Spur N 10/2023: günstige Arnold und Piko Lokomotiven

206.90 EUR (UVP*)

99.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2501

Arnold

ÖBB, Elektrolokomotive Rh 1046 in blutoranger Lackierung, ep. IV-V

206.90 EUR (UVP*)

99.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2502

Arnold

ÖBB, Elektrolokomotive Rh 1046 001-2, in verkehrsroter Lackierung, ep. IV-V

74.90 EUR (UVP*)

24.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4311

Arnold

DB AG, 2-tlg. Set Schlafwagen Talgo „InterCityNight”, blau/weißer Lackierung, Ep. V

139.90 EUR (UVP*)

59.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4325

Arnold

NÖVOG, 3-tlg. Wagenset "Schlieren", bestehnd aus einem 2. Kl.-Wagen mit Gepäckabteil und zwei 2.Kl.-Wagen in gold/silberner Lackierung, Ep. V-VI

94.90 EUR (UVP*)

59.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4372

Arnold

ÖBB, 2-tlg. Set Reisezugwagen "Schlierenwagen", 2. Klasse, in rot/grauer "K2" Lackierung, Ep. V

47.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4373

Arnold

ÖBB, Reisezugwagen "Schlierenwagen", 2. Klasse mit Gepäckbteil, in zinnober/beige "K2"-Lackierung, Ep. IV-V

139.90 EUR (UVP*)

79.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4376

Arnold

ÖBB, 3-tlg. Set Reisezugwagen "Schlieren", 2. Klasse, in grüner Lackierung, bestehend aus 1 x 2. Kl.-Wagen mit Gepäckabteil und 2 x 2. Kl.-Wagen, Ep. IV

64.90 EUR (UVP*)

49.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6478

Arnold

SNCF, 2-tlg. Set zweiachs. Gaskesselwagen in silberner Lackierung, "ANTARGAZ", Ep. III

49.99 EUR (UVP*)

34.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HNS4332

Arnold

Sondermodell von Arnold für DM-Toys in streng limitierter kleiner einmaliger Auflage, gültig so lange der Vorrat reicht!

Betriebsnummern: 51 51 88-80 038-4

239.00 EUR (UVP*)

139.99 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40350

Piko

Das Modell der legendären E-Lok BR E16 überzeugt durch eine stimmige Lackierung und Bedruckung sowie präzise Gehäuse-Gravuren und eine exakte Detaildarstellungen der markanten Buchli-Antriebe. Darüber hinaus besitzt die PIKO BR 116 feine Speichen-Radsätze, die mit der filigranen Dachausrüstung, den Stromabnehmern und den extra angesetzten Griffstangen zu einem authentischen Gesamteindruck des Modells beitragen. Die Lokomotive verfügt über ausgezeichnete Laufeigenschaften und hohe Zugkräfte für originalgetreue Zugkompositionen. Das Modell ist mit einer modernen Next18-Schnittstelle ausgerüstet und zeigt den üblichen Lichtwechsel rot/weiß. Das PIKO Modell entspricht in Form, Farbgebung und Bedruckung exakt seinem Vorbild.

Ergänzende Vorbildinfos:
Betriebsnummer 116 008-4
gebaut 1927 bei Krauss- Maffei, Fab.-Nr. 8173; elekrischer Teil: BBC, Fab.- Nr. 5046
Abnahme: 04.01.1928
in Dienst gestellt als bay. ES 1 21 008 beim Bw München I
Umzeichnung 1928 in E 16 08
Umzeichnung 1.1.1968 in 116 008-4
letztes Bw Freilassing (seit 1958)
ausgemustert 29.06.1978
danach DB Museum und seit 1988 Eisenbahnmuseum Darmstadt- Kranichstein
Neue Nummer: 91 80 6116 008-4 D-DME
Modell stellt Zustand um 1970 dar

In unserem DM-Toys Blog von Jürgen Plack gibt es weitere interessante Fotos und Informationen!

265.00 EUR (UVP*)

169.99 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40505

Piko

werkseitig mit PIKO Sound-Decoder ausgerüstet

Neuheit 2021: Das PIKO Modell der BR 221 für denEinsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfenGravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufenderMotor, der alle vier Achsen antreibt. Die BR 221 von PIKO ist eine übersichtlichen, funktionssichere sowie wartungsarme Konstruktion. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr.: 19267
Abnahme 09.09.1965 als V 200 147
Erst-Bw Lübeck
01.01.1968: Neue Nummer 221 147-2
12.10.1976: Neue Farbe ozeanblau/ creme
Ausgemustert: 30.06.1988 bei Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989 verkauft an Fa, E. Layritz, Penzberg
Weiterverkauft an OSE (Griechenland) als A 416
Weitere Eigentümer: Prignitzer Eisenbahn und Bentheimer Eisenbahn.
Neue Nummer 92 80 1221 147-2 D-FLEX

160.00 EUR (UVP*)

109.99 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40520

Piko

Neuheit 2021:
Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Die Neukonstruktion dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im Sortiment von Piko eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot/Weiß sowie die durch Nachrüstung eines Digitaldecoders schaltbaren Lichtfunktionen. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Digitalschnittstelle Next18 nach NEM 662, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden. Mit beigelegten Zurüstteilen lässt sich die Pufferbohle des Fahrzeugs vorbildgerecht vervollständigen.

Ergänzende Vorbildinformationen:
gebaut 1963 von Henschel & Sohn, Kassel, Fab..-Nr.: 29801
Abnahme: 05.04.1963 als V 160 010
Erst-Bw: Hamburg- Altona
01.01.1968: Neue Nummer 216 010-9
weitere Stationierungen der Lok: Lübeck, Hamburg-Harburg, Oldenburg (Oldb) und Gelsenkirchen-Bismarck
Ausgemustert (nach Unfall) 22.08.1979 beim Bw Gelsenkirchen-Bismark
Modell im Zustand Mitte der 70er Jahre.

152.00 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40522

Piko

Neuheit 2022: Variante der BR 216 der DB in beige-blauer Lackierung. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Next18-Digitalschnittstelle, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1968 bei Krauss-Maffei AG München, Fab.-Nr: 19414
Abnahme 17.07.1968 als 216 177-6
Erst- Bw Trier
Weitere Bw: Kaiserslautern und Braunschweig
29.04.1985: Neue Farbe: beige/ ozeanblau
Ausgemustert 20.12.1995 beim Bw Braunschweig
Modell im Zustand Anfang 80er Jahre.

152.00 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40524

Piko

Neuheit 2022: Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Next18-Digitalschnittstelle, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden.

Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden.Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1964 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4645
Abnahme 17.12.1964 als V 160 012
Erst-Bw: Mühldorf (Inn)
Weitere Bw: Kampten (Allgäu); Kassel, Gelsenkirchen-Bismarck
01.01.1968: Neue Nummer 160 012-5
11.08.1983: Neue Farbe ozeanblau/ beige
Ausgemustert 16.12.1995 beim Bw Kassel Hbf

Modell im Zustand um 1965

284.00 EUR (UVP*)

269.80 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40525

Piko

Neuheit 2022: Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. In der Soundvariante verfügt das Modell der BR 216 ab Werk über einen passenden Next18-SoundDecoder.

Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden.Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1964 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4645
Abnahme 17.12.1964 als V 160 012
Erst-Bw: Mühldorf (Inn)
Weitere Bw: Kampten (Allgäu); Kassel, Gelsenkirchen-Bismarck
01.01.1968: Neue Nummer 160 012-5
11.08.1983: Neue Farbe ozeanblau/ beige
Ausgemustert 16.12.1995 beim Bw Kassel Hbf

Modell im Zustand um 1965

195.00 EUR (UVP*)

119.99 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40560

Piko

Neuheit 2022: Bei der Umsetzung der Baureihe 101 im Maßstab 1:160 hat PIKO die äußere Gestaltung der Drehstromlokomotive perfekt getroffen. Details wie die Einholm-Stromabnehmer vom Typ DSA 350 wurden filigran nachgebildet. Die scharf gravierten Drehgestelle hinter den tief heruntergezogenen Schürzen runden den optischen Eindruck der Lok hervorragend ab. Für Vortrieb sorgt im Modell ein kraftvoller Mittelmotor. Zwei Messingschwungmassen auf der Motorwelle schaffen ausgezeichneten Gleichlauf. Für gute Traktion besitzt die Lok zudem zwei diagonal angeordnete Räder mit Haftreifen belegt sind. Dank der modernen Next18-Schnittstelle lässt sich im Handumdrehen ein Digitaldecoder nachrüsten.

Ergänzenden VorbildInformationen:
- Gebaut 1996 bei ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (vormals Henschel & Sohn), Kassel, Fab.-Nr.: 33191
- Abnahme 07.05.1998 als 101 081-8
- Erst-Bw: Hamburg
- Weitere Bw: keine
- 01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6101 081-8 D-DB
- Lok immer in Farbgebung verkehrsrot
- Lok im Dienst
- Modell im Zustand von 2007

180.50 EUR^*

Art.-Nr. Piko_40562

Piko

Neuheit 2023: Die BR 101 in der Ausführung der DB AG in Epoche V. Bei der Umsetzung der Baureihe 101 im Maßstab 1:160 hat PIKO die äußere Gestaltung der Drehstromlokomotive perfekt getroffen. Details wie die Einholm-Stromabnehmer vom Typ DSA 350 wurden filigran nachgebildet. Die scharf gravierten Drehgestelle hinter den tief heruntergezogenen Schürzen runden den optischen Eindruck der Lok hervorragend ab. Für Vortrieb sorgt im Modell ein kraftvoller Mittelmotor. Zwei Messingschwungmassen auf der Motorwelle schaffen ausgezeichneten Gleichlauf. Für gute Traktion besitzt die Lok zudem zwei diagonal angeordnete Räder mit Haftreifen belegt sind. Dank der modernen Next18-Schnittstelle lässt sich im Handumdrehen ein Digitaldecoder nachrüsten.

Ergänzende Vorbildinformationen der Lok
- gebaut 1996 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH, Kassel, Fab.-Nr. 33113
- Abnahme 19.12.1996 als 101 003-2
- Erst-Bw: Hamburg
- weitere Bw: keine
- 01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6101 003-2 D-DB
- Betreiber- Nummer 101 003-2
- 18.09.2009: Neue Farbe verkehrsrot
- Werbe-Folien: Okt 2000 bis Nov 2001 und 2021
- Lok im Betrieb
- Modell im Zustand um 2010

57.90 EUR (UVP*)

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_6260014

Fleischmann

Reisezugwagen 1. Klasse Typ EW IV, Gattung A, der Schweizerischen Bundesbahnen.

- Im aktuellen Design
- Drehgestelle mit Schlingerdämpfern

Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-à-vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz.

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.120

Artitec

Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.