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199.90 EUR
(UVP*)
119.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_737104
Fleischmann
Zahnradbahn-Elektrolokomotive der Edelweiß-Privatbahn, Epoche III.
Metall-Druckguss-Gehäuse. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Antrieb auf 2 Achsen, wobei auf einer Achse ein Zahnrad mit dem Modul 0,4 aufgepresst ist. LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beidseitig automatische Kupplung. Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders. Geeignet für das Fleischmann Zahnstangen-Gleis 9119 und für den standardmäßigen Adhäsionsbetrieb. |
249.90 EUR
(UVP*)
159.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_737184
Fleischmann
Zahnradbahn-Elektrolokomotive der Edelweiß-Privatbahn, Epoche III.
Werksseitig eingebauter, lastgeregelter DCC-Decoder für Digitalbetrieb. Metall-Druckguss-Gehäuse. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Antrieb auf 2 Achsen, wobei auf einer Achse ein Zahnrad mit dem Modul 0,4 aufgepresst ist. LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Abschaltbares, rotes LED Schlusslicht rechts. Beidseitig automatische Kupplung. Geeignet für das Fleischmann Zahnstangen-Gleis 9119 und für den standardmäßigen Adhäsionsbetrieb. |
189.90 EUR
(UVP*)
169.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_739304
Fleischmann
Elektrolokomotive, BR 193 ("Vectron"), der Schweizer SBB Cargo International, Epoche VI.
Neukonstruktion 2018! Taufnahme "Gottardo". Premiere des Vorbilds im Frühjahr 2018. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Verspiegelte Seitenfenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden. Vorbild: Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte.Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool, MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren. Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen. Am 30.01.2017 gab SBB Cargo International bekannt, 18 Mehrsystemlokomotiven des Typs Siemens Vectron für 15 Jahre anzumieten. |
36.90 EUR
(UVP*)
25.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_814492
Fleischmann
Eurofima-Reisezugwagen 1. Klasse, Bauart Amz, der ÖBB, Epoche IV - V.
Mit Inneneinrichtung. Der Wagen ist für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. Der EuroCity Zug EC 22/23 "Johann Strauß" verkehrte von Wien Westbahnhof nach Köln (u. zurück). Die deutsche Ellok der BR 103 blieb Anfang der 1990er-Jahre auch auf der österreichischen Westbahn vor der Wagengarnitur. Ideale Zugkomposition: 737811/737891, 814492 - 814496. |
103.90 EUR
(UVP*)
69.99 EUR*
Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60310
Jägerndorfer
Set mit drei zweiachsigen Personenwagen Bauart Bi. Unterschiedliche Beschriftungen, Halbfenstervarianten, 1x Halbfenster, 2x Ganzfenster
Basierend auf den Erfahrungen vor dem Krieg entstand Ende der 40er Jahre durch die ÖBB das Programm zur Herstellung von Spantenwagen. Mit möglichst wenigen, einheitlichen gestalteten Teilen sollte versucht werden, die Holzkästen einer möglichst großen Zahl von Altbauarten durch Stahlkonstruktionen zu ersetzen. Grundsätzlich wurde beschlossen sämtliche Zwei- und Dreiachser einheitlich als Zweiachser aufzubauen. Der Wagenkastenrahmen wurde aus vorgefertigten Rahmen „Spanten“, die aus handelsüblichen Walzprofilen bestanden, gefertigt. Bei der Gestaltung des Innenraums entschied man sich für einen Großraum mit der Sitzplatzteilung 2 + 2. In das Umbauprogramm wurden neben zwei- und dreiachsigen österreichischen Bauarten auch Fahrzeuge deutscher Länderbahnbauarten, die bei Kriegsende auf dem Gebiet Österreichs verblieben waren, einbezogen. |
103.90 EUR
(UVP*)
69.99 EUR*
Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60320
Jägerndorfer
Set mit drei zweiachsigen Personenwagen Bauart Bi. Unterschiedliche Beschriftungen, Halbfenstervarianten, 2x Halbfenster, 1x Ganzfenster
Basierend auf den Erfahrungen vor dem Krieg entstand Ende der 40er Jahre durch die ÖBB das Programm zur Herstellung von Spantenwagen. Mit möglichst wenigen, einheitlichen gestalteten Teilen sollte versucht werden, die Holzkästen einer möglichst großen Zahl von Altbauarten durch Stahlkonstruktionen zu ersetzen. Grundsätzlich wurde beschlossen sämtliche Zwei- und Dreiachser einheitlich als Zweiachser aufzubauen. Der Wagenkastenrahmen wurde aus vorgefertigten Rahmen „Spanten“, die aus handelsüblichen Walzprofilen bestanden, gefertigt. Bei der Gestaltung des Innenraums entschied man sich für einen Großraum mit der Sitzplatzteilung 2 + 2. In das Umbauprogramm wurden neben zwei- und dreiachsigen österreichischen Bauarten auch Fahrzeuge deutscher Länderbahnbauarten, die bei Kriegsende auf dem Gebiet Österreichs verblieben waren, einbezogen. |
329.90 EUR
(UVP*)
249.99 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H10183S
Hobbytrain
Hobbytrain BLS Ae 6/8 8-achsige E-Lok braun Nr. 203 BLS, Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild, Ep.IV
Die ersten 4 Loks der BLS Serie BE 6/8 201-204 wurden bei der Firme Breda in Italien gebaut und zwischen 1926-31 ausgeliefert. Nach Umbauten zur Leistungssteigerung zwischen 1939-40 werden die Loks nun als Ae 6/8 bezeichnet. Zwischen 1954 und 56 werden die Loks 201-204 einem markanten Umbau unterzogen um Sie optisch an die Nachfolgeserie 205-208 anzupassen. Unter anderem werden eine abgerundete Stirnfront und ein Sitz für den Lokführer eingebaut. Der Unterschied zu den Loks 205-208 ist das kürzere Führerhaus und das große leicht versetzte Mittelfenster. Die Dachbremse wird durch Vermehrung der Wiederstände auf dem Dach verstärkt und der 2. Stromabnehmer entfällt. Weiter Umbauten werden danach wie bei den Loks 205-208 durchgeführt. Modelleigenschaften: - 5-pol Motor - Stromaufnahme über alle Achsen - ab Werk mit Sounddecoder ESU 4.0 ausgerüstet - Wechsellicht nach Schweizer Vorbild - Führerstandsbeleuchtung - Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail - vorbereitet für den Einbau eines Lautsprechers - feine und detaillierte Bedruckung - Empfohlen ab Radius 3 - 1:160 / Spur N |
69.90 EUR
(UVP*)
49.99 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H23483
Hobbytrain
Hobbytrain 2er Set Uacs Silowagen SBB Cargo, blau + grau, Ep.V-VI
Vierachsiger Silowagen mit pneumatischer Entleerung. Speziell geeignet für staubförmige Schüttgüter wie Zement, Gips, Kalk, Dolomit etc.. Ein Teil dieser Wagen wird ausschließlich für Lebensmitteltransporte von z.B. Mehl eingesetzt. 375 Stück dieser Wagen sind seit 1972 sowohl bei SBB Cargo, als auch bei den großen Zementherstellern Holcim, Jura Cement und Ciments Vigier im Einsatz. Auch die BLS beschaffte 4 Wagen dieses Typs. LüP: 85mm je Wagen |
33.21 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H23484
Hobbytrain
Hobbytrain Uacs Zementwagen Holcim, 3. Betr. Nr. als Ergänzung zu Holcim-Set H23482, Ep.VI
Vierachsiger Silowagen mit pneumatischer Entleerung. Speziell geeignet für staubförmige Schüttgüter wie Zement, Gips, Kalk, Dolomit etc.. Ein Teil dieser Wagen wird ausschließlich für Lebensmitteltransporte von z.B. Mehl eingesetzt. 375 Stück dieser Wagen sind seit 1972 sowohl bei SBB Cargo, als auch bei den großen Zementherstellern Holcim, Jura Cement und Ciments Vigier im Einsatz. Auch die BLS beschaffte 4 Wagen dieses Typs. LüP: 85mm je Wagen |
179.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_16234
Minitrix
Vorbild: Diesellokomotive 132 372-4 der Deutschen Reichsbahn (DR), Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab 1974 in der UdSSR für die Deutsche Reichsbahn, Spitzname "Ludmilla". Einsatz: Schwere Reise- und Güterzüge.
Highlights: Preisgünstiges Modell mit Sound aus dem neuen Hobby-Programm. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 126 mm. Ergänzende Infos zur Lok 132 372-4 von Minitrix: Gebaut wurde die Lok 1976 in der Lokfabrik Oktober Revolution Woroschilowgrad (UdSSR), Fab.- Nr. 0607 Erst- Bw: ab 27.08.1976 Schwerin ab 01.01.1992 neue Nummer 232 372-3 1992 kurzzeitig beim Bw Neubrandenburg, 1992 zum Bw Rostock Seehafen Z: 08.02.2002 in Rostock Danach zu DB- Museum; heute Leihgabe Mecklenburgische EF Schwerin |
89.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15541
Minitrix
Vorbild: 2 Liegewagen der Bauart UIC-X (Bcm) der Italienischen Staatseisenbahnen (FS). Betriebszustand Epoche VI.
Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 330 mm. Einmalige Serie. |
139.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2D-009-003
Dapol
Ausgestattet mit: |
139.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2D-009-004
Dapol
Ausgestattet mit: |
139.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2D-009-005
Dapol
Ausgestattet mit: |
139.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2D-009-006
Dapol
Ausgestattet mit: |
10.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2F-034-065
Dapol
Ausgestattet mit: |
15.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2F-036-041
Dapol
Ausgestattet mit: |
10.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2F-034-071
Dapol
Ausgestattet mit: |
11.99 EUR*
Art.-Nr. Dapol_2F-034-072
Dapol
Ausgestattet mit: |
14.50 EUR*
Art.-Nr. Artitec_316.046
Artitec
Fertigmodell
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14.50 EUR*
Art.-Nr. Artitec_316.047
Artitec
Fertigmodell
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24.90 EUR*
Art.-Nr. Artitec_6160083
Artitec
Handcoloriertes Fertigmodell aus Resin und mit Ätzteilen
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17.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NSHL01ST
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. Die Rampen des Tiefladers sind beweglich und können sowohl Fahr- als auch Ladesituationen darstellen.
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5.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NCOR3001
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
5.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NFARM002
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
5.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NFARM003
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
6.99 EUR
(UVP*)
3.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NFT003
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
5.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NMN001
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
5.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NMN006
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
6.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NNMN001
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
6.99 EUR
(UVP*)
2.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NPB002
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
6.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NTRAIL002
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
6.99 EUR*
Art.-Nr. Oxford_NTRAIL006
Oxford
Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. |
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski