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Kommende Neuheiten
Neuheiten, die wir demnächst in unserem Sortiment listen. Nutzen Sie die Vorteile der Benachrichtigung, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen.
Info-Flyer
Regelmäßig erscheinende Flyer, verfügbar als PDF:
Werkstattservice
Wir reparieren mit unserem Werkstattservice Ihr vorhandenes Rollmaterial! Und zwar egal, ob bei uns gekauft oder nicht.
Digitalisiert kaufen
Fast alle Lokomotiven und Zugsets unseres Lieferprogrammes können Sie auch in DCC oder Selectrix Digital bestellen. Da sowohl Lokomotiven als auch Decoder immer ausreichend auf Lager sind, beträgt die Umbauzeit meist weniger als 2 Werktage.
Umbau-Service
Wir bieten Ihnen als maßgeschneiderten Service die Digitalisierung Ihrer vorhandenen Loks durch den Profi an. Ganz gleich, wo Sie sie gekauft haben.
Spur N 01/2026: Fleischmann & Schönwitz Neuheiten
Sehr geehrter Stammkunde,
kurz vorm Wochenende erreichten uns zahlreiche Neuheiten von Fleischmann und Schönwitz.
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N
354.90 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7570039
Fleischmann
Elektrolokomotive 1116 195 „Nightjet“ der Österreichischen Bundesbahnen.
- In aktueller „Nightjet“-Lackierung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht
- Lizenziertes ÖBB-Modell
- Z21 Führerstand verfügbar
Die bislang im Nightjet-Design gestalteten Lokomotiven erhielten eine Überarbeitung. Anstelle der Folierung wurde einer Lackierung in den Farben der neuesten Nightjet-Ausführung der Vorzug gegeben. Der bisher verwendete Sternenhimmel ist damit Schnee von gestern.
254.90 EUR
(UVP*)
229.41 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7560039
Fleischmann
Elektrolokomotive 1116 195 „Nightjet“ der Österreichischen Bundesbahnen.
- In aktueller „Nightjet“-Lackierung
- Lizenziertes ÖBB-Modell
- Z21 Führerstand verfügbar
Die bislang im Nightjet-Design gestalteten Lokomotiven erhielten eine Überarbeitung. Anstelle der Folierung wurde einer Lackierung in den Farben der neuesten Nightjet-Ausführung der Vorzug gegeben. Der bisher verwendete Sternenhimmel ist damit Schnee von gestern.
- In aktueller „Nightjet“-Lackierung
- Lizenziertes ÖBB-Modell
- Z21 Führerstand verfügbar
Die bislang im Nightjet-Design gestalteten Lokomotiven erhielten eine Überarbeitung. Anstelle der Folierung wurde einer Lackierung in den Farben der neuesten Nightjet-Ausführung der Vorzug gegeben. Der bisher verwendete Sternenhimmel ist damit Schnee von gestern.
699.90 EUR
(UVP*)
629.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_6260065
Fleischmann
7-teiliges Nightjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen.
Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz.
Neukonstruktion!
- Steuerwagen aufwendig detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen
- Modell ab Werk vollständig zugerüstet
- Mehrteilige Inneneinrichtung
- Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen)
- Alle Wagen mit magnetischen Kupplungen ausgerüstet
- Endwagen mit NEM-Schacht auf der Lokseite ausgerüstet
- Lizenziertes ÖBB-Modell
Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen.
Achtung: Bei Betrieb auf Digitalanlagen muss der Steuerwagen zwingend mit einem entsprechenden Decoder ausgerüstet werden. Bitte beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung!
Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz.
Neukonstruktion!
- Steuerwagen aufwendig detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen
- Modell ab Werk vollständig zugerüstet
- Mehrteilige Inneneinrichtung
- Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen)
- Alle Wagen mit magnetischen Kupplungen ausgerüstet
- Endwagen mit NEM-Schacht auf der Lokseite ausgerüstet
- Lizenziertes ÖBB-Modell
Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen.
Achtung: Bei Betrieb auf Digitalanlagen muss der Steuerwagen zwingend mit einem entsprechenden Decoder ausgerüstet werden. Bitte beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung!
849.90 EUR
(UVP*)
764.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_6270065
Fleischmann
7-teiliges Nightjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen.
Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz.
Neukonstruktion!
- Steuerwagen aufwendig detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen
- Alle Wagen mit Innenbeleuchtung und stromführenden, magnetischen Kupplungen ausgerüstet
- Endwagen mit NEM-Schacht auf der Lokseite ausgerüstet
- Führerstandsbeleuchtung schaltbar
- Modell ab Werk vollständig zugerüstet
- Mehrteilige Inneneinrichtung
- Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen)
- Lizenziertes ÖBB-Modell
Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen.
Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz.
Neukonstruktion!
- Steuerwagen aufwendig detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen
- Alle Wagen mit Innenbeleuchtung und stromführenden, magnetischen Kupplungen ausgerüstet
- Endwagen mit NEM-Schacht auf der Lokseite ausgerüstet
- Führerstandsbeleuchtung schaltbar
- Modell ab Werk vollständig zugerüstet
- Mehrteilige Inneneinrichtung
- Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen)
- Lizenziertes ÖBB-Modell
Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen.
719.90 EUR
(UVP*)
647.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7570049
Fleischmann
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen.
- Bestehend aus Re 6/6 11672 und Re 4/4 III 11361
- Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
- Re 6/6 mit Wappen „Balerna“
- Feine, separat angesetzte Lüftungsgitter und Scheibenwischer aus Ätzblech
- Beide Lokomotiven in verkehrsroter Lackierung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Die Doppeltraktion aus Re 4/4 II und Re 6/6 wird der Einfachheit halber als Re 10/10 bezeichnet. Dieser Name leitet sich von den zehn angetriebenen Achsen ab, die das Doppelgespann besitzt, und bezieht sich dementsprechend nicht auf einen eigenen Lokomotivtyp. Die Re 10/10 werden von der SBB nahezu ausschließlich vor schweren Güterzügen auf der Gotthardstrecke eingesetzt. Das starke Doppel schafft die vorgeschriebene Maximallast von 1.400 Tonnen am Zughaken bei 80 Stundenkilometern auf einer Steigung von 26 Promille.
- Bestehend aus Re 6/6 11672 und Re 4/4 III 11361
- Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
- Re 6/6 mit Wappen „Balerna“
- Feine, separat angesetzte Lüftungsgitter und Scheibenwischer aus Ätzblech
- Beide Lokomotiven in verkehrsroter Lackierung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Die Doppeltraktion aus Re 4/4 II und Re 6/6 wird der Einfachheit halber als Re 10/10 bezeichnet. Dieser Name leitet sich von den zehn angetriebenen Achsen ab, die das Doppelgespann besitzt, und bezieht sich dementsprechend nicht auf einen eigenen Lokomotivtyp. Die Re 10/10 werden von der SBB nahezu ausschließlich vor schweren Güterzügen auf der Gotthardstrecke eingesetzt. Das starke Doppel schafft die vorgeschriebene Maximallast von 1.400 Tonnen am Zughaken bei 80 Stundenkilometern auf einer Steigung von 26 Promille.
