Spur N 09/2023: Arnold, Fleischmann, N-Train

186.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2563

Arnold

DB, Elektrolokomotive E 03 001 in beige/roter Lackierung mit silbernem Dach, Einholmstromabnehmer, Ep. III

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 30715
Abnahme: 14.06.1965 als E 03 0001
Erst-Bw: München Hbf
weitere Bw: Hamburg- Eidelstedt und Frankfurt (M) 1
01.01.1968: Neue Nummer: 103 001-4
28.04.1989: Dienstfahrzeug, neue Nummer 750 001-0
28.11.2006: z-Stellung, später Abgabe an DB-Museum Koblenz-Lützel
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6103 001-4 D-DB
Lok steht im Museum

Modell im Zustand nach 1965

294.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2563S

Arnold

DB, Elektrolokomotive E 03 001 in beige/roter Lackierung mit silbernem Dach, Einholmstromabnehmer, Ep. III, mit DCC-Sounddecoder

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 30715
Abnahme: 14.06.1965 als E 03 0001
Erst-Bw: München Hbf
weitere Bw: Hamburg- Eidelstedt und Frankfurt (M) 1
01.01.1968: Neue Nummer: 103 001-4
28.04.1989: Dienstfahrzeug, neue Nummer 750 001-0
28.11.2006: z-Stellung, später Abgabe an DB-Museum Koblenz-Lützel
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6103 001-4 D-DB
Lok steht im Museum

Modell im Zustand nach 1965

186.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2566

Arnold

RailAdventure, Elektrolokomotive 103 222-6, mit langen Führerständen, Einholmstromabnehmer, in grauer Lackierung, Ep. VI

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 von Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr.: 19635
Abnahme: 17.07.1973 als 103 222-6
Erst-Bw: Hamburg-Eidelstedt
weitere Bw: FTZ Minden und München West
02.12.1989: Bahndienstfahrzeug FTZ Minden, neue Nummer 750 003-6
20.05.2005: neue (alte) Nummer 103 222-6
01.07.2007: Neue Nummer 91 80 6103 222-6 D-DB

Juli 2014: Neuer Eigentümer Railadventures; neue Farbe grau/ weiß;
Neue Nummer: 91 80 6103 222-6 D-RADVE
Lok im Betrieb

294.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2566S

Arnold

RailAdventure, Elektrolokomotive 103 222-6, mit langen Führerständen, Einholmstromabnehmer, in grauer Lackierung, Ep. VI, mit DCC-Sounddecoder

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 von Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr.: 19635
Abnahme: 17.07.1973 als 103 222-6
Erst-Bw: Hamburg-Eidelstedt
weitere Bw: FTZ Minden und München West
02.12.1989: Bahndienstfahrzeug FTZ Minden, neue Nummer 750 003-6
20.05.2005: neue (alte) Nummer 103 222-6
01.07.2007: Neue Nummer 91 80 6103 222-6 D-DB

Juli 2014: Neuer Eigentümer Railadventures; neue Farbe grau/ weiß;
Neue Nummer: 91 80 6103 222-6 D-RADVE
Lok im Betrieb

449.99 EUR (UVP*)

379.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2528

Arnold

DB AG, 8-tlg. Set, elektrischer Triebzug ICE 4320 "Deutschlands schnellster Klimaschützer", in weißer Lackierung mit grün/rotem Streifen, Ep. VI

569.90 EUR (UVP*)

449.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2528S

Arnold

DB AG, 8-tlg. Set, elektrischer Triebzug ICE 4320 "Deutschlands schnellster Klimaschützer", in weißer Lackierung mit grün/rotem Streifen, Ep. VI, mit DCC-Sounddecoder

449.90 EUR (UVP*)

299.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2527

Arnold

DB AG, 8-tlg. Set, elektrischer Triebzug ICE 4601 "Europa", in weißer Lackierung mit blauer Streifen Ep. VI. Next18 Schnittstelle im Motorwagen, NEM 651 Schnittstelle im Steuerwagen für den Lichtwechsel.

569.90 EUR (UVP*)

449.99 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2527S

Arnold

DB AG, 8-tlg. Set, elektrischer Triebzug ICE 4601 "Europa", in weißer Lackierung mit blauer Streifen Ep. VI, mit DCC-Sounddecoder

206.91 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4462

Arnold

RENFE, 6-tlg. Grundset „Talgo 200" in weiß/blauer Lackierung mit gelbem Streifen, Ep. V

67.41 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4463

Arnold

RENFE, 2-tlg. Ergänzungsset „Talgo 200" in weiß/blauer Lackierung mit gelbem Streifen, bestehend aus 2 x 2.Klasse Wagen, Ep. V

67.41 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4464

Arnold

RENFE, 2-tlg. Ergänzungsset „Talgo 200" in weiß/blauer Lackierung mit gelbem Streifen, bestehend aus 1 x 1.Klasse Wagen und 1 x Barwagen, Ep. V

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6568

Arnold

DB, 2-tlg. 2-achs. gedeckte Güterwagen Gmhs 55, in brauner Lackierung, „Düngemittel", Ep. III

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6570

Arnold

SNCF, 2-tlg. 2-achs. gedeckte Güterwagen Kv Permaplex, in brauner Lackierung, Ep. III

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6571

Arnold

SNCF, 2-tlg. Set 2-achs. gedeckte Güterwagen Kv mit Bretterwänden, in brauner Lackierung, „Provence Express", Ep. III

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6572

Arnold

SNCF, 2-tlg. Set 2-achs. gedeckte Güterwagen G4 Permaplex, in brauner Lackierung, „Aquitaine Express", Ep. IV

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6573

Arnold

FS, 2-tlg. Set 2-achs. gedeckte Güterwagen Gs, in brauner Lackierung, Ep. III

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6574

Arnold

FS, 2-tlg. Set 2-achs. gedeckte Güterwagen Gs, in brauner Lackierung, Ep. IV

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6575

Arnold

RENFE, 2-tlg. Set 2-achs. gedeckte Güterwagen J2, in ursprünglicher Lackierung, Ep. III-IV

120.51 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6576

Arnold

ADIF, 3-tlg. Set in grüner Lackierung, bestehend aus 2 x 2-achs. gedeckte Güterwagen J2 und 1 x Wagen SSV-500, Ep. VI

63.81 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6577

Arnold

RENFE, 2-tlg. Set 2-achs. Gedeckte Güterwagen, in grün/gelber Lackierung, “Tren Taller Oviedo”, bestehend aus 1 Gbs und 1 ORE1, Ep. IV-V

62.91 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6595

Arnold

DB, 2-tlg. Set 2-achs. Silowagen Ucs in grauer Lackierung, „Höchst", Ep. IV

32.31 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6597

Arnold

FS, 2-achs. Silowagen Ucs in blauer Lackierung, „Ausiliare", Ep. IV

73.71 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6607

Arnold

SNCF, 2-tlg. Set 3-achs. Kesselwagen, „Algeco", Ep. III

73.71 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6608

Arnold

SNCF, 2-tlg. Set 3-achs. Kesselwagen, „Total", Ep. III

73.71 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6609

Arnold

SNCF, 2-tlg. Set 3-achs. Kesselwagen Uh, „Shell", Ep. IV

73.71 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6610

Arnold

SNCF, 2-tlg. Set 3-achs. Kesselwagen Uh, „Esso", Ep. IV

73.71 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6611

Arnold

RENFE, 2-tlg. Set 3-achs. Kesselwagen in grauer Lackierung, „Koipe", Ep. IV

73.71 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6612

Arnold

RENFE, 2-tlg. Set 3-achs. Kesselwagen in grauer Lackierung, „Campsa", Ep. IV

73.71 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6613

Arnold

RENFE, 2-tlg. Set 3-achs. Kesselwagen in grauer Lackierung, „Elosua", Ep. IV

62.91 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6639

Arnold

DB, 2-tlg. Set 2-achs. Silowagen in grauer Lackierung, „Dyckerhoff", Ep. IV

62.91 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6640

Arnold

DR-Miet, 2-tlg. Set 2-achs. Silowagen Ucs in grauer und blauer Lackierung, „VTG", Ep. IV

32.31 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6641

Arnold

SNCF, 2-achs. Silowagen Ucs, „Fixit", Ep. V

32.40 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN6644

Arnold

DB, 2-achs. gedeckte Güterwagen Gs206 in roter Lackierung, „Früh-Kölsch", Ep. IV

309.90 EUR (UVP*)

294.41 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_5170002

Fleischmann

z21 start Digitalset: Elektrolokomotive Baureihe 140 mit Güterzug der Deutschen Bahn.

Inhalt:
1 digital gesteuerte Elektrolokomotive BR 140
3 Selbstentladewagen
1 z21 start
1 Z21 multiMAUS
1 Steckernetzteil

Schotterbettgleise für ein Gleisoval mit Radius R1 (4 x 9100, 8 x 9120), elektrisches Anschlussmaterial.

Anlagengröße: 85 cm x 40 cm.

z21 ist ein modular aufgebautes System:
- Beginn mit z21 start-Zentrale und Z21 multiMAUS.
- Aufrüsten mit WLAN-Router und Freischalt-Code, Art.-Nr. 10814, somit Einsatz von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich.
- Falls ein eigener WLAN-Router vorhanden ist und Sie sich mit WLAN-Netzwerken auskennen, dann reicht zum oben genannten Aufrüsten der Freischalt-Code 10818.

38.90 EUR (UVP*)

36.96 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_6660017

Fleischmann

Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs 959, der Deutschen Bundesbahn.

- Für nässeempfindliche Schüttgüter
- Ganzzug geeignet

Schwenkdachwagen werden zum Befördern von nässeempfindlichem Schüttgut wie Zement, Gips, Kalk, Kalisalz und Getreide genutzt. Die Beladung kann hierbei über Schüttvorrichtungen oder Fördereinrichtungen, die Entladung mittels Schwerkraft erfolgen.

216.90 EUR (UVP*)

206.06 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_732106

Fleischmann

Elektrolokomotive „Nicole" (ex NS 1824) der Strukton Rail.

- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- Variante mit Klimaanlage
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Im Mai 2019 erwarb Strukton seine erste elektrische Lokomotive. Eine Lok der ehemaligen Baureihe 1600/1800 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Die damalige Betriebsnummer war 1824. Nach einer gründlichen Überholung und Neulackierung wurde sie auf den Namen „Nicole? getauft. Aktuell wird sie regelmäßig für den Transport von Maschinen und Infrastrukturmaterialien zur Unterstützung der Arbeiten auf den niederländischen Gleisen eingesetzt.
Ziel von Strukton ist es, die E-Loks mit Batterien auszustatten, damit die sie auf Strecken ohne Oberleitung selbstständig fahren können. Derzeit laufen die Arbeitsplanungen für den Umbau.

Betriebsnr.: 1824

374.90 EUR (UVP*)

337.41 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_741005

Fleischmann

4-teiliger Dieseltriebzug Baureihe 601 „Alpen-See-Express“ der Deutschen Bundesbahn.

¦ Im Betriebszustand der 1980er Jahre
¦ Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
¦ Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet

Mit der Einführung des Baureihenschemas der DB zum 1. Januar 1968 wurden die Triebköpfe des VT 11.5 zur BR 601 umnummeriert, die Mittelwagen zur BR 901. 1971 richtete die Deutsche Bundesbahn das Intercitysystem als ein Städteschnellverkehrs-System mit 1.-Klasse-Fahrzeugen im Zwei-Stunden-Takt ein. Im Schnitt wurden täglich sechs Einheiten eingesetzt. Nach einem Umbau folgte ab 1980 der Einsatz im Touristiksonderverkehr („Alpen-See-Express“). Ausgehend von Hamburg und Dortmund verkehrten die Touristikzüge in beliebte Urlaubsregionen Süddeutschlands und Österreichs.

ergänzende Vorbildinformationen: a) angetriebener Triebkopf:

Gebaut 1957 bei Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, Fab.-Nr. 143495
Abnahme: 11.11.1957 als VT 11 5016
Erst-Bw: Frankfurt Griesheim
weitere Bw: Hamburg-Altona, Dortmund, Frankfurt 1 und Hamm
01.01.1968: Neue Nummer 601 016-9
17.05.1982: Umbau im Rahmen einer B2.0
ausgemustert: 01.05.1988 beim Bw Hamm (Westf)

b) unmotorisierter Triebkopf:
Gebaut 1957 bei Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, Fab.-Nr. 143483
Abnahme: 11.11.1957 als VT 11 5004
Erst-Bw: Dortmund Bbf
weitere Bw: Hamburg-Altona, Frankfurt-Griesheim und Hamm
01.01.1968: Neue Nummer 601 004-5
18.01.1982: Umabau im Rahmen einer B2.0
ausgemustert: 01.05.1988 beim Bw Hamm (Westf)

67.36 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_825340

Fleischmann

Container-Doppeltragwagen, Gattung Sggmrs, der GYSEV CARGO.

Beladen mit zwei 40'-Containern

58.49 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_18440

Minitrix

Vorbild: Schnellzug-Speisewagen EW III WR der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Zuglauf des EC Riviera dei FioriEinsatz: Internationale Fernzüge Anfang der 2000er Jahre.
Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 154 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

Ein ganzer EuroCity lässt sich aus den Wagen 18440, 18441, 18442 und 18443 zusammenstellen.

11.90 EUR^*

Art.-Nr. N-Train_211064

N-Train

- Hergestellt aus Nickel-Silver
- Handmontiert
- Enthält 3 Paketwagen

13.90 EUR^*

Art.-Nr. N-Train_211073

N-Train

- Hergestellt aus fotogeätztem Messing
- Zusammengebaut und handbemalt
- Enthält 3 Tische und 6 Bänke

12.50 EUR^*

Art.-Nr. N-Train_211082

N-Train

- 6 Sackkarren, komplett aus fotogeätztem Messing
- 4 verschiedene Modelle
- Lackiertes Modell ohne Stützen. Fertig zum Aufstellen

15.00 EUR^*

Art.-Nr. Diverse_VGB-SPUR-N-3

Diverse

das neue Magazin für den N-Bahner - geballte Informationen auf 100 Seiten

Die Welt der Spur N ist vielfältig und voller Überraschungen. Seit dem Erscheinen der letzten Ausgabe der „Faszination Spur N“ hat sich viel getan in den privaten Modellbahnwerkstätten, aber auch bei kleinen und großen Herstellern. Die schönsten Ergebnisse sind in neuen Ausgabe 3 zu finden. Vier Anlagenportraits bilden einen Schwerpunkt. Von der raumfüllenden Zimmeranlage mit vielen romantischen Szenen, die im Lauf der Zeit eine erstaunliche Wandlung erfuhr, bis zur kleinen US-Bergwerksbahn reicht die Palette. Ein Anlagenbauer nahm sich den Nachbau des Heimatbahnhofes Barsinghausen vor und setzte ihn perfekt um.

Das Thema Bahn und Hafen garantiert interessante Motive auf der Anlage. In dieser Ausgabe stellen wir vier kleinere Dioramen beziehungsweise Segmente vor, die in den Epochen II bis VI angesiedelt sind – Abwechslung ist damit auf jeden Fall geboten. Wer nicht auf die Bausätze der großen oder kleineren Hersteller zurückgreifen will, baut seine Häuser selbst. Zwei Beispiele machen deutlich, wie unterschiedlich man dabei vorgehen kann. Inspiriert durch ein seltenes Vorbildfoto eines Behelfsstellwerks entstanden ein ganzes Kleinserienprojekt und ein dazu passendes Diorama.

Dem Thema Fahrzeuge kommt ebenfalls nicht zu kurz: Im dritten Teil der Kesselwagen-Marktübersicht geht es um Gaskesselwagen. Die aktuellen Modelle der V 2001/221, alle ausgerüstet mit Sound, müssen sich einem Vergleichstest stellen.

Auszüge aus unserem Inhalt

Editorial

Inhalt und Impressum

Langental und Umgebung
Paul Peeters entwickelte aus einem kleinen Ausstellungs-Oval eine zimmerfüllende und eindrucksvoll dichte Eisenbahnlandschaft.Das Dörfchen Rockenfeld
Das Original des kleinen Westerwald-Dorfes ist von der Landkarte verschwunden. Im Nachbau von Jürgen Büser lebt es weiter.Stellwerk vom Polen
Das Vorbildfoto eines Essener Behelfsstellwerks inspirierte Christian Schlag zum Bau eines Dioramas mit feinsten Gleisen.Ich bin ein Modul-Bahner
Der N-Club International e. V. ist aus der N-Szene nicht wegzudenken. Er organisiert jährlich das Meeting in Stuttgart. Stefan Wörner berichtet über den Verein und seinen Modul-Bau.Barsinghausen
Der Bahnhof an der Deisterbahn diente als Vorbild für die langgestreckte und vorbildgerechte Heimanlage von Carsten Kuhnert.Süderfahr
Bahn und Hafen in den Epochen I und II: Gerhard Wolf erfand einen Ostseehafen für ein wunderschön gestaltetes Diorama.Getreide-Hafen
Eine Getreidemühle im Spreewald diente Manfred Baaske als Anregung für sein neues Hafen-Modul.Bunte Kisten
Ganz in der Jetzt-Zeit: Auf der dritten Hafenanlage stellt Markus Lindner ein trimodales Containerterminal in den Mittelpunkt.Fleischmanns Märchenwagen
Elvis Müller zeigt, wie man den bekannten vierachsigen Kesselwagen von Fleischmann in ein Schmuckstück verwandeln kann.Die mit Streifen
In der dritten Folge der Kesselwagen-Marktübersicht dreht sich alles um die Gaskesselwagen für die Spur N.Das Triumvirat
Drei Interpretationen einer Kult-Lok: Die V 200.1/221-Soundmodelle von Fleischmann, Minitrix und Piko im Vergleich.Mein Hotel
Individueller Hausbau mit einfachen Mitteln: Tjorben Fleckner beschreibt seine Methode mit Forex, Polystyrol und Pappe.Wohlfühlmöbel
Diese Bahn bereichert das tägliche Leben: Bei ihrem Einbau in den Wohnzimmertisch legte André Maier besonderen Wert auf die Gestaltung.Rangieren in Hagenau West
Wolfgang Besenhart gönnte seinem Modell einer Kasten-Dampflok eine geeignete Umgebung und erbaute ein Rangierdiorama in einer Vitrine.Grumpy Valley
In das Kohlenrevier von West Virginia entführt eine kleine, aber feine Ausstellungsanlage von Heinz-Ulrich Grumpe.