Spur N 07/2021: Fleischmann & Minitrix Restposten

294.90 EUR (UVP*)

219.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_715212

Fleischmann

Dampflokomotive 52.3440 der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche III?IV.

Ausführung mit Kabinenwannentender.
Z21® Führerstand verfügbar!

Antrieb im Tender, zwei Achsen angetrieben, zwei Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Digital-Schnittstelle nach NEM 651. Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Die Lokomotiven der Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten der sogenannten Kriegslokomotiven. Sie wurden ab dem Jahr 1942 in mehr als 7.000 Einheiten gebaut, geplant waren 15.000 Maschinen. Nach dem Krieg wurden aus vorhandenen Teilen weitere 300 Stück hergestellt. Auch nach 1945 waren die Lokomotiven in vielen Teilen Europas beim Wiederaufbau noch lange unentbehrlich.
Bei der ÖBB gab es die unterschiedlichsten Varianten der Reihe 52. Das Vorbild der Fleischmann-Lok hat einen markanten Kabinenwannentender.

Ergänzende Vorbildinformationen:
ÖBB 52.3440
Gebaut 1943 von Krauss-Maffei, München, Fab.-Nr. 16566
Abnahme: 08.06.1943 als 52 3440
Erst-Bw RBD Posen
27.04.1945: ÖStB
1953: ÖBB und Umzeichnung in 52.3440
1953/55: Wannentender mit Dienstabteil
letzter Bh Wien-Ost
22.11.1972 ausgemustert
Modell stellt Zustand Ende der 50er / Anfang 60er Jahre dar.

194.90 EUR (UVP*)

169.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_739314

Fleischmann

Elektrolokomotive 1293 018-8 der Österreichischen Bundesbahnen mit Sonderbeklebung „500th Loco from Siemens to ÖBB?, Epoche VI.

- Modell mit aufwändiger Bedruckung und Lackierung.
- Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster
- Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden

5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- Lizenziertes ÖBB-Modell

279.90 EUR (UVP*)

233.49 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_739394

Fleischmann

Elektrolokomotive 1293 018 der Österreichischen Bundesbahnen mit Sonderbeklebung „500th Loco from Siemens to ÖBB?, Epoche VI.

Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder, ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

- Mit schaltbarem Fernlicht
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
- Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster

5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- Lizenziertes ÖBB-Modell

174.90 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_734508

Fleischmann

Elektrolokomotive Baureihe 112.1 der Deutschen Bahn AG.

¦ Passende Lok zu den Doppelstockwagen (Art.-Nr. 862810 und 862809)

Dank der Wendezugsteuerung wird die BR 112.1 auch im Regionalverkehr vor Wendezügen eingesetzt. Die Maschinen des Betriebshofes Nürnberg West wurden häufig vor den modus-Garnituren eingesetzt und kamen mit ihnen bis in die Mainmetropole Frankfurt.

Ergänzende Vorbildinformationen:
gebaut 1993 bei AEG Henningsdorf, Fab.-Nr. 21491
Abnahme: 27.02.1993 als 112 154-0
Erst-Bw: Berlin Hbf
16.03.1998: neue Farbe Verkehrsrot
12.12.2004 Stationiert in Kiel
01.01.2007: Neue Nummer: 91 80 6112 154-0 D-DB
Lok ist iD
Modell im Zustand nach 2007

79.90 EUR (UVP*)

62.49 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_825006

Fleischmann

Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG mit bring-Kühlkoffern.

- Äußerst filigrane Umsetzung des „Allerskönners“ für den intermodalen Verkehr
- Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern
- Wagen aus Metalldruckguss

63.90 EUR (UVP*)

49.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_825338

Fleischmann

Container-Doppeltragwagen, Bauart Sggmrs, beladen mit 2 Tankcontainern „VAN DEN BOSCH“ der ERR, Epoche VI.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

37.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_825410

Fleischmann

Rungenwagen, Gattung Rnoos 644, der Deutschen Bahn AG (DB Schenker).

- Der 4-achsige Güterwagen ist mit 24 Rungen bestückt und mit Containerzapfen ausgerüstet
- Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet

46.90 EUR (UVP*)

36.49 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_826811

Fleischmann

Rungenwagen, Bauart Rs, mit Stahlplatten beladen der Deutschen Bahn AG.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet

22.90 EUR (UVP*)

17.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_828326

Fleischmann

32.90 EUR (UVP*)

24.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_838101

Fleischmann

Dreiachsiger gedeckter Kühlwagen, Bauart Gkwh „Berlin“, der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG).

- Ausführung mit Bremserhaus
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Mittlere Achse seitenverschiebbar
- Mit Speichenrädern

124.90 EUR (UVP*)

89.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_845513

Fleischmann

3-tlg. Set: Schwerlastwagen, Bauart Samms, der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter, Epoche VI.

Die Wagen sind mit Stahlbrammen beladen.

Mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und Kurzkupplungs-Kinematik.

31.90 EUR (UVP*)

19.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_823702

Fleischmann

Behältertragwagen, Bauart BTs50, mit neu konstruiertem Blechbremserhaus und offenen Eokrt Behältern „Von Haus zu Haus“, Deutsche Bundesbahn (DB), Epoche III.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

Blechbremserhaus (Neukonstruktion 2018)

46.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_825212

Fleischmann

Containertragwagen, Bauart Sgnss, der IFB (Inter Ferry Boats).

- Beladen mit 40'-Container „CMBT“ (Compagnie Maritime Belge Transport)

31.40 EUR (UVP*)

19.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_834609

Fleischmann

Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus "Säuglings-Fürsorge der Stadt Berlin" der preußischen K.P.E.V., Epoche I.

Kupplungaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.

22.90 EUR (UVP*)

19.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_845602

Fleischmann

Schwerlast-Flachwagen Bauart SSy Köln der Deutschen Reichsbahn (DRB)

Vorbildgetreu beschriftet und lackiert

Der Begriff Schwerlastwagen wird heute nur noch umgangssprachlich gebraucht, da er in der internationalen Klassifikation der Güterwagen nach UIC keine Entsprechung mehr findet. Gemeinhin versteht man darunter einen relativ kurzen Drehgestellflachwagen mit ebenem Wagenboden zum Transport von schweren Lasten wie Maschinen, Panzern oder Brammen.

22.90 EUR (UVP*)

19.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_845603

Fleischmann

Schwerlast-Flachwagen Bauart S der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB)

Vorbildgetreu beschriftet und lackiert

Diese aus geschweißten Blechträger und Profile gefertigten vierachsigen Flachwagen wurden 1940 für den Transport von schweren Lasten neu entwickelt.

39.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_806501

Fleischmann

3-achsiger Abteilwagen 1./2. Kl. mit Bremserhaus Bauart BC3-pr03 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.

Mittlere Achse seitenverschiebbar, Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

39.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_806801

Fleischmann

3-achsiger Gepäckwagen mit Bremserhaus Bauart Pw3i-pr11 der DB, Epoche III

Mittlere Achse seitenverschiebbar, Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Innenbeleuchtung nachrüstbar.

39.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_807001

Fleischmann

3-achsiger Abteilwagen mit Bremserhaus, Bauart C3-pr11, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.

Mittlere Achse seitenverschiebbar, Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

39.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_807101

Fleischmann

2-achsiger Abteilwagen mit Bremserhaus Bauart C-pr21 der DB, Epoche III.

Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

39.90 EUR (UVP*)

30.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_806504

Fleischmann

3-achsiger Abteilwagen 2./3. Klasse mit Bremserhaus, Bauart BC3-pr03, der DRG, Epoche II.

Mittlere Achse seitenverschiebbar, Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Vorbild: Die Bauform der Abteilwagen stammt noch aus der Anfangszeit der Eisenbahn. Die Bauart "pr 11" ist eine der letztgebauten preußischen Abteilwagen mit Oberlichtdach und gleichzeitig meistgebauter Reisezugwagen auf deutschem Boden. Die drei- bzw. zweiachsigen Wagen gab es mit und ohne Bremserhaus. Einige Exemplare sind noch heute bei Museumsbahnen hinterstellt.

39.90 EUR (UVP*)

29.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_806804

Fleischmann

3-achsiger Gepäckwagen mit Bremserhaus, Bauart Pw3i-pr11, der DRG, Epoche II.

Mittlere Achse seitenverschiebbar

39.90 EUR (UVP*)

30.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_807005

Fleischmann

3-achsiger Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus, Bauart C3-pr11, der DRG, Epoche II.

Mittlere Achse seitenverschiebbar, Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Vorbild: Die Bauform der Abteilwagen stammt noch aus der Anfangszeit der Eisenbahn. Die Bauart "pr 11" ist eine der letztgebauten preußischen Abteilwagen mit Oberlichtdach und gleichzeitig meistgebauter Reisezugwagen auf deutschem Boden. Die drei- bzw. zweiachsigen Wagen gab es mit und ohne Bremserhaus. Einige Exemplare sind noch heute bei Museumsbahnen hinterstellt.

39.90 EUR (UVP*)

30.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_807006

Fleischmann

3-achsiger Abteilwagen 3. Klasse ohne Bremserhaus, Bauart C3-pr11, der DRG, Epoche II.

Mittlere Achse seitenverschiebbar, Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Vorbild: Die Bauform der Abteilwagen stammt noch aus der Anfangszeit der Eisenbahn. Die Bauart "pr 11" ist eine der letztgebauten preußischen Abteilwagen mit Oberlichtdach und gleichzeitig meistgebauter Reisezugwagen auf deutschem Boden. Die drei- bzw. zweiachsigen Wagen gab es mit und ohne Bremserhaus. Einige Exemplare sind noch heute bei Museumsbahnen hinterstellt.

39.90 EUR (UVP*)

30.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_807104

Fleischmann

Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus, Bauart C-pr21, der DRG, Epoche II.

Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Vorbild: Die Bauform der Abteilwagen stammt noch aus der Anfangszeit der Eisenbahn. Die Bauart "pr 11/pr 21" ist eine der letztgebauten preußischen Abteilwagen mit Oberlichtdach und gleichzeitig meistgebauter Reisezugwagen auf deutschem Boden. Die drei- bzw. zweiachsigen Wagen gab es mit und ohne Bremserhaus. Einige Exemplare sind noch heute bei Museumsbahnen hinterstellt.

180.00 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_16062

Minitrix

Vorbild: Diesellokomotive MAK 6434 der Railion DB Logistics (DB AG) im Zustand zwischen 2007 und 2009.

Modell: Mit digitaler Schnittstelle, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, seitlich angesetzte Geländer und Endbühnen aus Metall, Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit Kinematik für Kurzkupplung.
Länge über Puffer 90 mm.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1990 bei MaK, Kiel, Fab.-Nr. 1200034
Abnahme 1990
Einsatz bei den Niederländischen Staatsbahnen (NS)
1999: Übernahme der Lok durch Railion Benelux N.V., Utrecht
01.01.2007: Neue Nummer: 92 84 2006 434-9 NL-NS
16.02.2009: Übernahme durch DB Schenker Rail Nederland N.V., Utrecht
Auf der Lok steht 6434.
Lok im Dienst in Ost-NL .
Von der Reihe wurden 120 Loks gebaut.
2 Loks in DB- Farbgebung und Einsatz in Deutschland.
Modell im Zustand um 2008.

249.99 EUR (UVP*)

199.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_15820

Minitrix

Dampfschneeschleuder der Bauart Henschel der Deutschen Reichsbahn (DR). Mit Tender 2`2`T 26. Betriebsnummer 30 50 979 5216-5 der Rbd Greifswald (Bw Stralsund), Farbgebung safrangelb. Betriebszustand um 1986. Einsatz: Winterdienst in schneereichen Gegenden.

Highlights:
- Schleuderrad angetrieben.
- Beleuchteter Arbeitsscheinwerfer.

Modell: mit digitaler Schnittstelle, Tender aus Metalldruckguss, Arbeitsscheinwerfer und Schleuderrad in Funktion, digital schaltbar mit Decoder 66840 oder 66857. Länge über Puffer 139 mm.

180.00 EUR (UVP*)

129.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_15534

Minitrix

Vorbild: 5 unterschiedliche Güterwagen der Württembergischen und Badischen Staatseisenbahnen. 1 gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, 1 Kesselwagen, 1 gedeckter Güterwagen G10, 1 offener Güterwagen Omk mit Ladegut Kohle, 1 Wärmeschutzwagen für den Biertransport.

Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Ein offener Güterwagen mit Ladegut Kohle.Gesamtlänge über Puffer 275 mm.

149.90 EUR (UVP*)

129.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_15502

Minitrix

Vorbild: 2 Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) und 1 Schnellzugwagen mit Gepäckabteil (A7Dd) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im Zustand von 1978 mit dem Zuglauf "Nizza - Paris".

Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.
Gesamtlänge über Puffer 459 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

26.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_15397

Minitrix

Vorbild: gedeckter Güterwagen Bauart G 02. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).

Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 57 mm.