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Neuheiten, die wir demnächst in unserem Sortiment listen. Nutzen Sie die Vorteile der Benachrichtigung, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen.
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Werkstattservice
Wir reparieren mit unserem Werkstattservice Ihr vorhandenes Rollmaterial! Und zwar egal, ob bei uns gekauft oder nicht.
Digitalisiert kaufen
Fast alle Lokomotiven und Zugsets unseres Lieferprogrammes können Sie auch in DCC oder Selectrix Digital bestellen. Da sowohl Lokomotiven als auch Decoder immer ausreichend auf Lager sind, beträgt die Umbauzeit meist weniger als 2 Werktage.
Umbau-Service
Wir bieten Ihnen als maßgeschneiderten Service die Digitalisierung Ihrer vorhandenen Loks durch den Profi an. Ganz gleich, wo Sie sie gekauft haben.
Spur N 06/2023: Kato Big Boy und ICE Schnäppchen
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Sehr geehrter Stammkunde,
heute morgen hat Kato uns die Neukonstruktion des Jahres 2023 geliefert: Der Big Boy ist ab sofort in der analogen Version lieferbar. Die digitalen Versionen folgen in den nächsten Wochen. Ein eindrucksvolles Modell!
Zusätzlich gibt es 3 ICE Modelle zum Sonderpreis so lange der Vorrat reicht und weitere Ware aus Japan und Großbritannien.
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
449.90 EUR
(UVP*)
349.99 EUR*
Art.-Nr. Arnold_HN2527
Arnold
DB AG, 8-tlg. Set, elektrischer Triebzug ICE 4601 "Europa", in weißer Lackierung mit blauer Streifen Ep. VI. Next18 Schnittstelle im Motorwagen, NEM 651 Schnittstelle im Steuerwagen für den Lichtwechsel.
569.90 EUR
(UVP*)
449.99 EUR*
Art.-Nr. Arnold_HN2527S
Arnold
DB AG, 8-tlg. Set, elektrischer Triebzug ICE 4601 "Europa", in weißer Lackierung mit blauer Streifen Ep. VI, mit DCC-Sounddecoder
467.90 EUR
(UVP*)
379.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_746072
Fleischmann
Dreiteiliger elektrischer ICE-Triebwagenzug Baureihe 411 der Deutschen Bahn.
Das Set besteht aus einem 1. Klasse-Endwagen, Gattung Apmzf 411.0, einem Speisewagen, Gattung WRmz 411.2 und einem 2. Klasse-Endwagen, Gattung Bpmzf 411.5.
Update!
- Erstmals mit Next18-Schnittstelle und Next18-Sounddecoder
- Erstmals mit grünem Streifen an den Endwagen
- Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens
- Modell mit zwei Funktionsdecodern und einem Sounddecoder ausgerüstet
- Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
ICE-T ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge. Diese Züge sind für den Verkehr auf Ausbaustrecken ausgelegt. Solche Strecken besitzen meist eine höhere Steigung und zahlreiche Kurven, weshalb diese Triebzüge mit Neigetechnik ausgestattet sind. Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit der ICE-T beträgt 230 km/h.
Das Set besteht aus einem 1. Klasse-Endwagen, Gattung Apmzf 411.0, einem Speisewagen, Gattung WRmz 411.2 und einem 2. Klasse-Endwagen, Gattung Bpmzf 411.5.
Update!
- Erstmals mit Next18-Schnittstelle und Next18-Sounddecoder
- Erstmals mit grünem Streifen an den Endwagen
- Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens
- Modell mit zwei Funktionsdecodern und einem Sounddecoder ausgerüstet
- Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
ICE-T ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge. Diese Züge sind für den Verkehr auf Ausbaustrecken ausgelegt. Solche Strecken besitzen meist eine höhere Steigung und zahlreiche Kurven, weshalb diese Triebzüge mit Neigetechnik ausgestattet sind. Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit der ICE-T beträgt 230 km/h.
437.39 EUR
(UVP*)
349.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_126-4014
Kato
Modelleigenschaften:
- Gelenkiger Rahmen für Kurven mit einem Radius von 282 mm (11")
- Ein völlig neuer, synchronisierter, kernloser Zweimotorenantrieb, der die Leistung von zwei einzelnen Motoren kombiniert!
- Beleuchteter, an Deck montierter, Scheinwerfer.
- Modernes" Ausflugsdesign nach 2021!
- Exquisit geformte Details, die die ausgeprägten und umfangreichen Rohrleitungsdetails nachbilden, die sich über die gesamte Länge des Kessels erstrecken.
- Der Metallrahmen und die zusätzlichen Gewichte in den Karosseriedetails sorgen für präzises Gleichgewicht und unvergleichliche Zugkraft.
- Elektrischer Stromabnehmer sowohl am Gehäuse als auch am Tender für unübertroffene elektrische Zuverlässigkeit.
- digitale und Soundversion ebenfalls in Zukunft erhältlich
- Gelenkiger Rahmen für Kurven mit einem Radius von 282 mm (11")
- Ein völlig neuer, synchronisierter, kernloser Zweimotorenantrieb, der die Leistung von zwei einzelnen Motoren kombiniert!
- Beleuchteter, an Deck montierter, Scheinwerfer.
- Modernes" Ausflugsdesign nach 2021!
- Exquisit geformte Details, die die ausgeprägten und umfangreichen Rohrleitungsdetails nachbilden, die sich über die gesamte Länge des Kessels erstrecken.
- Der Metallrahmen und die zusätzlichen Gewichte in den Karosseriedetails sorgen für präzises Gleichgewicht und unvergleichliche Zugkraft.
- Elektrischer Stromabnehmer sowohl am Gehäuse als auch am Tender für unübertroffene elektrische Zuverlässigkeit.
- digitale und Soundversion ebenfalls in Zukunft erhältlich
199.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_10-1750
Kato
Kesselwagen TAKI1000, Spätphase, „1000. Memorial-Nummernlackierung“, 10-Wagen-Set (speziell geplant)
229.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_10-1794
Kato
Der 500 Shinkansen, der im kommerziellen Betrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erreicht und aufgrund seiner ikonischen Form weiterhin beliebt ist, wird jetzt mit aktualisierten Spezifikationen und Fahrzeugnummer auf den Markt gebracht.Die 500er-Serie verfügt über eine hervorragende Aerodynamik und zeichnet sich durch ihre scharfe und dynamische Form aus. Der kommerzielle Betrieb mit 300 km/h begann 1997 und bis März 2010 überquerte der Zug die Strecke zwischen Tokio und Hakata in 4 Stunden.
159.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_10-1795
Kato
Der 500 Shinkansen, der im kommerziellen Betrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erreicht und aufgrund seiner ikonischen Form weiterhin beliebt ist, wird jetzt mit aktualisierten Spezifikationen und Fahrzeugnummer auf den Markt gebracht.Die 500er-Serie verfügt über eine hervorragende Aerodynamik und zeichnet sich durch ihre scharfe und dynamische Form aus. Der kommerzielle Betrieb mit 300 km/h begann 1997 und bis März 2010 überquerte der Zug die Strecke zwischen Tokio und Hakata in 4 Stunden.
13.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_23-574
Kato
Set mit 5 Nihon Sekiyuyuso Kühlcontainern für einen Container-Güterwagen wie Koki 104,
12.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_23-576
Kato
Set mit 5 JR Freight Containern für einen Container-Güterwagen wie Koki 104
224.10 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18263
Minitrix
Vorbild: Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bn 719), Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABn 703 und Nahverkehrs-Steuerwagen BDnrzf 740 (Betriebsnummer: 50 80 82-34 083-9, erhalten im DB Museum Koblenz) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Wagenlauf Mannheim - Koblenz.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Am Steuerwagen fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel von 3 x weiß auf 2 x rot analog und digital funktionsfähig. Im Digitalbetrieb durch eingebauten mfx/DCC-Funktionsdecoder schaltbar. Gesamtlänge über Puffer 495 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66611 LED-Innenbeleuchtung (Steuerwagen). 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen der 2. Klasse Artikelnummer 18449 und der Elektrolokomotive Baureihe 143 Artikelnummer 16431.
