Unsere Produktpalette auf 1 Blick
Spur N 05/2022: Piko V160 & Micromotor
Sehr geehrter Stammkunde,
Piko hat uns die V160 der DB in Ep. III geliefert, ein wirklich tolles Modell! Zusätzlich neben ein paar Sonderangeboten haben wir auch noch 10 neue Micromotor Umbausätze im Sortiment. Insgesamt hat der niederländische Hersteller damit 110 Umbausätze für Spur N Modelle im Angebot. Das Versprechen unseres Kooperationspartners kräftig weiter zu entwickeln wurde bislang voll eingelöst! Wir fertigen die Motorhalter zu den Umbausätzen hier in Issum auf unseren 3d-Druckern. Viele weitere Umbausätze sind aktuell in der Entwicklung.
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
152.00 EUR*
Art.-Nr. Piko_40524
Piko
Neuheit 2022: Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Next18-Digitalschnittstelle, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden.
Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden.Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1964 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4645
Abnahme 17.12.1964 als V 160 012
Erst-Bw: Mühldorf (Inn)
Weitere Bw: Kampten (Allgäu); Kassel, Gelsenkirchen-Bismarck
01.01.1968: Neue Nummer 160 012-5
11.08.1983: Neue Farbe ozeanblau/ beige
Ausgemustert 16.12.1995 beim Bw Kassel Hbf
Modell im Zustand um 1965
Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden.Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1964 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4645
Abnahme 17.12.1964 als V 160 012
Erst-Bw: Mühldorf (Inn)
Weitere Bw: Kampten (Allgäu); Kassel, Gelsenkirchen-Bismarck
01.01.1968: Neue Nummer 160 012-5
11.08.1983: Neue Farbe ozeanblau/ beige
Ausgemustert 16.12.1995 beim Bw Kassel Hbf
Modell im Zustand um 1965
284.00 EUR
(UVP*)
269.80 EUR*
Art.-Nr. Piko_40525
Piko
Neuheit 2022: Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. In der Soundvariante verfügt das Modell der BR 216 ab Werk über einen passenden Next18-SoundDecoder.
Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden.Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1964 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4645
Abnahme 17.12.1964 als V 160 012
Erst-Bw: Mühldorf (Inn)
Weitere Bw: Kampten (Allgäu); Kassel, Gelsenkirchen-Bismarck
01.01.1968: Neue Nummer 160 012-5
11.08.1983: Neue Farbe ozeanblau/ beige
Ausgemustert 16.12.1995 beim Bw Kassel Hbf
Modell im Zustand um 1965
Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden.Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1964 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4645
Abnahme 17.12.1964 als V 160 012
Erst-Bw: Mühldorf (Inn)
Weitere Bw: Kampten (Allgäu); Kassel, Gelsenkirchen-Bismarck
01.01.1968: Neue Nummer 160 012-5
11.08.1983: Neue Farbe ozeanblau/ beige
Ausgemustert 16.12.1995 beim Bw Kassel Hbf
Modell im Zustand um 1965
199.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_10-1273
Kato
Dreiteiliger elektrischer Triebzug ABe 8/12 Allegra der Rhätischen Bahn (RhB), Epoche VI.
Betriebsnummer: 3508 Richard Coray
Kurzkupplungen und in Fahrrichtung wechselnder Frontbeleuchtung
Innenbeleuchtung (optional) mit KATO Standard-Bausatz.
Minimaler Radius: R150
Abmessungen: Länge 330,23mm, Höhe 25,8mm ohne Panthograph, Breite 18mm (mit Spiegel 20mm).
Vorbildinformation: Seit 2010 fahren die modernen Allegra-Triebzüge sicher auf dem Netz der Rhätischen Bahn und chauffieren Pendler in der Agglomeration Chur. Die dreiteiligen Zweispannungstriebzüge fahren mit Gleich- und Wechselstrom. Der Wechsel des Stromsystems gelingt sogar fahrend, damit kann der zeitaufwändige Triebfahrzeugwechsel in Pontresina entfallen. Der Allegra zeigt sich kräftig, elegant und komfortabel zugleich und macht auf jeder Modell-Landschaft eine gute Figur.
Aufgrund der engeren Radien in Japan ist der Triebzug relativ weit gekuppelt- hierfür gibt es aber einen separaten Satz aus Kupplungen und Federbälgen mit engerem Abstand. Artikelnr.: 74032
Betriebsnummer: 3508 Richard Coray
Kurzkupplungen und in Fahrrichtung wechselnder Frontbeleuchtung
Innenbeleuchtung (optional) mit KATO Standard-Bausatz.
Minimaler Radius: R150
Abmessungen: Länge 330,23mm, Höhe 25,8mm ohne Panthograph, Breite 18mm (mit Spiegel 20mm).
Vorbildinformation: Seit 2010 fahren die modernen Allegra-Triebzüge sicher auf dem Netz der Rhätischen Bahn und chauffieren Pendler in der Agglomeration Chur. Die dreiteiligen Zweispannungstriebzüge fahren mit Gleich- und Wechselstrom. Der Wechsel des Stromsystems gelingt sogar fahrend, damit kann der zeitaufwändige Triebfahrzeugwechsel in Pontresina entfallen. Der Allegra zeigt sich kräftig, elegant und komfortabel zugleich und macht auf jeder Modell-Landschaft eine gute Figur.
Aufgrund der engeren Radien in Japan ist der Triebzug relativ weit gekuppelt- hierfür gibt es aber einen separaten Satz aus Kupplungen und Federbälgen mit engerem Abstand. Artikelnr.: 74032
259.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_10-1730
Kato
Der Shinkansen der Baureihe E4 wurde 1994 als zweiter Doppelstock-Shinkansen nach der Baureihe E1 eingeführt. Die Züge waren grundsätzlich 8-Wagen-Züge, wurden aber auch als 16-Wagen-Züge betrieben, indem zwei Züge kombiniert wurden, und verkehrten nicht nur mit Zügen der Serie E4, sondern auch mit dem Yamagata Shinkansen "TSUBASA" der Serie E3. Seit der Einführung der Serie E5 wurden die Züge hauptsächlich auf dem Joetsu Shinkansen eingesetzt, und die Farbe des Gürtels wurde 2014 von gelb auf rosa geändert. Der Dienst wurde im Oktober, sehr zum Bedauern vieler Menschen, 2021 eingestellt.
Features:
- Die Serie E4 kann mit der Serie E3 (TSUBASA) und der Serie E4 (Max Toki) kombiniert werden, um verschiedene Szenen aus unterschiedlichen Epochen nachzustellen.
- Der Prototyp ist die P7-Garnitur, die um 2007 zum Sendai General Train Yard gehörte. KATO wird das Set mit einer anderen Wagennummer als das vorherige Produkt (10-292/293) als komplettes Set mit 8 Wagen herausbringen.
- Neu gestaltete Aufkleber, die Notationen auf der Außenseite des Wagenkastens enthalten, die je nach Epoche und Zielort variieren, sowie Sitzplatzanzeigen an den grünen Wagentüren.
- Die stromlinienförmige Karosserieform und die schöne Farbgebung des echten Wagens werden in vollem Umfang wiedergegeben.
- Die Führungswagen können miteinander verbunden werden.
- Das Antriebsaggregat mit Schwungmasse sorgt für einen stabilen Lauf.
- DCC-freundlich
Features:
- Die Serie E4 kann mit der Serie E3 (TSUBASA) und der Serie E4 (Max Toki) kombiniert werden, um verschiedene Szenen aus unterschiedlichen Epochen nachzustellen.
- Der Prototyp ist die P7-Garnitur, die um 2007 zum Sendai General Train Yard gehörte. KATO wird das Set mit einer anderen Wagennummer als das vorherige Produkt (10-292/293) als komplettes Set mit 8 Wagen herausbringen.
- Neu gestaltete Aufkleber, die Notationen auf der Außenseite des Wagenkastens enthalten, die je nach Epoche und Zielort variieren, sowie Sitzplatzanzeigen an den grünen Wagentüren.
- Die stromlinienförmige Karosserieform und die schöne Farbgebung des echten Wagens werden in vollem Umfang wiedergegeben.
- Die Führungswagen können miteinander verbunden werden.
- Das Antriebsaggregat mit Schwungmasse sorgt für einen stabilen Lauf.
- DCC-freundlich
179.99 EUR
(UVP*)
129.99 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H3025
Hobbytrain
Hobbytrain E-Lok Re4/4 II SBB Swiss-Express mit Halogenscheinwerfern, Ep.V
Die Re 4/4 II wurden als Universallokomotiven der SBB konzipiert und werden sowohl vor Reise-, wie auch vor Güterzügen eingesetzt. Mit 277 Lokomotiven ist es die größte Lokserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde ab 1964 bis 1985 gebaut und ist bis heute im Einsatz. Mit Inbetriebnahme der Ae 6/6 am Gotthard war eine schnelle und leistungsfähige Lok für Schnellzüge verfügbar. Allerdings wurden die Gleise durch die zwei dreiachsigen Drehgestelle sehr beansprucht. Dadurch war insbesondere die Kurvengeschwindigkeit der Ae 6/6 beschränkt. Mit der Re 4/4 II gab es nun eine Lok die auch in Kurven schnell fahren konnte. Die Lok leistete 4700 kW, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wurde daher als Klasse R Lok klassifiziert. Das Design wurde an das der Re 6/6 angelehnt. Beide Loks fahre zeitweise auch als Re 10/10 in Doppeltraktion.
In Ermangelung von Alternativen wurden einige Loks eigens für den Swiss-Express umgebaut. Sie erhielten eine verlängerte Pufferbohle, neue Kupplungen sowie einen Anstrich in den Swiss-Express-Farben Orange-Grau-Orange. Außerdem tragen sie anstelle des Schweizerkreuzes das SBB-Logo. Neben der SBB sind die Loks auch bei der BLS und anderen Schweizer Bahnen im Einsatz.
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 651
- Schweizer Lichtwechsel
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- NEM Kupplungsaufnahme
- LüP: 93,1 mm
Die Re 4/4 II wurden als Universallokomotiven der SBB konzipiert und werden sowohl vor Reise-, wie auch vor Güterzügen eingesetzt. Mit 277 Lokomotiven ist es die größte Lokserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde ab 1964 bis 1985 gebaut und ist bis heute im Einsatz. Mit Inbetriebnahme der Ae 6/6 am Gotthard war eine schnelle und leistungsfähige Lok für Schnellzüge verfügbar. Allerdings wurden die Gleise durch die zwei dreiachsigen Drehgestelle sehr beansprucht. Dadurch war insbesondere die Kurvengeschwindigkeit der Ae 6/6 beschränkt. Mit der Re 4/4 II gab es nun eine Lok die auch in Kurven schnell fahren konnte. Die Lok leistete 4700 kW, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wurde daher als Klasse R Lok klassifiziert. Das Design wurde an das der Re 6/6 angelehnt. Beide Loks fahre zeitweise auch als Re 10/10 in Doppeltraktion.
In Ermangelung von Alternativen wurden einige Loks eigens für den Swiss-Express umgebaut. Sie erhielten eine verlängerte Pufferbohle, neue Kupplungen sowie einen Anstrich in den Swiss-Express-Farben Orange-Grau-Orange. Außerdem tragen sie anstelle des Schweizerkreuzes das SBB-Logo. Neben der SBB sind die Loks auch bei der BLS und anderen Schweizer Bahnen im Einsatz.
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 651
- Schweizer Lichtwechsel
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- NEM Kupplungsaufnahme
- LüP: 93,1 mm
161.91 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18710
Minitrix
Vorbild: 4 vierachsige KLV-Tragwagen der Bauart Sgns 121 in seidengrauer Grundfarbgebung. Privatwagen der AAE Cargo AG, vermietet an Hector Rail AB, SE-Danderyd. Mit Holzladegestellen ExTe SR12, Stützschwellen und Stirnwandgitter, zum Transport von Stammholz. Betriebszustand 2014.
Modell: Formvariante, Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung. Jeder Tragwagen ist mit 6 ExTe-Rungen SR12, 3 Stützschwellen und 1 Stirnwandgitter ausgestattet. Diese Wagen sind paarweise separat verpackt.Gesamtlänge über Puffer 492 mm.
Modell: Formvariante, Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung. Jeder Tragwagen ist mit 6 ExTe-Rungen SR12, 3 Stützschwellen und 1 Stirnwandgitter ausgestattet. Diese Wagen sind paarweise separat verpackt.Gesamtlänge über Puffer 492 mm.
279.99 EUR*
Art.-Nr. Tomix_98446
Tomix
Inhalt: Dieseltriebzug Meitetsu Kiha 8200 5-teilig
ausgestattet mit:
- Motor
- Schwungmasse
- Lichtwechsel
- Scharfenberg Kupplungen
ausgestattet mit:
- Motor
- Schwungmasse
- Lichtwechsel
- Scharfenberg Kupplungen
104.99 EUR*
Art.-Nr. Tomix_2245
Tomix
ausgestattet mit:
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise nachrüstbare Klauenkupplungen
- Zuglaufschildern
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise nachrüstbare Klauenkupplungen
- Zuglaufschildern
104.99 EUR*
Art.-Nr. Tomix_2246
Tomix
ausgestattet mit:
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise nachrüstbare Klauenkupplungen
- Zuglaufschildern
- Motor
- Schwungmasse
- Haftreifen
- wechselnde Frontbeleuchtung
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise nachrüstbare Klauenkupplungen
- Zuglaufschildern
159.99 EUR*
Art.-Nr. Tomix_98779
Tomix
JNR Oha Personenwagen der Serie 61 (blau) Set 6-teilig
379.99 EUR*
Art.-Nr. Microace_A1030
Microace
Inhalt: 8-teiliges Zugset
ausgestattet mit:
- Motor
- Haftreifen
- Lichtwechsel weiß-rot
- beweglichen Pantographen
- Standard-N-Kupplungen
ausgestattet mit:
- Motor
- Haftreifen
- Lichtwechsel weiß-rot
- beweglichen Pantographen
- Standard-N-Kupplungen
21.99 EUR*
Art.-Nr. Microace_G0009
Microace
2-teiliges Set Innenbeleuchtung für alle Microace Triebwagen / Wagen.
21.99 EUR*
Art.-Nr. Microace_G0010
Microace
2-teiliges Set Innenbeleuchtung für alle Microace Triebwagen / Wagen.
9.74 EUR*
Art.-Nr. Wiking_094306
Wiking
Produktdetails:
Fahrerhaus und Pritsche azurblau. Fahrgestell schwarzgrau, Fahrerhausdach perlweiß. Verdeck olivgrau. Seitliche Pritsche mit perlweißem Rautenmuster bedruckt.
Der Vorkriegsklassiker mit der mächtigen Haube
So schafft die Spur N viel Authentizität: Seit über drei Jahrzehnten ist der Mercedes-Benz L 10000 nicht mehr aus dem Programm wegzudenken – ein Vorkriegsklassiker, der auch in der 160-fachen Miniaturisierung von seiner mächtigen Haubengröße kündet. WIKING-Gründer Friedrich Peltzer lagen diese Klassiker lange Jahre am Herzen, bevor er sie auf den Weg in die 1:87-Formen schickte. Es sollten noch einige Jahre vergehen, ehe der L 10000 schließlich auch in der 160-fachen-Verkleinerung erhältlich war.
Fahrerhaus und Pritsche azurblau. Fahrgestell schwarzgrau, Fahrerhausdach perlweiß. Verdeck olivgrau. Seitliche Pritsche mit perlweißem Rautenmuster bedruckt.
Der Vorkriegsklassiker mit der mächtigen Haube
So schafft die Spur N viel Authentizität: Seit über drei Jahrzehnten ist der Mercedes-Benz L 10000 nicht mehr aus dem Programm wegzudenken – ein Vorkriegsklassiker, der auch in der 160-fachen Miniaturisierung von seiner mächtigen Haubengröße kündet. WIKING-Gründer Friedrich Peltzer lagen diese Klassiker lange Jahre am Herzen, bevor er sie auf den Weg in die 1:87-Formen schickte. Es sollten noch einige Jahre vergehen, ehe der L 10000 schließlich auch in der 160-fachen-Verkleinerung erhältlich war.
3.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_002
DeAgostini
Spur N Neusilber Gleis 100% kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann
3.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_004
DeAgostini
Spur N Neusilber Gleis 100% kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann. Die 8 Gleise ergeben einen Halbkreis. Perfekt für Gleiswendel o. ä.
2.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_016
DeAgostini
Spur N Neusilber Gleis 100% Kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann
5.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_026
DeAgostini
Spur N Neusilber Gleis 100% kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann. Die 8 Gleise ergeben einen ganzen Kreis. Perfekt für Gleiswendel o. ä.
5.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_027
DeAgostini
Spur N Neusilber Gleis 100% kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann. Die 8 Gleise ergeben einen ganzen Kreis. Perfekt für Gleiswendel o. ä.
4.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_033
DeAgostini
Spur N Neusilber Gleis 100% Kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann
- 22,5° Abzweig
- 235,2mm Radius
- 90 mm Länge
- 22,5° Abzweig
- 235,2mm Radius
- 90 mm Länge
0.29 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_037
DeAgostini
1-poliger Ein-/Ausschalter 6A 250V - 1 E4 T85/55
1.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_038
DeAgostini
Spur N 100% Kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann - 6 teiliges Set mit folgenden Inhalt:
- 2-adriges Anschlusskabel 100 cm mit 2 Schienenverbindern zur unsichtbaren Stromeinspeisung
- 1-adriges Anschlusskabel 20 cm mit einem Schienenverbindern zur unsichtbaren Stromeinspeisung
- 4 Kunststoff Isolier Schienenverbinder
- 2-adriges Anschlusskabel 100 cm mit 2 Schienenverbindern zur unsichtbaren Stromeinspeisung
- 1-adriges Anschlusskabel 20 cm mit einem Schienenverbindern zur unsichtbaren Stromeinspeisung
- 4 Kunststoff Isolier Schienenverbinder
4.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_043
DeAgostini
Spur N Neusilber Gleis 100% kompatibel mit Minitrix / Roco / Fleischmann. Die 8 Gleise ergeben einen Halbkreis. Perfekt für Gleiswendel o. ä.
0.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_061
DeAgostini
Die Aufgleis-Vorrichtung erleichtert das Aufsetzen der Fahrzeuge auf das Gleis. Besonders bei Dampfloks und Triebwagen sehr hilfreich.
9.99 EUR*
Art.-Nr. DeAgostini_101
DeAgostini
Sammelset 21-teilig bestehend aus:
- 1x Kiosk mit Klebebildern
-1x Bushaltestelle
- 5x Doppelfigur Paar
- 10x Einzelfigur
- 2x Bank
- 2x Straßenlampe (ohne Funktion)
- 1x Kiosk mit Klebebildern
-1x Bushaltestelle
- 5x Doppelfigur Paar
- 10x Einzelfigur
- 2x Bank
- 2x Straßenlampe (ohne Funktion)
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NR009C
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Roco SBB Be 4/6, ÖBB Rh 1044, 1144.
