Dampflok BR 23 DB Ep.III

Dampflokomotive Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Bewegliche Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Metalldruckguss-Fahrgestell.

¦ In Epoche III Ausführung
Die BR 023 war ein echtes Universalgenie. Sie beförderte Nahverkehrs-, Eil- und Schnellzüge. Gelegentlich konnte man sie gar im Güterzugdienst beobachten. Auch in der Epoche IV war die Bundesbahn-Neubaulokomotive der Baureihe 023 (bis 1968: BR 23) noch aktiv. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Die Moderne BR 23 „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1314 kW (1785 PS), wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.

Ergänzende Vorbildinformation:
Gebaut 1957 von MF Esslingen, Fab.-Nr. 5205
Abnahme 18.09.57 als 23 077
Erst-Bw: Oldenburg Hbf
01.01.1968: Neue Nummer 023 077-1
Letztes Bw: Saarbrücken
Ausgemustert 22.10.1975
Gesamte Laufleistung der Lok 1,4 Mio km.

Modell stellt Zustand Anfang der 60er Jahre dar.