DCC + SX + Sound Elektrolok BR 145 DB Ep.IV
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Brawa_63113 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4012278631134 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| Sound ab Werk | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC + SX mit Sound |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | Dreilicht Spitzensignal, zwei Schlusslichter |
| Quartal Erstauslieferung | 2/2023 |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
Beschreibung
Betriebsnummer: 145 168-1
Modell:
- Hoch detailiertes Gehäuse
- Feine Niete und Gravuren
- Viele extra angesetzte Details, z.B. Griffstangen,
- Aufstiegsleitern und mehrteilige Kühleschlange
- Nachbildung des Führerstandes
- Fein detaillierte Drehgestelle mit angesetzten Teilen
- Extra angesetze Bremszylinder, Bremszugstangen, Sandkästen, Sifa, Peyinghauslager und Bahnräumer
- Korrekt nachgebildete und hoch detaillierte Dächer in normaler und verlängerter Ausführung
- Dachausrüstungen mit vielen extra angesetzten Details
- Frei stehende Dachleitungen
- Verschiedene Isolatoren
- Unterschiedliche Hauptschalter
- Fein detailierte Stromabnehmer
- Unterschiedlich lange Dachlaufstege
- Dreipunktlagerung im Drehgestell
- Feine Bedruckung und Lackierung
- Stirnbeleuchtung über LED mit Lichtwechsel rot-weiß,
- 3. Stirnlampe auch analog abschaltbar
- LED-Beleuchtung im Führerstand und in der SoundAusführung auch im Maschinenraum
- Kupplungsaufnahme nach NEM mit Kinematik
- Next18-Schnittstelle für Fahrdecoder
Soundversion:
- Alle Lichtfunktionen digital steuerbar, inklusive Maschinenraumbeleuchtung
- Optimierte Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften
- Hervorragende Klangqualität vom Originalsound dank rauschfreier 16-bit Technik mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen
- Einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC,SX1 und SX2, Motorola)
- Sounddecoder auf der Hauptleiterplatte integriert
- Gebaut 1944 bei Henschel & Sohn, Fa.-Nr. 25573
- elektrischer Teil von SSW, Belin
- Abnahme 10.02.1944 als E 44 168w
- Erst-Bw: München Hbf
- weiitere Bw u.a.: Augsburg, Nürnberg Rbf, Pressing-Rothenkirchen, Freiburg (Brsg), Rosenheim und Würzburg
- 1956-1979: Einsatz auf der Höllentalbahn
- 1962: Neue Nummer E 44 1168
- 01.01.1968: Neue Nummer 145 168-1 (wie Modell)
- Ausgemustert 29.02.1984 beim Bw Würzburg
- Modell im ZUstand Mitte der 70er Jahre
Modell:
- Hoch detailiertes Gehäuse
- Feine Niete und Gravuren
- Viele extra angesetzte Details, z.B. Griffstangen,
- Aufstiegsleitern und mehrteilige Kühleschlange
- Nachbildung des Führerstandes
- Fein detaillierte Drehgestelle mit angesetzten Teilen
- Extra angesetze Bremszylinder, Bremszugstangen, Sandkästen, Sifa, Peyinghauslager und Bahnräumer
- Korrekt nachgebildete und hoch detaillierte Dächer in normaler und verlängerter Ausführung
- Dachausrüstungen mit vielen extra angesetzten Details
- Frei stehende Dachleitungen
- Verschiedene Isolatoren
- Unterschiedliche Hauptschalter
- Fein detailierte Stromabnehmer
- Unterschiedlich lange Dachlaufstege
- Dreipunktlagerung im Drehgestell
- Feine Bedruckung und Lackierung
- Stirnbeleuchtung über LED mit Lichtwechsel rot-weiß,
- 3. Stirnlampe auch analog abschaltbar
- LED-Beleuchtung im Führerstand und in der SoundAusführung auch im Maschinenraum
- Kupplungsaufnahme nach NEM mit Kinematik
- Next18-Schnittstelle für Fahrdecoder
Soundversion:
- Alle Lichtfunktionen digital steuerbar, inklusive Maschinenraumbeleuchtung
- Optimierte Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften
- Hervorragende Klangqualität vom Originalsound dank rauschfreier 16-bit Technik mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen
- Einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC,SX1 und SX2, Motorola)
- Sounddecoder auf der Hauptleiterplatte integriert
- Gebaut 1944 bei Henschel & Sohn, Fa.-Nr. 25573
- elektrischer Teil von SSW, Belin
- Abnahme 10.02.1944 als E 44 168w
- Erst-Bw: München Hbf
- weiitere Bw u.a.: Augsburg, Nürnberg Rbf, Pressing-Rothenkirchen, Freiburg (Brsg), Rosenheim und Würzburg
- 1956-1979: Einsatz auf der Höllentalbahn
- 1962: Neue Nummer E 44 1168
- 01.01.1968: Neue Nummer 145 168-1 (wie Modell)
- Ausgemustert 29.02.1984 beim Bw Würzburg
- Modell im ZUstand Mitte der 70er Jahre
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Brawa
Hersteller:
BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, 73630 Remshalden, Deutschland, info@brawa.de, www.brawa.de
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.