Ersetzt Motor 85085. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0816D*
- 1x Motorhalter S021 Roco 85020 MU v1
- 2x Kardankupplung SP003
- 1x Schwungmasse F004
- 1x Schwungmasse F019
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
Roco Nr 23273-23274, 23339, 23398-23399, 23458-23464
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motor 85085. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0816D*
- 1x Motorhalter S021 Roco 85020 MU v1
- 2x Kardankupplung SP003
- 1x Schwungmasse F004
- 1x Schwungmasse F019
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
Roco Nr 23273-23274, 23339, 23398-23399, 23458-23464
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NH003
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Hobbytrain G 1000 BB, G1000 Colas Rail, G 1000 Europorte, G 1700, Am 842, Am 843, HLD 77, Rh 2070.
Ersetzt Motoren H2940-8, H3070-8.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0716D*
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- H2931-H2932, H2934, H2940-H 2949, H3070-H3080, H3082
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motoren H2940-8, H3070-8.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0716D*
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- H2931-H2932, H2934, H2940-H 2949, H3070-H3080, H3082
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NH004
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Hobbytrain G2000.
Ersetzt Motor H2950-5.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 1020D*
- 2x Motorhalter S042 Roco 116296 MU v1
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- H2950-H2956, H2958-H2959, H2980
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motor H2950-5.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 1020D*
- 2x Motorhalter S042 Roco 116296 MU v1
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- H2950-H2956, H2958-H2959, H2980
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NF039G
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Fleischmann BR 39, K.P.E.V. P 10
Ersetzt Motor 507139. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0816D
- 1x Motorhalter S008 Flm 16,4 16,4 10 MU v1
- 2x Wellenadapter A8 10->15 4,5 mm
- 2x Schnecke W0.4-4-5
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7135, 7137-7139, 7165, 7812, 7824, 7827, 7894, 7897, 7912
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motor 507139. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0816D
- 1x Motorhalter S008 Flm 16,4 16,4 10 MU v1
- 2x Wellenadapter A8 10->15 4,5 mm
- 2x Schnecke W0.4-4-5
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7135, 7137-7139, 7165, 7812, 7824, 7827, 7894, 7897, 7912
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NF040G
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Fleischmann BR 56, K.P.E.V. G8.2
Ersetzt Motor 507156. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 1015D
- 2x Wellenadapter A8 10->15 4,5 mm
- 2x Schnecke W0.4-4-5
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7156-7158, 7812 10, 7812 90, 7884, 7900
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motor 507156. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 1015D
- 2x Wellenadapter A8 10->15 4,5 mm
- 2x Schnecke W0.4-4-5
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7156-7158, 7812 10, 7812 90, 7884, 7900
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NF041C
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Fleischmann BR 52 (BR 52 DB / DRG, SNCB 26, SNCF 150 Y, ÖBB 52).
Ersetzt Motor 507152. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0812S
- 1x Motorhalter S019 Flm V110 DR MU v2
- 1x Wellenadapter A7 10->15 15 mm
- 1x Schnecke W0.3-3-5.5
- 1x Schwungmasse F007
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7152 (715201 - 715214, 715271, 715277 - 715279, 715281, 715290 – 715294, 98 7152 PL)
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motor 507152. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0812S
- 1x Motorhalter S019 Flm V110 DR MU v2
- 1x Wellenadapter A7 10->15 15 mm
- 1x Schnecke W0.3-3-5.5
- 1x Schwungmasse F007
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7152 (715201 - 715214, 715271, 715277 - 715279, 715281, 715290 – 715294, 98 7152 PL)
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NF042C
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Fleischmann V 200.1, BR 221, EBW V 270, RENFE D 340
Ersetzt Motoren 507250, 50725006. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0816D
- 1x Motorhalter S013 Flm 16,4 16,4 motor MU v1
- 1x Wellenadapter A26 10->15 25 mm
- 1x Wellenadapter A27 10->15 29 mm
- 2x Schnecke W0.4-4-8
- 1x Schwungmasse F005
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7250-7251, 2009 05, 9317 81, 9318 81, 9318 94
(7250, 7250 00, 7250 01, 7250 02, 7250 03, 7250 05, 7250 06, 7250 07, 7250 08, 7250 09, 7250 10, 7250 71, 7250 75, 7250 76, 7250 77, 7250 78, 7250 79, 7250 80, 84 7250, 85 7250, 7251, 2009 05, 9317 81, 9318 81, 9318 94)
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motoren 507250, 50725006. Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0816D
- 1x Motorhalter S013 Flm 16,4 16,4 motor MU v1
- 1x Wellenadapter A26 10->15 25 mm
- 1x Wellenadapter A27 10->15 29 mm
- 2x Schnecke W0.4-4-8
- 1x Schwungmasse F005
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Fleischmann 7250-7251, 2009 05, 9317 81, 9318 81, 9318 94
(7250, 7250 00, 7250 01, 7250 02, 7250 03, 7250 05, 7250 06, 7250 07, 7250 08, 7250 09, 7250 10, 7250 71, 7250 75, 7250 76, 7250 77, 7250 78, 7250 79, 7250 80, 84 7250, 85 7250, 7251, 2009 05, 9317 81, 9318 81, 9318 94)
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NA021G
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Arnold BR 75, Bad Vic, SNCF 131 TX, CFL BR 35.
Ersetzt Motoren 0101-26 & HN2080/04.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0812S
- 2x Motorhalter S043 Arnold Kof 8 mm v1
- 1x Wellenadapter A22 10->15 10 mm
- 1x Schnecke W0.3-4-5
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Arnold Nr. 2208, 2212-2214, 2229, HN2080-HN2081
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motoren 0101-26 & HN2080/04.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0812S
- 2x Motorhalter S043 Arnold Kof 8 mm v1
- 1x Wellenadapter A22 10->15 10 mm
- 1x Schnecke W0.3-4-5
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Arnold Nr. 2208, 2212-2214, 2229, HN2080-HN2081
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NA022
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Arnold BR 74, K.P.E.V. T12, ÖBB Reihe 674, SNCF 130 TC, SNCB Reihe 96.
Ersetzt Motor 2285-008.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0812S
- 2x Motorhalter S043 Arnold Kof 8 mm v1
- 1x Wellenadapter A23 10->12 9 mm
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Arnold Nr. 2255, 2266, 2284-2287, 2294
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motor 2285-008.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x Motor 0812S
- 2x Motorhalter S043 Arnold Kof 8 mm v1
- 1x Wellenadapter A23 10->12 9 mm
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Arnold Nr. 2255, 2266, 2284-2287, 2294
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
29.99 EUR*
Art.-Nr. MicromotorEU_NA023F
Micromotor.EU
Umbausatz mit hochwertigem Glockenankermotor, kompatibel zu Arnold BR 66.
Ersetzt Motor 0772.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x 1013S
- 1x Motorhalter S004 Arnold 1300 MU v1
- 1x Wellenadapter A4 10->15 12.5 mm
- 1x Wellenadapter A35 15->17 5 mm
- 1x Schwungmasse F005
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Arnold Nr. 0220
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Ersetzt Motor 0772.
Die Lok ist nicht im Lieferumfang enthalten. Unter Downloads finden Sie eine Einbauanleitung.
Lieferumfang:
- 1x 1013S
- 1x Motorhalter S004 Arnold 1300 MU v1
- 1x Wellenadapter A4 10->15 12.5 mm
- 1x Wellenadapter A35 15->17 5 mm
- 1x Schwungmasse F005
- 2x Litze
Ersatzmotor / Umbausatz passend für folgende Lokomotiven:
- Arnold Nr. 0220
Beim Einsatz im Digitalbetrieb sollten die Vorgaben für die Ansteuerung von Glockenankermotoren des jeweiligen Lokdecoder-Hersteller beachtet werden.
Döhler & Haass sagt dazu z.B. folgendes:
Was muss ich bei Glockenankermotoren beachten?
Alle Lokdecoder von Doehler & Haass unterstützen die Ansteuerung von Glockenankermotoren seit Beginn der Auslieferung.
Wie sie dabei vorgehen, entnehmen Sie bitte aus der Anleitung der Umbausätze.
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski