Unsere Produktpalette auf 1 Blick
Spur N 04/2021: Feuerwehr, SNCF Rollmaterial, Fleischmann, Faller Figuren
Sehr geehrter Stammkunde,
Feuerwehrmodelle sind seit vielen Jahren ein essentieller Bestandteil unseres Programmes und erfreuen sich hoher Beliebtheit. Mittlerweile haben wir über 70 Produkte zum Thema Feuerwehr im Angebot!
Alle Artikel in unserem Onlineshop sind auf Lager und sofort lieferbar. Die Lieferung erfolgt weltweit unverzüglich.
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
29.99 EUR*
Art.-Nr. DM-Toys_160011
DM-Toys
Höhe 17 cm (27m in 1:160) - Ausleger Länge 17 cm - Turm Seitenmaß von 0,7 cm (1,12m in 1:160)
Farbiger Bausatz eines Kranes im Maßstab 1:160. Verbindungsteile, Lafette und Umlenkrollen liegen sowohl in der gewählten Kranfarbe als auch in grau bei. Das Modell ist aus Kunststoff, Haken und Gegengewicht sind aus schwerem Metall um dem Kran eine gute Stabilität zu verleihen. Durch die Verwendung mehrerer Bausätze kann ein größerer Kran gebaut werden. Der Kran hat eine Spielfunktion mit drehbarem Turm, beweglicher Laufkatze sowie einem in der Höhe verstellbaren Haken. Inhalt: o 4 Kunststoff-Spritzlinge o 1 Metallgewicht o 1 Haken o 2 Fäden
Farbiger Bausatz eines Kranes im Maßstab 1:160. Verbindungsteile, Lafette und Umlenkrollen liegen sowohl in der gewählten Kranfarbe als auch in grau bei. Das Modell ist aus Kunststoff, Haken und Gegengewicht sind aus schwerem Metall um dem Kran eine gute Stabilität zu verleihen. Durch die Verwendung mehrerer Bausätze kann ein größerer Kran gebaut werden. Der Kran hat eine Spielfunktion mit drehbarem Turm, beweglicher Laufkatze sowie einem in der Höhe verstellbaren Haken. Inhalt: o 4 Kunststoff-Spritzlinge o 1 Metallgewicht o 1 Haken o 2 Fäden
29.99 EUR*
Art.-Nr. DM-Toys_8501
DM-Toys
Fertigmodell mit drehbaren Rädern und dreh- und 3-fach ausfahrbarbarer Leiter
29.99 EUR*
Art.-Nr. DM-Toys_8502
DM-Toys
Fertigmodell mit drehbaren Rädern und drehbarer, zweiteiliger in allen Gelenken beweglich er Gelenkmastbühne mit im im Winkel verstellbarem Korb
9.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_SP114
Oxford
Ein tolles Exklusivmodell für DM-Toys unter dem Eigenlabel LimiteDModels von Oxford.
Dieses Hilfeleistungs-Löschfahrzeug von Scania ist in Deutschland eine neue Generation von Scania. Das Löschfahrzeug basiert auf dem Fahrgestell P 270 DB 4x2 MNB mit der Aufbaubezeichnung HLF 20/16.
Das Modell ist neutral gehalten, so dass Sie das Modell ortsungebunden einsetzen können!
Es handelt sich bei diesem Modell um eine einmalige limitierte Serie!
Das Modell wird in einer schönen Displayverpackung geliefert mit drehbaren Rädern und einer sehr feinen Lackierung.
9.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-W00010
Modellbahn Union
Set mit 6 gehende Feuerwehrmänner in 6 verschiedenen Posen
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
6.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-W00011
Modellbahn Union
Set mit 4 sitzende Feuerwehrmänner in 4 verschiedenen Posen
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
7.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A00403
Modellbahn Union
Feuerwehr Rollcontainer für Schläuche 4x
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
7.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A00404
Modellbahn Union
Feuerwehr Spind 4x
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
Das hochdetaillierte, unlackierte Modell wurde im 3D-Druck Verfahren hergestellt und kann mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
59.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00014
Modellbahn Union
Set-Preis von 59,99 € anstatt 64,97 € im Einzelkauf. Set besteht aus je 1 X H-00005, H-00006 und H-00007.
