zwei-Stunden-Takt ein. Im Schnitt wurden täglich sechs Einheiten eingesetzt. Nach einem Umbau folgte ab 1980 der Einsatz im Touristiksonderverkehr („Alpen-See-Express“). Ausgehend von Hamburg und Dortmund verkehrten die Touristikzüge in beliebte Urlaubsregionen Süddeutschlands und Österreichs.
Set bestehend aus zwei Abteilwagen und einem Großraumwagen.
¦ Im Betriebszustand der 1980er Jahre
¦ Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
¦ Ab Werk mit LED-Innenbeleuchtung ausgestattet
Mit der Einführung des Baureihenschemas der DB zum 1. Januar 1968 wurden die Triebköpfe des VT 11.5 zur BR 601 umnummeriert, die Mittelwagen zur BR 901. 1971 richtete die Deutsche Bundesbahn das Intercitysystem als ein Städteschnellverkehrs-System mit 1.-Klasse-Fahrzeugen im Zwei-Stunden-Takt ein. Im Schnitt wurden täglich sechs Einheiten eingesetzt. Nach einem Umbau folgte ab 1980 der Einsatz im Touristiksonderverkehr („Alpen-See-Express“). Ausgehend von Hamburg und Dortmund verkehrten die Touristikzüge in beliebte Urlaubsregionen Süddeutschlands und Österreichs.