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Dampflok BR 043 DB Ep.IV
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Fleischmann 714404
Dampflok BR 043 DB Ep.IV
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_714404 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575195591 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dampfloks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | 3-poliger Motor |
| Quartal Erstauslieferung | 4/2020 |
| Länge über Puffer (mm) | 141mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 2 |
Beschreibung
Dampflokomotive Baureihe 043 mit Ölfeuerung der Deutschen Bundesbahn.
- Formvariante mit ÜK-Führerhaus
- Umlaufblech ohne Schürze
- Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Stromaufnahme bei Lok und Tender
- Einsatz im schweren Güterzugdienst
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2.100 PS (1.546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1943 bei Borsig, Berlin, Fab.-Nr.: 15413
Abnahme 02.03.1943 als 44 1574
Erst-Bw Northeim (Han)
03.05.1960: Umbau Öl-Lok
01.01.1968: Neue Nummer 043 574-3
Ausgemustert 28.09.1976 beim Bw Emden
- Formvariante mit ÜK-Führerhaus
- Umlaufblech ohne Schürze
- Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Stromaufnahme bei Lok und Tender
- Einsatz im schweren Güterzugdienst
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2.100 PS (1.546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1943 bei Borsig, Berlin, Fab.-Nr.: 15413
Abnahme 02.03.1943 als 44 1574
Erst-Bw Northeim (Han)
03.05.1960: Umbau Öl-Lok
01.01.1968: Neue Nummer 043 574-3
Ausgemustert 28.09.1976 beim Bw Emden
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Fleischmann
Hersteller:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.