174.90 EUR
(UVP*)
157.41 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7360027
Fleischmann
Diesellokomotive Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn.
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Gestänge aus Metall
- Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW. Nach den ersten Ausmusterungen in den 1980er Jahren gelangten viele Exemplare an Bahnen im In- und Ausland.
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Gestänge aus Metall
- Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW. Nach den ersten Ausmusterungen in den 1980er Jahren gelangten viele Exemplare an Bahnen im In- und Ausland.
239.90 EUR
(UVP*)
215.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7370027
Fleischmann
Diesellokomotive Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn.
- Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Gestänge aus Metall
- Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW. Nach den ersten Ausmusterungen in den 1980er Jahren gelangten viele Exemplare an Bahnen im In- und Ausland.
- Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Gestänge aus Metall
- Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW. Nach den ersten Ausmusterungen in den 1980er Jahren gelangten viele Exemplare an Bahnen im In- und Ausland.
214.90 EUR
(UVP*)
193.41 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7360036
Fleischmann
Diesellokomotive 218 218 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
- Erstmals mit ozeanblauem Dach
- Typisches Fahrzeug der Epoche IV
- Einsatz vor Güter- und Personenzügen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Z21-Führerstand verfügbar
Die 1974 von Krupp gelieferte Diesellokomotive 218 218-6 war die erste in ozeanblau/beiger Lackierung dieser Baureihe. Sie wurde der Bundesbahndirektion (BD) Nürnberg zugewiesen und von dort dem Bahnbetriebswerk (Bw) Regensburg zugeteilt. Mit diesem Aussehen war die Lokomotive bis zur Neulackierung in orientrot im Jahr 1987 im Einsatz.
Formvariante!
- Erstmals mit ozeanblauem Dach
- Typisches Fahrzeug der Epoche IV
- Einsatz vor Güter- und Personenzügen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Z21-Führerstand verfügbar
Die 1974 von Krupp gelieferte Diesellokomotive 218 218-6 war die erste in ozeanblau/beiger Lackierung dieser Baureihe. Sie wurde der Bundesbahndirektion (BD) Nürnberg zugewiesen und von dort dem Bahnbetriebswerk (Bw) Regensburg zugeteilt. Mit diesem Aussehen war die Lokomotive bis zur Neulackierung in orientrot im Jahr 1987 im Einsatz.
314.90 EUR
(UVP*)
283.41 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7370036
Fleischmann
Diesellokomotive 218 218 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
- Erstmals mit ozeanblauem Dach
- Typisches Fahrzeug der Epoche IV
- Einsatz vor Güter- und Personenzügen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
- Z21-Führerstand verfügbar
Die 1974 von Krupp gelieferte Diesellokomotive 218 218-6 war die erste in ozeanblau/beiger Lackierung dieser Baureihe. Sie wurde der Bundesbahndirektion (BD) Nürnberg zugewiesen und von dort dem Bahnbetriebswerk (Bw) Regensburg zugeteilt. Mit diesem Aussehen war die Lokomotive bis zur Neulackierung in orientrot im Jahr 1987 im Einsatz.
Formvariante!
- Erstmals mit ozeanblauem Dach
- Typisches Fahrzeug der Epoche IV
- Einsatz vor Güter- und Personenzügen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
- Z21-Führerstand verfügbar
Die 1974 von Krupp gelieferte Diesellokomotive 218 218-6 war die erste in ozeanblau/beiger Lackierung dieser Baureihe. Sie wurde der Bundesbahndirektion (BD) Nürnberg zugewiesen und von dort dem Bahnbetriebswerk (Bw) Regensburg zugeteilt. Mit diesem Aussehen war die Lokomotive bis zur Neulackierung in orientrot im Jahr 1987 im Einsatz.
229.90 EUR
(UVP*)
206.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7560069
Fleischmann
Elektrolokomotive 1020 012-9 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Ausführung in blutoranger Lackierung mit umbragrauem Dach und Fahrwerk
- Perfekte Zuglok für das umfangreiche Güterwagensortiment
Nach Kriegsende befanden sich 44 Lokomotiven der DRG-Baureihe E 94 in Österreich. 1952 bestellten die ÖBB drei weitere Lokomotiven. Die Reihenbezeichnung wurde 1954 von E 94 in Reihe 1020 geändert. Die Reihe 1020 wurde über fünf Jahrzehnte im Güterzug- und Rampendienst in nahezu ganz Österreich eingesetzt.
- Ausführung in blutoranger Lackierung mit umbragrauem Dach und Fahrwerk
- Perfekte Zuglok für das umfangreiche Güterwagensortiment
Nach Kriegsende befanden sich 44 Lokomotiven der DRG-Baureihe E 94 in Österreich. 1952 bestellten die ÖBB drei weitere Lokomotiven. Die Reihenbezeichnung wurde 1954 von E 94 in Reihe 1020 geändert. Die Reihe 1020 wurde über fünf Jahrzehnte im Güterzug- und Rampendienst in nahezu ganz Österreich eingesetzt.
329.90 EUR
(UVP*)
296.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7570069
Fleischmann
Elektrolokomotive 1020 012-9 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Ausführung in blutoranger Lackierung mit umbragrauem Dach und Fahrwerk
- Perfekte Zuglok für das umfangreiche Güterwagensortiment
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
Nach Kriegsende befanden sich 44 Lokomotiven der DRG-Baureihe E 94 in Österreich. 1952 bestellten die ÖBB drei weitere Lokomotiven. Die Reihenbezeichnung wurde 1954 von E 94 in Reihe 1020 geändert. Die Reihe 1020 wurde über fünf Jahrzehnte im Güterzug- und Rampendienst in nahezu ganz Österreich eingesetzt.
- Ausführung in blutoranger Lackierung mit umbragrauem Dach und Fahrwerk
- Perfekte Zuglok für das umfangreiche Güterwagensortiment
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
Nach Kriegsende befanden sich 44 Lokomotiven der DRG-Baureihe E 94 in Österreich. 1952 bestellten die ÖBB drei weitere Lokomotiven. Die Reihenbezeichnung wurde 1954 von E 94 in Reihe 1020 geändert. Die Reihe 1020 wurde über fünf Jahrzehnte im Güterzug- und Rampendienst in nahezu ganz Österreich eingesetzt.
229.90 EUR
(UVP*)
206.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7560071
Fleischmann
Elektrolokomotive E 94 003 der Deutschen Reichsbahn (DRG 1937–1949).
- Mit aufwendigen Zierlinien und weißen Radreifen
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
Die Baureihe E 94 wurde von der „Allgemeinen Elektrizitäts Gesellschaft“ (AEG) in Berlin Hennigsdorf an die damalige Deutsche Reichsbahn für den Einsatz vor schweren Güterzügen am Brenner geliefert. Ermöglicht wurde die Anschaffung der neuen Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 erst durch die Einstufung als kriegswichtiges Investitionsgut. Insgesamt wurden 285 Stück der schweren sechsachsigen Lokomotiven bestellt, geliefert wurden bis Kriegsende hingegen nur 145 Stück. Die Maschine war für 90 km/h zugelassen, die Stundenleistung betrug 3.240 kW, die Anfahrleistung 3.900 kW.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1940 von der AEG, Berlin, Fab.-Nr. 5166
Anlieferung 27.06.1940 als E 94 003
Erst-Bw: München Hbf
weitere Bw: Innsbruck, Salzburg, Villach und Bludenz
27.04.1945 Lok der ÖStE
01.04.1954: neue Nummer 1020.20 der ÖBB
01.08.1994: ausgemustert im Bw Villach
Modell im Zustand um 1940
- Mit aufwendigen Zierlinien und weißen Radreifen
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
Die Baureihe E 94 wurde von der „Allgemeinen Elektrizitäts Gesellschaft“ (AEG) in Berlin Hennigsdorf an die damalige Deutsche Reichsbahn für den Einsatz vor schweren Güterzügen am Brenner geliefert. Ermöglicht wurde die Anschaffung der neuen Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 erst durch die Einstufung als kriegswichtiges Investitionsgut. Insgesamt wurden 285 Stück der schweren sechsachsigen Lokomotiven bestellt, geliefert wurden bis Kriegsende hingegen nur 145 Stück. Die Maschine war für 90 km/h zugelassen, die Stundenleistung betrug 3.240 kW, die Anfahrleistung 3.900 kW.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1940 von der AEG, Berlin, Fab.-Nr. 5166
Anlieferung 27.06.1940 als E 94 003
Erst-Bw: München Hbf
weitere Bw: Innsbruck, Salzburg, Villach und Bludenz
27.04.1945 Lok der ÖStE
01.04.1954: neue Nummer 1020.20 der ÖBB
01.08.1994: ausgemustert im Bw Villach
Modell im Zustand um 1940
329.90 EUR
(UVP*)
296.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7570071
Fleischmann
Elektrolokomotive E 94 003 der Deutschen Reichsbahn (DRG 1937–1949).
- Mit aufwendigen Zierlinien und weißen Radreifen
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe E 94 wurde von der „Allgemeinen Elektrizitäts Gesellschaft“ (AEG) in Berlin Hennigsdorf an die damalige Deutsche Reichsbahn für den Einsatz vor schweren Güterzügen am Brenner geliefert. Ermöglicht wurde die Anschaffung der neuen Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 erst durch die Einstufung als kriegswichtiges Investitionsgut. Insgesamt wurden 285 Stück der schweren sechsachsigen Lokomotiven bestellt, geliefert wurden bis Kriegsende hingegen nur 145 Stück. Die Maschine war für 90 km/h zugelassen, die Stundenleistung betrug 3.240 kW, die Anfahrleistung 3.900 kW.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1940 von der AEG, Berlin, Fab.-Nr. 5166
Anlieferung 27.06.1940 als E 94 003
Erst-Bw: München Hbf
weitere Bw: Innsbruck, Salzburg, Villach und Bludenz
27.04.1945 Lok der ÖStE
01.04.1954: neue Nummer 1020.20 der ÖBB
01.08.1994: ausgemustert im Bw Villach
Modell im Zustand um 1940
- Mit aufwendigen Zierlinien und weißen Radreifen
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe E 94 wurde von der „Allgemeinen Elektrizitäts Gesellschaft“ (AEG) in Berlin Hennigsdorf an die damalige Deutsche Reichsbahn für den Einsatz vor schweren Güterzügen am Brenner geliefert. Ermöglicht wurde die Anschaffung der neuen Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 erst durch die Einstufung als kriegswichtiges Investitionsgut. Insgesamt wurden 285 Stück der schweren sechsachsigen Lokomotiven bestellt, geliefert wurden bis Kriegsende hingegen nur 145 Stück. Die Maschine war für 90 km/h zugelassen, die Stundenleistung betrug 3.240 kW, die Anfahrleistung 3.900 kW.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1940 von der AEG, Berlin, Fab.-Nr. 5166
Anlieferung 27.06.1940 als E 94 003
Erst-Bw: München Hbf
weitere Bw: Innsbruck, Salzburg, Villach und Bludenz
27.04.1945 Lok der ÖStE
01.04.1954: neue Nummer 1020.20 der ÖBB
01.08.1994: ausgemustert im Bw Villach
Modell im Zustand um 1940
229.90 EUR
(UVP*)
206.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7160014
Fleischmann
Dampflokomotive Baureihe 92.5–10 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Update!
- Erstmals mit Next18-Schnittstelle
- Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Mit wartungsfreiem Glockenankermotor
In den Jahren zwischen 1910 und 1916 wurden insgesamt 512 T 13 für die Preußische Staatseisenbahnen von verschiedenen Herstellern gebaut. Aufgrund der zahlreichen Verluste nach dem I. Weltkrieg wurden von der DRG nochmals 72 und von den Saarbahnen 12 Lokomotiven bestellt. Auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen hatten 60 T 13 in ihrem Bestand. Die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen besaß zehn Lokomotiven dieses Typs. Die T 13 wurde 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 92.5–10 mit den Betriebsnummern 92 501–913 und 92 1001–1072 in ihren Nummernplan eingeordnet.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1913 von Union, Königsberg (Ostpr.) heute Kaliningrad (RUS); Fab.-Nr. 2038
Abnahme: 23.05.1913 als Cassel 7912
Erst-Bw: unbekannt, vermutl. K.E.D Cassel
Weitere Bw: Seesen, Kreiensen und Kassel
01.03.1926: Neue Nummer 92 705
1945: Lok verblieb in Brit. Zone
01.07.1963: Lok ausgemustert im Bw Kassel
Lok im Zustand um 1930
Update!
- Erstmals mit Next18-Schnittstelle
- Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Mit wartungsfreiem Glockenankermotor
In den Jahren zwischen 1910 und 1916 wurden insgesamt 512 T 13 für die Preußische Staatseisenbahnen von verschiedenen Herstellern gebaut. Aufgrund der zahlreichen Verluste nach dem I. Weltkrieg wurden von der DRG nochmals 72 und von den Saarbahnen 12 Lokomotiven bestellt. Auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen hatten 60 T 13 in ihrem Bestand. Die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen besaß zehn Lokomotiven dieses Typs. Die T 13 wurde 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 92.5–10 mit den Betriebsnummern 92 501–913 und 92 1001–1072 in ihren Nummernplan eingeordnet.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1913 von Union, Königsberg (Ostpr.) heute Kaliningrad (RUS); Fab.-Nr. 2038
Abnahme: 23.05.1913 als Cassel 7912
Erst-Bw: unbekannt, vermutl. K.E.D Cassel
Weitere Bw: Seesen, Kreiensen und Kassel
01.03.1926: Neue Nummer 92 705
1945: Lok verblieb in Brit. Zone
01.07.1963: Lok ausgemustert im Bw Kassel
Lok im Zustand um 1930
329.90 EUR
(UVP*)
296.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7170014
Fleischmann
Dampflokomotive Baureihe 92.5–10 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Update!
- Erstmals mit authentischen Soundfunktionen
- Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Mit wartungsfreiem Glockenankermotor
In den Jahren zwischen 1910 und 1916 wurden insgesamt 512 T 13 für die Preußische Staatseisenbahnen von verschiedenen Herstellern gebaut. Aufgrund der zahlreichen Verluste nach dem I. Weltkrieg wurden von der DRG nochmals 72 und von den Saarbahnen 12 Lokomotiven bestellt. Auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen hatten 60 T 13 in ihrem Bestand. Die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen besaß zehn Lokomotiven dieses Typs. Die T 13 wurde 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 92.5–10 mit den Betriebsnummern 92 501–913 und 92 1001–1072 in ihren Nummernplan eingeordnet.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1913 von Union, Königsberg (Ostpr.) heute Kaliningrad (RUS); Fab.-Nr. 2038
Abnahme: 23.05.1913 als Cassel 7912
Erst-Bw: unbekannt, vermutl. K.E.D Cassel
Weitere Bw: Seesen, Kreiensen und Kassel
01.03.1926: Neue Nummer 92 705
1945: Lok verblieb in Brit. Zone
01.07.1963: Lok ausgemustert im Bw Kassel
Lok im Zustand um 1930
Update!
- Erstmals mit authentischen Soundfunktionen
- Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Mit wartungsfreiem Glockenankermotor
In den Jahren zwischen 1910 und 1916 wurden insgesamt 512 T 13 für die Preußische Staatseisenbahnen von verschiedenen Herstellern gebaut. Aufgrund der zahlreichen Verluste nach dem I. Weltkrieg wurden von der DRG nochmals 72 und von den Saarbahnen 12 Lokomotiven bestellt. Auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen hatten 60 T 13 in ihrem Bestand. Die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen besaß zehn Lokomotiven dieses Typs. Die T 13 wurde 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 92.5–10 mit den Betriebsnummern 92 501–913 und 92 1001–1072 in ihren Nummernplan eingeordnet.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1913 von Union, Königsberg (Ostpr.) heute Kaliningrad (RUS); Fab.-Nr. 2038
Abnahme: 23.05.1913 als Cassel 7912
Erst-Bw: unbekannt, vermutl. K.E.D Cassel
Weitere Bw: Seesen, Kreiensen und Kassel
01.03.1926: Neue Nummer 92 705
1945: Lok verblieb in Brit. Zone
01.07.1963: Lok ausgemustert im Bw Kassel
Lok im Zustand um 1930
249.90 EUR
(UVP*)
224.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7160016
Fleischmann
Dampflokomotive 86 049 der Deutschen Reichsbahn.
- Next18-Schnittstelle und beidseitiges LED-Spitzenlicht
- Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
Die Baureihe 86 wurde als 1’D1’-Einheitstenderlok von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entworfen und ab 1928 in großer Stückzahl gebaut. Im Bereich der späteren DDR verblieben 244 Loks, von denen 71 an die Sowjetunion abgegeben werden mussten. Zu Beginn der 1950er Jahre standen der DR 164 Loks zur Verfügung. Die Maschinen wurden vorwiegend auf den Strecken im Harzvorland, im Erzgebirge und in der Oberlausitz eingesetzt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1932 bei Borsig, Berlin-Tegel, Fab.-Nr.: 14421
Abnahme: 11.07.1932 als 86 049
Erst-Bw: Dresden- Pieschen
weitere Bw: Pockau-Lengefeld, Chemnitz-Hilbersdorf, Werdau, Zwickau, Sangerhausen, Glauchau und Karl-Marx-Stadt (Chemnitz)
01.06.1970: Neue Nummer 86 1049-5
01.01.1992: Neue Nummer 086 049-4
ausgemustert: 16.03.1992
Modell im Zustand um 1965
- Next18-Schnittstelle und beidseitiges LED-Spitzenlicht
- Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
Die Baureihe 86 wurde als 1’D1’-Einheitstenderlok von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entworfen und ab 1928 in großer Stückzahl gebaut. Im Bereich der späteren DDR verblieben 244 Loks, von denen 71 an die Sowjetunion abgegeben werden mussten. Zu Beginn der 1950er Jahre standen der DR 164 Loks zur Verfügung. Die Maschinen wurden vorwiegend auf den Strecken im Harzvorland, im Erzgebirge und in der Oberlausitz eingesetzt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1932 bei Borsig, Berlin-Tegel, Fab.-Nr.: 14421
Abnahme: 11.07.1932 als 86 049
Erst-Bw: Dresden- Pieschen
weitere Bw: Pockau-Lengefeld, Chemnitz-Hilbersdorf, Werdau, Zwickau, Sangerhausen, Glauchau und Karl-Marx-Stadt (Chemnitz)
01.06.1970: Neue Nummer 86 1049-5
01.01.1992: Neue Nummer 086 049-4
ausgemustert: 16.03.1992
Modell im Zustand um 1965
349.90 EUR
(UVP*)
314.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_7170016
Fleischmann
Dampflokomotive 86 049 der Deutschen Reichsbahn.
- Mit Next18-Sounddecoder und beidseitigem LED-Spitzenlicht
- Mit authentischen Soundfunktionen
- Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
Die Baureihe 86 wurde als 1’D1’-Einheitstenderlok von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entworfen und ab 1928 in großer Stückzahl gebaut. Im Bereich der späteren DDR verblieben 244 Loks, von denen 71 an die Sowjetunion abgegeben werden mussten. Zu Beginn der 1950er Jahre standen der DR 164 Loks zur Verfügung. Die Maschinen wurden vorwiegend auf den Strecken im Harzvorland, im Erzgebirge und in der Oberlausitz eingesetzt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1932 bei Borsig, Berlin-Tegel, Fab.-Nr.: 14421
Abnahme: 11.07.1932 als 86 049
Erst-Bw: Dresden- Pieschen
weitere Bw: Pockau-Lengefeld, Chemnitz-Hilbersdorf, Werdau, Zwickau, Sangerhausen, Glauchau und Karl-Marx-Stadt (Chemnitz)
01.06.1970: Neue Nummer 86 1049-5
01.01.1992: Neue Nummer 086 049-4
ausgemustert: 16.03.1992
Modell im Zustand um 1965
- Mit Next18-Sounddecoder und beidseitigem LED-Spitzenlicht
- Mit authentischen Soundfunktionen
- Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
Die Baureihe 86 wurde als 1’D1’-Einheitstenderlok von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entworfen und ab 1928 in großer Stückzahl gebaut. Im Bereich der späteren DDR verblieben 244 Loks, von denen 71 an die Sowjetunion abgegeben werden mussten. Zu Beginn der 1950er Jahre standen der DR 164 Loks zur Verfügung. Die Maschinen wurden vorwiegend auf den Strecken im Harzvorland, im Erzgebirge und in der Oberlausitz eingesetzt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1932 bei Borsig, Berlin-Tegel, Fab.-Nr.: 14421
Abnahme: 11.07.1932 als 86 049
Erst-Bw: Dresden- Pieschen
weitere Bw: Pockau-Lengefeld, Chemnitz-Hilbersdorf, Werdau, Zwickau, Sangerhausen, Glauchau und Karl-Marx-Stadt (Chemnitz)
01.06.1970: Neue Nummer 86 1049-5
01.01.1992: Neue Nummer 086 049-4
ausgemustert: 16.03.1992
Modell im Zustand um 1965
224.90 EUR
(UVP*)
169.99 EUR*
Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60002-5
Jägerndorfer
Die Reihe 2043 der ÖBB ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive, die ab den 1960er-Jahren in großer Stückzahl beschafft wurde und wesentlich zur Verdrängung der Dampflokomotive von den nicht elektrifizierten Strecken der ÖBB beitrug. Sie war vor allem auf den Nebenbahnen im Einsatz und bespannte sowohl Güter- als auch Personenzüge.
Modelleigenschaften:
– detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bauartunterschiede
– Lichtwechsel weiß/rot
– ab Werk mit Zimo Soundecoder
– umfangreiche und detaillierte Bedruckung
Modelleigenschaften:
– detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bauartunterschiede
– Lichtwechsel weiß/rot
– ab Werk mit Zimo Soundecoder
– umfangreiche und detaillierte Bedruckung
149.90 EUR
(UVP*)
119.99 EUR*
Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60000-5
Jägerndorfer
Die Reihe 2043 der ÖBB ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive, die ab den 1960er-Jahren in großer Stückzahl beschafft wurde und wesentlich zur Verdrängung der Dampflokomotive von den nicht elektrifizierten Strecken der ÖBB beitrug. Sie war vor allem auf den Nebenbahnen im Einsatz und bespannte sowohl Güter- als auch Personenzüge.
Modelleigenschaften:
– detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bauartunterschiede
– Lichtwechsel weiß/rot
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– umfangreiche und detaillierte Bedruckung
Modelleigenschaften:
– detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bauartunterschiede
– Lichtwechsel weiß/rot
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– umfangreiche und detaillierte Bedruckung
279.90 EUR
(UVP*)
199.99 EUR*
Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60102-2
Jägerndorfer
Betriebsnummer: 142 696
- Ausführung der Grampet Cargo
- Lichtwechsel
- ab Werk mit Sound
- Ausführung der Grampet Cargo
- Lichtwechsel
- ab Werk mit Sound
187.90 EUR
(UVP*)
129.99 EUR*
Art.-Nr. Jaegerndorfer_JC60100-2
Jägerndorfer
Betriebsnummer: 142 696
- Ausführung der Grampet Cargo
- Lichtwechsel
- Next Schnittstelle
- Ausführung der Grampet Cargo
- Lichtwechsel
- Next Schnittstelle
9.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_31721
Schönwitz
Präzisions-Lötkolben CT-FL8 12V 8W 1m Zuleitung
Ersatzlötkolben kompatibel mit Lötstation MLS-98
Der kompakte Lötkolben eignet sich sehr gut für Modellbau, Basteln, Werkstatt, Labor oder für unterwegs.
Technische Daten:
- ideal für kleinere Lötarbeiten auch unterwegs
- kurze Aufheizzeit
- Lötkolben 1m Kabellänge
- Betrieb an 12V=, 8W, 400mA
- Plus innen
- Ø x L - 10 x 147mm
- Aufheizzeit ca. 30 Sek.
- max. Temperatur 340°C
- Zur Verwendung mit 12V=/500mA Netzteilen (dient zur Temperaturbegrenzung)
Ersatzlötkolben kompatibel mit Lötstation MLS-98
Der kompakte Lötkolben eignet sich sehr gut für Modellbau, Basteln, Werkstatt, Labor oder für unterwegs.
Technische Daten:
- ideal für kleinere Lötarbeiten auch unterwegs
- kurze Aufheizzeit
- Lötkolben 1m Kabellänge
- Betrieb an 12V=, 8W, 400mA
- Plus innen
- Ø x L - 10 x 147mm
- Aufheizzeit ca. 30 Sek.
- max. Temperatur 340°C
- Zur Verwendung mit 12V=/500mA Netzteilen (dient zur Temperaturbegrenzung)
2.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51614
Schönwitz
Diese kompakte braune Verteilerplatte eignet sich ideal für eine saubere und strukturierte Stromverteilung unter Modellbahnanlagen, in Dioramen oder für allgemeine Elektronikprojekte.
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
2.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51613
Schönwitz
Diese kompakte braune Verteilerplatte eignet sich ideal für eine saubere und strukturierte Stromverteilung unter Modellbahnanlagen, in Dioramen oder für allgemeine Elektronikprojekte.
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
2.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51612
Schönwitz
Diese kompakte braune Verteilerplatte eignet sich ideal für eine saubere und strukturierte Stromverteilung unter Modellbahnanlagen, in Dioramen oder für allgemeine Elektronikprojekte.
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
2.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51611
Schönwitz
Diese kompakte braune Verteilerplatte eignet sich ideal für eine saubere und strukturierte Stromverteilung unter Modellbahnanlagen, in Dioramen oder für allgemeine Elektronikprojekte.
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
2.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51610
Schönwitz
Diese kompakte braune Verteilerplatte eignet sich ideal für eine saubere und strukturierte Stromverteilung unter Modellbahnanlagen, in Dioramen oder für allgemeine Elektronikprojekte.
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
Die Platte bietet 12 Anschlussplätze je Seite. Die gegenüberliegenden Seiten sind elektrisch getrennt, sodass eine zweipolige Nutzung oder eine Erweiterung der Anschlussanzahl möglich ist.
Die farbliche Unterscheidung erleichtert die Zuordnung unterschiedlicher Stromkreise, zum Beispiel für Plus- und Minusleitungen, Lichtstrom oder Zubehör.
Die Unterseite der Verteilerplatte kann geöffnet werden. Die innenliegenden Metallbrücken sind entnehmbar und lassen sich bei Bedarf anpassen oder entfernen.
Zwei Montageöffnungen ermöglichen eine einfache und sichere Befestigung unter der Anlage oder in Verteilerkästen.
Die Verteilerplatte ist spurunabhängig einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Maßstäbe wie H0, TT, N oder Z.
Lieferumfang: 1x Verteilerplatte in der Farbe braun (ohne Schrauben und Querlochstecker)
9.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51433
Schönwitz
Vorwiderstände waren gestern!
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 30mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 30mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
9.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51432
Schönwitz
Vorwiderstände waren gestern!
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 20mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 20mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
9.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51431
Schönwitz
Vorwiderstände waren gestern!
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 15mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 15mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
9.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51430
Schönwitz
Vorwiderstände waren gestern!
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 10mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 10mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
9.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51429
Schönwitz
Vorwiderstände waren gestern!
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 5mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 5mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
9.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51428
Schönwitz
Vorwiderstände waren gestern!
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 2mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
Dieser ´intelligente Widerstand´ versorgt Ihre LEDs auch bei Wechselspannung immer mit dem richtigen Strom.
Unsere neue Version der KSQ2 mit Anschlusskabeln erspart Ihnen die Lötarbeiten an dieser kleinen Platine - die schon angelöteten Anschlusskabel je nach Ihren Vorstellungen mit einer geeigneten Spannungsquelle und Ihren LEDs verbinden und fertig!
Die Elektronik in der KSQ2 begrenzt den Strom unabhängig von der Versorgungsspannung auf ca. 10mA. Ihre LED leuchtet in einem Spannungsbereich zwischen 4V und 24V immer konstant. Anders als bei der KSQ1, kann die KSQ2 auch direkt an Ihrem Wechselspannungstransformator angeschlossen werden.
Es können eine oder mehrere LEDs in Reihe / Parallel am Ausgang der KSQ angeschlossen werden. Je höher der Strom, desto heller leuchten die LEDs und umgekehrt. Achten Sie auf die maximale Stromverträglichkeit Ihrer LEDs.
Die LEDs teilen sich dem Ausgangsstrom. Die Anzahl der LEDs am Ausgang bei einer Reihenschaltung ist begrenzt durch die technischen Daten der LED und der Höhe der Eingangsspannung.
Beispiel für 10mA: Eingangsspannung vom Trafo 16V – 1,5V Spannungsabfall am Regler = 14,5V maximal am Ausgang der KSQ. Eine rote LED hat z.B. eine Flussspannung von ca. 2V in einer Reihenschaltung wären hier 7x 2V = 14V möglich. Durch die Reihenschaltung der 7 roten LEDs fließt nun ein Strom von 10mA.
Technische Daten:
- Lieferumfang - 2 Stück KSQ2 mit Anschlusskabeln
- Eingestellter Strom ca. - 2mA
- Betriebsspannung - 4V bis 24V Wechsel- oder Gleichspannung
- Abmessungen L x B x H - ca. 11mm x 8mm x 3,5mm
- Anschlusskabel - je 100mm
- Gewicht - ca. 0,8g
- Spannungsabfall am Regler - ca. 1,5V
- Stromtoleranz - +/- 10% möglich
14.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51388
Schönwitz
Diese winzige SMD LED enthält nicht nur 3 LED Chips mit denen zahllose Farben erzeugt werden können, sondern auch eine komplette Ansteuerung für diverse Farbwechsel- und Blinklichteffekte. Es ist keine externe Ansteuerung mehr nötig.
Hier bieten wir diese Farbwechsel LED (Bauform 0807 / entspricht etwa SMD 0805) fertig verlötet mit 0,15mm dünnen und isoliertem Kupferlackdraht. Die Lackdrähte sind eingefärbt, der Plus-Pol rot und der Minus-Pol schwarz.
Technische Daten:
- Leuchtfarbe - rot / grün / blau
- Lichteffekt - diverse Farbwechsel- und Blinklichteffekte / Steuerung integriert
- Spannung - typ. 3,8V
- Strom - je Farbe max. 20mA
- Abstrahlwinkel - ca. 120°
- Leuchtstärke - rot ca. 150mcd / grün ca. 500mcd / blau ca. 90mcd
- Wellenlänge - rot ca. 625nm / grün ca. 525nm / blau ca. 470nm
- Abmessungen (L x B x H ) - 2mm x 1,8mm x 0,8mm
- Gehäusefarbe - klar
- Anschlusskabel - 0,15mm Kupferlackdraht rot und schwarz je ca. 150mm lang
- Polung - Plus-Pol rot und Minus-Pol schwarz
Hier bieten wir diese Farbwechsel LED (Bauform 0807 / entspricht etwa SMD 0805) fertig verlötet mit 0,15mm dünnen und isoliertem Kupferlackdraht. Die Lackdrähte sind eingefärbt, der Plus-Pol rot und der Minus-Pol schwarz.
Technische Daten:
- Leuchtfarbe - rot / grün / blau
- Lichteffekt - diverse Farbwechsel- und Blinklichteffekte / Steuerung integriert
- Spannung - typ. 3,8V
- Strom - je Farbe max. 20mA
- Abstrahlwinkel - ca. 120°
- Leuchtstärke - rot ca. 150mcd / grün ca. 500mcd / blau ca. 90mcd
- Wellenlänge - rot ca. 625nm / grün ca. 525nm / blau ca. 470nm
- Abmessungen (L x B x H ) - 2mm x 1,8mm x 0,8mm
- Gehäusefarbe - klar
- Anschlusskabel - 0,15mm Kupferlackdraht rot und schwarz je ca. 150mm lang
- Polung - Plus-Pol rot und Minus-Pol schwarz
14.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51386
Schönwitz
Wir bieten hier eine winzige LED (Bauform 0603), fertig verlötet mit 0,15mm dünnen und isoliertem Kupferlackdraht. Das Gehäuse bzw. die Linse der Leuchtdiode ist diffus pink/rosa eingefärbt. Die Lackdrähte sind ebenfalls eingefärbt, der Plus-Pol rot und der Minus-Pol schwarz.
Technische Daten:
- Leuchtfarbe - pink / rosa
- Gehäuse - diffus pink / rosa eingefärbt
- Spannung - typ. 2,8V
- Strom - max. 20mA
- Durchmesser Kupferlackdraht - 0,15mm
- Länge Kupferlackdraht - ca. 150mm
- Polung - Pluspol rot / Minuspol schwarz
- Abmessungen der LED (L x B x H) - 1,6mm x 0,8mm x 0,6mm
Technische Daten:
- Leuchtfarbe - pink / rosa
- Gehäuse - diffus pink / rosa eingefärbt
- Spannung - typ. 2,8V
- Strom - max. 20mA
- Durchmesser Kupferlackdraht - 0,15mm
- Länge Kupferlackdraht - ca. 150mm
- Polung - Pluspol rot / Minuspol schwarz
- Abmessungen der LED (L x B x H) - 1,6mm x 0,8mm x 0,6mm
6.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51627
Schönwitz
Der Moba V3 ergänzt unsere Stromverteilerserie um einen simplen, jedoch nicht weniger sinnvollen Stromverteiler mit Durchgangsklemmen auf beiden Seiten.
Auch dieses Produkt schafft Ordnung unter Ihrer Modellbahnanlage. Erneut setzen wir auf die hochwertigen Schraubklemmen, um einen sicheren Anschluss zu ermöglichen.
Alle mit „A“ gekennzeichneten Klemmpunkte sind – genau wie alle Punkte mit „B“ – durchverbunden. Neben jeder „A“-Klemme liegt eine „B“-Klemme. So können Sie Ihre Verbraucher übersichtlich und ohne Kabelchaos anschließen.
Die zweipoligen Eingangs- und Ausgangsklemmen ermöglichen Ihnen, mehrere Stromverteiler wie eine Lichterkette zu verschalten. Seitlich der zweipoligen Klemmen besteht durch einen weißen Aufdruck die Möglichkeit, die Verteiler zu beschriften.
Technische Informationen:
- 12 Klemmpunkte - 6x ´A´ und 6x ´B´
- Status LEDs - nein
- Strombelastbarkeit pro Klemme - max. 8A
- Gesamtstrombelastbarkeit - max. 8A
- Querschnitt pro Klemme - max. 1,5mm²
- Maximalspannung - 30V AC / DC / Digitalspannung
- Querschnitt - max. 1,5mm²
- Abmessungen ca. (L x B x H) - 96mm x 18mm x 13mm
- 2 Bohrlöcher zur Platinenbefestigung
Auch dieses Produkt schafft Ordnung unter Ihrer Modellbahnanlage. Erneut setzen wir auf die hochwertigen Schraubklemmen, um einen sicheren Anschluss zu ermöglichen.
Alle mit „A“ gekennzeichneten Klemmpunkte sind – genau wie alle Punkte mit „B“ – durchverbunden. Neben jeder „A“-Klemme liegt eine „B“-Klemme. So können Sie Ihre Verbraucher übersichtlich und ohne Kabelchaos anschließen.
Die zweipoligen Eingangs- und Ausgangsklemmen ermöglichen Ihnen, mehrere Stromverteiler wie eine Lichterkette zu verschalten. Seitlich der zweipoligen Klemmen besteht durch einen weißen Aufdruck die Möglichkeit, die Verteiler zu beschriften.
Technische Informationen:
- 12 Klemmpunkte - 6x ´A´ und 6x ´B´
- Status LEDs - nein
- Strombelastbarkeit pro Klemme - max. 8A
- Gesamtstrombelastbarkeit - max. 8A
- Querschnitt pro Klemme - max. 1,5mm²
- Maximalspannung - 30V AC / DC / Digitalspannung
- Querschnitt - max. 1,5mm²
- Abmessungen ca. (L x B x H) - 96mm x 18mm x 13mm
- 2 Bohrlöcher zur Platinenbefestigung
11.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_50095
Schönwitz
Dank des MoBa-Verteilers V1.1 ist es möglich, komfortabel unter der Modellbahnanlage zu verdrahten. Über die hochwertigen Schraubklemmen lassen sich schnell neue Verbraucher oder Gleisanschnitte mit Spannung versorgen. Alle mit "A" gekennzeichneten Klemmpunkte sind genau wie alle Punkte mit "B" durchverbunden. Neben jeder "A" Klemme liegt eine "B" Klemme. So können Sie Ihre Verbraucher übersichtlich ohne Kabelchaos anschließen.
Durch die Status LEDs können Sie jederzeit unter der Anlage erkennen, ob an der Platine eine Spannung anliegt oder nicht, ganz ohne zu messen.
Leuchten beide LEDs liegt eine Wechselspannung an "A" und "B" an.
Leuchtet nur LED "A", liegt eine Gleichspannung mit Plus an "A" und Minus an " B an.
Leuchtet nur LED "B", liegt eine Gleichspannung mit Plus an "B" und Minus an " A an.
Sie erhalten eine fertig aufgebaute und geprüfte Platine, inklusive einer ausführlichen Anleitung.
Technische Informationen:
- 26 Klemmpunkte - 13x "A" und 13x "B"
- Status LEDs
- Strombelastbarkeit pro Klemme - max. 8A
- Gesamtstrombelastbarkeit - max. 8A (Einspeisung an 2poliger Klemme)
- Maximalspannung - 30V AC/DC
- Abmessungen ca. (L x B x H) - 60mm x 52mm x 13mm
- 4 Bohrlöcher zur Platinenbefestigung
Durch die Status LEDs können Sie jederzeit unter der Anlage erkennen, ob an der Platine eine Spannung anliegt oder nicht, ganz ohne zu messen.
Leuchten beide LEDs liegt eine Wechselspannung an "A" und "B" an.
Leuchtet nur LED "A", liegt eine Gleichspannung mit Plus an "A" und Minus an " B an.
Leuchtet nur LED "B", liegt eine Gleichspannung mit Plus an "B" und Minus an " A an.
Sie erhalten eine fertig aufgebaute und geprüfte Platine, inklusive einer ausführlichen Anleitung.
Technische Informationen:
- 26 Klemmpunkte - 13x "A" und 13x "B"
- Status LEDs
- Strombelastbarkeit pro Klemme - max. 8A
- Gesamtstrombelastbarkeit - max. 8A (Einspeisung an 2poliger Klemme)
- Maximalspannung - 30V AC/DC
- Abmessungen ca. (L x B x H) - 60mm x 52mm x 13mm
- 4 Bohrlöcher zur Platinenbefestigung
5.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_50157
Schönwitz
Dank des MoBa-Verteilers V2 ist es möglich, komfortabel unter der Modellbahnanlage zu verdrahten. Über die hochwertigen Schraubklemmen lassen sich schnell neue Verbraucher oder Gleisanschnitte mit Spannung versorgen. Alle mit "A" gekennzeichneten Klemmpunkte sind genau wie alle Punkte mit "B" durchverbunden. Neben jeder "A" Klemme liegt eine "B" Klemme. So können Sie Ihre Verbraucher übersichtlich ohne Kabelchaos anschließen.Durch die Status LEDs können Sie jederzeit unter der Anlage erkennen, ob an der Platine eine Spannung anliegt oder nicht, ganz ohne zu messen.
Leuchten beide LEDs liegt eine Wechselspannung an "A" und "B" an.
Leuchtet nur die grüne LED, liegt eine Gleichspannung mit Plus an "A" und Minus an "B" an.
Leuchtet nur die gelbe LED, liegt eine Gleichspannung mit Plus an "B" und Minus an "A" an.
Technische Informationen:
- 12 Klemmpunkte - 6x "A" und 6x "B"
- Status LEDs
- Strombelastbarkeit pro Klemme - max. 8A
- Gesamtstrombelastbarkeit - max. 8A
- Maximalspannung - 30V AC/DC
- Querschnitt - max. 1,5mm²
- Abmessungen ca. (L x B x H) - 75mm x 15mm x 13mm
- 2 Bohrlöcher zur Platinenbefestigung
Leuchten beide LEDs liegt eine Wechselspannung an "A" und "B" an.
Leuchtet nur die grüne LED, liegt eine Gleichspannung mit Plus an "A" und Minus an "B" an.
Leuchtet nur die gelbe LED, liegt eine Gleichspannung mit Plus an "B" und Minus an "A" an.
Technische Informationen:
- 12 Klemmpunkte - 6x "A" und 6x "B"
- Status LEDs
- Strombelastbarkeit pro Klemme - max. 8A
- Gesamtstrombelastbarkeit - max. 8A
- Maximalspannung - 30V AC/DC
- Querschnitt - max. 1,5mm²
- Abmessungen ca. (L x B x H) - 75mm x 15mm x 13mm
- 2 Bohrlöcher zur Platinenbefestigung
99.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_51534
Schönwitz
Detailgetreu nachgebildetes Feuerwehrfahrzeug LF 16 Magirus als Fertigmodell mit aufwendig verbauter LED-Beleuchtung. Sechs winzige SMD-LEDs, perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt und sauber verarbeitet, bringen den Feuerwehralltag eindrucksvoll in Ihre Modellbahnlandschaft.
Das LF 16 Magirus (Löschgruppenfahrzeug mit 16 = 1600 l/min Pumpenleistung) ist ein klassisches Feuerwehrfahrzeug, das vor allem in den 1950er bis 1980er Jahren im Einsatz war. Die ersten Fahrzeuge wurden in der Epoche III eingesetzt – und selbst heute sind die robusten Fahrzeuge noch in einigen kleineren Wehren im Einsatz.
Technische Daten:
- Anschlussfertig - für 16V AC/DC
- Maßstab - 1:160 / Spur N
- Epoche - III bis V
- Zwei warmweiße LED-Scheinwerfer
- Zwei rote LED-Rückleuchten
- Zwei blaue LED-Rundumleuchten
- Optional - Blinklichtsteuerung Schönwitz 51294
Die Produktfotos zeigen Gestaltungsbeispiele. Die Landschaft und das Zubehör gehören nicht zum Lieferumfang. Sie erhalten das abgebildete Löschfahrzeug als Fertigmodell inkl. Dachleitern.
Das LF 16 Magirus (Löschgruppenfahrzeug mit 16 = 1600 l/min Pumpenleistung) ist ein klassisches Feuerwehrfahrzeug, das vor allem in den 1950er bis 1980er Jahren im Einsatz war. Die ersten Fahrzeuge wurden in der Epoche III eingesetzt – und selbst heute sind die robusten Fahrzeuge noch in einigen kleineren Wehren im Einsatz.
Technische Daten:
- Anschlussfertig - für 16V AC/DC
- Maßstab - 1:160 / Spur N
- Epoche - III bis V
- Zwei warmweiße LED-Scheinwerfer
- Zwei rote LED-Rückleuchten
- Zwei blaue LED-Rundumleuchten
- Optional - Blinklichtsteuerung Schönwitz 51294
Die Produktfotos zeigen Gestaltungsbeispiele. Die Landschaft und das Zubehör gehören nicht zum Lieferumfang. Sie erhalten das abgebildete Löschfahrzeug als Fertigmodell inkl. Dachleitern.
65.99 EUR*
Art.-Nr. Schoenwitz_50996
Schönwitz
Sehr günstige LED Waggoninnenbeleuchtung in einem 15er Sparpack.
Technische Daten:
15 Stück in einem Produktionsnutzen, zum einfachen heraustrennen.
Leuchtfarbe - warmweiß
Anzahl der LEDs pro Stück - 8 LEDs
Digital- und Analogtauglich
Spannungsbereich Gleichspannung - 4V bis 24V
Spannungsbereich Wechselspannung - 4V bis 16V
Stromverbrauch - ca. 3mA bis 115mA
Drehregler zur Helligkeitseinstellung
Länge - 230mm
Breite - 7mm
Höhe - 3mm
Abstand der LEDs - 30mm
Ideal für die Spurgrößen - N / TT / H0
In 7 Bereichen Trennmöglichkeiten
Anschlussmöglichkeit eines Pufferkondensators an den Anschlüssen + und -
Ihr Trafo, Radschleiferkontakt, Decoderausang oder stromführende Kupplung wird an dem Eingang des Brückengleichrichters gelötet. Das ist das große schwarze Bauteil am Beleuchtungsanfang. Der Eingang ist mit den zwei Wellen ~ ~ gekennzeichnet. Die Polarität ist hier nicht relevant.
Helligkeitseinstellung über den kleinen Drehregler mit einem Uhrmacherschraubendreher. Endanschlag beachten und vorsichtig drehen! Im Uhrzeigersinn wird es heller, entgegen des Uhrzeigersinns dunkler.
Ein Kondensator kann an die Anschlüsse + und - angeschlossen werden. Wichtig ist es einen Spannungsbereich zu wählen, der Ihrer Eingangsspannung entspricht.
Die Waggonbeleuchtung kann in den freien unbestückten Bereichen zwischen den Pufferkondensatoranschlüssen + - getrennt werden. Die Reststücke können über die Anschlüsse + - z. B. als Hausbeleuchtung weiterverwendet werden.Der Platinenrand des Produktionsnutzen kann mit einer Flachzange oder den Fingern vorsichtig von den 15 Waggonbeleuchtungen getrennt werden. Die Stellen dafür sind vorperforiert.
Technische Daten:
15 Stück in einem Produktionsnutzen, zum einfachen heraustrennen.
Leuchtfarbe - warmweiß
Anzahl der LEDs pro Stück - 8 LEDs
Digital- und Analogtauglich
Spannungsbereich Gleichspannung - 4V bis 24V
Spannungsbereich Wechselspannung - 4V bis 16V
Stromverbrauch - ca. 3mA bis 115mA
Drehregler zur Helligkeitseinstellung
Länge - 230mm
Breite - 7mm
Höhe - 3mm
Abstand der LEDs - 30mm
Ideal für die Spurgrößen - N / TT / H0
In 7 Bereichen Trennmöglichkeiten
Anschlussmöglichkeit eines Pufferkondensators an den Anschlüssen + und -
Ihr Trafo, Radschleiferkontakt, Decoderausang oder stromführende Kupplung wird an dem Eingang des Brückengleichrichters gelötet. Das ist das große schwarze Bauteil am Beleuchtungsanfang. Der Eingang ist mit den zwei Wellen ~ ~ gekennzeichnet. Die Polarität ist hier nicht relevant.
Helligkeitseinstellung über den kleinen Drehregler mit einem Uhrmacherschraubendreher. Endanschlag beachten und vorsichtig drehen! Im Uhrzeigersinn wird es heller, entgegen des Uhrzeigersinns dunkler.
Ein Kondensator kann an die Anschlüsse + und - angeschlossen werden. Wichtig ist es einen Spannungsbereich zu wählen, der Ihrer Eingangsspannung entspricht.
Die Waggonbeleuchtung kann in den freien unbestückten Bereichen zwischen den Pufferkondensatoranschlüssen + - getrennt werden. Die Reststücke können über die Anschlüsse + - z. B. als Hausbeleuchtung weiterverwendet werden.Der Platinenrand des Produktionsnutzen kann mit einer Flachzange oder den Fingern vorsichtig von den 15 Waggonbeleuchtungen getrennt werden. Die Stellen dafür sind vorperforiert.
1.00 EUR*
Art.-Nr. Piko_99696
Piko
Neuheit 2026: Brandneuer PIKO N Katalog, 52 Seiten
1.00 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_429114
Minitrix
Neuheiten 2026: Brandneuer Minitrix N Katalog, 34 Seiten
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski