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Neuheiten, die wir demnächst in unserem Sortiment listen. Nutzen Sie die Vorteile der Benachrichtigung, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen.
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Werkstattservice
Wir reparieren mit unserem Werkstattservice Ihr vorhandenes Rollmaterial! Und zwar egal, ob bei uns gekauft oder nicht.
Digitalisiert kaufen
Fast alle Lokomotiven und Zugsets unseres Lieferprogrammes können Sie auch in DCC oder Selectrix Digital bestellen. Da sowohl Lokomotiven als auch Decoder immer ausreichend auf Lager sind, beträgt die Umbauzeit meist weniger als 2 Werktage.
Umbau-Service
Wir bieten Ihnen als maßgeschneiderten Service die Digitalisierung Ihrer vorhandenen Loks durch den Profi an. Ganz gleich, wo Sie sie gekauft haben.
Spur N 03/2024: Wiederauflage ET 403, Minitrix Inventurschnäppchen
Sehr geehrter Stammkunde,
feiert mit uns in diesem Jahr 20 Jahre DM-Toys und den großen Erfolg unseres ersten eigenen Triebwagens, dem ET 403!
Dank eurer stetigen Unterstützung haben wir die Marke DM-Toys kontinuierlich weiterentwickelt und können nun mit stolzgeschwellter Brust auf 20 Jahre Modellbahnerfahrung zurückblicken.
Unser erster eigens entwickelter Triebwagen, der ET 403 (Lufthansa Airport Express "Donald Duck" / DB Intercity "Weißer Hai"), war ein echter Meilenstein und ist bereits seit einigen Wochen ausverkauft. Die Nachfrage nach diesem Modell war insgesamt so groß, dass wir, aufgrund einer spontanen Lücke in unserer Produktion, kurzerhand eine Nachproduktion der identischen Auflage starten konnten.
Und jetzt das Highlight: Zum Dank für 20 Jahre gemeinsamer Liebe zur Spur N bieten wir euch den ET 403 zu einem unschlagbaren Sonderpreis* an! Verpasst nicht die Chance, als Erste von unserem exklusiven "Dankeschön" zu erfahren. Meldet euch jetzt kostenlos als Kunde an und aktiviert die Benachrichtigung für die Lieferung der Wiederauflage.
Link zu den Triebwagen: https://www.dm-toys.de/de/kommende-neuheiten/hersteller/MU/kategorie/rollmaterial.html
Aber das ist noch nicht alles! Passend zu unserem 20-jährigen Jubiläum erwarten euch weitere sensationelle Angebote und Neuheiten in diesem Jahr.
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N
9.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-B00193
Modellbahn Union
Das Meisterbüro wurde an der Ostseite der Schmiede des AW Speldorf angebaut. Der Bausatz kann an jedes handelsübliche Fabrikgebäude angebaut und auch für andere Zwecke genutzt werden. Eine separate Aufstellung ist auch möglich.
249.00 EUR
(UVP*)
209.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16233
Minitrix
Neuauflager 2024 mit neuer Betriebsnummer
Vorbild: Diesellokomotive 232 600-7 der Deutschen Bahn AG, Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab 1974 in der UdSSR für die Deutsche Reichsbahn, Spitzname "Ludmilla". Ab 1992 Remotorisierung im AW Cottbus für Reiseverkehr mit 140 km/h. Einsatz: schwere Reise- und Güterzüge.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 126 mm.
Die Lok hat eine 3 Licht Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd weiss/weiss
Highlight: Preisgünstiges Modell mit Sound aus dem neuen Hobby-Programm.
Vorbild: Diesellokomotive 232 600-7 der Deutschen Bahn AG, Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab 1974 in der UdSSR für die Deutsche Reichsbahn, Spitzname "Ludmilla". Ab 1992 Remotorisierung im AW Cottbus für Reiseverkehr mit 140 km/h. Einsatz: schwere Reise- und Güterzüge.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 126 mm.
Die Lok hat eine 3 Licht Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd weiss/weiss
Highlight: Preisgünstiges Modell mit Sound aus dem neuen Hobby-Programm.
429.00 EUR
(UVP*)
349.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16345
Minitrix
Für den ab 1971 geplanten InterCity-Verkehr (IC 71) wurde ab 1969 die Serienproduktion der Baureihe 103 aufgenommen, aber mit einem neuen Lastenheft: Die Anhängelasten von TEE- und IC-Zügen mit 200 km/h stiegen von 300 auf 480 t und 800 t schwere D-Züge sollten noch mit 160 km/h befördert werden können. Bei den 145 Serienloks – nun als Baureihe 103.1 bezeichnet – führte dies dann zu einer satten Leistungserhöhung um 25,3 % gegenüber den Prototypen – insgesamt stolze 7.440 kW oder 10.116 PS. Nach ihrer Anlieferung zwischen 1970 und 1974 übernahmen die 103.1 sofort die neuen IC-Züge sowie natürlich auch die prestigeträchtigen TEE, die nun zum Teil sogar in das neue IC-Netz integriert worden waren. Erst nach über dreißig Jahren Einsatz im schweren, hochwertigen Reisezugdienst mit höchsten Laufleistungen fuhren die Serienloks im Dezember 2002 ihre letzten Planleistungen.
Vorbild: Elektrolokomotive 103 237-4 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985. Grundfarbgebung in Purpurrot/Elfenbein. Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1970.
Highlights:
- Technik-Variante
- Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff
- Digital heb- und senkbare Dachstromabnehmer
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
- Beleuchtung mit warmweißen LED
Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Dachstromabnehmer digital heb- und senkbar. Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.
Jubiläumslogo "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen" als Schiebebild beiliegend.
Länge über Puffer 126 mm.
Die Elektrolokomotive 103 237-4 passt ideal zum Sonder-TT von Seite 20.
Einmalige Serie.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 31784
Abnahme 09.01.1974 als 103 237-4
Erst-Bw: Hamburg- Eidelstedt
weiteres Bw: Frankfurt (Main) 1
Ausgemustert 14.01.2003 bei Bw Frankfurt (M) nach Unfall in Hannover
Modell im Zustand 1985
Vorbild: Elektrolokomotive 103 237-4 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985. Grundfarbgebung in Purpurrot/Elfenbein. Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1970.
Highlights:
- Technik-Variante
- Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff
- Digital heb- und senkbare Dachstromabnehmer
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
- Beleuchtung mit warmweißen LED
Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Dachstromabnehmer digital heb- und senkbar. Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.
Jubiläumslogo "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen" als Schiebebild beiliegend.
Länge über Puffer 126 mm.
Die Elektrolokomotive 103 237-4 passt ideal zum Sonder-TT von Seite 20.
Einmalige Serie.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 31784
Abnahme 09.01.1974 als 103 237-4
Erst-Bw: Hamburg- Eidelstedt
weiteres Bw: Frankfurt (Main) 1
Ausgemustert 14.01.2003 bei Bw Frankfurt (M) nach Unfall in Hannover
Modell im Zustand 1985
329.00 EUR
(UVP*)
249.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16433
Minitrix
Vorbild: Elektrolokomotive 243 357-1 der Deutschen Reichsbahn. Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1984. Betriebszustand um 1990. Einsatz: Güter- und Personenzüge.
Highlights:
- Neukonstruktion
- Viele Soundfunktionen
- Beleuchtung mit warmweißen LEDs
- Führerstandsbeleuchtung
- Spitzensignal wahlweise abschaltbar
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1988 bei LEW "Hans-Beimler", Hennigsdorf, Fab.-Nr. 19599
Abnahme 01.06.1988 als 243 357-1
Erst-Bw: Leipzig Hbf West
weitere Bw: Düsseldorf (ab 07.06.1995)
01.01.1992: Neue Nummer 143 357-2
01.01.1994: Neuer Eigentümer DB AG
01.01.2007: Neue Nummer: 91 80 6143 357-2 D-DB
24.11.2015: Ausgemuster im Bw Düsseldorf-Abstellbf.
Lok war Wendezugfähig
Modell im Zustand 1988
Highlights:
- Neukonstruktion
- Viele Soundfunktionen
- Beleuchtung mit warmweißen LEDs
- Führerstandsbeleuchtung
- Spitzensignal wahlweise abschaltbar
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1988 bei LEW "Hans-Beimler", Hennigsdorf, Fab.-Nr. 19599
Abnahme 01.06.1988 als 243 357-1
Erst-Bw: Leipzig Hbf West
weitere Bw: Düsseldorf (ab 07.06.1995)
01.01.1992: Neue Nummer 143 357-2
01.01.1994: Neuer Eigentümer DB AG
01.01.2007: Neue Nummer: 91 80 6143 357-2 D-DB
24.11.2015: Ausgemuster im Bw Düsseldorf-Abstellbf.
Lok war Wendezugfähig
Modell im Zustand 1988
479.00 EUR
(UVP*)
359.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16443
Minitrix
Vorbild: Schlepptender-Dampflokomotive 44 9612-1 (Bauart 1´E h3 ) mit Kohlenstaub-Wannentender 2´2´ T 24 der Deutschen Reichsbahn (DR). Im Zustand um 1974. Einsatz: Schwere Güter- und Personenzüge.
Highlights:
- Formvariante mit Kohlenstaub-Tender
- Metallausführung
- Glockenanker-Motor mit Schwungmasse
- Dampflok-Sound
- Treibwerksbeleuchtung
- Feuerbüchsenflackern
Modell: Formvariante. Lokomotive und Tender aus Metalldruckguss. Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel eingebaut. 5 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, Haftreifen. Eingebauter mfx-DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Lok und Tender kurzgekuppelt. 2-Licht-Spitzensignal, Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung aus warmweißen LED. Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). 2-Licht-Spitzensignal analog in Betrieb. Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. Rauchkammertür zu öffnen.
Länge über Puffer 141 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1941 bei F. Krupp, Essen, Fab.-Nr. 2260
Abnahme 25.09.1941 als 44 612
Erst-Bw: Halle (Saale) G
1945 verblieb die Lok bei der DR (Ost)
20.10.1951: Umbau Kohlenstaub-Lok durch AW Meiningen
01.06.1970: Neue Nummer 44 9612-1
Ausgemustert: 02.02.1975 beim Bw Arnstadt
Modell im Zustand Anfang 70er Jahre
Highlights:
- Formvariante mit Kohlenstaub-Tender
- Metallausführung
- Glockenanker-Motor mit Schwungmasse
- Dampflok-Sound
- Treibwerksbeleuchtung
- Feuerbüchsenflackern
Modell: Formvariante. Lokomotive und Tender aus Metalldruckguss. Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel eingebaut. 5 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, Haftreifen. Eingebauter mfx-DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Lok und Tender kurzgekuppelt. 2-Licht-Spitzensignal, Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung aus warmweißen LED. Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). 2-Licht-Spitzensignal analog in Betrieb. Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. Rauchkammertür zu öffnen.
Länge über Puffer 141 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1941 bei F. Krupp, Essen, Fab.-Nr. 2260
Abnahme 25.09.1941 als 44 612
Erst-Bw: Halle (Saale) G
1945 verblieb die Lok bei der DR (Ost)
20.10.1951: Umbau Kohlenstaub-Lok durch AW Meiningen
01.06.1970: Neue Nummer 44 9612-1
Ausgemustert: 02.02.1975 beim Bw Arnstadt
Modell im Zustand Anfang 70er Jahre
259.00 EUR
(UVP*)
219.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16009
Minitrix
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Serie 1600 mit der Betriebsnummer 1652 und dem Stadtwappen "UTRECHT" der Niederländischen Staatseisenbahn (NS). Gebaut ab 1976.
Modell: Digital-Schnittstelle, 5-poliger Motor mit Schwungmassen, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Kinematik für Kurzkupplung. LED-Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 109 mm.
Modell: Digital-Schnittstelle, 5-poliger Motor mit Schwungmassen, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Kinematik für Kurzkupplung. LED-Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 109 mm.
329.00 EUR
(UVP*)
249.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16142
Minitrix
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 083-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Lüftergitter der Bauart Klatte. 2003 bis 2006. 141 083-6 steht heute nicht betriebsfähig im bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Highlights: Digital-Sound mit vielen Funktionen.
Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen. Es liegen Decals zur Darstellung der Abschiedsfahrt im Jahre 2006 bei. Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1959 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 29836
Abnahme: 23.07.1959 als E 41 083
Erst-Bw: Frankfurt (Main) 1
01.01.1968: Neue Nummer 141 083-6
11.12.1975: Neues Farbkleid: Ozeanblau/beige
11.12.2003: Neues Farbkleid: Verkehrsrot
Ausgemustert 07.06.2006 bei Bw Braunschweig
Jetzt Museumslok in Nördlingen
Modell stellt Zustand um 2004 dar.
Highlights: Digital-Sound mit vielen Funktionen.
Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen. Es liegen Decals zur Darstellung der Abschiedsfahrt im Jahre 2006 bei. Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1959 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 29836
Abnahme: 23.07.1959 als E 41 083
Erst-Bw: Frankfurt (Main) 1
01.01.1968: Neue Nummer 141 083-6
11.12.1975: Neues Farbkleid: Ozeanblau/beige
11.12.2003: Neues Farbkleid: Verkehrsrot
Ausgemustert 07.06.2006 bei Bw Braunschweig
Jetzt Museumslok in Nördlingen
Modell stellt Zustand um 2004 dar.
329.00 EUR
(UVP*)
249.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16143
Minitrix
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüftergitter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E 41 208. Betriebszustand um 1964. Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Highlights:
- Gehäuse komplett aus Zinkdruckguss
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. NEM-Kupplungsschacht. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1962 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 30411
elektr. Teil von BBC, Mannheim
Abnahme 20.04.1962 als E 41 208
Erst-Bw: Stuttgart-Rosenstein (1962-1983)
01.01.1968: Neue Nummer 141 208-9
1983: Neue Farbe o/b
Ausgemustert 15.01.2003 bei Bw Frankfurt (Main) 1
Lok stellt Zustand um 1964 dar.
Highlights:
- Gehäuse komplett aus Zinkdruckguss
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. NEM-Kupplungsschacht. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1962 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 30411
elektr. Teil von BBC, Mannheim
Abnahme 20.04.1962 als E 41 208
Erst-Bw: Stuttgart-Rosenstein (1962-1983)
01.01.1968: Neue Nummer 141 208-9
1983: Neue Farbe o/b
Ausgemustert 15.01.2003 bei Bw Frankfurt (Main) 1
Lok stellt Zustand um 1964 dar.
329.00 EUR
(UVP*)
199.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16144
Minitrix
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 430-9 der Deutschen Bundesbahn (DB). Orientrote Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Lüftergitter der Bauart Klatte. Zustand um 1987.
Highlights:
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.
Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1967 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr.: 30991
Abnahme 14.06.1967 als E 41 430
Erst-Bw: Osnabrück
01.01.1968. Neue Nummer 141 430-9
Weitere Bw: Hagen-Eckesey, Seelze, Hamburg-Eidelstedt, Braunschweig und Kiel
12.10.2000 neue Farbe verkehrsrot
Ausgemustert 28.11.2005 beim Bw Kiel
Modell im Zustand Anfang 2000er Jahre.
Highlights:
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.
Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1967 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr.: 30991
Abnahme 14.06.1967 als E 41 430
Erst-Bw: Osnabrück
01.01.1968. Neue Nummer 141 430-9
Weitere Bw: Hagen-Eckesey, Seelze, Hamburg-Eidelstedt, Braunschweig und Kiel
12.10.2000 neue Farbe verkehrsrot
Ausgemustert 28.11.2005 beim Bw Kiel
Modell im Zustand Anfang 2000er Jahre.
299.99 EUR
(UVP*)
249.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16692
Minitrix
Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive Serie BB 9200 in der klassischen blaugrünen Farbgebung der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF). Betriebszustand um 1973. Baujahr ab 1957.
Highlights:
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Formvariante mit Scherenpantographen (Dachausrüstung). Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 101 mm.
Highlights:
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Formvariante mit Scherenpantographen (Dachausrüstung). Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 101 mm.
319.00 EUR
(UVP*)
239.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16693
Minitrix
Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive BB 9231 in der besonderen Farbgebung Arzens der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF). Betriebszustand um 1985. Baujahr ab 1957.
Highlight: Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Formvariante. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 101 mm.
Highlight: Digital-Sound mit vielen Funktionen
Modell: Formvariante. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 101 mm.
349.00 EUR
(UVP*)
269.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16764
Minitrix
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Serie Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Namenslok 460 118-3 "Gotthard"/"Gottardo". Betriebszustand um 2002. Einsatz: Reisezüge.
Highlights:
- Mit Digital-Decoder DCC/mfx
- Schweizer Lichtwechsel
- Viele Sound- und Schaltfunktionen
- Spitzensignal mit warmweißen LEDs
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Mit NEM-Kupplungsschacht. Länge über Puffer 115 mm.
Highlights:
- Mit Digital-Decoder DCC/mfx
- Schweizer Lichtwechsel
- Viele Sound- und Schaltfunktionen
- Spitzensignal mit warmweißen LEDs
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Mit NEM-Kupplungsschacht. Länge über Puffer 115 mm.
22.99 EUR
(UVP*)
16.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18082
Minitrix
Vorbild: Hochbordwagen Omm 53 der Deutschen Bundesbahn (DB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 63 mm.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 63 mm.
22.99 EUR
(UVP*)
16.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18083
Minitrix
Hochbordwagen Es 5520 der Deutschen Reichsbahn (DR). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.
Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 63 mm.
Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 63 mm.
22.99 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18089
Minitrix
Vorbild: Hochbordwagen Es 110.8 der Tschechischen Eisenbahn (CD Cargo). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung.
Länge über Puffer 63 mm.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung.
Länge über Puffer 63 mm.
189.00 EUR
(UVP*)
139.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18209
Minitrix
Vorbild: 1 Umbauwagen BPw4yg, 1 Eilzugwagen 1./2. Klasse windschnittiger Bauart AB4yse und 1 Eilzugwagen 2. Klasse windschnittiger Bauart B4ylwe im Zustand um 1959 der Deutschen Bundesbahn (DB) in flaschengrüner Farbgebung.
Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Der Eilzugwagen B4ylwe ist ausgestattet mit einem LED-Zugschlusssignal und besitzt Drehgestelle der Einheitsbauart Reichsbahn Profileisenausführung. Der Eilzugwagen AB4yse besitzt Drehgestelle der Einheitsbauart Blechausführung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 390 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen 18409 und der Dampflokomotive Baureihe 18.4 mit der Artikelnummer 16184.
Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Der Eilzugwagen B4ylwe ist ausgestattet mit einem LED-Zugschlusssignal und besitzt Drehgestelle der Einheitsbauart Reichsbahn Profileisenausführung. Der Eilzugwagen AB4yse besitzt Drehgestelle der Einheitsbauart Blechausführung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 390 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen 18409 und der Dampflokomotive Baureihe 18.4 mit der Artikelnummer 16184.
175.00 EUR
(UVP*)
129.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18271
Minitrix
Vorbild: 4 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Tal 963 (Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld. Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand der 1980er Jahre.
Modell: Neukonstruktion. Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Ein Wagen mit bedruckten Zugschlussscheiben an einem Wagenende. Gesamtlänge über Puffer 284 mm.
Einmalige Serie.
Modell: Neukonstruktion. Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Ein Wagen mit bedruckten Zugschlussscheiben an einem Wagenende. Gesamtlänge über Puffer 284 mm.
Einmalige Serie.
57.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18409
Minitrix
Vorbild: Eilzugwagen 2. Klasse windschnittiger Bauart B4ylwe im Zustand um 1959 der Deutschen Bundesbahn (DB) in flaschengrüner Farbgebung.
Modell: Neukonstruktion. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 134 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen 18409 und der Dampflokomotive Baureihe 18.4 mit der Artikelnummer 16184.
Modell: Neukonstruktion. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 134 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen 18409 und der Dampflokomotive Baureihe 18.4 mit der Artikelnummer 16184.
135.00 EUR
(UVP*)
109.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18726
Minitrix
Vorbild: 3 unterschiedliche Privat-Bierwagen, in zwei unterschiedlichen Bauarten, der Brauereien „Franziskaner-Leistbräu“, "Pschorrbräu München" und „Auer´sche Bierbrauerei Rosenheim“, eingestellt bei den Königlich Bayerischen Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit Bremserhaus.
Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 148 mm.
Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 148 mm.
119.00 EUR
(UVP*)
79.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18901
Minitrix
Vorbild: 3 gedeckte Güterwagen Bauart Gbs 258 (ehemals Gbs 1500 der DR) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung um 1996. Einsatz: Für nässeempfindliche Güter.
Modell: Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und mit Kinematik für Kurzkupplung.
Gesamtlänge über Puffer 264 mm.
Modell: Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und mit Kinematik für Kurzkupplung.
Gesamtlänge über Puffer 264 mm.
46.99 EUR
(UVP*)
35.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18907
Minitrix
Vorbild: Rundschieber-Seitenentladewagen Tds der Firma ARMITA WAGONS, eingestellt bei den Niederländischen Staatseisenbahnen (NS). Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Einsatz: Für nässeempfindliche Güter.
Modell: Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsatz, mit Kinematik für Kurzkupplung (Betriebsnummer entspricht Wagen 1, oder Wagen 2 oder Wagen 3 aus dem Artikel 15511). Länge über Puffer 60 mm.
Modell: Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsatz, mit Kinematik für Kurzkupplung (Betriebsnummer entspricht Wagen 1, oder Wagen 2 oder Wagen 3 aus dem Artikel 15511). Länge über Puffer 60 mm.
251.10 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15080
Minitrix
Vorbild: 5 vierachsige Containertragwagen der Bauart Sgmmnss 40' der Laude und 1 vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgmmns 190 der AAE. Beladen mit Coils. Betriebszustand 2017.
Highlights:
Neukonstruktion
Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit Coils.
Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 510 mm.
Highlights:
Neukonstruktion
Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit Coils.
Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 510 mm.
279.00 EUR
(UVP*)
209.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15405
Minitrix
Vorbild: 2 Eilzugwagen windschnittiger Bauart C4ylb-43/52 und 1 Steuerwagen windschnittiger Bauart C4ylf-43/52 im Zustand um 1954 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung.
Highlights:
- Neukonstruktion
- LED-Spitzensignal
- LED-Innenbeleuchtung
Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter Innenbeleuchtung. Steuerwagen mit automatischem Lichtwechsel weiß/rot, digital über den Funktionsdecoder schaltbar, auch im Analogbetrieb funktionsfähig.Gesamtlänge über Puffer 402 mm.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 15406 und der Diesellokomotive Baureihe V 80 Artikelnummer 16801.
Highlights:
- Neukonstruktion
- LED-Spitzensignal
- LED-Innenbeleuchtung
Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter Innenbeleuchtung. Steuerwagen mit automatischem Lichtwechsel weiß/rot, digital über den Funktionsdecoder schaltbar, auch im Analogbetrieb funktionsfähig.Gesamtlänge über Puffer 402 mm.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 15406 und der Diesellokomotive Baureihe V 80 Artikelnummer 16801.
129.00 EUR
(UVP*)
99.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15406
Minitrix
Vorbild: 2 Eilzugwagen windschnittiger Bauart C4ylb-43/52 im Zustand um 1954 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung.
Highlights:
- Neukonstruktion
- LED-Innenbeleuchtung
Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 268 mm.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 15405 und der Diesellokomotive Baureihe V 80 Artikelnummer 16801.
Highlights:
- Neukonstruktion
- LED-Innenbeleuchtung
Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 268 mm.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 15405 und der Diesellokomotive Baureihe V 80 Artikelnummer 16801.
42.90 EUR
(UVP*)
38.61 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_6260021
Fleischmann
Eilzugwagen 2. Klasse, Gattung Bühe, der Deutschen Reichsbahn.
- Art.-Nr. 6260020: Geänderte Betriebsnummer
- Passend zur Dampflokomotive BR 62, Art.-Nr. 7160005, 7170005
- Art.-Nr. 6260020: Geänderte Betriebsnummer
- Passend zur Dampflokomotive BR 62, Art.-Nr. 7160005, 7170005
89.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_860884
Fleischmann
IC/EC-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung Bpmmbdzf 286.3, der Deutschen Bahn.
- IC/EC-Wagen in aktueller Beschriftung
- Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb
Die DB AG beschaffte für den InterCity-Verkehr zwei Arten von Steuerwagen. Die 75 Exemplare der Bauart Bpmbdzf 296 (ursprünglich Bpmbdzf 297) sind druckdicht und klimatisiert, verfügen über Schwenkschiebetüren und eine Großraum-Bestuhlung. Im Gegensatz zur Bauart Bauart Bimdzf 271 besitzen die Längsträger aerodynamische Schürzen.
- IC/EC-Wagen in aktueller Beschriftung
- Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb
Die DB AG beschaffte für den InterCity-Verkehr zwei Arten von Steuerwagen. Die 75 Exemplare der Bauart Bpmbdzf 296 (ursprünglich Bpmbdzf 297) sind druckdicht und klimatisiert, verfügen über Schwenkschiebetüren und eine Großraum-Bestuhlung. Im Gegensatz zur Bauart Bauart Bimdzf 271 besitzen die Längsträger aerodynamische Schürzen.
