Unsere Produktpalette auf 1 Blick
Spur N 07/2022: MU Fertigmodelle, Minitrix E 41 / BR 141, Fleischmann BR 64
Sehr geehrter Stammkunde,
ab sofort gibt es zahlreiche neue Fertigmodelle der Modellbahn Union. 67 verschiedene beliebte Zubehörprodukte sind aktuell lieferbar. Greifen Sie zu!
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50020
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50005
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Absauganlage für Lokschuppen passend zu unserem Ringlokschuppen Artikel Nr. MU_N-B00035 + 36 und anderen Lokschuppen. Geliefert werden 3 Absauganlagen für die Montage in Ringlokschuppen. Die Schornsteine gibt es separat unter der Artikelnummer MU_N-A50004.
Die Abzughauben sind aus Resin im 3D Druckverfahren hergestellt
Höhe: 19 mm, Breite / Tiefe: 8 mm
Absauganlage für Lokschuppen passend zu unserem Ringlokschuppen Artikel Nr. MU_N-B00035 + 36 und anderen Lokschuppen. Geliefert werden 3 Absauganlagen für die Montage in Ringlokschuppen. Die Schornsteine gibt es separat unter der Artikelnummer MU_N-A50004.
Die Abzughauben sind aus Resin im 3D Druckverfahren hergestellt
Höhe: 19 mm, Breite / Tiefe: 8 mm
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50008
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50009
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50010
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50011
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Artikel enthält eine Hebebühne, das Wiking Auto wurde nur zu Präsentationszwecken fotografiert.
Artikel enthält eine Hebebühne, das Wiking Auto wurde nur zu Präsentationszwecken fotografiert.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50014
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50015
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50023
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Set mit 2 mobilen Stromerzeugern wie sie z. b. auf Baustellen anzutreffen sind.
Set mit 2 mobilen Stromerzeugern wie sie z. b. auf Baustellen anzutreffen sind.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50029
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
5 Haufen gestapeler Zementsäcke. Die Säcke können aber auch für andere Güter wie z. B. Kaffeebohnen dienen. Die Größe ist exat passend für unsere Europaletten MU_N-A50028.
5 Haufen gestapeler Zementsäcke. Die Säcke können aber auch für andere Güter wie z. B. Kaffeebohnen dienen. Die Größe ist exat passend für unsere Europaletten MU_N-A50028.
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50040
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
6 maßstäblich korrekte Weichenantriebe inkl Plattform und Einfassungsrahmen. Diese Antriebe sind dekorativ und haben keine Funktion.
6 maßstäblich korrekte Weichenantriebe inkl Plattform und Einfassungsrahmen. Diese Antriebe sind dekorativ und haben keine Funktion.
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50049
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50051
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Zwei 1100 Liter Müllcontainer.
Zwei 1100 Liter Müllcontainer.
19.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50059
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50065
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Vorbild: Standard Dieseltank mit einer Kapazität von 10.000 Litern.
Vorbild: Standard Dieseltank mit einer Kapazität von 10.000 Litern.
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50077
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50078
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50079
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
ø10mm, H28mm
ø10mm, H28mm
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50081
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Dieses Set besteht aus einem Elektro- und einem Benzinrasenmäher.
Dieses Set besteht aus einem Elektro- und einem Benzinrasenmäher.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50094
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50095
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Set von 4 Maueranschlüsse passend zu unseren Rohren der Rohrbrücke. Der Set enthält 2 große und 2 kleine Anschlüsse.
Set von 4 Maueranschlüsse passend zu unseren Rohren der Rohrbrücke. Der Set enthält 2 große und 2 kleine Anschlüsse.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50113
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50114
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
14.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50128
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
11.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50129
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Industriekamin für unser Chemiefabrikthema
Industriekamin für unser Chemiefabrikthema
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50132
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50134
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
8 Pflanzenkübel passend unter anderem zu unserem Gewächshaus MU_N-L00031
8 Pflanzenkübel passend unter anderem zu unserem Gewächshaus MU_N-L00031
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50135
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
4 Brückenlager 1, Maße 7.6mm x 6mm x 5.6mm
4 Brückenlager 1, Maße 7.6mm x 6mm x 5.6mm
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50139
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50146
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Durchlassauslauf ø600 mm
Durchlassauslauf ø600 mm
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50147
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Durchlassauslauf ø1000 mm
Durchlassauslauf ø1000 mm
214.90 EUR
(UVP*)
159.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_706404
Fleischmann
Dampflokomotive 64 518 der Deutschen Bundesbahn Epoche III.
- Nachbildung der Version mit genieteten Wasserkästen
- Feine Vor- und Nachlaufräder
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Tenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 278 Maschinen bei der DB. Hier waren sie vorwiegend im Personen- und Güterzugdienst auf Nebenstrecken im Einsatz.
Die 64 518 wurde nach der Ausserdienstnahme 1972 an Eurovapor verkauft. Im Jahr 1980 erfolgte die Aufarbeitung durch die Sektion Emmental in Huttwil. Danach war sie bis 2014 für Dampffahrten in der Schweiz im Einsatz.
Gebaut 1940 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 9288
Abnahme: 16.12.1940 als 64 512
Erst-Bw: Weiden (Obpf)
Weitere Bw: Landshut (Bay), Kirchenlaibach, Plattling, Rosenheim, Murnau und Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 064 518-4
Ausgemustert 21.12.1972 bei Bw Tübingen
1993 verkauft als Museumslok in die Schweiz
Eigentümer jetzt: Verein historische Eisenbahn, Huttenwil (CH)
Modell im Zustand Anfang 60er Jahre
- Nachbildung der Version mit genieteten Wasserkästen
- Feine Vor- und Nachlaufräder
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Tenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 278 Maschinen bei der DB. Hier waren sie vorwiegend im Personen- und Güterzugdienst auf Nebenstrecken im Einsatz.
Die 64 518 wurde nach der Ausserdienstnahme 1972 an Eurovapor verkauft. Im Jahr 1980 erfolgte die Aufarbeitung durch die Sektion Emmental in Huttwil. Danach war sie bis 2014 für Dampffahrten in der Schweiz im Einsatz.
Gebaut 1940 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 9288
Abnahme: 16.12.1940 als 64 512
Erst-Bw: Weiden (Obpf)
Weitere Bw: Landshut (Bay), Kirchenlaibach, Plattling, Rosenheim, Murnau und Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 064 518-4
Ausgemustert 21.12.1972 bei Bw Tübingen
1993 verkauft als Museumslok in die Schweiz
Eigentümer jetzt: Verein historische Eisenbahn, Huttenwil (CH)
Modell im Zustand Anfang 60er Jahre
269.10 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16145
Minitrix
Im Nah- und Eilzugverkehr
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 222-0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen und Doppel-Düsen-Lüftungsgitter mit Rand. Zustand um 1987. Einsatz: Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1962 bei Henschel & Sohn, Kassel Fab.-Nr. 30425
elektr. Teil von BBC, Mannheim
Abnahme 16.08.1962 als E 41 222
Erst-Bw: Offenburg
weitere Bw: Mannheim und Saarbrücken
07.06.1963: neue Farbe Flaschnegrün
01.01.1968: neue Nummer 141 222-0
12.03.1998: neue Farbe Verkehrsrot
Ausgemustert: 15.01.2002 bei Bw Saarbrücken
Modell im Zustand Ende der 80er Jahre
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 222-0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen und Doppel-Düsen-Lüftungsgitter mit Rand. Zustand um 1987. Einsatz: Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 98 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1962 bei Henschel & Sohn, Kassel Fab.-Nr. 30425
elektr. Teil von BBC, Mannheim
Abnahme 16.08.1962 als E 41 222
Erst-Bw: Offenburg
weitere Bw: Mannheim und Saarbrücken
07.06.1963: neue Farbe Flaschnegrün
01.01.1968: neue Nummer 141 222-0
12.03.1998: neue Farbe Verkehrsrot
Ausgemustert: 15.01.2002 bei Bw Saarbrücken
Modell im Zustand Ende der 80er Jahre
269.10 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16146
Minitrix
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Stahlblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit 3 Einfachlampen, Schweiger-Lüftergitter mit waagerechten Lamellen, Maschinenraumfenster und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E 41 001. Betriebszustand ab 1956.Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator.. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. NEM-Kupplungsschacht. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 98 mm.
Einmalige Serie.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1956 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 29073
elektr. Teil von BBC Mannheim
Abnahme 27.06.1956 als E 41 001
Erst-Bw: Nürnberg Hbf
Weitere Bw: München Hbf, Nürnberg 1, Frankfurt (M) 1
09.12.1965: Neue Farbe flaschengrün
01.01.1968: Neue Nummer 141 001-8
Ausgemustert 23.09.2001 bei Bw Frankfurt 1
anschl. Museumslok in Koblenz- Lützel
Modell im Zustand Anfang 60er Jahre
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator.. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. NEM-Kupplungsschacht. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 98 mm.
Einmalige Serie.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1956 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 29073
elektr. Teil von BBC Mannheim
Abnahme 27.06.1956 als E 41 001
Erst-Bw: Nürnberg Hbf
Weitere Bw: München Hbf, Nürnberg 1, Frankfurt (M) 1
09.12.1965: Neue Farbe flaschengrün
01.01.1968: Neue Nummer 141 001-8
Ausgemustert 23.09.2001 bei Bw Frankfurt 1
anschl. Museumslok in Koblenz- Lützel
Modell im Zustand Anfang 60er Jahre
269.10 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16801
Minitrix
Vorbild: Baureihe V 80 der Deutschen Bundesbahn mit dieselhydraulischem Antrieb und Gelenkwellen-Kraftübertragung, Achsfolge B'B'. Betriebszustand um 1954. Einsatz: leichte Reise- und Güterzüge.
Highlight: Digital-Sound mit vielen Funktionen.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 80 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1951 von der MAK, Kiel Fab.-Nr.: 800004
Abnahme: 17.05.1952 als V 80 009
Erst-Bw: Bamberg
Lok war Zeit ihres Lebens in Bamberg statiioniert.
01.01.1968: Neue Nummer 280 009-2
Ausgemustert: 28.03.1978
Verkauft im April 1978 als Bauzug-Lok nach Italien, Anfang 1990 abgestellt; 1999 verschrottet
Modell im Zustand von 1958
Highlight: Digital-Sound mit vielen Funktionen.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 80 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1951 von der MAK, Kiel Fab.-Nr.: 800004
Abnahme: 17.05.1952 als V 80 009
Erst-Bw: Bamberg
Lok war Zeit ihres Lebens in Bamberg statiioniert.
01.01.1968: Neue Nummer 280 009-2
Ausgemustert: 28.03.1978
Verkauft im April 1978 als Bauzug-Lok nach Italien, Anfang 1990 abgestellt; 1999 verschrottet
Modell im Zustand von 1958
119.00 EUR
(UVP*)
99.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18254
Minitrix
Vorbild: 1 Schnellzugschlafwagen WLABmee und 1 Liegewagen Bcm der C#ile Ferate Române (CFR).Einsatz: Hochwertiger Fernverkehr, hier im EC Venezia um 2009.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 330 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Das Wagen-Set lässt sich mit de Wagen-Sets 18252, 18253 und 18255 vorbildlich verlängern.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 330 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Das Wagen-Set lässt sich mit de Wagen-Sets 18252, 18253 und 18255 vorbildlich verlängern.
169.00 EUR
(UVP*)
149.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15884
Minitrix
Vorbild: Drei Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Wagen 1./2. Klasse ABnrz 418.4, 1 Wagen 2. Klasse Bnrz 436 und 1 Fahrradwagen Dduu 498.1. Einsatz: Fahrrad- und Regionalexpress-Züge.
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 495 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Hinter den verkehrsrot lackierten Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn verbergen sich die 26,4-m-Nahverkehrswagen mit Edelstahl-Wagenkasten, welche im Volksmund früher als „Silberlinge“ bezeichnet wurden. Anfang der 1990er Jahre wurden diese n-Wagen modernisiert (neudeutsch: einem Redesign unterzogen), da sie rund die Hälfte ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten und für Neufahrzeuge kein Geld zur Verfügung stand. Im Rahmen einer erweiterten Hauptuntersuchung sollten diese Fahrzeuge für die Fahrgäste attraktiver gestaltet werden. Als Gestaltungsmerkmale waren vorgegeben: bessere Sitze, Gepäckablagen und Abfallbehälter, geschlossene WC-Systeme, neue Materialien und Farben sowie bei Bedarf ein Mehrzweckraum mit Klappsitzen und Stellfläche für Kinderwagen, Rollstühle, Fahrräder etc. Dabei wurden die unterschiedlichsten Designvarianten ausprobiert, was vor allem bei der Innenraumgestaltung zu einer erheblichen Zunahme der Typenvielfalt führte. Der damaligen „Corporate Identity“ entsprechend verpasste man den Wagen noch einen minttürkis-pastelltürkis-lichtgrauen Anstrich, was ihnen zunächst den Spitznamen „Grünlinge“ einbrachte. Ab 1996 gab es mal wieder ein neues Farbkonzept. Die modernisierten „Silberlinge“ erhielten nun einen verkehrsroten Anstrich mit lichtgrauen Türen und Zierstreifen. Sukzessive wurden später auch ältere Modernisierungen dem neuen Farbkonzept angepasst und mutierten so ebenfalls zu „Rotlingen“. Durch die Regionalisierung und damit verbunden die Beschaffung einer Vielzahl neuer Triebwagen sind die n-Wagen der DB AG inzwischen weitgehend Geschichte und lediglich noch mit Sonder- oder Verstärkerleistungen anzutreffen. Eine dieser Sonderleistungen sind zum Teil noch heute speziell in Baden-Württemberg die sogenannten Radexpresszüge, denn die Kombination von Zug und Fahrrad erfreut sich seit Jahren einer zunehmenden Beliebtheit, insbesondere im Tagestourismus. Besonderes Merkmal aller Radexpress-Züge ist der Einsatz von Fahrzeugen mit extra großer Fahrradkapazität, so z.B. umgebaute Gepäckwagen als Fahrradtransportwagen mit Platz für rund 100 Fahrräder. So lassen sich auf umweltfreundliche Weise die schönsten Gegenden Baden-Württembergs erfahren mit dem großen Vorteil: Im Gegensatz zu einer Anfahrt mit dem Auto muss man nach der Radtour nicht wieder zum Ausgangspunkt zurückkehren, sondern kann sich von einem beliebigen anderen Bahnhof aus wieder heimwärts fahren lassen.
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 495 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Hinter den verkehrsrot lackierten Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn verbergen sich die 26,4-m-Nahverkehrswagen mit Edelstahl-Wagenkasten, welche im Volksmund früher als „Silberlinge“ bezeichnet wurden. Anfang der 1990er Jahre wurden diese n-Wagen modernisiert (neudeutsch: einem Redesign unterzogen), da sie rund die Hälfte ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten und für Neufahrzeuge kein Geld zur Verfügung stand. Im Rahmen einer erweiterten Hauptuntersuchung sollten diese Fahrzeuge für die Fahrgäste attraktiver gestaltet werden. Als Gestaltungsmerkmale waren vorgegeben: bessere Sitze, Gepäckablagen und Abfallbehälter, geschlossene WC-Systeme, neue Materialien und Farben sowie bei Bedarf ein Mehrzweckraum mit Klappsitzen und Stellfläche für Kinderwagen, Rollstühle, Fahrräder etc. Dabei wurden die unterschiedlichsten Designvarianten ausprobiert, was vor allem bei der Innenraumgestaltung zu einer erheblichen Zunahme der Typenvielfalt führte. Der damaligen „Corporate Identity“ entsprechend verpasste man den Wagen noch einen minttürkis-pastelltürkis-lichtgrauen Anstrich, was ihnen zunächst den Spitznamen „Grünlinge“ einbrachte. Ab 1996 gab es mal wieder ein neues Farbkonzept. Die modernisierten „Silberlinge“ erhielten nun einen verkehrsroten Anstrich mit lichtgrauen Türen und Zierstreifen. Sukzessive wurden später auch ältere Modernisierungen dem neuen Farbkonzept angepasst und mutierten so ebenfalls zu „Rotlingen“. Durch die Regionalisierung und damit verbunden die Beschaffung einer Vielzahl neuer Triebwagen sind die n-Wagen der DB AG inzwischen weitgehend Geschichte und lediglich noch mit Sonder- oder Verstärkerleistungen anzutreffen. Eine dieser Sonderleistungen sind zum Teil noch heute speziell in Baden-Württemberg die sogenannten Radexpresszüge, denn die Kombination von Zug und Fahrrad erfreut sich seit Jahren einer zunehmenden Beliebtheit, insbesondere im Tagestourismus. Besonderes Merkmal aller Radexpress-Züge ist der Einsatz von Fahrzeugen mit extra großer Fahrradkapazität, so z.B. umgebaute Gepäckwagen als Fahrradtransportwagen mit Platz für rund 100 Fahrräder. So lassen sich auf umweltfreundliche Weise die schönsten Gegenden Baden-Württembergs erfahren mit dem großen Vorteil: Im Gegensatz zu einer Anfahrt mit dem Auto muss man nach der Radtour nicht wieder zum Ausgangspunkt zurückkehren, sondern kann sich von einem beliebigen anderen Bahnhof aus wieder heimwärts fahren lassen.
49.49 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15986
Minitrix
Vorbild: Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bnrz 451.4) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Spitzname Rotling.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 165 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 165 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.
43.99 EUR
(UVP*)
33.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18430
Minitrix
Ehemals Brauerei, heute Kunstzentrum: das Wiels in Brüssel. Es war im Jahre 1862 als die Familie Wielemans in der Rue de Terre-Neuve im Zentrum von Brüssel ihre bis in das Jahr 1988 bestehende Brauerei gründeten. Es war eine kleine Familien-Brauerei doch bereits 1879 stand der Umzug in den Brüsseler Außenbereich an, denn die Träume wurden größer und die Brauerei wuchs. Bereits 1885 begann die Brauerei mit der Herstellung ihrer ersten blonden, fermentierten Biere, die ständig gekühlt werden mussten. Die Jahre vergehen und in der schwierigen Zeit des Zweiten Weltkriegs kreiert das Unternehmen ein temporäres Bier, Wiel's, ein Fluitjesbier (ein sehr alkoholarmes Bier). Das Wiel's sollte das berühmteste Bier von Wielemans-Ceuppens werden!
Vorbild: Dreiachsiger gedeckter Güterwagen als Bierkühlwagen mit Bremserhaus. Privatwagen in der Gestaltung Wiel´s Wielemans, eingestellt bei den Belgischen Staatsbahnen (SNCB). Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Mit beweglichen Schiebetüren, mit Kinematik für Kurzkupplung, mit Speichenrädern.Länge über Puffer 72 mm.
Vorbild: Dreiachsiger gedeckter Güterwagen als Bierkühlwagen mit Bremserhaus. Privatwagen in der Gestaltung Wiel´s Wielemans, eingestellt bei den Belgischen Staatsbahnen (SNCB). Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Mit beweglichen Schiebetüren, mit Kinematik für Kurzkupplung, mit Speichenrädern.Länge über Puffer 72 mm.
300.00 EUR
(UVP*)
239.99 EUR*
Art.-Nr. Piko_40540
Piko
Neuheit 2022: PIKO hat die E91 perfekt eingefangen und in den Maßstab 1:160 transferiert. Die konstruktive Symbiose aus hervorragender Modellumsetzung und ausgezeichneten Fahreigenschaften zeichnen die Neuentwicklung aus. Die scharfen Gravuren des Gehäuses, gepaart mit einer hochfeinen Bedruckung und garniert mit äußerst filigranen Stromabnehmern machen die Lok zu einem Schmuckstück. Selbstverständlich verfügt das Modell über einen Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung. Zusätzliche Beleuchtungsfunktionen können durch Nachrüstung eines Digitaldecoders geschaltet werden, für dessen einfachen Einbau eine Next18-Schnittstelle zur Verfügung steht.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1929 bei AEG, Berlin, Fab.-Nr. 2695
Abnahme: 12.06.1929 als E 91 98
Erst-Bw: Waldenburg- Dittersbach (heute Walbrzych- Dzietrzychów)
Januar 1945: Umstationierung nach Regensburg
Weitere Bw: München Hbf
01.01.1968: Neue Nummer 191 098-3
Ausgemustert: 01.05.1974
Lok war ab 02.11.1971 von Ausbesserung zurückgestellt.
Modell im Zustand Ende der 60er Jahre.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1929 bei AEG, Berlin, Fab.-Nr. 2695
Abnahme: 12.06.1929 als E 91 98
Erst-Bw: Waldenburg- Dittersbach (heute Walbrzych- Dzietrzychów)
Januar 1945: Umstationierung nach Regensburg
Weitere Bw: München Hbf
01.01.1968: Neue Nummer 191 098-3
Ausgemustert: 01.05.1974
Lok war ab 02.11.1971 von Ausbesserung zurückgestellt.
Modell im Zustand Ende der 60er Jahre.
420.00 EUR
(UVP*)
359.99 EUR*
Art.-Nr. Piko_40541
Piko
Neuheit 2022: PIKO hat die E91 perfekt eingefangen und in den Maßstab 1:160 transferiert. Die konstruktive Symbiose aus hervorragender Modellumsetzung und ausgezeichneten Fahreigenschaften zeichnen die Neuentwicklung aus. Die scharfen Gravuren des Gehäuses, gepaart mit einer hochfeinen Bedruckung und garniert mit äußerst filigranen Stromabnehmern machen die Lok zu einem Schmuckstück. Selbstverständlich verfügt das Modell über einen Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung. Zusätzliche Beleuchtungsfunktionen können mittels Digitaldecoder gesteuert werden. In der Soundausführung besitzt die BR 191 ab Werk einen PSD XP 5.1 S SoundDecoder der neuesten Generation und hat PIKO TrainSound® onboard.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1929 bei AEG, Berlin, Fab.-Nr. 2695
Abnahme: 12.06.1929 als E 91 98
Erst-Bw: Waldenburg- Dittersbach (heute Walbrzych- Dzietrzychów)
Januar 1945: Umstationierung nach Regensburg
Weitere Bw: München Hbf
01.01.1968: Neue Nummer 191 098-3
Ausgemustert: 01.05.1974
Lok war ab 02.11.1971 von Ausbesserung zurückgestellt.
Modell im Zustand Ende der 60er Jahre.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1929 bei AEG, Berlin, Fab.-Nr. 2695
Abnahme: 12.06.1929 als E 91 98
Erst-Bw: Waldenburg- Dittersbach (heute Walbrzych- Dzietrzychów)
Januar 1945: Umstationierung nach Regensburg
Weitere Bw: München Hbf
01.01.1968: Neue Nummer 191 098-3
Ausgemustert: 01.05.1974
Lok war ab 02.11.1971 von Ausbesserung zurückgestellt.
Modell im Zustand Ende der 60er Jahre.
134.91 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H28011
Hobbytrain
Vorbildinformation: Die E10 gehört zu der Familie der Einheitslokomotiven und wurde ab 1952 für die Deutsche Bundesbahn gebaut. Die vierachsigen Maschinen wurden zunächst im hochwertigen Reiseverkehr vor Schnell- und D-Zügen eingesetzt. Für die Lokomotiven des Rheingold wurde 1962 ein neuer windschnittiger Lokkasten entworfen, der auch ab E10 288 bei den Serienmaschinen verwendet wurde. Der Knick an der Front verlieh der Lok ihren Spitznamen Bügelfalte. Die Loks wurden fortan als E10.3 bei der Deutschen Bundesbahn geführt. Ab den 1990er Jahren verschob sich das Einsatzspektrum der ab 1968 als Baureihe 110 bezeichneten Lok in Richtung Nahverkehr. Viele Maschinen wurden daher mit Wendezugsteuerungen ausgerüstet. Mit der E10.3 mit durchgehendem Lüfterband komplettiert Hobbytrain die Serie des bekannten und beliebten Klassikers der Deutschen Bundesbahn. Unser Modell verfügt über einen antriebsstarken Motor mit Schwungmasse, einem weiß/rotem Lichtwechsel sowie filigrane Stromabnehmer.
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 651
- Lichtwechsel rot/weiß
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- LÜP: 104mm
Ergänzende Vorbildsinformationen:
Gebaut 1962 bei Krauss-Maffei, München Fab.-Nr.: 18925
elektr. Teil von Siemens-Schuckert Werk, Berlin
Abnahme 23.11.1962 als E 10 1266
Erst-Bw: Heidelberg
Lok war kobaltblau/ creme gestrichen
14.04.1965: TEE-Anstrich, den die Lok bis zur Ausmusterug behielt
01.01.1968: Neue Nummer 112 266-2
01.01.1993: Neue Nummer 113 266-1
Lok war in Frankfurt (M) 1, Dormund Bbf, Hamburg-Eidelstedt und München 1 stationiert.
Ausgemustert 30.04.2001 beim Bw München 1.
Lok im Zustand 70er Jahre.
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 651
- Lichtwechsel rot/weiß
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- LÜP: 104mm
Ergänzende Vorbildsinformationen:
Gebaut 1962 bei Krauss-Maffei, München Fab.-Nr.: 18925
elektr. Teil von Siemens-Schuckert Werk, Berlin
Abnahme 23.11.1962 als E 10 1266
Erst-Bw: Heidelberg
Lok war kobaltblau/ creme gestrichen
14.04.1965: TEE-Anstrich, den die Lok bis zur Ausmusterug behielt
01.01.1968: Neue Nummer 112 266-2
01.01.1993: Neue Nummer 113 266-1
Lok war in Frankfurt (M) 1, Dormund Bbf, Hamburg-Eidelstedt und München 1 stationiert.
Ausgemustert 30.04.2001 beim Bw München 1.
Lok im Zustand 70er Jahre.
12.99 EUR*
Art.-Nr. Liliput_L967401
Liliput
2 Stück, gealtert, angerostete Optik, mit unterschiedlich farbigen Verzurrbändern. Fertig zum Einsatz auf Coiltransportwagen, aber auch geeignet für andere Flach- oder Rungenwagen.
Abmessungen: je ca. (L x B x H) 77,6 x 15,2 x 4 mm.
Abmessungen: je ca. (L x B x H) 77,6 x 15,2 x 4 mm.
129.00 EUR
(UVP*)
79.99 EUR*
Art.-Nr. Revell_39199
Revell
Restposten zum Superpreis so lange der Vorrat reicht! Katalogpreis 2014: 129,- €
Anmischen, Anschließen, Airbrushen!!
Erst durch die richtige Bemalung erhält ein Modell sein endgültiges, originalgetreues Aussehen. Alles für den Start in die Airbrush-Technik enthält der neue Airbrush Koffer Basic Set . Ein Minikompressor und eine Qualitätsspritzpistole aus Metall garantieren dem Modellbauer dauerhafte Druckluft. Die Airbrush Pistole verfügt über ein single-action-System , d.h. bei eingeschaltetem Kompressor strömt die Luft permanent aus der Düse. Die Farbmenge wird reguliert, indem der Bedienungshebel nach hinten gezogen wird. Das ist praktisch für den Einsteiger, der sich - bei diesem System - nur um die Regulierung der Farbmenge, nicht aber um die Regulierung der Luftzufuhr kümmern muss.
Mit den zwei enthaltenen Aqua Color Farbtönen kann der Modellbauer seine ersten Farbmisch- und Airbrush-Versuche unternehmen.
Alle Komponenten sind im stabilen Kunststoffkoffer gut verstaut. So lässt sich die komplette Ausrüstung nach Arbeitsende wieder kompakt verstauen.
Mit diesem Set bietet Revell einen preisbewussten Einstieg in die Airbrush-Technik.
Im Set enthalten:- Mini Kompressor- Spritzpistole, (Metallausführung, Innenmischung, single action)- Luftschlauch- 2 x 18 ml Aqua Color- 2 Mischgläser (25ml)- Aqua Color Clean, 25 ml- Aqua Color Mix, 25 ml- 2 Pipetten- Bedienungsanleitung
Anmischen, Anschließen, Airbrushen!!
Erst durch die richtige Bemalung erhält ein Modell sein endgültiges, originalgetreues Aussehen. Alles für den Start in die Airbrush-Technik enthält der neue Airbrush Koffer Basic Set . Ein Minikompressor und eine Qualitätsspritzpistole aus Metall garantieren dem Modellbauer dauerhafte Druckluft. Die Airbrush Pistole verfügt über ein single-action-System , d.h. bei eingeschaltetem Kompressor strömt die Luft permanent aus der Düse. Die Farbmenge wird reguliert, indem der Bedienungshebel nach hinten gezogen wird. Das ist praktisch für den Einsteiger, der sich - bei diesem System - nur um die Regulierung der Farbmenge, nicht aber um die Regulierung der Luftzufuhr kümmern muss.
Mit den zwei enthaltenen Aqua Color Farbtönen kann der Modellbauer seine ersten Farbmisch- und Airbrush-Versuche unternehmen.
Alle Komponenten sind im stabilen Kunststoffkoffer gut verstaut. So lässt sich die komplette Ausrüstung nach Arbeitsende wieder kompakt verstauen.
Mit diesem Set bietet Revell einen preisbewussten Einstieg in die Airbrush-Technik.
Im Set enthalten:- Mini Kompressor- Spritzpistole, (Metallausführung, Innenmischung, single action)- Luftschlauch- 2 x 18 ml Aqua Color- 2 Mischgläser (25ml)- Aqua Color Clean, 25 ml- Aqua Color Mix, 25 ml- 2 Pipetten- Bedienungsanleitung
19.99 EUR
(UVP*)
6.99 EUR*
Art.-Nr. Revell_04261
Revell
- Fein strukturierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen
- Klarsichtteile für die Fensterreihen
- Detaillierte Triebwerksgondeln
- Filigraner, voll drehbarer Frontfan
- Detailliertes Fahrwerk
- Fahrwerk wahlweise geschlossen zu bauen
Detaillierte Abziehbilder für die 2. Demonstrator-Version mit Wartungsmarkierungen und Stencils
Anzahl Einzelteile 72
Länderversion 1 Deutschland
Länge 386 mm
Spannweite 420 mm
- Klarsichtteile für die Fensterreihen
- Detaillierte Triebwerksgondeln
- Filigraner, voll drehbarer Frontfan
- Detailliertes Fahrwerk
- Fahrwerk wahlweise geschlossen zu bauen
Detaillierte Abziehbilder für die 2. Demonstrator-Version mit Wartungsmarkierungen und Stencils
Anzahl Einzelteile 72
Länderversion 1 Deutschland
Länge 386 mm
Spannweite 420 mm
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski