Diesellok Class 68 No.68026 DRS Digital Sound
Dapol 2D-022-010S
| Art.-Nr. | Dapol_2D-022-010S |
| Maßstab | 1:148 |
| EAN | 5016927035037 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dieselloks |
| Epoche | VI |
| Bahngesellschaft | Großbritannien |
| Decoder ab Werk | ja |
| Sound ab Werk | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | nach britischen Vorbild rot/weiß |
| Motor | 5-pol.Motor |
| Länge über Puffer (mm) | 140mm |
| Mindestradius (mm) | 228mm |
| Angetriebene Achsen | 4 |
Die Class 68 ist eine brandneue dieselelektrische Bo-Bo-Lokomotive, die von DRS für den intermodalen und den Passagierverkehr in Betrieb genommen wurde. Das Design basiert auf der Vossloh Eurolight mit 4 Achsen und einem 3800 PS Dieselmotor und wird im Vossloh-Werk in Spanien gebaut. Ursprünglich bestellte DRS zunächst fünfzehn Lokomotiven, die erste soll Anfang 2014 in Betrieb gehen. Die Lokomotive ist in der Lage, 160 Stundenkilometer zu fahren und verfügt über ein hochmodernes Adhäsionssteuersystem, das eine hohe Ausnutzung der verfügbaren Traktionsenergie gewährleistet. Die britische Flotte wurde um weitere Lokomotiven erweitert, so dass jetzt 25 und weitere 9 bestellt werden können. Stadler baut jetzt neben der Class 88 die Class 68 zusammen.
ausgestattet mit:
- Schwungmasse
- Finescale Rädern
- Dapol Super Creep Motor
- DCC Digitaldecoder mit Sound
- Lichtwechsel nach britischem Vorbild
- Kurzkupplungskulisse
- NEM Kupplungsaufnahmen
- Standard-N-Kupplungen
Dieses maßstäblich verkleinerte Modell ist kein Spielzeug und nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.