22.99 EUR*
Art.-Nr. Artitec_14.177
Artitec
Artitec Bausätze bestehen aus Resin und Fotoätzteilen. In der Verpackung finden Sie gegossene Resin-Teile. Dieses Material ist manchmal etwas angeraut und soll abgerieben oder getrimmt werden, deshalb empfehlen wir ein scharfes Skalpellmesser und etwas Sandpapier bereit zu halten. Das Resin ist nicht bemalt und kann mit Revell Emailfarben (5, 8, 37, 75, 86 und 99) lackiert werden. Die kleinen Details sind aus feinen Fotoätzteilen.
30.90 EUR*
Art.-Nr. Artitec_316.114
Artitec
Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.
22.90 EUR*
Art.-Nr. Artitec_316.121
Artitec
Artitec-Fertigmodelle werden aus Resin und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.
11.90 EUR*
Art.-Nr. Artitec_5160001
Artitec
Die Artitec-Figuren sind alle in realistischen Farbtönen handbemalt. Für einen Satz werden oft mehr als zehn verschiedene Farben benötigt. Viele unserer Figurensets sind mit feinen Ätzteile kombiniert, die für zusätzliche Details sorgen.
12.90 EUR*
Art.-Nr. Artitec_5160003
Artitec
Die Artitec-Figuren sind alle in realistischen Farbtönen handbemalt. Für einen Satz werden oft mehr als zehn verschiedene Farben benötigt. Viele unserer Figurensets sind mit feinen Ätzteile kombiniert, die für zusätzliche Details sorgen.
31.10 EUR*
Art.-Nr. Artitec_6160080
Artitec
Handcoloriertes Fertigmodell aus Resin und mit ÄtzteilenInnenmaße der Ladefläche (L x B x H in mm): 21,8 x 12,2 x 10.
27.80 EUR*
Art.-Nr. Artitec_6160085
Artitec
Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.
6.90 EUR*
Art.-Nr. Rietze_16404
Rietze
Formneuheit im 3D-Druck
6.99 EUR*
(10g, Grundpreis 699.00 EUR/kg)
Art.-Nr. MicromotorEU_3803
Micromotor.EU
Empfohlener Schraubensicherungskleber um die Micromotor Wellen, Schnecken und Motoren fest zu verkleben.
Verhindert ungewolltes Schraubenlösen und Vibrationslockerung. Härtet schnell und zuverlässig aus. Einsetzbar bei geölten Oberflächen. Dichtet Schrauben und verhindert Leckagen. Verfügt über gute Chemikalienbeständigkeit. Mit breitem Temperatureinsatzbereich von -60 °C bis +150 °C.
Gleichmäßig auf Schrauben oder Muttern auftragen. Aushärtung erfolgt unter Luftabschluss (anaerob). Bei der Aushärtungszeit ist zwischen aktiven und passiven Werkstoffen zu unterscheiden. Bei aktiven Werkstoffen spricht man von Metallen mit hohem Eisen- oder Kupferanteil (z. B. Eisen, Stahl, Kupfer, Messing, Bronze). Aktive Materialien sorgen für eine schnelle Aushärtung. Bei passiven Materialien wie hochlegiertem (Edel)stahl, Zink, Aluminium oder Kunststoffen erfolgt die Aushärtung nur sehr langsam.
Verhindert ungewolltes Schraubenlösen und Vibrationslockerung. Härtet schnell und zuverlässig aus. Einsetzbar bei geölten Oberflächen. Dichtet Schrauben und verhindert Leckagen. Verfügt über gute Chemikalienbeständigkeit. Mit breitem Temperatureinsatzbereich von -60 °C bis +150 °C.
Gleichmäßig auf Schrauben oder Muttern auftragen. Aushärtung erfolgt unter Luftabschluss (anaerob). Bei der Aushärtungszeit ist zwischen aktiven und passiven Werkstoffen zu unterscheiden. Bei aktiven Werkstoffen spricht man von Metallen mit hohem Eisen- oder Kupferanteil (z. B. Eisen, Stahl, Kupfer, Messing, Bronze). Aktive Materialien sorgen für eine schnelle Aushärtung. Bei passiven Materialien wie hochlegiertem (Edel)stahl, Zink, Aluminium oder Kunststoffen erfolgt die Aushärtung nur sehr langsam.
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski