Spur N 07/2017: Fleischmann Schnäppchen 2.0

Ein tolles Exklusivmodell für DM-Toys unter dem Eigenlabel LimiteDModels von Oxford.

Dieses Hilfeleistungs-Löschfahrzeug von Scania ist in Deutschland eine neue Generation von Scania. Das Löschfahrzeug basiert auf dem Fahrgestell P 270 DB 4x2 MNB mit der Aufbaubezeichnung HLF 20/16.

Das Modell ist neutral gehalten, so dass Sie das Modell ortsungebunden einsetzen können!

Es handelt sich bei diesem Modell um eine einmalige limitierte Serie!

Das Modell wird in einer schönen Displayverpackung geliefert mit drehbaren Rädern und einer sehr feinen Lackierung.

Die Signalbude ist aus Resin gefertigt und komplett montiert und lackiert bzw. realistisch gealtert.

Sonderauflage für DM-Toys

Maße LBH: 18 mm x 14 mm x 20 mm

Endlich wieder lieferbar - Exclusiv für uns von Hornby gefertigt.
Diese Artikel sind aus Resin gefertigt und komplett montiert und lackiert bzw. realistisch gealtert.

Elektrolokomotive Re 421 383-1 der SBB Cargo, vemietet an RailAdventure, Epoche VI.

Antrieb auf alle vier Achsen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd (weiß/rot).

Elektrolokomotive Re 421 383-1 der SBB Cargo, vemietet an RailAdventure, Epoche VI.

Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

Antrieb auf alle vier Achsen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd (rot/weiß).

Elektrolok Re 465 der BLS mit Werbebeklebung "CAT'S EYE", Epoche VI.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. 2 Haftreifen.

NEM 651 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders, Kurzkupplung NEM 355, fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot.

Länge über Puffer: 116 mm

Passend dazu von Fleischmann:
890181, 890201, 890301, 890401

Elektrolok Re 465 der BLS mit Werbebeklebung "CAT'S EYE", Epoche VI.

Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. 2 Haftreifen.

Kurzkupplung NEM 355, fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot.

Elektrolokomotive Baureihe 4000 (4019) im "Dampflok-Design" mit neuem Logo der CFL, Epoche V.

Ausführung mit vier Pantographen
Modell: Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Mit 4 Pantographen ausgerüstet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Länge über Puffer: 118 mm

Passend dazu von Fleischmann:
862104, 862084, 862105, 862204

3-tlg. Wagenset, Nachtzug "LUNA"-Express (Set 1) der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.

Das Set besteht aus:

1 Autotransportwagen unbeladen,
1 Schlafwagen
1 Liegewagen mit Vorzugsabteilen

Personenwagen mit Inneneinrichtung, vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster. Die Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen.
Alle Wagen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.

3-tlg. Wagenset, Nachtzug "LUNA"-Express (Set 2) der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.

Das Set besteht aus:
1 x Quickpick-Wagen
2 x Liegewagen, davon einer mit elektronischer Zugschlussbeleuchtung.

Personenwagen mit Inneneinrichtung, vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster. Die Wagen sind für Innenbeleuchtung vorgesehen.
Mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.

Restposten aus Startpackung zum Superpreis so lange der Vorrat reicht! Normal kostet nur der Handregler 134,00 €. Bei uns erhalten Sie den Trafo 681301 und die Anschlussbox / Verstärker 680801 und alle Anschlusskabel (bis auf den Gleisanschluss) noch dazu!

Preiswertes Steuergerät mit vielen Möglichkeiten. Es können mehrere Multimäuse gleichzeitig am System betrieben werden.
In der Helligkeit einstellbares Display.

Kompatibel zum alten Lokmaus® 2-System.

Bis zu 9.999 Lokadressen lassen sich durch Direkteingabe ansteuern, 64 davon können in einer Datenbank abgelegt und mit Namen versehen werden: z.B. 103RB (103 rot-beige). Pro Lok lassen sich bis zu 21 Funktionen (inkl. Stirnbeleuchtung) aktivieren, wenn die Maschine entsprechend ausgerüstet wurde.
Die Loks können wahlweise mit 14, 28 und 128 Fahrstufen gefahren werden, dies lässt sich einerseits grundsätzlich festlegen, bei Bedarf aber für jede Lok beliebig ändern.

Über zwei verschiedene Programmierarten können Sie Ihre Lokdecoder
nach eigenen Vorstellungen einstellen: Die wichtigsten CV-Werte eins bis fünf erreicht man direkt über die Tastenkombination „Menu“ und 1-5, die hier max. 255 möglichen CV-Werte erreicht man über das Programmiermenü. Natürlich lassen sich - je nach Decoderauslegung - alle Werte bis 255 einprogrammieren.