Einmalige Serie.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Am Steuerwagen fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel von 3 x weiß auf 2 x rot analog und digital funktionsfähig. Im Digitalbetrieb durch eingebauten mfx/DCC-Funktionsdecoder schaltbar. Gesamtlänge über Puffer 495 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66611 LED-Innenbeleuchtung (Steuerwagen). 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen der 2. Klasse Artikelnummer 18449 und der Elektrolokomotive Baureihe 143 Artikelnummer 16431.
Einmalige Serie.
89.99 EUR*
Art.-Nr. Tomix_7164
Tomix
ausgestattet mit:
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen und wahlweise nachrüstbaren Klauenkupplungen
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen und wahlweise nachrüstbaren Klauenkupplungen
119.99 EUR*
Art.-Nr. Tomix_7168
Tomix
ausgestattet mit:
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen und wahlweise nachrüstbaren Klauenkupplungen
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen und wahlweise nachrüstbaren Klauenkupplungen
129.99 EUR*
Art.-Nr. Microace_A8507
Microace
ausgestattet mit:
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen
17.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2F-028-019
Dapol
Türen beweglich
19.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2F-028-020
Dapol
Türen beweglich
99.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2S-016-005
Dapol
Austattung: Dapol Super-Creep Motor, Schwungmasse, Decodereinbau möglich (Lötarbeiten notwendig, Platinentausch erforderlich), NEM-Kupplungsaufnahmen, Standard-N-Kupplungen.
99.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2S-016-006
Dapol
Austattung: Dapol Super-Creep Motor, Schwungmasse, Decodereinbau möglich (Lötarbeiten notwendig, Platinentausch erforderlich), NEM-Kupplungsaufnahmen, Standard-N-Kupplungen.
99.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2S-016-008
Dapol
Austattung: Dapol Super-Creep Motor, Schwungmasse, Decodereinbau möglich (Lötarbeiten notwendig, Platinentausch erforderlich), NEM-Kupplungsaufnahmen, Standard-N-Kupplungen.
99.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2S-016-010
Dapol
Austattung: Dapol Super-Creep Motor, Schwungmasse, Decodereinbau möglich (Lötarbeiten notwendig, Platinentausch erforderlich), NEM-Kupplungsaufnahmen, Standard-N-Kupplungen.
99.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2S-016-011
Dapol
Austattung: Dapol Super-Creep Motor, Schwungmasse, Decodereinbau möglich (Lötarbeiten notwendig, Platinentausch erforderlich), NEM-Kupplungsaufnahmen, Standard-N-Kupplungen.
99.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2S-016-012
Dapol
Austattung: Dapol Super-Creep Motor, Schwungmasse, Decodereinbau möglich (Lötarbeiten notwendig, Platinentausch erforderlich), NEM-Kupplungsaufnahmen, Standard-N-Kupplungen.
32.50 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. Lemke_LC4462
Lemke
Der S431 DT ist ein Doppeldeckerreisebus der Marke Setra aus der TopClass-Reihe und wird seit 2002 von Evobus gebaut. 2013 gab es eine Modellpflege mit einem leichten Facelift bei der der Reisebus vor allem technisch überarbeitet und ein Euro-6-Motor eingeführt wurde. Zudem bekam der komfortable Dreiachser ein neues Cockpit. Bis Juni 2015 wurden über 2500 Busse gebaut.Der im Setra-Werk in Neu-Ulm gebaute Setra S431 DT kostet je nach Ausstattung rund 470.000 Euro. Vor allem die Fernbusunternehmen setzen den Setra S431 DT ein.
Das Lemke Modell für die Spur N gibt das Original in allen Einzelheiten wieder. Jedes Modell verfügt über ca. 60 Einzeldrucke, eine detaillierte Inneneinrichtung und eine getönte Verglasung.
Das Lemke Modell für die Spur N gibt das Original in allen Einzelheiten wieder. Jedes Modell verfügt über ca. 60 Einzeldrucke, eine detaillierte Inneneinrichtung und eine getönte Verglasung.
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Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski
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