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Elektrolok BR 141 grün DB Ep.IV
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Fleischmann 734104
Elektrolok BR 141 grün DB Ep.IV
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Beschreibung
Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn in grüner Lackierung.
- Ausführung mit Einfachlampen und umlaufender Regenrinne
- Das Spitzenlicht kann mit Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Die Baureihe 141 war als Mehrzwecklokomotive für die Beförderung von leichten Schnell-, Eil-, Personen- und Güterzügen auf Haupt- und Nebenbahnen bestimmt. Zwischen 1956 und 1971 wurden insgesamt 451 Lokomotiven dieser Baureihe beschafft und vorwiegend im Wendezugdienst eingesetzt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
gebaut 1959 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 29833
elektr. Teile BBC, Mannheim
Abnahme 26.06.1959 als E 41 080
Erst-Bw: Frankfurt (M) 1
01.01.1968: Neue Nummer 141 080-2
Ausgemustert 31.12.1999 bei Bw Braunschweig
Modell stellt Zustand Mitte der 70er Jahre dar (Bw Mainz)
- Ausführung mit Einfachlampen und umlaufender Regenrinne
- Das Spitzenlicht kann mit Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Die Baureihe 141 war als Mehrzwecklokomotive für die Beförderung von leichten Schnell-, Eil-, Personen- und Güterzügen auf Haupt- und Nebenbahnen bestimmt. Zwischen 1956 und 1971 wurden insgesamt 451 Lokomotiven dieser Baureihe beschafft und vorwiegend im Wendezugdienst eingesetzt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
gebaut 1959 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 29833
elektr. Teile BBC, Mannheim
Abnahme 26.06.1959 als E 41 080
Erst-Bw: Frankfurt (M) 1
01.01.1968: Neue Nummer 141 080-2
Ausgemustert 31.12.1999 bei Bw Braunschweig
Modell stellt Zustand Mitte der 70er Jahre dar (Bw Mainz)
Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_734104 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575195720 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| Schwungmasse | ja |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | 3-poliger Motor |
| Quartal Erstauslieferung | 2/2020 |
| Länge über Puffer (mm) | 98mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |