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Dampflok BR 78 DB Ep.III

Fleischmann 707504

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Art.-Nr.Fleischmann_707504
Maßstab1:160
EAN4005575250528
KategorienRollmaterial, Dampfloks
EpocheIII
BahngesellschaftDB
Elektrisches SystemSpur N, 2-Leiter Gleichstrom
Schnittstelleohne
KupplungHauseigene Kupplung
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, nicht fahrtrichtungsabhängig
Quartal Erstauslieferung3/2021
Länge über Puffer (mm)93mm
Haftreifen1
Angetriebene Achsen3
Dampflokomotive Baureihe 78 der Deutschen Bundesbahn.

¦ Variante mit Kohlenkastenaufsatz
¦ Mit Lüftungsaufsatz auf dem Führerhaus

Die Gattung T 18 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Tenderlokomotive. Sie wurde ursprünglich für den Verkehr auf Rügen als Ersatz für die Baureihen T 12 und T 10 vorgesehen. Sie entstand, als 1912 eine Lokomotivtype konzipiert wurde, mit der Schnell- und Personenzüge in grenznahen Gebieten oder im Pendelverkehr auf kürzeren Strecken befördert werden sollten. Die Bauart einer Tenderlokomotive mit symmetrischem Fahrwerk wurde vorgesehen, weil diese im Gegensatz zu Schlepptender-Lokomotiven vorwärts und rückwärts gleich schnell und bei Fahrten in Gegenrichtung ohne die Notwendigkeit einer Drehung auf der Drehscheibe betrieben werden konnte. Ihre Leistung und Höchstgeschwindigkeit sollte etwa der P 8 entsprechen. Robert Garbe entwarf diese 2'C2'-Tenderlokomotive für 100km/h mit 17 t Achslast und ließ sie bei den Stettiner Vulkan-Werken bauen. Sie erhielt die Bezeichnung T 18.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1918 bei Vulcan, Stettin (heute Szczecin PL) Fab.-Nr.: 3381
Abnahme Juni 1918 als Essen 8418
Erst Bw Duisburg
Umnummerierung 31.08.1924 in 78 127
bis 1945 bei RBD Essen
1945: erfasst in Neubeckum
danach in BD Hannover, Bw Northeim
Ausgemustert: 30.11.1964 BD Hannover
Lok im Zustand um 1960

Dieses maßstäblich verkleinerte Modell ist kein Spielzeug und nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.