Die Gebäude lassen sich in beliebiger Kombination aufstellen und mit Einzelgebäude welche auch ab sofort lieferbar sind erweitern.
Die Gebäude lassen sich in beliebiger Kombination aufstellen und mit Einzelgebäude welche auch ab sofort lieferbar sind erweitern.
24.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00177
Modellbahn Union
Schlauchturm mit Eingangsbereich aus der Gebäude Serie "Feuerwehr 1963" - Modellbahn Union Artikelnummern N-H00177 N-H00178 N-H00179 N-H00180 N-H00181 (Die auf dem Foto ausgegrauten Gebäude sind nicht im Lieferumfang enthalten!)
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
19.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00178
Modellbahn Union
Feuerwehr Gerätehaus mit Vorbau aus der Gebäude Serie "Feuerwehr 1963" - Modellbahn Union Artikelnummern N-H00177 N-H00178 N-H00179 N-H00180 N-H00181 (Die auf dem Foto ausgegrauten Gebäude sind nicht im Lieferumfang enthalten!)
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
17.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00179
Modellbahn Union
Feuerwehr Gerätehaus mit Vorbau aus der Gebäude Serie "Feuerwehr 1963" - Modellbahn Union Artikelnummern N-H00177 N-H00178 N-H00179 N-H00180 N-H00181 (Die auf dem Foto ausgegrauten Gebäude sind nicht im Lieferumfang enthalten!)
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
19.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00180
Modellbahn Union
Feuerwehr große Fahrzeughalle aus der Gebäude Serie "Feuerwehr 1963" - Modellbahn Union Artikelnummern N-H00177 N-H00178 N-H00179 N-H00180 N-H00181 (Die auf dem Foto ausgegrauten Gebäude sind nicht im Lieferumfang enthalten!)
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
14.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00181
Modellbahn Union
Feuerwehr Erweiterung große Fahrzeughalle aus der Gebäude Serie "Feuerwehr 1963" - Modellbahn Union Artikelnummern N-H00177 N-H00178 N-H00179 N-H00180 N-H00181 (Die auf dem Foto ausgegrauten Gebäude sind nicht im Lieferumfang enthalten!)
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
Mit diesem 1963 entworfenen Gebäudekomplex, der in den 1990er Jahren erweitert und modernisiert wurde, steht ein vielseitig einsetzbares Ensemble zur Verfügung, das z.B. auch als THW-Station, Militär-Fahrzeughalle, Lkw-Werkstatt, Straßenmeisterei, Winterdienstbasis, Busdepot, Rotkreuzunterkunft, Speditionshalle oder ADAC-Fahrzeugstation verwendet werden kann.
Vorbildgetreu (und im typischen Stil der 1960er-Jahre) sind die Tore im Haupthaus ausreichend groß dimensioniert, um Feuerwehrfahrzeuge der frühen Epoche 3, also bis etwa zu den Magirus-Eckhaubern aufzunehmen. Als die Fahrzeuge in den 1970er- und 1980er Jahren immer größer und höher wurden, kam man nicht umhin, zusätzliche Fahrzeughallen mit wesentlich größeren Rolltoren anzubauen. Das modulare Konzept unseres Modelles folgt exakt und in jedem Detail vorbildgetreu dieser Historie.
Alle einzelnen Module sind flexibel kombinierbar und nach Belieben verlängerungsfähig bzw. erweiterbar. Unser N-Modell des Feuerwehr-Gerätehauses ist konsequent und ohne Kompromisse exakt im N-Maßstab (1:160) umgesetzt und in professioneller und präziser Lasercut-Technik aus hochwertigem Architekturkarton gefertigt. Dem Bausatz liegen jeweils zwei verschiedene Ausführungen der Rolltore bei: einmal in geöffneter und einmal in geschlossener Form.
104.90 EUR
(UVP*)
69.99 EUR*
Art.-Nr. Arnold_HN4320
Arnold
SNCF, 3-tlg. Set „Le Bourbonnais”, DEV Inox Reisezugwagen, 2 x A9 + 1 x A5 Bar, Ep. III
104.90 EUR
(UVP*)
69.99 EUR*
Art.-Nr. Arnold_HN4321
Arnold
SNCF, 3-tlg. Set „Train Rapide”, DEV Inox Reisezugwagen, 2 x A9 + 1 x A5 Bar, Ep. III
104.90 EUR
(UVP*)
69.99 EUR*
Art.-Nr. Arnold_HN4322
Arnold
SNCF, 3-tlg. Set „La Mouette”, DEV Inox Reisezugwagen, 2 x A9 + 1 x A5 Bar, Ep. III
265.50 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16705
Minitrix
Vorbild: Serie BB 67400 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Dieselelektrischer Antrieb. Baujahr ab 1967. Modernisierte Version in der klassischen "Livree Arzens" Farbgebung.
Highlights:
Mit vielen Soundfunktionen.
Modell: Eingebauter DCC-Digitaldecoder mit Geräuschgenerator, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 107 mm.
Highlights:
Mit vielen Soundfunktionen.
Modell: Eingebauter DCC-Digitaldecoder mit Geräuschgenerator, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 107 mm.
188.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16006
Minitrix
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive BB 15061 "Sarrguemines" der Französischen Staatseisenbahn (SNCF). Universallokomotive für das Wechselstromnetz in Frankreich (25 kV, 50 Hz). Ausführung in zeitgenössischer TEE-Lackierung.
Modell: Mit digitaler Schnittstelle. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 109 mm.
Modell: Mit digitaler Schnittstelle. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 109 mm.
149.90 EUR
(UVP*)
109.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15950
Minitrix
Vorbild: 2 Schnellzugwagen 1. Klasse (A9) und 1 Schnellzugwagen mit Gepäckabteil (A7Dd) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im eleganten, rubinroten Design des Schnellzuges „Le Capitole“.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Alle Wagen mit seitlicher Beschriftung "Le Capitole".
Gesamtlänge über Puffer 459 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Alle Wagen mit seitlicher Beschriftung "Le Capitole".
Gesamtlänge über Puffer 459 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
99.90 EUR
(UVP*)
69.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15951
Minitrix
Vorbild: 2 Schnellzugwagen 1. Klasse (A9) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im eleganten, rubinroten Design des Schnellzuges „Le Capitole“.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Ein Wagen mit und ein Wagen ohne seitlicher Beschriftung "Le Capitole".Gesamtlänge über Puffer 306 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Ein Wagen mit und ein Wagen ohne seitlicher Beschriftung "Le Capitole".Gesamtlänge über Puffer 306 mm.
Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.
289.00 EUR
(UVP*)
239.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16663
Minitrix
Vorbild: Elektrolokomotive 144 071-8 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1980. Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1932.
Highlights: Viele Soundfunktionen.
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. LED-Spitzensignal und Schlußlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, mit angesetzten Haltestangen und Führerstandsaufstiegen. Mit vorbildgerechter Ausschwenkung der Pufferbohle. Mit NEM-Kupplungsschacht. Dachleitung aus Metall und einzeln angesetzten Isolatoren. Auf Führerstandseite 1 mit Führerstandseinrichtung und digital schaltbarer Führerstandsbeleuchtung.Länge über Puffer 96 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1937 bei Krauss-Maffei, München 1937, Fab.-Nr. 15608
elektr. Teil von SSW, Berlin, Fab.-Nr. 3226
Abnahme 21.01.1938 als E 44 071
Erst-Bw: Freilassing, RBD München
01.01.1968: Neue Nummer 144 071-8
U3: 24.11.1975: Neue Farbe ozeanblau/ creme
Ausgemustert 25.09.1983 bei Bw Stuttgart
Nur 2 Loks der BR 144 hatten diese Farbgebung.
Modell im Zustand 2. Hälfte 70er Jahre.
Highlights: Viele Soundfunktionen.
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. LED-Spitzensignal und Schlußlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, mit angesetzten Haltestangen und Führerstandsaufstiegen. Mit vorbildgerechter Ausschwenkung der Pufferbohle. Mit NEM-Kupplungsschacht. Dachleitung aus Metall und einzeln angesetzten Isolatoren. Auf Führerstandseite 1 mit Führerstandseinrichtung und digital schaltbarer Führerstandsbeleuchtung.Länge über Puffer 96 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1937 bei Krauss-Maffei, München 1937, Fab.-Nr. 15608
elektr. Teil von SSW, Berlin, Fab.-Nr. 3226
Abnahme 21.01.1938 als E 44 071
Erst-Bw: Freilassing, RBD München
01.01.1968: Neue Nummer 144 071-8
U3: 24.11.1975: Neue Farbe ozeanblau/ creme
Ausgemustert 25.09.1983 bei Bw Stuttgart
Nur 2 Loks der BR 144 hatten diese Farbgebung.
Modell im Zustand 2. Hälfte 70er Jahre.
17.09 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18091
Minitrix
Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen "VTG", eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 55 mm.
Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 55 mm.
119.90 EUR
(UVP*)
99.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_826702
Fleischmann
Wagenset bestehend aus drei 4-achsigen Flachwagen, Gattung Rmms, der Deutschen Bahn.
Neukonstruktion 2020!
¦ Beladen mit Röhren (Die abgebildeten Röhren sind symbolisch dargestellt)
Neukonstruktion 2020!
¦ Beladen mit Röhren (Die abgebildeten Röhren sind symbolisch dargestellt)
128.90 EUR
(UVP*)
99.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_845511
Fleischmann
Dreiteiliges Set Schwerlastwagen, Bauart Samms 710, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
Die Wagen sind mit Heißbrammenhauben beladen und tragen andere Betriebsnummern als die Fahrzeuge im Set 845512.
Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
In Kooperation mit der Firma Artitec
Vorbild: Krupp hatte in Bochum Walzwerke und in Duisburg-Rheinhausen Hochöfen. Um die Brammen aus Rheinhausen direkt in Bochum walzen zu können, wurden die Brammen glühend transportiert. Dazu wurden vorhandene Schwerlastwagen mit einer Thermohaube ausgestattet. So konnte man Bochum Zeit und Energie für das erneute Aufheizen der Brammen sparen. Die Züge bestanden aus 2?6 Wagen, oft mit einer zusätzlichen Torpedopfanne dabei. Die Wagen verkehrten nicht in normalen Güterzügen und wurden zumeist von Dampflokomotiven der BR 044 gezogen.
Die Wagen sind mit Heißbrammenhauben beladen und tragen andere Betriebsnummern als die Fahrzeuge im Set 845512.
Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
In Kooperation mit der Firma Artitec
Vorbild: Krupp hatte in Bochum Walzwerke und in Duisburg-Rheinhausen Hochöfen. Um die Brammen aus Rheinhausen direkt in Bochum walzen zu können, wurden die Brammen glühend transportiert. Dazu wurden vorhandene Schwerlastwagen mit einer Thermohaube ausgestattet. So konnte man Bochum Zeit und Energie für das erneute Aufheizen der Brammen sparen. Die Züge bestanden aus 2?6 Wagen, oft mit einer zusätzlichen Torpedopfanne dabei. Die Wagen verkehrten nicht in normalen Güterzügen und wurden zumeist von Dampflokomotiven der BR 044 gezogen.
128.90 EUR
(UVP*)
99.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_845512
Fleischmann
Dreiteiliges Set Schwerlastwagen, Bauart Samms 710, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
Die Wagen sind mit Heißbrammenhauben beladen und tragen andere Betriebsnummern als die Fahrzeuge im Set 845511.
Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
In Kooperation mit der Firma Artitec
Vorbild: Krupp hatte in Bochum Walzwerke und in Duisburg-Rheinhausen Hochöfen. Um die Brammen aus Rheinhausen direkt in Bochum walzen zu können, wurden die Brammen glühend transportiert. Dazu wurden vorhandene Schwerlastwagen mit einer Thermohaube ausgestattet. So konnte man Bochum Zeit und Energie für das erneute Aufheizen der Brammen sparen. Die Züge bestanden aus 2?6 Wagen, oft mit einer zusätzlichen Torpedopfanne dabei. Die Wagen verkehrten nicht in normalen Güterzügen und wurden zumeist von Dampflokomotiven der BR 044 gezogen.
Die Wagen sind mit Heißbrammenhauben beladen und tragen andere Betriebsnummern als die Fahrzeuge im Set 845511.
Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
In Kooperation mit der Firma Artitec
Vorbild: Krupp hatte in Bochum Walzwerke und in Duisburg-Rheinhausen Hochöfen. Um die Brammen aus Rheinhausen direkt in Bochum walzen zu können, wurden die Brammen glühend transportiert. Dazu wurden vorhandene Schwerlastwagen mit einer Thermohaube ausgestattet. So konnte man Bochum Zeit und Energie für das erneute Aufheizen der Brammen sparen. Die Züge bestanden aus 2?6 Wagen, oft mit einer zusätzlichen Torpedopfanne dabei. Die Wagen verkehrten nicht in normalen Güterzügen und wurden zumeist von Dampflokomotiven der BR 044 gezogen.
22.90 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_845601
Fleischmann
Schwerlast-Flachwagen Bauart Rlmmp 700 der Deutschen Bundesbahn (DB)
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert
Der Begriff Schwerlastwagen wird heute nur noch umgangssprachlich gebraucht, da er in der internationalen Klassifikation der Güterwagen nach UIC keine Entsprechung mehr findet. Gemeinhin versteht man darunter einen relativ kurzen Drehgestellflachwagen mit ebenem Wagenboden zum Transport von schweren Lasten wie Maschinen, Panzern oder Brammen.
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert
Der Begriff Schwerlastwagen wird heute nur noch umgangssprachlich gebraucht, da er in der internationalen Klassifikation der Güterwagen nach UIC keine Entsprechung mehr findet. Gemeinhin versteht man darunter einen relativ kurzen Drehgestellflachwagen mit ebenem Wagenboden zum Transport von schweren Lasten wie Maschinen, Panzern oder Brammen.
22.90 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_845602
Fleischmann
Schwerlast-Flachwagen Bauart SSy Köln der Deutschen Reichsbahn (DRB)
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert
Der Begriff Schwerlastwagen wird heute nur noch umgangssprachlich gebraucht, da er in der internationalen Klassifikation der Güterwagen nach UIC keine Entsprechung mehr findet. Gemeinhin versteht man darunter einen relativ kurzen Drehgestellflachwagen mit ebenem Wagenboden zum Transport von schweren Lasten wie Maschinen, Panzern oder Brammen.
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert
Der Begriff Schwerlastwagen wird heute nur noch umgangssprachlich gebraucht, da er in der internationalen Klassifikation der Güterwagen nach UIC keine Entsprechung mehr findet. Gemeinhin versteht man darunter einen relativ kurzen Drehgestellflachwagen mit ebenem Wagenboden zum Transport von schweren Lasten wie Maschinen, Panzern oder Brammen.
22.90 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_845603
Fleischmann
Schwerlast-Flachwagen Bauart S der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB)
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert
Diese aus geschweißten Blechträger und Profile gefertigten vierachsigen Flachwagen wurden 1940 für den Transport von schweren Lasten neu entwickelt.
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert
Diese aus geschweißten Blechträger und Profile gefertigten vierachsigen Flachwagen wurden 1940 für den Transport von schweren Lasten neu entwickelt.
55.30 EUR*
Art.-Nr. Roco_85053
Roco
Neuer Ersatzmotor für Spur N Lokomotiven von Roco
37.40 EUR*
Art.-Nr. ESU_59128
ESU
Der LokPilot 5 Fx micro und sein „Zwilling“ LokPilot 5 Fx micro DCC sind vielfältig einsetzbare Funktionsdecoder mit einer Next18 Schnittstelle auf einer Grundfläche von 13,0mm x 9,2mm. Sie kommen in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N bis H0 zum Einsatz, die keinen Motorausgang haben, aber dennoch Lichteffekte schalten können sollen.
Betriebsarten
Der LokPilot 5 Fx micro ist ein Multiprotokoll-Decoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola® und Selectrix®. Im DCC-Format sind 14 bis 128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 32 Funktionen. Mit Hilfe der RailComPlus® Technik melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an.
Er beherrscht alle DCC-Programmiermodi und kann mit kompatiblen Digitalzentralen sowohl gefahren als auch programmiert werden: Dank RailCom® ist mit passenden Zentralen ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleis möglich. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister.
Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®-Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich.
Der LokPilot 5 Fx micro DCC spricht „nur“ das DCC-Protokoll, kann aber ebenfalls mit RailComPlus® automatisch an entsprechenden Zentralen angemeldet werden.
Der LokPilot 5 Fx micro Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU / ZACK Befehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Obwohl dieser Decoder natürlich keinen Motorausgang besitzt, ist dies auch bei einem Funktionsdecoder wichtig, um Steuerwagen und Motorwagen synchronisieren zu können.
Der LokPilot 5 Fx micro Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden; der LokPilot 5 Fx micro DCC auf analogen Gleichstrombahnen. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.
Funktionen
Der LokPilot 5 Fx micro bzw. LokPilot 5 Fx micro DCC wurde mit erstaunlich vielen Funktionsausgängen ausgestattet. So sind 6 verstärkte Funktionsausgänge mit je 180mA Ausgangsstrom sowie zwei Logik-pegelausgänge für Servos oder Susi vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden.
Zusammenspiel
LokPilot 5 Fx micro sind auf ein Zusammenspiel mit den LokSound 5 und den LokPilot 5 Decodern ausgelegt: So ist es beispielsweise möglich, die Lok eines Triebzuges mit einem LokSound 5 micro Decoder und den Steuerwagen mit einem LokPilot 5 Fx micro auszustatten. Gleiche Adresse vorausgesetzt, verhalten sich beide absolut identisch. Die identische Anordnung der CVs erleichtert die Abstimmung der beiden Decoder.
Betriebssicherheit
An den LokPilot 5 Fx micro und LokPilot 5 Fx micro DCC kann auf Wunsch ein PowerPack zur Überbrückung dreckiger Schienenabschnitte angeschlossen werden.
Schutz
Selbstverständlich sind die Ausgänge gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben.
Betriebsarten
Der LokPilot 5 Fx micro ist ein Multiprotokoll-Decoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola® und Selectrix®. Im DCC-Format sind 14 bis 128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 32 Funktionen. Mit Hilfe der RailComPlus® Technik melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an.
Er beherrscht alle DCC-Programmiermodi und kann mit kompatiblen Digitalzentralen sowohl gefahren als auch programmiert werden: Dank RailCom® ist mit passenden Zentralen ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleis möglich. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister.
Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®-Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich.
Der LokPilot 5 Fx micro DCC spricht „nur“ das DCC-Protokoll, kann aber ebenfalls mit RailComPlus® automatisch an entsprechenden Zentralen angemeldet werden.
Der LokPilot 5 Fx micro Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU / ZACK Befehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Obwohl dieser Decoder natürlich keinen Motorausgang besitzt, ist dies auch bei einem Funktionsdecoder wichtig, um Steuerwagen und Motorwagen synchronisieren zu können.
Der LokPilot 5 Fx micro Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden; der LokPilot 5 Fx micro DCC auf analogen Gleichstrombahnen. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.
Funktionen
Der LokPilot 5 Fx micro bzw. LokPilot 5 Fx micro DCC wurde mit erstaunlich vielen Funktionsausgängen ausgestattet. So sind 6 verstärkte Funktionsausgänge mit je 180mA Ausgangsstrom sowie zwei Logik-pegelausgänge für Servos oder Susi vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden.
Zusammenspiel
LokPilot 5 Fx micro sind auf ein Zusammenspiel mit den LokSound 5 und den LokPilot 5 Decodern ausgelegt: So ist es beispielsweise möglich, die Lok eines Triebzuges mit einem LokSound 5 micro Decoder und den Steuerwagen mit einem LokPilot 5 Fx micro auszustatten. Gleiche Adresse vorausgesetzt, verhalten sich beide absolut identisch. Die identische Anordnung der CVs erleichtert die Abstimmung der beiden Decoder.
Betriebssicherheit
An den LokPilot 5 Fx micro und LokPilot 5 Fx micro DCC kann auf Wunsch ein PowerPack zur Überbrückung dreckiger Schienenabschnitte angeschlossen werden.
Schutz
Selbstverständlich sind die Ausgänge gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben.
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski