Spur N 12/2018: Frohe Weihnachten

Sehr geehrter Stammkunde,

wir wünschen Ihnen und Ihren Lieben frohe Weihnachten!

Zwischen den Feiertagen arbeiten wir natürlich, Versand und Mails werden also ebenso zeitnah bearbeitet. Wenn Sie also noch Bastelbedarf oder Rollmaterial benötigen, sind wir der beste Partner für eine schnelle Versorgung! Unser Timer unter dem Warenkorb gibt wie immer zuverlässig den Versandtag einer aktuellen Bestellung an.

Zahnradbahn-Elektrolok Edelweiß-Privatbahn

199.90 EUR (UVP*)

119.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_737104

Fleischmann

Zahnradbahn-Elektrolokomotive der Edelweiß-Privatbahn, Epoche III.

Metall-Druckguss-Gehäuse. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Antrieb auf 2 Achsen, wobei auf einer Achse ein Zahnrad mit dem Modul 0,4 aufgepresst ist. LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beidseitig automatische Kupplung. Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders.

Geeignet für das Fleischmann Zahnstangen-Gleis 9119 und für den standardmäßigen Adhäsionsbetrieb.

DCC Zahnradbahn-Elektrolok Edelweiß-Privatbahn

249.90 EUR (UVP*)

159.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_737184

Fleischmann

Zahnradbahn-Elektrolokomotive der Edelweiß-Privatbahn, Epoche III.

Werksseitig eingebauter, lastgeregelter DCC-Decoder für Digitalbetrieb.

Metall-Druckguss-Gehäuse. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Antrieb auf 2 Achsen, wobei auf einer Achse ein Zahnrad mit dem Modul 0,4 aufgepresst ist. LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Abschaltbares, rotes LED Schlusslicht rechts. Beidseitig automatische Kupplung.

Geeignet für das Fleischmann Zahnstangen-Gleis 9119 und für den standardmäßigen Adhäsionsbetrieb.

Elektrolok 193 478 Gottardo SBB Cargo International Ep.VI

189.90 EUR (UVP*)

169.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_739304

Fleischmann

Elektrolokomotive, BR 193 ("Vectron"), der Schweizer SBB Cargo International, Epoche VI.

Neukonstruktion 2018! Taufnahme "Gottardo". Premiere des Vorbilds im Frühjahr 2018.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Verspiegelte Seitenfenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden.

Vorbild:
Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte.Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool, MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren. Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen.

Am 30.01.2017 gab SBB Cargo International bekannt, 18 Mehrsystemlokomotiven des Typs Siemens Vectron für 15 Jahre anzumieten.

Personenwagen Eurofima-Reisezugwagen 1. Kl. Amz ÖBB Ep.IV-V

36.90 EUR (UVP*)

25.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_814492

Fleischmann

Eurofima-Reisezugwagen 1. Klasse, Bauart Amz, der ÖBB, Epoche IV - V.

Mit Inneneinrichtung. Der Wagen ist für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

Der EuroCity Zug EC 22/23 "Johann Strauß" verkehrte von Wien Westbahnhof nach Köln (u. zurück). Die deutsche Ellok der BR 103 blieb Anfang der 1990er-Jahre auch auf der österreichischen Westbahn vor der Wagengarnitur. Ideale Zugkomposition: 737811/737891, 814492 - 814496.

3-tlg. Personenwagenset ÖBB Epoche III/IV

103.90 EUR (UVP*)

69.99 EUR^*

Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60310

Jägerndorfer

Set mit drei zweiachsigen Personenwagen Bauart Bi. Unterschiedliche Beschriftungen, Halbfenstervarianten, 1x Halbfenster, 2x Ganzfenster

Basierend auf den Erfahrungen vor dem Krieg entstand Ende der 40er Jahre durch die ÖBB das Programm zur Herstellung von Spantenwagen. Mit möglichst wenigen, einheitlichen gestalteten Teilen sollte versucht werden, die Holzkästen einer möglichst großen Zahl von Altbauarten durch Stahlkonstruktionen zu ersetzen. Grundsätzlich wurde beschlossen sämtliche Zwei- und Dreiachser einheitlich als Zweiachser aufzubauen. Der Wagenkastenrahmen wurde aus vorgefertigten Rahmen „Spanten“, die aus handelsüblichen Walzprofilen bestanden, gefertigt. Bei der Gestaltung des Innenraums entschied man sich für einen Großraum mit der Sitzplatzteilung 2 + 2. In das Umbauprogramm wurden neben zwei- und dreiachsigen österreichischen Bauarten auch Fahrzeuge deutscher Länderbahnbauarten, die bei Kriegsende auf dem Gebiet Österreichs verblieben waren, einbezogen.

3-tlg. Personenwagenset ÖBB Epoche III/IV

103.90 EUR (UVP*)

69.99 EUR^*

Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60320

Jägerndorfer

Set mit drei zweiachsigen Personenwagen Bauart Bi. Unterschiedliche Beschriftungen, Halbfenstervarianten, 2x Halbfenster, 1x Ganzfenster

Basierend auf den Erfahrungen vor dem Krieg entstand Ende der 40er Jahre durch die ÖBB das Programm zur Herstellung von Spantenwagen. Mit möglichst wenigen, einheitlichen gestalteten Teilen sollte versucht werden, die Holzkästen einer möglichst großen Zahl von Altbauarten durch Stahlkonstruktionen zu ersetzen. Grundsätzlich wurde beschlossen sämtliche Zwei- und Dreiachser einheitlich als Zweiachser aufzubauen. Der Wagenkastenrahmen wurde aus vorgefertigten Rahmen „Spanten“, die aus handelsüblichen Walzprofilen bestanden, gefertigt. Bei der Gestaltung des Innenraums entschied man sich für einen Großraum mit der Sitzplatzteilung 2 + 2. In das Umbauprogramm wurden neben zwei- und dreiachsigen österreichischen Bauarten auch Fahrzeuge deutscher Länderbahnbauarten, die bei Kriegsende auf dem Gebiet Österreichs verblieben waren, einbezogen.

DCC + SX + Sound Elektrolok BLS Ae 6/8 203 SBB Ep.III-IV

329.90 EUR (UVP*)

249.99 EUR^*

Art.-Nr. Hobbytrain_H10183S

Hobbytrain

Hobbytrain BLS Ae 6/8 8-achsige E-Lok braun Nr. 203 BLS, Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild, Ep.IV

Die ersten 4 Loks der BLS Serie BE 6/8 201-204 wurden bei der Firme Breda in Italien gebaut und zwischen 1926-31 ausgeliefert. Nach Umbauten zur Leistungssteigerung zwischen 1939-40 werden die Loks nun als Ae 6/8 bezeichnet. Zwischen 1954 und 56 werden die Loks 201-204 einem markanten Umbau unterzogen um Sie optisch an die Nachfolgeserie 205-208 anzupassen. Unter anderem werden eine abgerundete Stirnfront und ein Sitz für den Lokführer eingebaut. Der Unterschied zu den Loks 205-208 ist das kürzere Führerhaus und das große leicht versetzte Mittelfenster. Die Dachbremse wird durch Vermehrung der Wiederstände auf dem Dach verstärkt und der 2. Stromabnehmer entfällt. Weiter Umbauten werden danach wie bei den Loks 205-208 durchgeführt.

Modelleigenschaften:
- 5-pol Motor
- Stromaufnahme über alle Achsen
- ab Werk mit Sounddecoder ESU 4.0 ausgerüstet
- Wechsellicht nach Schweizer Vorbild
- Führerstandsbeleuchtung
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- vorbereitet für den Einbau eines Lautsprechers
- feine und detaillierte Bedruckung
- Empfohlen ab Radius 3
- 1:160 / Spur N

Güterwagen Set Silowagen Uacs SBB blau grau Ep.VI 2x

69.90 EUR (UVP*)

49.99 EUR^*

Art.-Nr. Hobbytrain_H23483

Hobbytrain

Hobbytrain 2er Set Uacs Silowagen SBB Cargo, blau + grau, Ep.V-VI

Vierachsiger Silowagen mit pneumatischer Entleerung. Speziell geeignet für staubförmige Schüttgüter wie Zement, Gips, Kalk, Dolomit etc.. Ein Teil dieser Wagen wird ausschließlich für Lebensmitteltransporte von z.B. Mehl eingesetzt. 375 Stück dieser Wagen sind seit 1972 sowohl bei SBB Cargo, als auch bei den großen Zementherstellern Holcim, Jura Cement und Ciments Vigier im Einsatz. Auch die BLS beschaffte 4 Wagen dieses Typs. LüP: 85mm je Wagen

Güterwagen Silowagen Uacs Holcim 3 SBB Ep.VI

33.21 EUR^*

Art.-Nr. Hobbytrain_H23484

Hobbytrain

Hobbytrain Uacs Zementwagen Holcim, 3. Betr. Nr. als Ergänzung zu Holcim-Set H23482, Ep.VI

Vierachsiger Silowagen mit pneumatischer Entleerung. Speziell geeignet für staubförmige Schüttgüter wie Zement, Gips, Kalk, Dolomit etc.. Ein Teil dieser Wagen wird ausschließlich für Lebensmitteltransporte von z.B. Mehl eingesetzt. 375 Stück dieser Wagen sind seit 1972 sowohl bei SBB Cargo, als auch bei den großen Zementherstellern Holcim, Jura Cement und Ciments Vigier im Einsatz. Auch die BLS beschaffte 4 Wagen dieses Typs.

LüP: 85mm je Wagen

DCC + SX + Sound Diesellok BR 132 DR Ep.IV

179.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_16234

Minitrix

Vorbild: Diesellokomotive 132 372-4 der Deutschen Reichsbahn (DR), Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab 1974 in der UdSSR für die Deutsche Reichsbahn, Spitzname "Ludmilla". Einsatz: Schwere Reise- und Güterzüge.

Highlights: Preisgünstiges Modell mit Sound aus dem neuen Hobby-Programm.

Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer 126 mm.

Ergänzende Infos zur Lok 132 372-4 von Minitrix:
Gebaut wurde die Lok 1976 in der Lokfabrik Oktober Revolution Woroschilowgrad (UdSSR), Fab.- Nr. 0607
Erst- Bw: ab 27.08.1976 Schwerin
ab 01.01.1992 neue Nummer 232 372-3
1992 kurzzeitig beim Bw Neubrandenburg,
1992 zum Bw Rostock Seehafen
Z: 08.02.2002 in Rostock
Danach zu DB- Museum; heute Leihgabe Mecklenburgische EF Schwerin

Personenwagen Set Liegewagen UIC-X FS Ep.VI 2x

89.99 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_15541

Minitrix

Vorbild: 2 Liegewagen der Bauart UIC-X (Bcm) der Italienischen Staatseisenbahnen (FS). Betriebszustand Epoche VI.

Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 330 mm.

Einmalige Serie.

Dieseltriebwagen Class 121 BR W55033

139.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2D-009-003

Dapol

Ausgestattet mit:
- Schwungmasse
- Finescale Rädern
- Dapol Super Creep Motor
- Digitalschnittstelle
- Lichtwechsel nach britischem Vorbild
- NEM Kupplungsaufnahmen
- Standard-N-Kupplungen
- optional montierbare Klauenkupplungen
- vorbereitet für Innenbeleuchtung

Dieseltriebwagen Class 121 Arriva Trains No. 55032

139.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2D-009-004

Dapol

Dieseltriebwagen Class 121 Chiltern Railways No. 55020

139.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2D-009-005

Dapol

Dieseltriebwagen Class 121 BR SYP No. 977858

139.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2D-009-006

Dapol

Güterwagen 21ton Hopper G Weaver No. 158

10.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-034-065

Dapol

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

Güterwagen Bulk grain Hopper BR No. B885310

15.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-036-041

Dapol

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

Güterwagen 21ton Hopper BR No. E289583

10.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-034-071

Dapol

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

Güterwagen 21ton Hopper BR No. E289583 gealtert

11.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-034-072

Dapol

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

Verkehrsschilder Geschwindigkeit Parkverbot 9x

14.50 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.046

Artitec

Fertigmodell

Verkehrsschilder Vorfahrt Richtung 9x

14.50 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_316.047

Artitec

Fertigmodell

Panzerjäger Ferdinand

24.90 EUR^*

Art.-Nr. Artitec_6160083

Artitec

Handcoloriertes Fertigmodell aus Resin und mit Ätzteilen

Tieflader Nooteboom mit Scania Highline

17.99 EUR^*

Art.-Nr. Oxford_NSHL01ST

Oxford

Fertigmodell in einer ansprechenden Displayverpackung. Fahrzeug mit drehbaren Rädern und einer feinen Lackierung. Die Rampen des Tiefladers sind beweglich und können sowohl Fahr- als auch Ladesituationen darstellen.