DCC + Sound Diesellok 132 089-4 DR Ep.IV
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Arnold_HN2658S |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 5063129039530 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dieselloks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DR |
| Sound ab Werk | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Quartal Erstauslieferung | 2/2026 |
| Länge über Puffer (mm) | 130mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
Beschreibung
DR, diesel-elektrische Lokomotive 132 089-4, rote Farbgebung mit grauem Dach, Ep. IV, mit Sounddecoder
Die heutige Baureihe 232 der Deutschen Bahn begann ihre Karriere in den 1970er-Jahren als Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn. Gebaut wurde sie in der Lokomotivfabrik Luhansk (damals Woroschilowgrader Lokomotivwerk) in der Sowjetunion. Die Maschinen wurden speziell für den Einsatz auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken der DDR entwickelt und sollten dort sowohl schwere Güterzüge als auch Schnellzüge bespannen können. Mit einer Leistung von 3.000 PS, elektrischer Zugheizung und bewährter sowjetischer Technik gehörten sie zu den leistungsfähigsten Diesellokomotiven Europas.
Über viele Jahre prägten die Loks das Bild der Eisenbahn im Osten Deutschlands und galten als Symbol für Zuverlässigkeit und Kraft, Qualitäten, die sie auch nach 1994 unter ihrer neuen Bezeichnung Baureihe 232 bei der Deutschen Bahn beibehielten.
Die heutige Baureihe 232 der Deutschen Bahn begann ihre Karriere in den 1970er-Jahren als Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn. Gebaut wurde sie in der Lokomotivfabrik Luhansk (damals Woroschilowgrader Lokomotivwerk) in der Sowjetunion. Die Maschinen wurden speziell für den Einsatz auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken der DDR entwickelt und sollten dort sowohl schwere Güterzüge als auch Schnellzüge bespannen können. Mit einer Leistung von 3.000 PS, elektrischer Zugheizung und bewährter sowjetischer Technik gehörten sie zu den leistungsfähigsten Diesellokomotiven Europas.
Über viele Jahre prägten die Loks das Bild der Eisenbahn im Osten Deutschlands und galten als Symbol für Zuverlässigkeit und Kraft, Qualitäten, die sie auch nach 1994 unter ihrer neuen Bezeichnung Baureihe 232 bei der Deutschen Bahn beibehielten.
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Arnold
Hersteller:
Hornby Hobbies Ltd, Enterprise Road, Westwood Industrial Estate, Margate, Kent, CT9 4JX UK, Großbritannien, customerservices.uk@hornby.com, uk.hornby.com
Verantwortliche Person in der EU:
Hornby Italia, Viale dei Caduti, 52A6, 25030 Castel Mella BS, Italien, customerservices.it@hornby.com
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.