Unsere Produktpalette auf 1 Blick
Spur N 05/2022: Modellbahn Union Fertigmodelle, Schnäppchen
Sehr geehrter Stammkunde,
weitere 15 Modellbahn Union 3d Druck Fertigmodelle sind ausgeliefert! Zudem beginnen wir aktuell unsere Lagerbereinigung um Platz für neues zu schaffen! Greifen Sie zu so lange der Vorrat reicht!
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
119.99 EUR
(UVP*)
89.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-T27003
Modellbahn Union
Betriebsnummer: VT2
Die Modellbahn Union Spur N Modelle des Schienenbusses basieren auf dem bekannten Modell von Brekina. Gegenüber dem Brekina Modell wurden die Modellbahn Union Modelle dem heutigen Stand der Technik angepasst und mit den aktuellen Möglichkeiten optimiert. Die Modelle erhielten die aktuelle Next18 Schnittstelle, Lautsprecher und einen neuen Antrieb mit einem neuen laufruhigem Hochleistungsmotor. Die Modelle sind analog, DCC/SX Digital mit und ohne Sound lieferbar. In die Soundmodelle verbauen wir einen ESU LokSound 5 Decoder mit beeindruckenden originalen Fahrgeräuschen. Der große versteckte Lautsprecher erzeugt in Verbindung mit dem Decoder ein für Spur N Modelle beeindruckenden Sound. Zur Optimierung der digitalen Fahreigenschaften und der Soundfunktionen wird in der Soundversionen des Modells noch ein Pufferspeicher mit einer Kondensatorkapazität von 400µF verbaut. Das Vorbild ist die Version des MAN mit einem Motor. Die Soundversion des Modells ist natürlich mit dem korrekten einmotorigem ESU Sound ausgestattet.
Vorbild: Der Schienenbus wurde von MAN in der Zeit von 1956 bis 1969 gebaut und an verschiedene Privatbahnen ausgeliefert. Es gab ihn in ein- und zweimotorigen Varianten mit MAN Dieselmotoren aus eigener Produktion. Je nach Version hatten die Schienenbusse 66-70 Sitzplätze und eine Motorleistung von 150-200 PS. Die Fahrzeuge wurden einzeln oder auch in Doppel- und Dreifachtraktion eingesetzt. Einige Gesellschaften verwendeten das Modell auch zum Ziehen von Güterwagen. Insgesamt wurden 60 Fahrzeuge gebaut. Durch mehrfache Besitzerwechsel entstand eine Vielzahl von Farb- und Lackierungsvarianten. Das Einsatzgebiet erstreckte sich über ganz Deutschland, aktuell befinden sich immer noch mehrere Schienenbusse im regelmäßigen Museumseinsatz.
Die Modelle verfügen über einen 5-poligen Motor, Lichtwechsel weiß-rot (einzeln schaltbar bei Digitalbetrieb), eine Next18-Digitalschnittstelle, vorbildgerechte Anschriften, NEM Kupplungsaufnahmen und Standard-N-Kupplungen. Die Modelle erscheinen in einer Auflage von jeweils nur 250 Exemplaren. Die LüP liegt bei 10,2 cm je Fahrzeug.
Die Modellbahn Union Spur N Modelle des Schienenbusses basieren auf dem bekannten Modell von Brekina. Gegenüber dem Brekina Modell wurden die Modellbahn Union Modelle dem heutigen Stand der Technik angepasst und mit den aktuellen Möglichkeiten optimiert. Die Modelle erhielten die aktuelle Next18 Schnittstelle, Lautsprecher und einen neuen Antrieb mit einem neuen laufruhigem Hochleistungsmotor. Die Modelle sind analog, DCC/SX Digital mit und ohne Sound lieferbar. In die Soundmodelle verbauen wir einen ESU LokSound 5 Decoder mit beeindruckenden originalen Fahrgeräuschen. Der große versteckte Lautsprecher erzeugt in Verbindung mit dem Decoder ein für Spur N Modelle beeindruckenden Sound. Zur Optimierung der digitalen Fahreigenschaften und der Soundfunktionen wird in der Soundversionen des Modells noch ein Pufferspeicher mit einer Kondensatorkapazität von 400µF verbaut. Das Vorbild ist die Version des MAN mit einem Motor. Die Soundversion des Modells ist natürlich mit dem korrekten einmotorigem ESU Sound ausgestattet.
Vorbild: Der Schienenbus wurde von MAN in der Zeit von 1956 bis 1969 gebaut und an verschiedene Privatbahnen ausgeliefert. Es gab ihn in ein- und zweimotorigen Varianten mit MAN Dieselmotoren aus eigener Produktion. Je nach Version hatten die Schienenbusse 66-70 Sitzplätze und eine Motorleistung von 150-200 PS. Die Fahrzeuge wurden einzeln oder auch in Doppel- und Dreifachtraktion eingesetzt. Einige Gesellschaften verwendeten das Modell auch zum Ziehen von Güterwagen. Insgesamt wurden 60 Fahrzeuge gebaut. Durch mehrfache Besitzerwechsel entstand eine Vielzahl von Farb- und Lackierungsvarianten. Das Einsatzgebiet erstreckte sich über ganz Deutschland, aktuell befinden sich immer noch mehrere Schienenbusse im regelmäßigen Museumseinsatz.
Die Modelle verfügen über einen 5-poligen Motor, Lichtwechsel weiß-rot (einzeln schaltbar bei Digitalbetrieb), eine Next18-Digitalschnittstelle, vorbildgerechte Anschriften, NEM Kupplungsaufnahmen und Standard-N-Kupplungen. Die Modelle erscheinen in einer Auflage von jeweils nur 250 Exemplaren. Die LüP liegt bei 10,2 cm je Fahrzeug.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50015
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
5.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50013
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Vorbild: Standard Ölfässer mit einer Kapazität von 200 Litern
Vorbild: Standard Ölfässer mit einer Kapazität von 200 Litern
11.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50016
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
4 Mobile Toiletten, hervorragend geeignet für Baustellen Szenen.
4 Mobile Toiletten, hervorragend geeignet für Baustellen Szenen.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50033
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50035
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Set mit 3 Holzkabeltrommeln Größe M2
Set mit 3 Holzkabeltrommeln Größe M2
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50044
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50066
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
Vorbild: Standard Propangastank mit einer Kapazität von 2500 Litern
Vorbild: Standard Propangastank mit einer Kapazität von 2500 Litern
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50080
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
ø10mm, H38mm
ø10mm, H38mm
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50086
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
7.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50087
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50089
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
2 Kugelventile, passend zur Rohrbrücke N-i00020 und N-i00019, für Rohre 4,6mm Innendurchmesser
2 Kugelventile, passend zur Rohrbrücke N-i00020 und N-i00019, für Rohre 4,6mm Innendurchmesser
10.49 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50120
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
8.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A50121
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte Bausatz, jetzt für Sie als Fertigprodukt.
6.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-L00181
Modellbahn Union
Der Strommast wurde im 3D Druck hergestellt und ist bereits zusammengebaut und detailliert lackiert.
7.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-L00182
Modellbahn Union
Der Strommast wurde im 3D Druck hergestellt und ist bereits zusammengebaut und detailliert lackiert.
229.90 EUR
(UVP*)
199.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_712306
Fleischmann
Dampflokomotive Baureihe 023 der Deutschen Bundesbahn.
¦ In Epoche IV Ausführung
¦ Bewegliche Heusinger-Steuerung
¦ Bremsklötze zwischen den Rädern
¦ Metalldruckguss-Fahrgestell
Die BR 023 war ein echtes Universalgenie. Sie beförderte Nahverkehrs-, Eil- und Schnellzüge. Gelegentlich konnte man sie gar im Güterzugdienst beobachten. Auch in der Epoche IV war die Bundesbahn-Neubaulokomotive der Baureihe 023 (bis 1968: BR 23) noch aktiv. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Die Moderne BR 23 „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1314 kW (1785 PS), wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Loknummer BR 023 040-9
Gebaut 1954 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 28540
Abnahme: 01.12.1954 als 23 040
Erst-Bw: Mönchen-Gladbach
01.01.1968: Neue Nummer 023 040-9 bei Bw Saarbrücken
01.07.1969: Umbeheimatung zum Bw Crailsheim, BD Stuttgart
10.07.1975: Ausmusterung Bw Crailsheim
Modell im Zustand Anfang 70er Jahre.
¦ In Epoche IV Ausführung
¦ Bewegliche Heusinger-Steuerung
¦ Bremsklötze zwischen den Rädern
¦ Metalldruckguss-Fahrgestell
Die BR 023 war ein echtes Universalgenie. Sie beförderte Nahverkehrs-, Eil- und Schnellzüge. Gelegentlich konnte man sie gar im Güterzugdienst beobachten. Auch in der Epoche IV war die Bundesbahn-Neubaulokomotive der Baureihe 023 (bis 1968: BR 23) noch aktiv. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Die Moderne BR 23 „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1314 kW (1785 PS), wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Loknummer BR 023 040-9
Gebaut 1954 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 28540
Abnahme: 01.12.1954 als 23 040
Erst-Bw: Mönchen-Gladbach
01.01.1968: Neue Nummer 023 040-9 bei Bw Saarbrücken
01.07.1969: Umbeheimatung zum Bw Crailsheim, BD Stuttgart
10.07.1975: Ausmusterung Bw Crailsheim
Modell im Zustand Anfang 70er Jahre.
199.90 EUR
(UVP*)
149.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_739284
Fleischmann
Elektrolokomotive 193 776 der Lokomotion.
¦ Modell im „Zebra“-Design mit roten Streifen
¦ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
¦ Mit vorbildgerechtem Dach für den Einsatz als DAI-Vectron
¦ Einsatz im internationalen Güterverkehr
¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Das private Eisenbahnverkehrsunternehmen Lokomotion mit Sitz in München betreibt seit fast 20 Jahren grenzüberschreitenden Güterverkehr. Bekannt ist es für seine Lokomotiven im Zebra-Design. Egal ob blau, rot, grün, silbern oder mehrfarbig, sie sind immer ein Blickfang.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 2017 von Siemens Mobiolity, München, Fab..-Nr. 22213
Abnahme 12.06.2017 als 91 80 6193 776-2 D-LM
Eigentümer: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, München
Lok hat Zulassung in DE, AT und IT.
Mit Nummer 193 776 zum Verleihpool der o.g. Firma.
Lok ist mit Zenra-Look im Einsatz und ist Einzelstück.
¦ Modell im „Zebra“-Design mit roten Streifen
¦ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
¦ Mit vorbildgerechtem Dach für den Einsatz als DAI-Vectron
¦ Einsatz im internationalen Güterverkehr
¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Das private Eisenbahnverkehrsunternehmen Lokomotion mit Sitz in München betreibt seit fast 20 Jahren grenzüberschreitenden Güterverkehr. Bekannt ist es für seine Lokomotiven im Zebra-Design. Egal ob blau, rot, grün, silbern oder mehrfarbig, sie sind immer ein Blickfang.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 2017 von Siemens Mobiolity, München, Fab..-Nr. 22213
Abnahme 12.06.2017 als 91 80 6193 776-2 D-LM
Eigentümer: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, München
Lok hat Zulassung in DE, AT und IT.
Mit Nummer 193 776 zum Verleihpool der o.g. Firma.
Lok ist mit Zenra-Look im Einsatz und ist Einzelstück.
289.90 EUR
(UVP*)
219.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_739353
Fleischmann
Elektrolokomotive 193 525 der SBB Cargo International.
¦ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
¦ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
¦ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
¦ Mit detaillierter Dachgestaltung
¦ Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen
¦ Schweizer Lichtwechsel und Fernlicht schaltbar
¦ In Kooperation mit Railcolor Design
¦ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer? genannt.
¦ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
¦ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
¦ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
¦ Mit detaillierter Dachgestaltung
¦ Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen
¦ Schweizer Lichtwechsel und Fernlicht schaltbar
¦ In Kooperation mit Railcolor Design
¦ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer? genannt.
194.90 EUR
(UVP*)
159.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_739318
Fleischmann
Elektrolokomotive 193 627 der Raillogix.
- Metallic-Lackierung
- Mit langer Regenrinne
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- In Kooperation mit Railcolor Design
Die erste Vectron-Multisystem-Lokomotive von Raillogix fällt durch ihre rote Metallic-Lackierung besonders auf. Das Unternehmen ist einer der großen intermodalen Bahnbetreiber in Europa. Bedient werden nicht nur die größten Häfen Europas, sondern auch die wichtigsten Industrieregionen im europäischen Hinterland.
- Metallic-Lackierung
- Mit langer Regenrinne
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- In Kooperation mit Railcolor Design
Die erste Vectron-Multisystem-Lokomotive von Raillogix fällt durch ihre rote Metallic-Lackierung besonders auf. Das Unternehmen ist einer der großen intermodalen Bahnbetreiber in Europa. Bedient werden nicht nur die größten Häfen Europas, sondern auch die wichtigsten Industrieregionen im europäischen Hinterland.
279.99 EUR
(UVP*)
219.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_739398
Fleischmann
Elektrolokomotive 193 627 der Raillogix.
- Metallic-Lackierung
- Mit langer Regenrinne
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- In Kooperation mit Railcolor Design
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Die erste Vectron-Multisystem-Lokomotive von Raillogix fällt durch ihre rote Metallic-Lackierung besonders auf. Das Unternehmen ist einer der großen intermodalen Bahnbetreiber in Europa. Bedient werden nicht nur die größten Häfen Europas, sondern auch die wichtigsten Industrieregionen im europäischen Hinterland.
- Metallic-Lackierung
- Mit langer Regenrinne
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- In Kooperation mit Railcolor Design
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Die erste Vectron-Multisystem-Lokomotive von Raillogix fällt durch ihre rote Metallic-Lackierung besonders auf. Das Unternehmen ist einer der großen intermodalen Bahnbetreiber in Europa. Bedient werden nicht nur die größten Häfen Europas, sondern auch die wichtigsten Industrieregionen im europäischen Hinterland.
189.99 EUR
(UVP*)
149.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_739283
Fleischmann
Elektrolokomotive 193 525 der SBB Cargo International.
¦ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
¦ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
¦ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
¦ Mit detaillierter Dachgestaltung
¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
¦ In Kooperation mit Railcolor Design
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer? genannt.
¦ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
¦ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
¦ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
¦ Mit detaillierter Dachgestaltung
¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
¦ In Kooperation mit Railcolor Design
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer? genannt.
299.90 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_931893
Fleischmann
z21 start Digitalset: Elektrolokomotive Re 420 mit Güterzug der Schweizerischen Bundesbahnen.
Inhalt:
- 1 digital gesteuerte Elektrolok Re 420
- 3 vierachsige offene Güterwagen
- 1 z21 start
- 1 FLEISCHMANN multiMAUS
- 1 Steckernetzteil
Gleise für ein Oval (Radius R1) mit Abstellgleis (5 x 9100, 3 x 9101, 1 x 9114, 8 x 9120, 1 x 9170, 1 x 9116), elektrisches Anschlussmaterial.
Anlagengröße: 96 cm x 40 cm.
z21 ist ein modular aufgebautes System:
¦ Beginn mit z21 start-Zentrale und Z21 multiMAUS.
¦ Aufrüsten mit WLAN-Router und Freischalt-Code, Art.-Nr. 10814, somit Einsatz von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich.
¦ Falls ein eigener WLAN-Router vorhanden ist und Sie sich mit WLAN-Netzwerken auskennen, dann reicht zum oben genannten Aufrüsten der Freischalt-Code 10818.
Inhalt:
- 1 digital gesteuerte Elektrolok Re 420
- 3 vierachsige offene Güterwagen
- 1 z21 start
- 1 FLEISCHMANN multiMAUS
- 1 Steckernetzteil
Gleise für ein Oval (Radius R1) mit Abstellgleis (5 x 9100, 3 x 9101, 1 x 9114, 8 x 9120, 1 x 9170, 1 x 9116), elektrisches Anschlussmaterial.
Anlagengröße: 96 cm x 40 cm.
z21 ist ein modular aufgebautes System:
¦ Beginn mit z21 start-Zentrale und Z21 multiMAUS.
¦ Aufrüsten mit WLAN-Router und Freischalt-Code, Art.-Nr. 10814, somit Einsatz von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich.
¦ Falls ein eigener WLAN-Router vorhanden ist und Sie sich mit WLAN-Netzwerken auskennen, dann reicht zum oben genannten Aufrüsten der Freischalt-Code 10818.
269.99 EUR
(UVP*)
199.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-165
REE Models
269.99 EUR
(UVP*)
199.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-166
REE Models
89.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2S-012-016
Dapol
Ausgestattet mit:
- Motor
- Finescale Räder
- NEM Kupplungsaufnahmen
- Standard-N-Kupplungen
- Motor
- Finescale Räder
- NEM Kupplungsaufnahmen
- Standard-N-Kupplungen
129.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2P-014-001
Dapol
Inhalt: 4-teiliges Personenwagenset mit den Wagenummern 3735, 3739, 5640 und 5641
72.90 EUR*
Art.-Nr. MW-Modell_N-CH-210c
MW-Modell
SBB RIC Reisezugwagen Typ „Schlieren“ 1./2.Kl. AB 1251 Ursprungsversion , Epoche 3
Zum Modell:
Wir realisieren diese Wagen als komplette Neukonstruktion maßstäblich in 1:160 in Zusammenarbeit mit LS-Models .
Die Modelle zeichnen sich aus durch div. feinste Details. Sie verfügen über eine mehrfarbige Inneneinrichtung mit bis zu 7 verschiedenen Farben.
Vorbildspezifische Besonderheiten wurden berücksichtigt besonders im Bereich Dach, Chassis und Griffstangen.
Für Wagen mit Faltenbalgübergängen sind als Zurüstteile eingezogene Faltenbälge beigelegt zum Austausch beim ersten und/oder letzten Wagen im Zug.
Für den Anlageneinsatz empfehlen wir einen Mindestradius von 230 mm.
Zum Modell:
Wir realisieren diese Wagen als komplette Neukonstruktion maßstäblich in 1:160 in Zusammenarbeit mit LS-Models .
Die Modelle zeichnen sich aus durch div. feinste Details. Sie verfügen über eine mehrfarbige Inneneinrichtung mit bis zu 7 verschiedenen Farben.
Vorbildspezifische Besonderheiten wurden berücksichtigt besonders im Bereich Dach, Chassis und Griffstangen.
Für Wagen mit Faltenbalgübergängen sind als Zurüstteile eingezogene Faltenbälge beigelegt zum Austausch beim ersten und/oder letzten Wagen im Zug.
Für den Anlageneinsatz empfehlen wir einen Mindestradius von 230 mm.
69.90 EUR*
Art.-Nr. MW-Modell_N-CH-211c
MW-Modell
SBB RIC Liegewagen Typ „Schlieren“ Epoche 4/5 mit epochegerecht geänderten Beschriftungen gegenüber den bisherigen Modellen
Betriebsnummer 51 85 59 - 70011 - 8
Zum Modell:
Wir realisieren diese Wagen als komplette Neukonstruktion maßstäblich in 1:160 in Zusammenarbeit mit LS-Models .
Die Modelle zeichnen sich u.a. aus durch div. feinste Details; so z.B. ein feiner Metalldraht als Handlauf auf der Gangseite.
Sie verfügen über eine mehrfarbige Inneneinrichtung mit bis zu 7 verschiedenen Farben.
Vorbildspezifische Besonderheiten wurden berücksichtigt.
Zur Ergänzung der Inneneinrichtung dieser Wagen gibt es einen Satz Zurüstteile, um die Abteile individuell zu gestalten.
Er besteht aus Ätzteilen, Kartonlaserteilen etc. zur Darstellung ausgeklappter Liegen, Leiter und Rollos; Artikelnr. N-XX-903.
Für den Anlageneinsatz empfehlen wir einen Mindestradius von 230 mm.
Betriebsnummer 51 85 59 - 70011 - 8
Zum Modell:
Wir realisieren diese Wagen als komplette Neukonstruktion maßstäblich in 1:160 in Zusammenarbeit mit LS-Models .
Die Modelle zeichnen sich u.a. aus durch div. feinste Details; so z.B. ein feiner Metalldraht als Handlauf auf der Gangseite.
Sie verfügen über eine mehrfarbige Inneneinrichtung mit bis zu 7 verschiedenen Farben.
Vorbildspezifische Besonderheiten wurden berücksichtigt.
Zur Ergänzung der Inneneinrichtung dieser Wagen gibt es einen Satz Zurüstteile, um die Abteile individuell zu gestalten.
Er besteht aus Ätzteilen, Kartonlaserteilen etc. zur Darstellung ausgeklappter Liegen, Leiter und Rollos; Artikelnr. N-XX-903.
Für den Anlageneinsatz empfehlen wir einen Mindestradius von 230 mm.
69.90 EUR*
Art.-Nr. MW-Modell_N-CH-211d
MW-Modell
SBB RIC Liegewagen Typ „Schlieren“ Epoche 5 reserviert für Militärtransporte
Betriebsnummer 50 85 59 - 70021 - 8
Zum Modell:
Wir realisieren diese Wagen als komplette Neukonstruktion maßstäblich in 1:160 in Zusammenarbeit mit LS-Models .
Die Modelle zeichnen sich u.a. aus durch div. feinste Details; so z.B. ein feiner Metalldraht als Handlauf auf der Gangseite.
Sie verfügen über eine mehrfarbige Inneneinrichtung mit bis zu 7 verschiedenen Farben.
Vorbildspezifische Besonderheiten wurden berücksichtigt.
Zur Ergänzung der Inneneinrichtung dieser Wagen gibt es einen Satz Zurüstteile, um die Abteile individuell zu gestalten.
Er besteht aus Ätzteilen, Kartonlaserteilen etc. zur Darstellung ausgeklappter Liegen, Leiter und Rollos; Artikelnr. N-XX-903.
Für den Anlageneinsatz empfehlen wir einen Mindestradius von 230 mm.
Betriebsnummer 50 85 59 - 70021 - 8
Zum Modell:
Wir realisieren diese Wagen als komplette Neukonstruktion maßstäblich in 1:160 in Zusammenarbeit mit LS-Models .
Die Modelle zeichnen sich u.a. aus durch div. feinste Details; so z.B. ein feiner Metalldraht als Handlauf auf der Gangseite.
Sie verfügen über eine mehrfarbige Inneneinrichtung mit bis zu 7 verschiedenen Farben.
Vorbildspezifische Besonderheiten wurden berücksichtigt.
Zur Ergänzung der Inneneinrichtung dieser Wagen gibt es einen Satz Zurüstteile, um die Abteile individuell zu gestalten.
Er besteht aus Ätzteilen, Kartonlaserteilen etc. zur Darstellung ausgeklappter Liegen, Leiter und Rollos; Artikelnr. N-XX-903.
Für den Anlageneinsatz empfehlen wir einen Mindestradius von 230 mm.
189.99 EUR
(UVP*)
149.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16405
Minitrix
Vorbild: Elektrolokomotive 140 232-0 der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den Geschäftsbereich Railion Deutschland AG um 2004. Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1959. Einsatz: Güterzüge.
Modell: Mit Digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1961 bei Krupp, Essem, Fab.-Nr. 4228
Abnahme 21.06.1961 als E 40 232
Erst-Bw: Mainz- Bischofsheim
01.01.1968: neue Nummer 140 232-0
17.09.1999: neie Farbe: verkehrsrot beim Bw Hagen-Eckesay
Ausgemustert 01.09.2005 beim Bw Seelze
Modell im Zustand um 2000.
Modell: Mit Digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1961 bei Krupp, Essem, Fab.-Nr. 4228
Abnahme 21.06.1961 als E 40 232
Erst-Bw: Mainz- Bischofsheim
01.01.1968: neue Nummer 140 232-0
17.09.1999: neie Farbe: verkehrsrot beim Bw Hagen-Eckesay
Ausgemustert 01.09.2005 beim Bw Seelze
Modell im Zustand um 2000.
26.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18092
Minitrix
Vorbild: Rolldachwagen Bauart Taes 892 der Deutschen Bundesbahn (DB). Baujahr ab 1976.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 88 mm.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 88 mm.
17.09 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18088
Minitrix
Vorbild: Hochbordwagen E 040 der Deutschen Bundesbahn (DB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung.
Länge über Puffer 63 mm.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung.
Länge über Puffer 63 mm.
1199.99 EUR
(UVP*)
999.99 EUR*
Art.-Nr. Fulgurex_1160-1
Fulgurex
SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB 1003, 1938, grau/rot, analog
FULGUREX stellt diese Triebwagen in Kleinserie aus Messing in Spur N her. Eine Herausforderung ist sicherlich die komplette Innenraumgestaltung(mit Beleuchtung) und der Antriebseinheit.
Die Serie, ist wie immer bei FULGUREX-Modellen, auf Total 220 Stück limitiert.
FULGUREX stellt diese Triebwagen in Kleinserie aus Messing in Spur N her. Eine Herausforderung ist sicherlich die komplette Innenraumgestaltung(mit Beleuchtung) und der Antriebseinheit.
Die Serie, ist wie immer bei FULGUREX-Modellen, auf Total 220 Stück limitiert.
1199.99 EUR
(UVP*)
999.99 EUR*
Art.-Nr. Fulgurex_1160-1d
Fulgurex
SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB 1003, 1938, grau/rot, digital
FULGUREX stellt diese Triebwagen in Kleinserie aus Messing in Spur N her. Eine Herausforderung ist sicherlich die komplette Innenraumgestaltung(mit Beleuchtung), dies trotz eingebautem DCC Decoder (eine analoge Version ist ebenfalls bestellbar) und der Antriebseinheit.
Die Serie, ist wie immer bei FULGUREX-Modellen, auf Total 220 Stück limitiert.
FULGUREX stellt diese Triebwagen in Kleinserie aus Messing in Spur N her. Eine Herausforderung ist sicherlich die komplette Innenraumgestaltung(mit Beleuchtung), dies trotz eingebautem DCC Decoder (eine analoge Version ist ebenfalls bestellbar) und der Antriebseinheit.
Die Serie, ist wie immer bei FULGUREX-Modellen, auf Total 220 Stück limitiert.
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55015
Trainworx
Der Peterbilt 350 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55016
Trainworx
Der Peterbilt 350 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55017
Trainworx
Der Peterbilt 350 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55018
Trainworx
Der Peterbilt 350 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55019
Trainworx
Der Peterbilt 350 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55120
Trainworx
Der Peterbilt 351 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55122
Trainworx
Der Peterbilt 351 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55123
Trainworx
Der Peterbilt 351 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55124
Trainworx
Der Peterbilt 351 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
59.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Trainworx_55125
Trainworx
Der Peterbilt 351 war eine von Peterbilt gebaute Reihe von Sattelzugmaschinen, welche von 1954 bis 1976 produziert worden ist.
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
Fertigmodell auf absolut höchstem Qualitätslevel mit aufwändiger Bedruckung und vielen montierten Kleinteilen.
Features:
- drehbare Räder
- unterschiedliche Stützen (auf-/ abgelastet)
- detaillierte Bedruckung
- feinste Fenstereinsätze
- Profilierte Reifen
- Radmuttern einzeln nachgebildet
- freistehende Außenspiegel
- freistehende Antennen
- freistehende Auspuffanlage
- viele einzeln angesetzte Details
34.99 EUR*
Art.-Nr. Gabor_12333301
Gabor
Fertig-Modell aus Kunstoff, mit Fenstereinsatz. Die Vorderräder sind einlenkbar um unterschiedliche Fahrsituationen darzustellen.
14.20 EUR*
Art.-Nr. Kibri_37386
Kibri
Bausatz. Benzinfässer von Shell, ARAL und Esso.
Ø 0,43 x H 0,58 cm
Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger)
Ø 0,43 x H 0,58 cm
Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger)
31.34 EUR*
Art.-Nr. Faller_222096
Faller
Zweigleisiges Ausbesserungswerk für die Instandhaltung Ihrer Schienenfahrzeuge. Zweigeschossige Richthalle mit roter Klinkersteinfassade, einem Sheddach mit Lüftungsrohren und beidseitigen Rolltoren für die Durchfahrtsmöglichkeit. Unterstand bis 178 mm LüP. Torhöhe SUK/Schienenunterkante: 36 mm. Gleismittenabstand: 67 mm.
Dieser Bausatz enthält: 183 Einzelteile in 3 Farben, Fensterteile und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber.
Maße: 205 x 138 x 90 mm
Dieser Bausatz enthält: 183 Einzelteile in 3 Farben, Fensterteile und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber.
Maße: 205 x 138 x 90 mm
52.24 EUR*
Art.-Nr. Faller_222223
Faller
Gebäude-Set bestehend aus einer großen Gewerbehalle in Fachwerkbauweise und einem mehrgeschossigen, verputzten Siloturm mit überdachten Laderampen.
Dieser Bausatz enthält: 293 Einzelteile in 7 Farben, Fensterfolie, 1 Gardinenmaske, 1 Deko und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber.
Maße: 150 x 110 x 100 mm, 110 x 80 x 167 mm
Dieser Bausatz enthält: 293 Einzelteile in 7 Farben, Fensterfolie, 1 Gardinenmaske, 1 Deko und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber.
Maße: 150 x 110 x 100 mm, 110 x 80 x 167 mm
2.84 EUR*
(85g, Grundpreis 33.41 EUR/kg)
Art.-Nr. Faller_170728
Faller
Zur realistischen Gestaltung von Feldwegen
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski