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DCC digital Dampflokomotive 64 518 DB Ep. III
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Fleischmann 706484
DCC digital Dampflokomotive 64 518 DB Ep. III
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_706484 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575257695 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dampfloks |
| Epoche | III |
| Bahngesellschaft | DB |
| Decoder ab Werk | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC ohne Sound |
| Kupplung | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht vorn / digital schaltbar |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Länge über Puffer (mm) | 78mm |
| Haftreifen | 1 |
| Angetriebene Achsen | 3 |
Beschreibung
Dampflokomotive 64 518 der Deutschen Bundesbahn Epoche III.
- Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
- Feine Vor- und Nachlaufräder
- Nachbildung der Version mit genieteten Wasserkästen
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Tenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 278 Maschinen bei der DB. Hier waren sie vorwiegend im Personen- und Güterzugdienst auf Nebenstrecken im Einsatz.
Die 64 518 wurde nach der Ausserdienstnahme 1972 an Eurovapor verkauft. Im Jahr 1980 erfolgte die Aufarbeitung durch die Sektion Emmental in Huttwil. Danach war sie bis 2014 für Dampffahrten in der Schweiz im Einsatz.
Gebaut 1940 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 9288
Abnahme: 16.12.1940 als 64 512
Erst-Bw: Weiden (Obpf)
Weitere Bw: Landshut (Bay), Kirchenlaibach, Plattling, Rosenheim, Murnau und Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 064 518-4
Ausgemustert 21.12.1972 bei Bw Tübingen
1993 verkauft als Museumslok in die Schweiz
Eigentümer jetzt: Verein historische Eisenbahn, Huttenwil (CH)
Modell im Zustand Anfang 60er Jahre
- Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
- Feine Vor- und Nachlaufräder
- Nachbildung der Version mit genieteten Wasserkästen
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Tenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 278 Maschinen bei der DB. Hier waren sie vorwiegend im Personen- und Güterzugdienst auf Nebenstrecken im Einsatz.
Die 64 518 wurde nach der Ausserdienstnahme 1972 an Eurovapor verkauft. Im Jahr 1980 erfolgte die Aufarbeitung durch die Sektion Emmental in Huttwil. Danach war sie bis 2014 für Dampffahrten in der Schweiz im Einsatz.
Gebaut 1940 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 9288
Abnahme: 16.12.1940 als 64 512
Erst-Bw: Weiden (Obpf)
Weitere Bw: Landshut (Bay), Kirchenlaibach, Plattling, Rosenheim, Murnau und Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 064 518-4
Ausgemustert 21.12.1972 bei Bw Tübingen
1993 verkauft als Museumslok in die Schweiz
Eigentümer jetzt: Verein historische Eisenbahn, Huttenwil (CH)
Modell im Zustand Anfang 60er Jahre