Weichen-Modus:
Die multiMAUS kann bis zu 1024 Magnetartikel schalten! Diese Elemente müssen dafür einen elektrischen Antrieb besitzen und an einen Magnetartikeldecoder angeschlossen sein. Die Programmierung der Magnetartikeldecoder erfolgt dann auf elektronischem Weg über die Gleise.

z21 start weiss aus Startpackung ohne Umverpackung

im Lieferumfang enthalten sind:

- z21 start inkl. Netzteil
- Stecker und Kabel für den Gleisausgang
- Anleitung in deutsch, englisch und französisch

Zur Bedienung benötigt man entweder eine Multimaus oder das Zusatz WLAN-set 10814 mit WLan Router für die Bedienung per PC/Smartphone.

folgende Merkmale unterscheiden diese leicht abgespeckte Version von der schwarzen Z21 10820:
- kein LocoNet, Can-Bus, Sniffer-Bus
- kein separater Programmiergleisausgang
- keine Möglichkeit zur Einstellung der Gleisspannung
- kein Zimo-Decoder Update Verfahren

Sonst ist diese weisse Z21 baugleich und verfügt über folgende Highlights:
- Kompatibel mit allen multiMAUSModellen und der Lokmaus 2
- Nachbildungen historischer Führerstände für höchsten Fahrspaß
- Einblendung eigener Hintergrundbilder für eine perfekte Atmosphäre auf den Führerstands-Apps
- Steuerung aller Loks mit DCC oder Motorola-Decoder per Smartphone
- Programmierung der Digitalfunktionen der Loks
- Einfache und schnelle Konfiguration der CVs über eine grafische Oberfläche
- Verwaltung der kompletten Lokomotiv-Bibliothek in einer einzigen Anwendung
- Steuerung von Weichen, Signalen und vielen anderen Digitalkomponenten
- Für iPads ab v1.3 und Android-Tablets ab v2.3

Die Multiprotokollzentrale neuester Generation ist das ideale Steuersystem für Lokomotiven mit DCC- oder Motorola-Decoder und die perfekte Steuerung für alle Digitalkomponenten. Die Zentrale verbindet die Anlage und die Digitalloks per WLAN per Smartphone oder Tablet-PC und den dort installierten Steuer-Apps, wahlweise einem unserer digitalen Führerstände oder der Z21-Mobile-App. Mehr Infos auf www.z21.eu

Steuern der Züge und Weichen mit Ihrem Smartphone oder Tablet über die bekannte Z21-App.

Selbsterklärende Steuerfunktionen Ihrer Anlage (durch Icons, Bildeinbindung, etc.)
Steuern von Lokomotiven mit fotorealistischen Führerständen für das ultimative Fahrerlebnis. Automatisieren kleiner Fahrstraßen
Setzt den Grundstein für PC geführte Automationen, dank WLAN Schnittstelle (z.B. mit Rocrail, iTrain, TrainController, etc.).

Das z21 W-Lan-Package umfasst einen vorkonfigurierten Router und einen z21start-Freischaltcode. Damit nimmt die z21start über die LAN-Schnittstelle Lok- und Weichenbefehle an und verarbeitet sie.

Hier geht´s zum z21 Freischaltcode

H2777 - BR 182 024-0 DB Ep.VI, neue Betr.-Nr., Taurus-Europalok BR 182 / ÖBB 1116

- Steckschnittstelle nach NEM 651 für Digitaldecoder
- Kupplungsaufnahme nach NEM 355
- rot/weiß Wechsellicht abschaltbar
- Motor mit Schwungmasse
- neue detailliertere Puffer-Ausführung

Sieben Lokomotiven der Baureihe V36 erhielten zwischen 1955 und 1959 umfangreiche Umbauten, um im Einmannbetrieb eingesetzt werden zu können. Weil die Fahrt mit dem recht hohen Vorbau voraus immer etwas problematisch war und die Sicht aus dieser Position nur eingeschränkt möglich war, wurde ihnen eine Kanzel auf das Führerhaus gesetzt. Die Lokomotivführer konnten nun aufgrund ihrer höheren Position nach vorne und rückwärts über die anderen Wagen sehen. Die Loks der Baureihe V36 wurden zu den unterschiedlichsten Diensten herangezogen. Unter anderem verwendete die Deutsche Post über Jahre eigene V36 mit Posthorn Logo. Auch die neu V36.4 wurde wie die ursprünglichen Wehrmachts-Loks für den Einsatz in Doppeltraktion konzipiert.

Modelleigenschaften:

- Chassis und Motorhaube aus Metall
- 5-pol Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf alle Achsen
- 6-polige Schnittstelle NEM 651 ( für Decoder mit abgewinkeltem oder flexiblem Stecker )
- LED Beleuchtung weiß in Fahrtrichtung
- Griffstangen Leitern etc. als Ätzteile
- Vorbilgerechte Umsetzung der verschiedenen Bauartunterschiede bzw. Epochen ( 2-licht, 3-licht, Front Motorhaube, Auspuff, Tanks etc. )