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DCC + Sound Diesellok BR 118 DR Ep.IV

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Fleischmann 721471

DCC + Sound Diesellok BR 118 DR Ep.IV

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Beschreibung
Diesellokomotive Baureihe 118, der Deutschen Reichsbahn (DR-Ost).

Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

- In bordeauxroter Farbgebung
- 4-achsige Version
- Das Schlusslicht kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden

Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.

Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. Drei Exemplare, 118 548, 550 und 552, waren dem Regierungszug der DDR zugewiesen. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.

Ergänzende Vorbildinformationen:
gebaut 1964 bei LKM Potsdam-Babelsberg
Abnahme 27.11.1964 als V 180 048
Erst-Bw Dresden Hbf
01.06.1970: Neue Nummer 118 048-8
01.02.1984: Einbau stärkerer Motoren und neue Nummer 118 548-7
letztes Bw: Wustermark
ausgemustert 28.09.1992
1992 Verkauf an Regentalbahn
2000 Weiterverkazf an Westfälische Almetalbahn
2002 außer Betrieb genommen.
Modell stellt Zustand Mitte der 80er Jahre dar.
Technische Daten
Art.-Nr.Fleischmann_721471
Maßstab1:160
EAN4005575189965
KategorienRollmaterial, Dieselloks
EpocheIV
BahngesellschaftDR
Sound ab Werkja
Schwungmasseja
LED-Spitzenlichtja
Elektrisches SystemSpur N 2-Leiter Gleichstrom
Decoder-TypDCC mit Sound
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Motor5-poliger Motor
Quartal Erstauslieferung2/2020
Länge über Puffer (mm)121mm
Mindestradius (mm)192mm
Haftreifen2
Angetriebene Achsen4

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