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Neuheiten, die wir demnächst in unserem Sortiment listen. Nutzen Sie die Vorteile der Benachrichtigung, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen.
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Wir reparieren mit unserem Werkstattservice Ihr vorhandenes Rollmaterial! Und zwar egal, ob bei uns gekauft oder nicht.
Digitalisiert kaufen
Fast alle Lokomotiven und Zugsets unseres Lieferprogrammes können Sie auch in DCC oder Selectrix Digital bestellen. Da sowohl Lokomotiven als auch Decoder immer ausreichend auf Lager sind, beträgt die Umbauzeit meist weniger als 2 Werktage.
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Wir bieten Ihnen als maßgeschneiderten Service die Digitalisierung Ihrer vorhandenen Loks durch den Profi an. Ganz gleich, wo Sie sie gekauft haben.
Spur N 06/2021: Piko, Fleischmann, Minitrix
Sehr geehrter Stammkunde,
alle Artikel in unserem Onlineshop sind auf Lager und sofort lieferbar. Die Lieferung erfolgt weltweit unverzüglich.
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
109.24 EUR*
Art.-Nr. Piko_40504
Piko
Neuheit 2021: Das PIKO Modell der BR 221 für denEinsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfenGravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufenderMotor, der alle vier Achsen antreibt. Die BR 221 von PIKO ist eine übersichtlichen, funktionssichere sowie wartungsarme Konstruktion und ist für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Decoder vorbereitet. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr.: 19267
Abnahme 09.09.1965 als V 200 147
Erst-Bw Lübeck
01.01.1968: Neue Nummer 221 147-2
12.10.1976: Neue Farbe ozeanblau/ creme
Ausgemustert: 30.06.1988 bei Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989 verkauft an Fa, E. Layritz, Penzberg
Weiterverkauft an OSE (Griechenland) als A 416
Weitere Eigentümer: Prignitzer Eisenbahn und Bentheimer Eisenbahn.
Neue Nummer 92 80 1221 147-2 D-FLEX
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr.: 19267
Abnahme 09.09.1965 als V 200 147
Erst-Bw Lübeck
01.01.1968: Neue Nummer 221 147-2
12.10.1976: Neue Farbe ozeanblau/ creme
Ausgemustert: 30.06.1988 bei Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989 verkauft an Fa, E. Layritz, Penzberg
Weiterverkauft an OSE (Griechenland) als A 416
Weitere Eigentümer: Prignitzer Eisenbahn und Bentheimer Eisenbahn.
Neue Nummer 92 80 1221 147-2 D-FLEX
265.00 EUR
(UVP*)
169.99 EUR*
Art.-Nr. Piko_40505
Piko
werkseitig mit PIKO Sound-Decoder ausgerüstet
Neuheit 2021: Das PIKO Modell der BR 221 für denEinsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfenGravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufenderMotor, der alle vier Achsen antreibt. Die BR 221 von PIKO ist eine übersichtlichen, funktionssichere sowie wartungsarme Konstruktion. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr.: 19267
Abnahme 09.09.1965 als V 200 147
Erst-Bw Lübeck
01.01.1968: Neue Nummer 221 147-2
12.10.1976: Neue Farbe ozeanblau/ creme
Ausgemustert: 30.06.1988 bei Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989 verkauft an Fa, E. Layritz, Penzberg
Weiterverkauft an OSE (Griechenland) als A 416
Weitere Eigentümer: Prignitzer Eisenbahn und Bentheimer Eisenbahn.
Neue Nummer 92 80 1221 147-2 D-FLEX
Neuheit 2021: Das PIKO Modell der BR 221 für denEinsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfenGravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufenderMotor, der alle vier Achsen antreibt. Die BR 221 von PIKO ist eine übersichtlichen, funktionssichere sowie wartungsarme Konstruktion. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr.: 19267
Abnahme 09.09.1965 als V 200 147
Erst-Bw Lübeck
01.01.1968: Neue Nummer 221 147-2
12.10.1976: Neue Farbe ozeanblau/ creme
Ausgemustert: 30.06.1988 bei Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989 verkauft an Fa, E. Layritz, Penzberg
Weiterverkauft an OSE (Griechenland) als A 416
Weitere Eigentümer: Prignitzer Eisenbahn und Bentheimer Eisenbahn.
Neue Nummer 92 80 1221 147-2 D-FLEX
109.24 EUR*
Art.-Nr. Piko_40506
Piko
Neuheit 2021: Das PIKO Modell der BR 221 für denEinsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfenGravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufenderMotor, der alle vier Achsen antreibt. Die BR 221 von PIKO ist eine übersichtlichen, funktionssichere sowie wartungsarme Konstruktion und ist für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Decoder vorbereitet. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs.
228.00 EUR*
Art.-Nr. Piko_40372
Piko
Neuheit 2021: Druckvariante der niederländischen Rh 1100 in Ep. IV
342.00 EUR*
Art.-Nr. Piko_40373
Piko
Neuheit 2021: Druckvariante der niederländischen Rh 1100 in Ep. IV
ab Werk mit Piko Sounddecoder ausgestattet.
- Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
- Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
ab Werk mit Piko Sounddecoder ausgestattet.
- Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
- Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
319.90 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_706573
Fleischmann
Dampflokomotive Baureihe 065 der Deutschen Bundesbahn.
Update!
¦ Erstmals mit Onboarddecoder und schaltbaren Soundfunktionen
¦ Bewegliche Heusinger-Steuerung
¦ Bremsklötze zwischen den Rädern
¦ Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Baureihe 65 gehörte zum Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn und wurde 1951 erstmals geliefert. Das charakteristische Erscheinungsbild verleiht der Maschine ein ebenso kraftvolles als auch elegantes Aussehen. Ihr bevorzugtes Aufgabengebiet war als Personenzugtenderlokomotive der Vorort- und Stadtbahnverkehr im Ruhrgebiet. Einige Maschinen erhielten später eine Wendezugsteuerung. Die 18 Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h bei einer Leistung von 1.089 kW. 1972 fuhr die letzte Maschine auf das Abstellgleis.Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1955 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr. 17895
Abnahme: 08.02.1956 als 65 016
Erst-Bw: Essen Hbf
Weitere Bw: Limburg (Lahn), Darmstadt und Aschaffenburg
01.01.1968: Neue Nummer 065 016-8
Ausgemustert: 02.06.1971 nach Unfall in Aschaffenburg
Laufleistung: 1,29 Mio Km
Modell im Zustand Ende der 60er Jahre
Update!
¦ Erstmals mit Onboarddecoder und schaltbaren Soundfunktionen
¦ Bewegliche Heusinger-Steuerung
¦ Bremsklötze zwischen den Rädern
¦ Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Baureihe 65 gehörte zum Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn und wurde 1951 erstmals geliefert. Das charakteristische Erscheinungsbild verleiht der Maschine ein ebenso kraftvolles als auch elegantes Aussehen. Ihr bevorzugtes Aufgabengebiet war als Personenzugtenderlokomotive der Vorort- und Stadtbahnverkehr im Ruhrgebiet. Einige Maschinen erhielten später eine Wendezugsteuerung. Die 18 Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h bei einer Leistung von 1.089 kW. 1972 fuhr die letzte Maschine auf das Abstellgleis.
Gebaut 1955 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.-Nr. 17895
Abnahme: 08.02.1956 als 65 016
Erst-Bw: Essen Hbf
Weitere Bw: Limburg (Lahn), Darmstadt und Aschaffenburg
01.01.1968: Neue Nummer 065 016-8
Ausgemustert: 02.06.1971 nach Unfall in Aschaffenburg
Laufleistung: 1,29 Mio Km
Modell im Zustand Ende der 60er Jahre
189.90 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_706103
Fleischmann
Tenderlokomotive Baureihe 64 der Deutsche Reichsbahn (DDR), Achsfolge 1'C1'.
¦ Ausführung mit genieteten Wasserkästen
14 bar Kesseldruck, 950 PSi, 90 km/h und ein Gewicht von 71 Tonnen, das sind die Wesenszüge der liebevoll „Bubikopf“ genannten Lokomotive. Die Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen mehr als 100 Maschinen an die DR.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 5568
Abnahme: 11.01.1935 als 64 354
Erst-Bw: Pasewalk
01.06.1970: Neue Nummer 64 1354-6
Ausgemustert 08.08.1974 beim Bw Halberstadt
Weitere Bw: Stralsund, Eberswalde. 3 Bw in Berlin, Brandburg-Altstadt und Oschersleben.
Modell uím Zustand Anfang der 70er Jahre.
¦ Ausführung mit genieteten Wasserkästen
14 bar Kesseldruck, 950 PSi, 90 km/h und ein Gewicht von 71 Tonnen, das sind die Wesenszüge der liebevoll „Bubikopf“ genannten Lokomotive. Die Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen mehr als 100 Maschinen an die DR.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 5568
Abnahme: 11.01.1935 als 64 354
Erst-Bw: Pasewalk
01.06.1970: Neue Nummer 64 1354-6
Ausgemustert 08.08.1974 beim Bw Halberstadt
Weitere Bw: Stralsund, Eberswalde. 3 Bw in Berlin, Brandburg-Altstadt und Oschersleben.
Modell uím Zustand Anfang der 70er Jahre.
229.90 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_706183
Fleischmann
Tenderlokomotive Baureihe 64 der Deutsche Reichsbahn (DDR), Achsfolge 1'C1'.
