DCC + Sound Dampflok 01 2226-7 DR Ep.IV
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_714571 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575258562 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dampfloks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DR |
| Sound ab Werk | ja |
| Schwungmasse | ja |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Kurzkupplungskulisse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Kupplung | KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht vorn / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Quartal Erstauslieferung | 4/2024 |
| Länge über Puffer (mm) | 150mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 2 |
Beschreibung
Betriebsnr. 01 2226-7
Dampflokomotive 01 2226 der Deutschen Reichsbahn.
- Wagner-Windleitbleche
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr
- Tender 2’2’ T 34
- Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung digital schaltbar
Die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 gelten als die ersten Schnellzuglokomotiven, die nach den Einheitsbauprogramm entstanden sind. Die ersten Baulose waren mit Vorlaufrädern von 800 mm Durchmesser ausgestattet und für 120 km/h zugelassen. Ab 01 102 benutzte man Vorlaufräder von 1.000 mm und verstärkte Bremsen, wodurch die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h hinaufgesetzt werden konnte. Die ursprüngliche Ausführung mit den großen Wagner-Windleitblechen und den Luft- und Speisepumpen in den Rauchkammernischen behielt die DR nach dem 2. Weltkrieg bei.
Die Lok 01 226 blieb nach dem Krieg bei der Eisenbahngesellschaft der Deutschen Demokratischen Republik (Deutsche Reichsbahn). Nach Umstellung auf EDV-Nummernplan wurde die Maschine in 01 2226-7 umgezeichnet und stand bis 1973 im Dienst.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1938 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr.: 23557
Abnahme 06.04.1938 als 01 226
Erst-Bw: Dresden-Altstadt
weitere Bw: Leipzig Hbf West, Berlin Ostbahnhof, Berlin-Schöneweide, Magdeburg
01.06.1970: Neue Nummer: 01 2226-7
13.07.1973: Ausgemustert im Bw Berlin Ostbahnhof
Modell im Zustand 1970
Dampflokomotive 01 2226 der Deutschen Reichsbahn.
- Wagner-Windleitbleche
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr
- Tender 2’2’ T 34
- Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung digital schaltbar
Die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 gelten als die ersten Schnellzuglokomotiven, die nach den Einheitsbauprogramm entstanden sind. Die ersten Baulose waren mit Vorlaufrädern von 800 mm Durchmesser ausgestattet und für 120 km/h zugelassen. Ab 01 102 benutzte man Vorlaufräder von 1.000 mm und verstärkte Bremsen, wodurch die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h hinaufgesetzt werden konnte. Die ursprüngliche Ausführung mit den großen Wagner-Windleitblechen und den Luft- und Speisepumpen in den Rauchkammernischen behielt die DR nach dem 2. Weltkrieg bei.
Die Lok 01 226 blieb nach dem Krieg bei der Eisenbahngesellschaft der Deutschen Demokratischen Republik (Deutsche Reichsbahn). Nach Umstellung auf EDV-Nummernplan wurde die Maschine in 01 2226-7 umgezeichnet und stand bis 1973 im Dienst.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1938 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr.: 23557
Abnahme 06.04.1938 als 01 226
Erst-Bw: Dresden-Altstadt
weitere Bw: Leipzig Hbf West, Berlin Ostbahnhof, Berlin-Schöneweide, Magdeburg
01.06.1970: Neue Nummer: 01 2226-7
13.07.1973: Ausgemustert im Bw Berlin Ostbahnhof
Modell im Zustand 1970
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Fleischmann
Hersteller:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.