Dieseltriebzug Class 153 153318 Wessex Trains Pink

Die British Rail Class 153 ist ein einteiliger Dieseltriebzug, der aus der von British Leyland gebauten Class 155 mit zwei Wagen umgebaut wurde. Der Umbau wurde von Hunslet Barclay in Kilmarnock durchgeführt und aus 35 Doppelwagen der Class 155 wurden 70 Class 153er umgebaut. Die 153 wurde 1991 in Betrieb genommen und ist bis zum heutigen Tag im Einsatz. Sie verkehrt auf weniger kritischen Intercity-Strecken und einigen Nebenstrecken und übernimmt viele der Aufgaben, die vorher von den Class 121 und 122 ausgeführt wurden. Nach der Privatisierung von BR wurde die Flotte der Class 153er auf viele verschiedene Betreiber aufgeteilt, darunter East Midlands Trains, London Midland, Wessex Trains (später fusioniert mit First Great Western), First North Western (später aufgeteilt zwischen FGW und Northern Rail), Arriva Trains Northern und Anglia Railways. Die Klasse 153 war mit der standardmäßigen BSi-Autokupplung ausgestattet und konnte daher mit anderen Klassen wie der 156, 158 und Klasse 170 verwendet werden, die denselben Kupplungsmechanismus hatten.

Das Modell der Dapol-Klasse 153 bietet:
Fein detaillierte Karosserie mit vielen zusätzlichen Einbauteilen
5-poliger Super Creep-Motor mit unglaublich kontrollierbarer langsamer Fahrgeschwindigkeit.
Allradantrieb und Pick-Up
Richtungslichter und Kopfcodebeleuchtung
Vorbereitet für Lichtleiste
Vorbereitet für DCC mit Vorbereitung für einen NEXT-18-Decoder
Zubehörtasche mit optionalen Einbauteilen.