Spur N 06/2019: ICE 4, CIWL, Peugeot 205, Bahnhof Balduinstein

69.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-B00088

Modellbahn Union

Der Bahnhof Balduinstein liegt im gleichnahmigen Ort an der Lahntalbahn und wurde 1857-1858 erbaut. Der Architekturentwurf stammt von Heinrich Velde, der mehrere Gebäude an dieser Strecke entwarf. Das spätklassizistische Gebäude ist großzügig ausgeführt, was vor allem damit zu tun hatte, dass Erzherzog Stefan Franz Viktor von Österreich für seine Gäste, die zur nahegelegener Schaumburg eingeladen wurden, ein repräsentatives Empfangsgebäude haben wollte.

Das Spur N Modell der Modellbahn Union besteht aus 270 Teilen und hat für die Außenverkleidung speziellen selbstklebender Karton, in 3D Druck gefertigte Schornsteine und laser geschnittene Dachrinnen.

19.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-A00366

Modellbahn Union

Die hochdetaillierten Teile sind aus Resin im 3D Druckverfahren und werden unlackiert geliefert. Die Zubehörteile können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).

7.99 EUR^*

Art.-Nr. MU_N-A00367

Modellbahn Union

Die hochdetaillierten Teile sind aus Resin im 3D Druckverfahren und werden unlackiert geliefert. Die Zubehörteile können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).

9.99 EUR^*

Art.-Nr. RAILNSCALE_N2331

RAILNSCALE

Über das Original: Der Peugeot 205 ist ein Kleinwagen, der zwischen 1983 und 1998 hergestellt wurde. Bald erwies sich der 205 als ein sehr erfolgreiches Auto, das wahrscheinlich Peugeot rettete. In den Produktionsjahren hat sich das Erscheinungsbild des 205 kaum verändert. Das gezeigte Modell ist den Peugeot 205 als 3-Türer.

Dieses RAILNSCALE Produkt wurde von DM-Toys in Deutschland in der gewohnten RAILNSCALE Qualität hergestellt.

Die hochdetaillierten Teile sind aus Kunststoff im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Bausätze können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color). Die besten Ergebnisse werden mit einer Grundierung vor der Lackierung erzielt. Besuchen Sie www.railnscale.com für Bauanleitungen und Basteltipps.

Alle Marken, alle Handelsnamen, Dienstleistungsmarken und Markenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber, sie werden nur zur Information verwendet. Die Marken und Markenzeichen auf den Modellen wurden nur reproduziert um die historische Wahrheit zu respektieren, und sind keine Werbung. Die Absicht ist eine lebensnahe Darstellung zu ermöglichen und keine Beziehung zum Markeninhaber vorzugeben.

9.99 EUR^*

Art.-Nr. RAILNSCALE_N2332

RAILNSCALE

Über das Original: Der Peugeot 205 ist ein Kleinwagen, der zwischen 1983 und 1998 hergestellt wurde. Bald erwies sich der 205 als ein sehr erfolgreiches Auto, das wahrscheinlich Peugeot rettete. In den Produktionsjahren hat sich das Erscheinungsbild des 205 kaum verändert. Das gezeigte Modell ist den Peugeot 205 als 5-Türer.

Dieses RAILNSCALE Produkt wurde von DM-Toys in Deutschland in der gewohnten RAILNSCALE Qualität hergestellt.

Die hochdetaillierten Teile sind aus Kunststoff im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Bausätze können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color). Die besten Ergebnisse werden mit einer Grundierung vor der Lackierung erzielt. Besuchen Sie www.railnscale.com für Bauanleitungen und Basteltipps.

Alle Marken, alle Handelsnamen, Dienstleistungsmarken und Markenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber, sie werden nur zur Information verwendet. Die Marken und Markenzeichen auf den Modellen wurden nur reproduziert um die historische Wahrheit zu respektieren, und sind keine Werbung. Die Absicht ist eine lebensnahe Darstellung zu ermöglichen und keine Beziehung zum Markeninhaber vorzugeben.

9.99 EUR^*

Art.-Nr. RAILNSCALE_N2333

RAILNSCALE

Über das Original: Der Peugeot 205 ist ein Kleinwagen, der zwischen 1983 und 1998 hergestellt wurde. Bald erwies sich der 205 als ein sehr erfolgreiches Auto, das wahrscheinlich Peugeot rettete. In den Produktionsjahren hat sich das Erscheinungsbild des 205 kaum verändert. Das gezeigte Modell ist den Peugeot 205 GTI.

Dieses RAILNSCALE Produkt wurde von DM-Toys in Deutschland in der gewohnten RAILNSCALE Qualität hergestellt.

Die hochdetaillierten Teile sind aus Kunststoff im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Bausätze können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color). Die besten Ergebnisse werden mit einer Grundierung vor der Lackierung erzielt. Besuchen Sie www.railnscale.com für Bauanleitungen und Basteltipps.

Alle Marken, alle Handelsnamen, Dienstleistungsmarken und Markenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber, sie werden nur zur Information verwendet. Die Marken und Markenzeichen auf den Modellen wurden nur reproduziert um die historische Wahrheit zu respektieren, und sind keine Werbung. Die Absicht ist eine lebensnahe Darstellung zu ermöglichen und keine Beziehung zum Markeninhaber vorzugeben.

9.99 EUR^*

Art.-Nr. RAILNSCALE_N2207

RAILNSCALE

Über das Original: Der Renault 5 (1972-1985) war in Frankreich zehn Jahre das beliebteste Auto. Das gezeigte Modell ist ein 5 TL der Modelljahre 1972-'78 (Epoche IV).

Dieses RAILNSCALE Produkt wurde von DM-Toys in Deutschland in der gewohnten RAILNSCALE Qualität hergestellt.

Die hochdetaillierten Teile sind aus Kunststoff im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Bausätze können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color). Die besten Ergebnisse werden mit einer Grundierung vor der Lackierung erzielt. Besuchen Sie www.railnscale.com für Bauanleitungen und Basteltipps.

Alle Marken, alle Handelsnamen, Dienstleistungsmarken und Markenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber, sie werden nur zur Information verwendet. Die Marken und Markenzeichen auf den Modellen wurden nur reproduziert um die historische Wahrheit zu respektieren, und sind keine Werbung. Die Absicht ist eine lebensnahe Darstellung zu ermöglichen und keine Beziehung zum Markeninhaber vorzugeben.

9.99 EUR^*

Art.-Nr. RAILNSCALE_N2227

RAILNSCALE

Über das Original: Ab 1965 produzierte NSU den Mittelklassewagen Typ 110 (später NSU 1200). Über 330.000 dieser Fahrzeugen wurden bis 1973 hergestellt.

Dieses RAILNSCALE Produkt wurde von DM-Toys in Deutschland in der gewohnten RAILNSCALE Qualität hergestellt.

Die hochdetaillierten Teile sind aus Kunststoff im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Bausätze können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color). Die besten Ergebnisse werden mit einer Grundierung vor der Lackierung erzielt. Besuchen Sie www.railnscale.com für Bauanleitungen und Basteltipps.

Alle Marken, alle Handelsnamen, Dienstleistungsmarken und Markenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber, sie werden nur zur Information verwendet. Die Marken und Markenzeichen auf den Modellen wurden nur reproduziert um die historische Wahrheit zu respektieren, und sind keine Werbung. Die Absicht ist eine lebensnahe Darstellung zu ermöglichen und keine Beziehung zum Markeninhaber vorzugeben.

269.91 EUR^*

Art.-Nr. Kato_10950

Kato

Aktuell bieten wir den Triebzug als analoge, als digitale Variante oder als Luxusversion mit Sound und Innenbeleuchtung (7 Lichtmodule, 3 Decoder, Sounddecoder (ESU) und 5 Stunden Arbeit!) an. Da KATO die hauseigene Schnittstelle verarbeitet hat verwenden wir die Lemke/ Zimo Decoder welche RailCom und ABC, jedoch nicht SX tauglich sind. Der Triebzug benötigt im Grundset jeweils 1x das Decoderset K10950-D1 (2 Decoder für Front- und Schlussleuchten und ein Decoder für den motorisierten Mittelwagen).

7-tlg. Grundset ICE 4 der DB AG, Epoche VI.

Modelldetails:
- Detaillierte Ausführung im exakten Maßstab 1:160
- Motorisierung im Wagen 5
- zusätzlicher Motor in der Ergänzung im Wagen 6
- fünfpoliger Motor mit Schwungmasse
- Lichtwechsel weiß/rot
- Doppeltraktionsfähig über Kupplung in der Bugklappe
- für Digitalbetrieb vorbereitet, Digitalset der Fa. Zimo (1x Fahrdecoder, 2x Funktionsdecoder) optional als Zubehör erhältlich
- für Kato-Innenbeleuchtung (K11213 und K11214) vorbereitet
- kleinster befahrbarer Radius: 282 mm

Als ICE 4 bzw. BR 412 bezeichnet die Deutsche Bahn die neue Generation der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 137 Zügen wurde 2011 Siemens Mobility / Bombardier beauftragt. Seit Dezember 2018 sind bereits 19 zwölfteilige Züge in ganz Deutschland im Einsatz, die weiteren Züge sollen ab Dezember 2020 einsatzbereit sein. Insgesamt sollen bis zu 300 neue ICE angeschafft werden. Die Züge sind als Triebzüge für den Personenverkehr vorgesehen. Sie werden über mehrere eigenständig angetriebene Wagen, sogenannte Powercars, die über den Zug verteilt sind, angetrieben.

Die neuen ICE Züge werden aus fünf Wagentypen gebildet: Endwagen, angetriebene Mittelwagen (Powercar), nicht angetriebene Mittelwagen, Speisewagen und Servicewagen. Die Züge können auch gekuppelt in Doppeltraktion eingesetzt werden. Das Außendesign der Züge wurde 2015 mit dem Red Dot Design Awardausgezeichnet. Die erste Serie von 130 Triebzügen umfasst 45 Siebenteiler und 85 Zwölfteiler. Eine Zulassung für Österreich und für die Schweiz ist vorgesehen. Eine spätere Zulassung für Frankreich, Luxemburg, Italien, Polen und Tschechien ist als Option geplant.

188.91 EUR^*

Art.-Nr. Kato_10951

Kato

5-tlg. Ergänzungset ICE 4 der DB AG, Epoche VI zu Kato 10950

Modelldetails:
- Detaillierte Ausführung im exakten Maßstab 1:160
- motorisierter Zwischenwagen
- fünfpoliger Motor mit Schwungmasse
- für Digitalbetrieb vorbereitet, Digitalset der Fa. Zimo (1x Fahrdecoder) optional als Zubehör erhältlich
- für Kato-Innenbeleuchtung (K11213 und K11214) vorbereitet
- kleinster befahrbarer Radius: 282 mm

Als ICE 4 bzw. BR 412 bezeichnet die Deutsche Bahn die neue Generation der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 137 Zügen wurde 2011 Siemens Mobility / Bombardier beauftragt. Seit Dezember 2018 sind bereits 19 zwölfteilige Züge in ganz Deutschland im Einsatz, die weiteren Züge sollen ab Dezember 2020 einsatzbereit sein. Insgesamt sollen bis zu 300 neue ICE angeschafft werden. Die Züge sind als Triebzüge für den Personenverkehr vorgesehen. Sie werden über mehrere eigenständig angetriebene Wagen, sogenannte Powercars, die über den Zug verteilt sind, angetrieben.

Die neuen ICE Züge werden aus fünf Wagentypen gebildet: Endwagen, angetriebeneMittelwagen (Powercar), nicht angetriebene Mittelwagen, Speisewagen und Servicewagen. Die Züge können auch gekuppelt in Doppeltraktion eingesetzt werden. Das Außendesign der Züge wurde 2015 mit dem Red Dot Design Awardausgezeichnet. Die erste Serie von 130 Triebzügen umfasst 45 Siebenteiler und 85 Zwölfteiler. Eine Zulassung für Österreich und für die Schweiz ist vorgesehen. Eine spätere Zulassung für Frankreich, Luxemburg, Italien, Polen und Tschechien ist als Option geplant.

52.11 EUR^*

Art.-Nr. Kato_11214

Kato

Set mit 6 Beleuchtungseinheiten zum einfachen Einbau ohne Löten in die Kato ICE4 / ET425 / Gottardo / TGV / Orient Express und andere Schnellzüge
Die neue Version hat eine um 60 % höhre Lichtausbeute als die Version K11209 / K112010
K11214 ist etwas gelber als K11212 und daher besser für Züge Ep. 3/4 geeignet.

269.90 EUR (UVP*)

199.99 EUR^*

Art.-Nr. Hobbytrain_H22102

Hobbytrain

Hobbytrain 3-tlg. CIWL Set 1 Méditerranée-Express Ep.I - Spur N

Méditerranée Express Set 1:
1x Post-Gepäckwagen
2x Schlafwagen

Der Calais-Méditerranée Express wurde im Winterfahrplan 1886/1887 eingeführt und war ein Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Er verkehrte von 1886 bis1939 von Calais bzw. Paris an die französisch-italienischen Riviera. Später, ab 1922 nach Einführung der berühmten stahlblauen Schlafwagen erhielt der Zug auch den Beinamen ?Le Train Bleu?.

Wie alle damaligen Luxuszüge der CIWL bestand der Calais-Méditerranée-Express ausschließlich aus Schlaf-, Speise- und Gepäckwagen. Neben den üblichen Teakholz-Wagen der CIWL kamen in diesem Zug auch die optisch auffälligen 2-farbig creme-braunen Wagen zum Einsatz. Im Modell wird der komplette 6-teilige Zug mit zwei Gepäck-, drei Schlaf- und einem Speisewagen realisiert. Die Zielschilder der Schlafwagen sind authentisch unterschiedlich ausgeführt. Die Schlaf- und Speisewagen verfügen über Innenbeleuchtung und außen wie innen über zahlreiche Details und Anbauteile.

Lizenzhinweis: Modelle der CIWL-Wagen werden nach höchstem Standard gefertigt in Lizenz und mit Genehmigung der Wagons Lits Diffusion France.

Modelleigenschaften:
- Ep.I
- sehr detaillierte Chassis und Dachaufbauten
- feinste Bedruckung
- mehrfarbige Inneneinrichtung in Schlaf- und Speisewagen
- inkl. Innenbeleuchtung in Schlaf- und Speisewagen
- LüP: 3-achs Wagen 77 mm / 4-achs Wagen 125 mm
- CIWL Logo aus Metall

Passende Hobbytrain Dampflok Würtembergische C, Ep.I, Art. H4036 (analog) / H4036D (digital).

269.90 EUR (UVP*)

199.99 EUR^*

Art.-Nr. Hobbytrain_H22103

Hobbytrain

Hobbytrain 3-tlg. CIWL Set 2 Méditerranée-Express Ep.I - Spur N

Méditerranée Express Set 2:
1x Gepäckwagen
1x Schlafwagen
1x Speisewagen

Der Calais-Méditerranée Express wurde im Winterfahrplan 1886/1887 eingeführt und war ein Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Er verkehrte von 1886 bis1939 von Calais bzw. Paris an die französisch-italienischen Riviera. Später, ab 1922 nach Einführung der berühmten stahlblauen Schlafwagen erhielt der Zug auch den Beinamen ?Le Train Bleu?.

Wie alle damaligen Luxuszüge der CIWL bestand der Calais-Méditerranée-Express ausschließlich aus Schlaf-, Speise- und Gepäckwagen. Neben den üblichen Teakholz-Wagen der CIWL kamen in diesem Zug auch die optisch auffälligen 2-farbig creme-braunen Wagen zum Einsatz. Im Modell wird der komplette 6-teilige Zug mit zwei Gepäck-, drei Schlaf- und einem Speisewagen realisiert. Die Zielschilder der Schlafwagen sind authentisch unterschiedlich ausgeführt. Die Schlaf- und Speisewagen verfügen über Innenbeleuchtung und außen wie innen über zahlreiche Details und Anbauteile.

Lizenzhinweis: Modelle der CIWL-Wagen werden nach höchstem Standard gefertigt in Lizenz und mit Genehmigung der Wagons Lits Diffusion France.

Modelleigenschaften:
- Ep.I
- sehr detaillierte Chassis und Dachaufbauten
- feinste Bedruckung
- mehrfarbige Inneneinrichtung in Schlaf- und Speisewagen
- inkl. Innenbeleuchtung in Schlaf- und Speisewagen
- LüP: 3-achs Wagen 77 mm / 4-achs Wagen 125 mm
- CIWL Logo aus Metall

Passende Hobbytrain Dampflok Würtembergische C, Ep.I, Art. H4036 (analog) / H4036D (digital).

288.90 EUR (UVP*)

229.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_715213

Fleischmann

Dampflokomotive Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.

Ausführung mit Wannentender
Z21® Führerstand verfügbar!

Antrieb im Tender, zwei Achsen angetrieben, vier Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Digital-Schnittstelle nach NEM 651. Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Die Lokomotiven der Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten der sogenannten Kriegsdampflokomotiven. Sie wurden ab dem Jahr 1942 in mehr als 7.000 Einheiten gebaut, geplant waren 15.000 Maschinen. Nach dem Krieg wurden aus vorhandenen Teilen weitere 300 Stück hergestellt. Auch nach 1945 waren die Lokomotiven in vielen Teilen Europas beim Wiederaufbau noch lange unentbehrlich.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Lok gebaut bei Henschel & Sohn, Kassel 1943, Fab.- Nr. 27784
Abnahme Dez. 1943 als 52 2606
Erst-Bw: RBD Erfurt
Nach 1945 war die Lok bei der SWDE (französichen Zone).
Ausgemustert 18.10.1954
Bw Haltingen (Baden)
Modell stellt den Zustand Anfang der 50er Jahre dar.

179.90 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_738905

Fleischmann

Elektrolokomotive Baureihe 147.5 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Epoche VI.

- Variante in IC-Lackierung und mit vier Pantographen für den Verkehr in die Schweiz!
- Loktypische Dachausrüstung
- Vorbildgerecht mit beleuchteter Zugzielanzeige
- Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden

5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut bei Bombardier Transportation GmbH Kassel (vormals Henschel) 2016, Fab.-Nr. 35224
In Dienst gestellt als
91 80 6147 552-4 D-DB
An der Stirnseite der Lok steht 147 552-4
Abnahme 04.10.2018
Erst-Bh: Leipzig Hbf West
Zulassung der Lok CH/ D
Lok gehört zur Traxx AC3- Serie
Zustand des Modells 2018

264.90 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_738975

Fleischmann

Elektrolokomotive Baureihe 147.5 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Epoche VI.

Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

- Variante in IC-Lackierung und mit vier Pantographen für den Verkehr in die Schweiz!
- Loktypische Dachausrüstung
- Vorbildgerecht mit beleuchteter Zugzielanzeige
- Die Stirnbeleuchtung kann separat auf jeder Seite ganz oder teilweise ein-/ausgeschaltet werden

5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut bei Bombardier Transportation GmbH Kassel (vormals Henschel) 2016, Fab.-Nr. 35224
In Dienst gestellt als
91 80 6147 552-4 D-DB
An der Stirnseite der Lok steht 147 552-4
Abnahme 04.10.2018
Erst-Bh: Leipzig Hbf West
Zulassung der Lok CH/ D
Lok gehört zur Traxx AC3- Serie
Zustand des Modells 2018

129.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2D-007-006

Dapol

129.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2D-007-007

Dapol

129.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2D-007-008

Dapol

12.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-003

Dapol

13.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-004

Dapol

13.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-014

Dapol

12.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-102

Dapol

13.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-103

Dapol

12.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-028-104

Dapol

24.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-039-009

Dapol

24.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-039-010

Dapol

21.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-039-011

Dapol

47.49 EUR^*

Art.-Nr. Noch_99352

Noch

Von Profis für Profis entwickelt, das zeigt sich an den vielen Details dieser Lokliegen.
Die PROFI-Lokliege umfasst zwei Ausbuchtungen für Ihre Lokomotiven. In einer kann die Lok kopfüber in den weichen Schaumstoff eingeklemmt werden. Sie ist nun von unten bequem zu inspizieren und Getriebe und Achsen können leicht geölt werden. In der schrägen Ablage können Loks und Waggons seitlich oder schräg über Kopf platziert werden. So lassen sich Seitenwände reinigen, Motoren und Ploilstangen ölen sowie viele andere Servicearbeiten durchführen.

Ergänzt werden die Lokliegen um verschiedene Fächer und Aussparungen, in denen Pinsel, Ölstift und Werkzeuge Platz finden. In den eingearbeiteten Fächern können Kleinteile und Schrauben abgelegt werden. Damit Kleinteile nicht verloren gehen können, ist eine magnetische Folie in einem Fach eingearbeitet. Daran haften z. B. kleinste Schräubchen.

15.00 EUR^*

Art.-Nr. Diverse_VGB-SPUR-N-2

Diverse

das neue Magazin für den N-Bahner - geballte Informationen auf 100 Seiten

Nach dem großen Erfolg der ersten Sonderausgabe „Faszination Spur N“ setzt die Verlagsgruppe Bahn die Reihe fort, die sich ausschließlich der Spur N widmet.

Auch in der zweiten Folge präsentiert MEB-Redakteur und N-Bahn-Spezialist Andreas Bauer-Portner vier ausführliche Anlagenportraits. Jede Anlage ist einzigartig und demonstriert die Möglichkeiten und Vorteile, welche diese Baugröße bietet. Von der Nebenbahn auf kompakter Fläche über die „Lemiso“-N-Bahn mit funktionierendem Schiffshebewerk geht die Reise ins Ausland: liebenswerte Szenen von der Ligurischen Küste und spannende Einblicke in die imposante Schweizer Gebirgswelt. Den zweiten Schwerpunkt des Sonderheftes bilden Werkstattberichte, in denen vom Landschaftsbau bis zur Digitalisierung detailliert und nachvollziehbar alle Schritte beschrieben werden. Auch die realistische Alterung eines Dampflokmodells wird Schritt für Schritt beschrieben.

Die große Marktübersicht widmet sich nach den zweiachsigen Kesselwagen im ersten Heft nun den vierachsigen Exemplaren. Ein Blick hinter die Kulissen eines großen Herstellers rundet das zweite Sonderheft für die Spur N ab. Die beigefügte DVD mit drei Filmen nur zum Maßstab 1:160 (Laufzeit 60 Minuten) machen auch diese zweite Sonderausgabe zu einem Muss für alle Freunde der Spur N.

15.00 EUR^*

Art.-Nr. Diverse_VGB-SPUR-N

Diverse

das neue Magazin für den N-Bahner - geballte Informationen auf 100 Seiten

Lange Züge und viel Landschaft! Das waren zwei der wichtigsten Gründe für den MEB-Redakteur Andreas Bauer-Portner, sich schon früh für die Spur N zu entscheiden. Bei dieser Wahl blieb es und seitdem sind etliche Jahrzehnte an Erfahrung mit der Bahn im Maßstab 1:160 zusammengekommen. Erstmals erscheint deshalb in der Verlagsgruppe Bahn ein Sonderheft, das sich ausschließlich der Spur N widmet. Für die Premiere wurden unter anderem vier Anlagen ausgewählt, die ausführlich portraitiert werden. Jede für sich ist einzigartig und demonstriert die Möglichkeiten und Vorteile, welche diese Baugröße bietet: Von der Kompaktanlage in drei Ebenen über einen pfälzischen Landbahnhof und den Schweizer Schmalspur-Knoten Wilderswilbis zum kompromisslosen Nachbau des Bahnhofs Sonneberg in Thüringen reicht die Palette des Gezeigten.Den zweiten Schwerpunkt des Sonderheftes bilden zahlreiche Werkstattberichte, in denen vom Landschaftsbau bis zur Digitalisierung detailliert und nachvollziehbar alle Schritte beschrieben werden, damit der N-Bahner perfekte Ergebnisse erzielen kann. Romantische Stadthäuser in Lasercut-Bauweise und die realistische Nachbildung von Felsformationen sind weitere Themen. Ein besonderes Kapitel widmet sich dem Bau von Straßenfahrzeugen im Maßstab 1:160 am Beispiel feinster Feuerwehrmodelle. Ein Gewinnspiel mit vielen attraktiven Preisen – natürlich alle in der richtigen Baugröße – und die beigefügte DVD mit dem MIBA-Film „Eine N-Anlage entsteht“ (Laufzeit 60 Minuten) machen diese Sonderausgabe zu einem MUSS für alle Freunde der Spur N.