¦ Ausführung mit genieteten Wasserkästen
¦ Modell mit eingebautem lastgeregeltem DCC-Digital-Decoder
14 bar Kesseldruck, 950 PSi, 90 km/h und ein Gewicht von 71 Tonnen, das sind die Wesenszüge der liebevoll „Bubikopf“ genannten Lokomotive. Die Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen mehr als 100 Maschinen an die DR.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 5568
Abnahme: 11.01.1935 als 64 354
Erst-Bw: Pasewalk
01.06.1970: Neue Nummer 64 1354-6
Ausgemustert 08.08.1974 beim Bw Halberstadt
Weitere Bw: Stralsund, Eberswalde. 3 Bw in Berlin, Brandburg-Altstadt und Oschersleben.
Modell uím Zustand Anfang der 70er Jahre.
¦ Ausführung mit genieteten Wasserkästen
¦ Modell mit eingebautem lastgeregeltem DCC-Digital-Decoder
14 bar Kesseldruck, 950 PSi, 90 km/h und ein Gewicht von 71 Tonnen, das sind die Wesenszüge der liebevoll „Bubikopf“ genannten Lokomotive. Die Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen mehr als 100 Maschinen an die DR.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Jung, Jungenthal, Fab.-Nr. 5568
Abnahme: 11.01.1935 als 64 354
Erst-Bw: Pasewalk
01.06.1970: Neue Nummer 64 1354-6
Ausgemustert 08.08.1974 beim Bw Halberstadt
Weitere Bw: Stralsund, Eberswalde. 3 Bw in Berlin, Brandburg-Altstadt und Oschersleben.
Modell uím Zustand Anfang der 70er Jahre.
137.90 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_721014
Fleischmann
Diesellokomotive Baureihe 203 der Deutschen Bahn AG (DB Netz).
¦ Einsatz überwiegend als Bauzuglokomotive und vor Materialzügen
Der Fahrzeugpark von DB-Netz besteht vorwiegend aus älterem Rollmaterial. Auch einige Lokomotiven der Baureihe 203 sind dort im Baustellenverkehr und zur Überführung von Kränen und Maschinen eingesetzt. Diese Lokomotiven wurden im Alstom-Werk Stendal aus ehemaligen DR V 100 Maschinen umgebaut.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1974 bei LEW Hans-Beimler, Hennigsdorf, Fab.-Nr. 14386
Abnahme: 04.07.1974 als 110 685-5
Erst-Bw Meiningen
19.07.1984: Neue Nummer 112 685-3
01.01.1992: Neue Nummer 202 685-4
01.01.1994: Übernahme durch DB AG
30.05.2000: Ende öffentlicher Verkehr
Juni 2000: Übernahme Schienenfahrzeugzentrum Stendal
20.11.2002: Neue Nummer 203 307-4; Übernahme DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin
Neue Nummer: 92 80 1203 307-4 D-DB
Eigentum: DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin
03.03.2010: neue Farbe Gelb
2018 Verlängerung der Revisonsfrist
Modell im Zustand nach 2010.
¦ Einsatz überwiegend als Bauzuglokomotive und vor Materialzügen
Der Fahrzeugpark von DB-Netz besteht vorwiegend aus älterem Rollmaterial. Auch einige Lokomotiven der Baureihe 203 sind dort im Baustellenverkehr und zur Überführung von Kränen und Maschinen eingesetzt. Diese Lokomotiven wurden im Alstom-Werk Stendal aus ehemaligen DR V 100 Maschinen umgebaut.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1974 bei LEW Hans-Beimler, Hennigsdorf, Fab.-Nr. 14386
Abnahme: 04.07.1974 als 110 685-5
Erst-Bw Meiningen
19.07.1984: Neue Nummer 112 685-3
01.01.1992: Neue Nummer 202 685-4
01.01.1994: Übernahme durch DB AG
30.05.2000: Ende öffentlicher Verkehr
Juni 2000: Übernahme Schienenfahrzeugzentrum Stendal
20.11.2002: Neue Nummer 203 307-4; Übernahme DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin
Neue Nummer: 92 80 1203 307-4 D-DB
Eigentum: DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin
03.03.2010: neue Farbe Gelb
2018 Verlängerung der Revisonsfrist
Modell im Zustand nach 2010.
224.90 EUR
(UVP*)
169.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_707007
Fleischmann
Dampflokomotive 770.95 (ex bay. Pt 2/3) der Österreichischen Bundesbahnen.
- Fein detailiertes Modell mit Wipplager-Fahrwerk
- Mit wartungsfreiem Faulhaber-Motor
- Ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen
Vier Exemplare der deutschen Baureihe 70.0 kamen zur ÖBB und erhielten dort die Reihenbezeichnung 770. Bis 1968 wurden die Maschinen im Personen- und Güterzugdienst eingesetzt.
Gebaut 1916 bei Krauss & Co, München, Fab.-Nr. 7023
In Dienst gestellt als 6095 KBayStsB
Erst-Bw. München Hbf
31.08.1924: neue Lok-Nummer 70 095
1942 neues Bw Wörgl (Tirol)
28.04.1945: Übernahme durch BB Österreich
1953: neue Nummer 770.95 Bh Pöchlarn
Ausgemustert 05.01.1968
Modell stellt Zustand Ende 50er/ Anfang 60er Jahre dar.
- Fein detailiertes Modell mit Wipplager-Fahrwerk
- Mit wartungsfreiem Faulhaber-Motor
- Ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen
Vier Exemplare der deutschen Baureihe 70.0 kamen zur ÖBB und erhielten dort die Reihenbezeichnung 770. Bis 1968 wurden die Maschinen im Personen- und Güterzugdienst eingesetzt.
Gebaut 1916 bei Krauss & Co, München, Fab.-Nr. 7023
In Dienst gestellt als 6095 KBayStsB
Erst-Bw. München Hbf
31.08.1924: neue Lok-Nummer 70 095
1942 neues Bw Wörgl (Tirol)
28.04.1945: Übernahme durch BB Österreich
1953: neue Nummer 770.95 Bh Pöchlarn
Ausgemustert 05.01.1968
Modell stellt Zustand Ende 50er/ Anfang 60er Jahre dar.
329.90 EUR
(UVP*)
199.99 EUR*
Art.-Nr. Liliput_L161560
Liliput
Baureihe 56 2-8, Lok-Nr. 56 376, DRG, Epoche II
Griffstangen und Handläufe angesteckt, warmweiße LED-Beleuchtung.
Kessel und Fahrgestell aus Metall, Antrieb in der Lok durch Glockenankermotor mit Schwungmasse, Haftreifen, digitale Schnittstelle Next18 nach NEM 662, Kurzkupplungskinematik, Kupplungsaufnahme nach NEM 355, Zweilicht-LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, empfohlener Mindestradius 192 mm, LüP 114 mm.
Ergänzende Vorbildinfos:
Gebaut 1921 von der Orenstein & Koppel-Arthur Koppel AG, Fab.-Nr. 8959
ursprünglich Gattung G 8.1, Betriebsnummer 5183 Altona, ab 1926: BR 55 5605
1936 Umbau, neue Betriebsnummer 56 376
nach 1945 beim MPS - Ministerstwo Putej Soobschenija (UdSSR), Betriebsnummer T56 376
Verbleib unbekannt
Modell stellt den Zustand Ende der 1930er Jahre dar
In unserem DM-Toys Blog von Jürgen Plack gibt es weitere interessante Fotos und Informationen!
Griffstangen und Handläufe angesteckt, warmweiße LED-Beleuchtung.
Kessel und Fahrgestell aus Metall, Antrieb in der Lok durch Glockenankermotor mit Schwungmasse, Haftreifen, digitale Schnittstelle Next18 nach NEM 662, Kurzkupplungskinematik, Kupplungsaufnahme nach NEM 355, Zweilicht-LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, empfohlener Mindestradius 192 mm, LüP 114 mm.
Ergänzende Vorbildinfos:
Gebaut 1921 von der Orenstein & Koppel-Arthur Koppel AG, Fab.-Nr. 8959
ursprünglich Gattung G 8.1, Betriebsnummer 5183 Altona, ab 1926: BR 55 5605
1936 Umbau, neue Betriebsnummer 56 376
nach 1945 beim MPS - Ministerstwo Putej Soobschenija (UdSSR), Betriebsnummer T56 376
Verbleib unbekannt
Modell stellt den Zustand Ende der 1930er Jahre dar
In unserem DM-Toys Blog von Jürgen Plack gibt es weitere interessante Fotos und Informationen!
419.00 EUR
(UVP*)
339.99 EUR*
Art.-Nr. Arnold_HN2375S
Arnold
ÖBB, Dampflokomotive Baureihe 42 in schwarzer Lackierung, 42 2713, Ep. III
- Betriebsnummer: 42 2713
- ab Werk mit DCC-Sounddecoder ausgestattet
- Motor mit Schwungmasse
- 2-Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, im Digitalbetrieb schaltbar
- Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Formneuheit 2019
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1945 bei WLF, Florisdorf, Wien, Fab.Nr. 17596
Abnahme 05.11.1946 als 42 2713
1953: ÖBB 42.2713
Ausgemustert 02.04.1963
Bw unbekannt
Lok im Zustand Anfang 50er Jahre.
- Betriebsnummer: 42 2713
- ab Werk mit DCC-Sounddecoder ausgestattet
- Motor mit Schwungmasse
- 2-Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, im Digitalbetrieb schaltbar
- Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Formneuheit 2019
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1945 bei WLF, Florisdorf, Wien, Fab.Nr. 17596
Abnahme 05.11.1946 als 42 2713
1953: ÖBB 42.2713
Ausgemustert 02.04.1963
Bw unbekannt
Lok im Zustand Anfang 50er Jahre.
199.00 EUR
(UVP*)
119.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16405
Minitrix
Vorbild: Elektrolokomotive 140 232-0 der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den Geschäftsbereich Railion Deutschland AG um 2004. Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1959. Einsatz: Güterzüge.
Modell: Mit Digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1961 bei Krupp, Essem, Fab.-Nr. 4228
Abnahme 21.06.1961 als E 40 232
Erst-Bw: Mainz- Bischofsheim
01.01.1968: neue Nummer 140 232-0
17.09.1999: neie Farbe: verkehrsrot beim Bw Hagen-Eckesay
Ausgemustert 01.09.2005 beim Bw Seelze
Modell im Zustand um 2000.
Modell: Mit Digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1961 bei Krupp, Essem, Fab.-Nr. 4228
Abnahme 21.06.1961 als E 40 232
Erst-Bw: Mainz- Bischofsheim
01.01.1968: neue Nummer 140 232-0
17.09.1999: neie Farbe: verkehrsrot beim Bw Hagen-Eckesay
Ausgemustert 01.09.2005 beim Bw Seelze
Modell im Zustand um 2000.
89.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15394
Minitrix
Vorbild: Schienenbus-Beiwagen (VB) 98 134 der Deutschen Bundesbahn (DB). Baujahr ab 1955. Einsatz im Nahverkehr (Nebenstrecken). Zustand um 1965.
Highlights:
- Beiwagen VB zum Einsatz zwischen Triebwagen VT und Steuerwagen VS.
- LED-Innenbeleuchtung.
Modell: Passend zu 16981. Fahrgestell aus Metalldruckguss. Digital-Funktionsdecoder für DCC. Innenbeleuchtungen mit wartungsfreien LED, digital schaltbar. Trennbare Spezialkupplung. Länge über Puffer 87 mm.
Der passende Zwischenwagen zur Schienenbus-Garnitur 16981.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1955 bei Orion, Eschwege, Fab.-Nr. 98134
Abnahme: Frühjahr 1955 als VB 98 134
Erst-Bw: Aalen
Späteres Bw: Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 998 134-1
Ausgemustert: 31.03.1983 beim Bw Heidelberg
Highlights:
- Beiwagen VB zum Einsatz zwischen Triebwagen VT und Steuerwagen VS.
- LED-Innenbeleuchtung.
Modell: Passend zu 16981. Fahrgestell aus Metalldruckguss. Digital-Funktionsdecoder für DCC. Innenbeleuchtungen mit wartungsfreien LED, digital schaltbar. Trennbare Spezialkupplung. Länge über Puffer 87 mm.
Der passende Zwischenwagen zur Schienenbus-Garnitur 16981.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1955 bei Orion, Eschwege, Fab.-Nr. 98134
Abnahme: Frühjahr 1955 als VB 98 134
Erst-Bw: Aalen
Späteres Bw: Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 998 134-1
Ausgemustert: 31.03.1983 beim Bw Heidelberg
27.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18092
Minitrix
Vorbild: Rolldachwagen Bauart Taes 892 der Deutschen Bundesbahn (DB). Baujahr ab 1976.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 88 mm.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 88 mm.
12.99 EUR*
Art.-Nr. Fichtelbahn_100120
Fichtelbahn
Bei Kontaktschwierigkeiten z.B. auf einer Weiche, bleibt eine Digitallok schnell stehen, wenn keine sichere Stromaufnahme erfolgen kann. Hit Hilfe eines Energiespeichers kann Abhilfe geschaffen werden.
Dieser Puffer versorgt Motor und Decoder kurzzfristig mit den benötigten Strom.
Betrieb an allen Lok-/Fahrzeugdecodern mit Kondensator-, Pufferspeicheranschlüssen oder interne Decoderspannungen.
mit Softstart-Schutz gegen Boosterabschaltungen
max. 18V Gleisspannung / Fahrspannung
Decoder bleibt programmierfähig
Geringe Wärmeentwicklung durch Einsatz modernster Technologien
23mm x 9mm - kürzbar auf 9mm x 9mm mit 300µF
2,5mm Höhe mit 400µF - erweiterbar auf 4,5mm Höhe bei 900µF
Maße [mm] (bei 400µF)23 * 9 * 2,5
Kondensatorspannungmax. 20V
Kondensatorkapazität 0,4 mF / 400µF
Max. Fahrspannungmax. 18V
Dieser Puffer versorgt Motor und Decoder kurzzfristig mit den benötigten Strom.
Betrieb an allen Lok-/Fahrzeugdecodern mit Kondensator-, Pufferspeicheranschlüssen oder interne Decoderspannungen.
mit Softstart-Schutz gegen Boosterabschaltungen
max. 18V Gleisspannung / Fahrspannung
Decoder bleibt programmierfähig
Geringe Wärmeentwicklung durch Einsatz modernster Technologien
23mm x 9mm - kürzbar auf 9mm x 9mm mit 300µF
2,5mm Höhe mit 400µF - erweiterbar auf 4,5mm Höhe bei 900µF
Maße [mm] (bei 400µF)23 * 9 * 2,5
Kondensatorspannungmax. 20V
Kondensatorkapazität 0,4 mF / 400µF
Max. Fahrspannungmax. 18V
5.99 EUR*
Art.-Nr. Diverse_Kondensator-470
Diverse
High Tech Nanotechnologie Kondensator. Der Kondensator ist ist so klein, dass er in fast allen Spur N Artikeln seinen Platz findet. Kann Verbindung mit dem Fichtelbahn Lokpuffer Puff 100120 zusätzlich in Modelle mit geringstem Platzangebot eingebaut werden.
470µF Vergossen Tantal-Polymer-Kondensator 16V 2924 (7361 metrisch) 100mOhm bei 100kHz
Kapazität: 470µF
Toleranz ±20%
Spannung: Nennwert 16V
Typ: Vergossen
ESR (Äquivalenter Widerstand der Reihenschaltung): 100mOhm bei 100kHz
Betriebstemperatur: -55°C bis 85°C
Lebensdauer bei Temp.: 2000 Std bei 85°C
Montagetyp: Oberflächenmontage
Gehäuse / Hülle: 2924 (7361 metrisch)
Größe / Dimension: L x B: 0,287" x 0,240" (7,30mm x 6,10mm)
Höhe - nach Einbau: (max.) 0,079" (2,00mm)
470µF Vergossen Tantal-Polymer-Kondensator 16V 2924 (7361 metrisch) 100mOhm bei 100kHz
Kapazität: 470µF
Toleranz ±20%
Spannung: Nennwert 16V
Typ: Vergossen
ESR (Äquivalenter Widerstand der Reihenschaltung): 100mOhm bei 100kHz
Betriebstemperatur: -55°C bis 85°C
Lebensdauer bei Temp.: 2000 Std bei 85°C
Montagetyp: Oberflächenmontage
Gehäuse / Hülle: 2924 (7361 metrisch)
Größe / Dimension: L x B: 0,287" x 0,240" (7,30mm x 6,10mm)
Höhe - nach Einbau: (max.) 0,079" (2,00mm)
2.99 EUR*
Art.-Nr. Diverse_IT-006868
Diverse
Der perfekte Kondensator für Innenbeleuchtungen bei Spur N Personenwagen. Der Kondensator ist ist so klein, dass er in jedem Spur N Wagen seinen Platz findet. Bei konventionellen Innenbeleuchtungen mit Glühlampen verhindert der Kondensator jegliches Flackern. Bei aktuellen LED Innenbeleuchtungen sorgt der Kondensator sogar für ein Nachleuchten von 30 - 60 Sekunden je nach Stromverbrauch der LED Innenbeleuchtung.
Goldcap Kondensator 0,22F 5,5V RM10 d11,5x5mm DX-5R5H224U
Technische Daten:
- Kondensator: Typ Goldcap / Doppelschichtkondensator
- Bauart: Radial (Standard)
- Kapazität [F]: 0,22 F
- Toleranz: -20...+80%
- Spannung [VDC]: 5,5 V
- Temperatur: 70 °C
- Lebensdauer: 1000 h
Physische Daten:
- Rastermaß: 10
- Durchmesser: 11,5 mm
- Höhe: 5 mm
In unserem DM-Toys Blog gibt es Einbauanleitung!
Goldcap Kondensator 0,22F 5,5V RM10 d11,5x5mm DX-5R5H224U
Technische Daten:
- Kondensator: Typ Goldcap / Doppelschichtkondensator
- Bauart: Radial (Standard)
- Kapazität [F]: 0,22 F
- Toleranz: -20...+80%
- Spannung [VDC]: 5,5 V
- Temperatur: 70 °C
- Lebensdauer: 1000 h
Physische Daten:
- Rastermaß: 10
- Durchmesser: 11,5 mm
- Höhe: 5 mm
In unserem DM-Toys Blog gibt es Einbauanleitung!
129.00 EUR
(UVP*)
79.99 EUR*
Art.-Nr. Revell_39199
Revell
Restposten zum Superpreis so lange der Vorrat reicht! Katalogpreis 2014: 129,- €
Anmischen, Anschließen, Airbrushen!!
Erst durch die richtige Bemalung erhält ein Modell sein endgültiges, originalgetreues Aussehen. Alles für den Start in die Airbrush-Technik enthält der neue Airbrush Koffer Basic Set . Ein Minikompressor und eine Qualitätsspritzpistole aus Metall garantieren dem Modellbauer dauerhafte Druckluft. Die Airbrush Pistole verfügt über ein single-action-System , d.h. bei eingeschaltetem Kompressor strömt die Luft permanent aus der Düse. Die Farbmenge wird reguliert, indem der Bedienungshebel nach hinten gezogen wird. Das ist praktisch für den Einsteiger, der sich - bei diesem System - nur um die Regulierung der Farbmenge, nicht aber um die Regulierung der Luftzufuhr kümmern muss.
Mit den zwei enthaltenen Aqua Color Farbtönen kann der Modellbauer seine ersten Farbmisch- und Airbrush-Versuche unternehmen.
Alle Komponenten sind im stabilen Kunststoffkoffer gut verstaut. So lässt sich die komplette Ausrüstung nach Arbeitsende wieder kompakt verstauen.
Mit diesem Set bietet Revell einen preisbewussten Einstieg in die Airbrush-Technik.
Im Set enthalten:- Mini Kompressor- Spritzpistole, (Metallausführung, Innenmischung, single action)- Luftschlauch- 2 x 18 ml Aqua Color- 2 Mischgläser (25ml)- Aqua Color Clean, 25 ml- Aqua Color Mix, 25 ml- 2 Pipetten- Bedienungsanleitung
Anmischen, Anschließen, Airbrushen!!
Erst durch die richtige Bemalung erhält ein Modell sein endgültiges, originalgetreues Aussehen. Alles für den Start in die Airbrush-Technik enthält der neue Airbrush Koffer Basic Set . Ein Minikompressor und eine Qualitätsspritzpistole aus Metall garantieren dem Modellbauer dauerhafte Druckluft. Die Airbrush Pistole verfügt über ein single-action-System , d.h. bei eingeschaltetem Kompressor strömt die Luft permanent aus der Düse. Die Farbmenge wird reguliert, indem der Bedienungshebel nach hinten gezogen wird. Das ist praktisch für den Einsteiger, der sich - bei diesem System - nur um die Regulierung der Farbmenge, nicht aber um die Regulierung der Luftzufuhr kümmern muss.
Mit den zwei enthaltenen Aqua Color Farbtönen kann der Modellbauer seine ersten Farbmisch- und Airbrush-Versuche unternehmen.
Alle Komponenten sind im stabilen Kunststoffkoffer gut verstaut. So lässt sich die komplette Ausrüstung nach Arbeitsende wieder kompakt verstauen.
Mit diesem Set bietet Revell einen preisbewussten Einstieg in die Airbrush-Technik.
Im Set enthalten:- Mini Kompressor- Spritzpistole, (Metallausführung, Innenmischung, single action)- Luftschlauch- 2 x 18 ml Aqua Color- 2 Mischgläser (25ml)- Aqua Color Clean, 25 ml- Aqua Color Mix, 25 ml- 2 Pipetten- Bedienungsanleitung
9.99 EUR
(UVP*)
4.99 EUR*
Art.-Nr. Revell_03946
Revell
Modellbausatz der Boeing 727, einem der erfolgreichsten Kurzstreckenflugzeuge der 1970er und 80er Jahre.
Modellbesonderheiten:
- Ausgefahrenes Fahrwerk
- Drei Triebwerke
- Displayständer
- Abziehbilder für die Germania-Version
- Teileanzahl:51
- Länge:277 mm
- Spannweite:230 mm
Modellbesonderheiten:
- Ausgefahrenes Fahrwerk
- Drei Triebwerke
- Displayständer
- Abziehbilder für die Germania-Version
- Teileanzahl:51
- Länge:277 mm
- Spannweite:230 mm
12.50 EUR
(UVP*)
11.88 EUR*
Art.-Nr. Vollmer_47312
Vollmer
passend zu 47313
Dieses Bogenelement eignet sich sowohl als Anbau an das Backstein-Viadukt Art. 47313 als auch als eigenes kleines Viadukt bei geringem Platzangebot. Zum Anbau der Mauer links und rechts am Viadukt empfehlen wir die H0 Mauerplatte Klinker aus Kunststoff Art. 47349. Maße: L 5,6 x B 3,4 x H 7 cm.
22.99 EUR*
Art.-Nr. Noch_61155
Noch
6 Marker, jeweils 1 Marker in schwarz, weiß, silber, gelb, rot und braun
Schnell und Einfach Details bemalen!
NOCH Detail Marker
Es gibt im Modellbau eine Reihe von Details, denen man mit sehr wenig Farbe zu noch mehr Geltung verhelfen kann. Manchmal „lohnt“ es aber nicht, dafür extra eine Farbdose aufzumachen, die Farbe anzurühren, den Pinsel zu reinigen etc. Damit Sie in Zukunft Details ohne diesen großen Aufwand schnell bemalen können, hat NOCH die Detail-Marker entwickelt.Die wasserbasierte Acrylfarbe hält auch vielen Untergründen, wie Metall, Kunststoff, Holz, Papier, Glas, Keramik usw. Alle Farben trocknen realistisch matt aus. Die Spitze des Stifts ist ca. 2 mm breit. Denkbar einfach ist auch die Anwendung: Stift vor der Anwendung kurz aufschütteln, Deckel vom Stift nehmen, Detail bemalen, Stift schließen und beiseite legen.
Schnell und Einfach Details bemalen!
NOCH Detail Marker
Es gibt im Modellbau eine Reihe von Details, denen man mit sehr wenig Farbe zu noch mehr Geltung verhelfen kann. Manchmal „lohnt“ es aber nicht, dafür extra eine Farbdose aufzumachen, die Farbe anzurühren, den Pinsel zu reinigen etc. Damit Sie in Zukunft Details ohne diesen großen Aufwand schnell bemalen können, hat NOCH die Detail-Marker entwickelt.Die wasserbasierte Acrylfarbe hält auch vielen Untergründen, wie Metall, Kunststoff, Holz, Papier, Glas, Keramik usw. Alle Farben trocknen realistisch matt aus. Die Spitze des Stifts ist ca. 2 mm breit. Denkbar einfach ist auch die Anwendung: Stift vor der Anwendung kurz aufschütteln, Deckel vom Stift nehmen, Detail bemalen, Stift schließen und beiseite legen.
9.99 EUR*
Art.-Nr. TL-Decals_1944b
TL-Decals
Beschilderungen für das Bahnbetriebswerk und das Umfeld
Siebdruck Decals der Firma TL-Decals in gestochen scharfer Qualität
Siebdruck Decals der Firma TL-Decals in gestochen scharfer Qualität
6.99 EUR*
(60ml, Grundpreis 11.65 EUR/100ml)
Art.-Nr. MU_N-A10000
Modellbahn Union
Lange haben wir in unserer eigenen Produktion den perfekten Klebstoff für mehrere Einsatzgebiete gesucht. Jetzt haben wir, in enger Zusammenarbeit mit MigJimenez, einen eigenen Universalkleber entwickelt, den wir als Modellbahn Union-Produkt „Ultra Glue Acrylic“ anbieten.
Die Vorteile des hochfesten, transparenten Acrylklebers auf einen Blick:
- Universal: verklebt haltbar Karton- (Lasercut), Plastik-, Resin-, Ätz- und transparente Teile ohne Rückstände zu hinterlassen
- Verkleben unterschiedlicher Materialien untereinander möglich
- sehr schnelle Haftung ohne sofortige Fixierung der Teile
- vollständige transparente Trocknung innerhalb von 6 Stunden
- nach Trocknung des Klebers behält dieser noch ausreichend Flexibilität
- Geruchlos! Arbeiten in kleinen Räumen möglich. Es entstehen keine Gerüche und gesundheitsschädlichen Dämpfe
Anwendungstipps:
- Beim Kleben von Lasercutbausätzen, deren Teile schnell trocknen sollen, empfehlen wir die zusätzliche Nutzung des Rocket Card Glue (AD57) von Deluxe Materials.
- Der Modellbahn Union Kleber kann mit einem Pinsel aufgebracht werden. Eine Verdünnung und Reinigung ist mit Wasser möglich.
- Besonders geeignet für große Oberflächen. Eine feine Nachjustierung ist auch ohne Probleme beim Verkleben möglich. Andere Kleber trocknen sehr schnell und eine Justierung ist somit nicht mehr möglich.
Lasercut Kleber, Lasercutkleber, Plastik Kleber, Plastikkleber, Kunststoff Kleber, Kunststoffkleber, Resin Kleber, Kleber für Resinteile, Klebstoff
Die Vorteile des hochfesten, transparenten Acrylklebers auf einen Blick:
- Universal: verklebt haltbar Karton- (Lasercut), Plastik-, Resin-, Ätz- und transparente Teile ohne Rückstände zu hinterlassen
- Verkleben unterschiedlicher Materialien untereinander möglich
- sehr schnelle Haftung ohne sofortige Fixierung der Teile
- vollständige transparente Trocknung innerhalb von 6 Stunden
- nach Trocknung des Klebers behält dieser noch ausreichend Flexibilität
- Geruchlos! Arbeiten in kleinen Räumen möglich. Es entstehen keine Gerüche und gesundheitsschädlichen Dämpfe
Anwendungstipps:
- Beim Kleben von Lasercutbausätzen, deren Teile schnell trocknen sollen, empfehlen wir die zusätzliche Nutzung des Rocket Card Glue (AD57) von Deluxe Materials.
- Der Modellbahn Union Kleber kann mit einem Pinsel aufgebracht werden. Eine Verdünnung und Reinigung ist mit Wasser möglich.
- Besonders geeignet für große Oberflächen. Eine feine Nachjustierung ist auch ohne Probleme beim Verkleben möglich. Andere Kleber trocknen sehr schnell und eine Justierung ist somit nicht mehr möglich.
Lasercut Kleber, Lasercutkleber, Plastik Kleber, Plastikkleber, Kunststoff Kleber, Kunststoffkleber, Resin Kleber, Kleber für Resinteile, Klebstoff
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski