DCC + Sound Elektrolok 110 439-7 DB Ep.IV
Gratisversand in D
Zoom: berühren, Original: klicken
Fleischmann 733881
DCC + Sound Elektrolok 110 439-7 DB Ep.IV
Dieser Artikel ist derzeit nicht verfügbar!
Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_733881 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575257596 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| Beleuchtet | ja |
| Sound ab Werk | ja |
| Schwungmasse | ja |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Kurzkupplungskulisse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Motor | 3-poliger Motor |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Quartal Erstauslieferung | 3/2023 |
| Länge über Puffer (mm) | 104mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |
Beschreibung
Elektrolokomotive 110 439 der Deutschen Bundesbahn.
- Umbauversion ohne Schürze und ohne Pufferverkleidung sowie mit Einzellüftern, Bauart Klatte
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die Baureihe E 10 (ab 1968: 110) war über viele Jahre die wichtigste Schnellzuglokomotive der Deutschen Bundesbahn. Ab der Betriebsnummer 288 erhielten sie einen neuen Lokkasten. Dieser sorgte für eine bessere Aerodynamik, aber auch für den Namen „Bügelfalte?. Die Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h bei einer Leistung von 3.620 kW. Mit dem ozeanblau-elfenbeinfarbenen Farbschema ab 1974 wurden zahlreiche 110er anlässlich von Revisionen auf diese Anstrichvariante umlackiert.
Betriebsnr.: 110 439-7
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1966 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.Nr. 19214
Elektr. Teil von SSW
Abnahme: 03.01.1967 als E 10 439
Erst-Bw Dortmund
weitere Bw: Frankfurt (M) 1, Stuttgart 1 und Köln 2
01.01.1968: Neue Nummer 110 439-7
19.08.1983: Neue Farbe: ozeanblau/ beige
11.04.2002: Neue Farbe: verkehrsrot
27.06.2007: Ausgemustert im Bw Frankfurt 1
Modell im Zustand Mitte der 80er Jahre
- Umbauversion ohne Schürze und ohne Pufferverkleidung sowie mit Einzellüftern, Bauart Klatte
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die Baureihe E 10 (ab 1968: 110) war über viele Jahre die wichtigste Schnellzuglokomotive der Deutschen Bundesbahn. Ab der Betriebsnummer 288 erhielten sie einen neuen Lokkasten. Dieser sorgte für eine bessere Aerodynamik, aber auch für den Namen „Bügelfalte?. Die Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h bei einer Leistung von 3.620 kW. Mit dem ozeanblau-elfenbeinfarbenen Farbschema ab 1974 wurden zahlreiche 110er anlässlich von Revisionen auf diese Anstrichvariante umlackiert.
Betriebsnr.: 110 439-7
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1966 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.Nr. 19214
Elektr. Teil von SSW
Abnahme: 03.01.1967 als E 10 439
Erst-Bw Dortmund
weitere Bw: Frankfurt (M) 1, Stuttgart 1 und Köln 2
01.01.1968: Neue Nummer 110 439-7
19.08.1983: Neue Farbe: ozeanblau/ beige
11.04.2002: Neue Farbe: verkehrsrot
27.06.2007: Ausgemustert im Bw Frankfurt 1
Modell im Zustand Mitte der 80er Jahre
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Fleischmann
Hersteller:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.