Spur N 12/2022: Minitrix Turmtriebwagen, Arnold, Dapol

119.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-T27026

Modellbahn Union

Die Modellbahn Union Spur N Modelle des Schienenbusses basieren auf dem bekannten Modell von Brekina. Gegenüber dem Brekina Modell wurden die Modellbahn Union Modelle dem heutigen Stand der Technik angepasst und mit den aktuellen Möglichkeiten optimiert. Die Modelle erhielten die aktuelle Next18 Schnittstelle, Lautsprecher und einen neuen Antrieb mit einem neuen laufruhigem Hochleistungsmotor. Die Modelle sind analog, DCC/SX Digital mit und ohne Sound lieferbar. In die Soundmodelle verbauen wir einen ESU LokSound 5 Decoder mit beeindruckenden originalen Fahrgeräuschen. Der große versteckte Lautsprecher erzeugt in Verbindung mit dem Decoder ein für Spur N Modelle beeindruckenden Sound. Zur Optimierung der digitalen Fahreigenschaften und der Soundfunktionen wird in der Soundversionen des Modells noch ein Pufferspeicher mit einer Kondensatorkapazität von 400µF verbaut. Das Vorbild ist die Version des MAN mit zwei Motoren. Die Soundversion des Modells ist natürlich mit dem korrekten zweimotorigem ESU Sound ausgestattet.

Vorbild: Der Schienenbus wurde von MAN in der Zeit von 1956 bis 1969 gebaut und an verschiedene Privatbahnen ausgeliefert. Es gab ihn in ein- und zweimotorigen Varianten mit MAN Dieselmotoren aus eigener Produktion. Je nach Version hatten die Schienenbusse 66-70 Sitzplätze und eine Motorleistung von 150-200 PS. Die Fahrzeuge wurden einzeln oder auch in Doppel- und Dreifachtraktion eingesetzt. Einige Gesellschaften verwendeten das Modell auch zum Ziehen von Güterwagen. Insgesamt wurden 60 Fahrzeuge gebaut. Durch mehrfache Besitzerwechsel entstand eine Vielzahl von Farb- und Lackierungsvarianten. Das Einsatzgebiet erstreckte sich über ganz Deutschland, aktuell befinden sich immer noch mehrere Schienenbusse im regelmäßigen Museumseinsatz.

Die Modelle verfügen über einen 5-poligen Motor, Lichtwechsel weiß-rot (einzeln schaltbar bei Digitalbetrieb), eine Next18-Digitalschnittstelle, vorbildgerechte Anschriften, NEM Kupplungsaufnahmen und Standard-N-Kupplungen. Die Modelle erscheinen in einer Auflage von jeweils nur 250 Exemplaren. Die LüP liegt bei 10,2 cm je Fahrzeug.

39.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-G56031

Modellbahn Union

Für den Einsatz von Güterwagen im Verkehr nach Großbritannien wurden Güterwagen benötigt, die dem kleineren britischem Lichtraumprofil entsprachen, und zusätzlich zur bekannten Druckluftbremse über das in Großbritannien gebräuchliche Saugluftbremssystem verfügten.Zu diesem Zweck beschaffte die DRG, nach gedeckten Wagen und Rungenwagen mit Handbremse, ab 1935 in zwei Baulosen 50 Kühlwagen, jedoch ohne Handbremse. Die Wagen hatten Eisbehälter, die über die oben liegenden Türen befüllt wurden. Eingestellt wurden sie als Gfkhs Saarbrücken, später erhielten sie die Bauartbezeichnung Tbnhs Berlin. Viele überdauerten den Zweiten Weltkrieg, rund 20 kamen 1950 zur DB, einzelne Wagen auch zur DR. Die DB vermietete etwa die Hälfte der Tbnhs an die Transthermos, die übrigen erhielten die Bauartbezeichnung Tbnhs 30. Für 19 Wagen war 1964 noch die Umzeichnung in die UIC-konforme Bauartbezeichnung Icfrs 400 (Epoche IV) vorgesehen, die meisten wurden jedoch bereits bis 1969 ausgemustert, da insbesondere im Kühlverkehr die Bahn im Vergleich zur Konkurrenz auf der Straße zu langsam war.

Die Modellbahn Union Spur N Modelle der Tbnhs Wagen im Maßstab 1:160 zeichnen sich durch detaillierte Formgestaltung und Bedruckung aus. Verschiedene Anschriften sowie verschiedene Lackierungszustände basierend auf der Einsatzzeit werden ebenfalls berücksichtigt. Alle Modelle verfügen über Kurzkupplungskulisse und NEM Kupplungsaufnahmen. Die LüP liegt bei 7,3cm je Wagen.

ausgestattet mit:
- NEM Kupplungsaufnahmen
- Kurzkupplungskulisse
- Standard-N-Kupplungen
- Kupplungsattrappen

7.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-A50047

Modellbahn Union

Der bekannte, unlackierte, Bausatz jetzt für Sie als Fertigprodukt.

10 Indusi-Gleismagnete. Indusi heißt die seit 1934 im deutschen Eisenbahnnetz verwendete induktive Zugbeeinflussung der Dreifrequenz-Resonanzbauart. Es handelt sich hierbei um eine punktförmige Zugbeeinflussung. Ursprünglich wurde sie als Induktive Zugsicherung bezeichnet. Sie wird in dieser Form auch in Österreich, Rumänien, Israel und in den Nachfolgestaaten Jugoslawiens verwendet.

6.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-A50028

Modellbahn Union

Der bekannte, unlackierte, Bausatz jetzt für Sie als Fertigprodukt.

14.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-A50019

Modellbahn Union

Der bekannte, unlackierte, Bausatz jetzt für Sie als Fertigprodukt.

339.00 EUR (UVP*)

279.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_16992

Minitrix

Vorbild: Turmtriebwagen TVT 6251 Mz (Flm Mainz) der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit Arbeitsbühne und Scherenstromabnehmer. Ein Niederbordwagen als Fahrleitungsbauwagen. Einsatz zur Instandhaltung und Kontrolle der Fahrleitungen. Betriebszustand im Auslieferungszustand nach 1957.

Highlights:
- Umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen
- Fahrleitungsbauwagen mit typischem Ladegut

Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Motor, Antrieb auf beide Achsen. Digital-Decoder für DCC, mfx und konventionellen Betrieb. 3-Licht Spitzensignal und rote Schlusslichter mit wartungsfreien LED konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Arbeitsbühne manuell dreh-, heb- und senkbar. Angesetzte Details: Oberlicht, Antenne, Horn, Scheinwerfer und Leitern. Pantograph am Dach ohne elektrische Funktion. Kupplungsnachbildungen ohne Funktion an den Enden zum Nachrüsten liegen bei. Fahrleitungsbauwagen beladen mit Kabeltrommel und Gestelle für Seilführung. Spezielle Zugstange zum Anhängen des Fahrleitungsbauwagens an den Turmtriebwagen liegt bei. Gesamtlänge über Puffer 169 mm.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1957 bei Waggon- und Maschinenbau GmbH, Donauwörth, Fab.-Nr. 1245
Abnahme 12.04.1957 als Mz 6251
Erst-Bw: Mainz
01.01.1968: Neue Nummer 701 020-0
22.06.1978: Neue Farbe gelb
Ausgemustert: 31.12.2002

Modell im Zustand um 1960

189.00 EUR (UVP*)

139.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_15538

Minitrix

Vorbild: 4 vierachsige Druckgas-Kesselwagen unterschiedlicher Bauarten mit und ohne Sonnenschutzdach. Privatwagen der Firmen Eva Eisenbahn-Verkehrsmittel AG, Düsseldorf und WACKER Chemie. Alle Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1988.

Modell: Alle Wagen mit detaillierten Fahrgestellen und durchbrochenen Rahmen. Außenlangträger mit nach außen offenem U-Profil. Drehgestelle nach Bauart Minden-Dorstfeld. Ausführungen mit und ohne Sonnenschutzdach. Angesetzte Bremserbühnen. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 320 mm.

Einmalige Serie

309.90 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_735579

Fleischmann

Elektrolokomotive 101 013 der Deutschen Bahn.

- Sonderlackierung „50 Jahre IC?
- Digital schaltbare Soundfunktionen

Das Standardfarbschema für die Lokomotiven des DB-Fernverkehrs ist Verkehrsrot mit lichtgrauem Frontbalken. Zum Jubiläum „50 Jahre Intercity in Deutschland“, im September 2021, hat die Deutsche Bahn der 101 013 das zum Anstrich der IC-Wagen passende Farbkleid spendiert. Sie erhielt das vom ICE und den Fernverkehrswagen bekannte lichtgraue Design mit verkehrsrotem Zierstreifen. Insgesamt 145 Exemplare der Baureihe 101 wurden bis Ende 1999 in Dienst gestellt.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1997 bei ABB Daimler-Benz Transportation GmbH, Kassel, Fab.- Nr. 33123
Abnahme 16.05.1997 als 101 013-1, verkehrsrot
Erst-Bw Hamburg
Weitere Nummer: 91 80 6101 013-1 D-DB
17.09.2021: Neue Farbe weiß/ Verkehrsrot- Werbeaufschrift: 50 Jahre IC. wie Modell
Lok ist im Dienst
Modell im Zustand 2021

88.11 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4417

Arnold

DBP, 2-tlg. Set 4-achs. Postwagen Post-mrz, in grüner Lackierung, Ep. IV

Anfang der siebziger Jahre konnten die älteren Typen von Bahnpostwagen kaum noch rentabel eingesetzt werden. Auch die ersten Neubauwagen der Baujahre 1952/53 waren mit ihren 120km/h nur begrenzt verwendungsfähig.

Daher gab die Deutsche Bundespost 1973 neue Bahnpostwagen in Auftrag.Bis 1976 wurden 200 Wagen gefertigt, die man als „Post mrz“ bezeichnete. Ursprunglich für eine Hochstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen erfolgte ab 1979 der Umbau und die Ertüchtigung fur 200 km/h.

Diese Wagen konnten damit auch in IC- bzw. EC-Zügen verkehren. Die 200 km/h schnellen Post-IC-Zuge waren bis Mitte der neunziger Jahre das Haupteinsatzgebiet dieser, anfangs grün, später ozeanblau/beige lackierten Wagen.

Nach Außerdienststellung der Postwagen gelangten einige durch Verkäufe an Privatunternehmen, u.a. auch zu RailAdventure, die diese Wagen als Kuppelwagen bei Fahrzeugüberführungen einsetzt.

88.11 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4418

Arnold

DBP, 2-tlg. Set 4-achs. Postwagen Post-mrz, in beige/blauer Lackierung, Ep. IV

Anfang der siebziger Jahre konnten die älteren Typen von Bahnpostwagen kaum noch rentabel eingesetzt werden. Auch die ersten Neubauwagen der Baujahre 1952/53 waren mit ihren 120km/h nur begrenzt verwendungsfähig.

Daher gab die Deutsche Bundespost 1973 neue Bahnpostwagen in Auftrag.Bis 1976 wurden 200 Wagen gefertigt, die man als „Post mrz“ bezeichnete. Ursprunglich für eine Hochstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen erfolgte ab 1979 der Umbau und die Ertüchtigung fur 200 km/h.

Diese Wagen konnten damit auch in IC- bzw. EC-Zügen verkehren. Die 200 km/h schnellen Post-IC-Zuge waren bis Mitte der neunziger Jahre das Haupteinsatzgebiet dieser, anfangs grün, später ozeanblau/beige lackierten Wagen.

Nach Außerdienststellung der Postwagen gelangten einige durch Verkäufe an Privatunternehmen, u.a. auch zu RailAdventure, die diese Wagen als Kuppelwagen bei Fahrzeugüberführungen einsetzt.

88.11 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN4419

Arnold

RailAdventure, 2-tlg. Set 4-achs. Kuppelwagen (ex Post-mrz) in grauer Lackierung, Ep. VI

17.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-005

Dapol

Türen beweglich

19.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-006

Dapol

Türen beweglich

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-001

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-002

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-003

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-004

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-101

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-102

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-103

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-104

Dapol

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-050-105

Dapol

159.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2S-008-008

Dapol

159.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2S-008-013

Dapol

159.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2S-008-015

Dapol

159.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2S-011-007

Dapol

159.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2S-011-008

Dapol

159.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2S-011-009

Dapol

22.30 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.061

Artitec

Fertigmodell in aller höchster Qualität aus Resin

14.99 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.065

Artitec

Fertigmodell in aller höchster Qualität aus Resin

23.80 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.084

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

17.50 EUR (UVP*)

12.25 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.092

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

36.90 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.093

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

32.30 EUR (UVP*)

22.61 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.094

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

20.50 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.095

Artitec

Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.

29.00 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.097

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

18.30 EUR (UVP*)

12.81 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.099

Artitec

Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.

48.60 EUR (UVP*)

34.02 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.100

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

41.70 EUR (UVP*)

29.19 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.101

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

48.80 EUR (UVP*)

34.16 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.102

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

14.60 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_6160088

Artitec

Artitec-Fertigmodelle werden aus Harz und geätzten Metallteilen handgefertigt. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht verwittert. Unsere Modelle sind alle einzigartige Sammlerstücke.

9.95 EUR^*

Art.-Nr. Diverse_N-Bahn-Spezial-2023-1

Diverse

84-seitiges deutsches Magazin für den N-Bahner