Spur N 05/2025: Minitrix, Fleischmann, Arnold, Dapol

369.00 EUR (UVP*)

332.10 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_16157

Minitrix

Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche Haltegriffe an den Stirnseiten. Betriebszustand um 1978. Einsatz: Schwere Güterzüge und Personenzüge des Nahverkehrs.

Highlights:
- Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff
- Viele Soundfunktionen
- Beleuchtung mit warmweißen LEDs
- Führerstandsbeleuchtung
- Spitzensignal wahlweise abschaltbar

Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 122 mm.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1962 von Krupp, Essen, Fab.-Nr.: 4412
Abnahme 03.01.1963 als E 50 071
Erst-Bw: Würzburg
weitere Bw: Bebra, Nürnberg 2, Kornwestheim
01.01.1968: Neue Nummer 150 071-9
29.04.1977: Neue Farbe ozeanblau/ beige
05.07.1988: Neue Farbe verkehrsrot
10.02.2003: ausgemustert im Bw Kornwestheim

Modell im Zustand um 1978

359.00 EUR (UVP*)

323.10 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_16651

Minitrix

Vorbild: Elektrolokomotive 250 137-7 der Deutschen Reichsbahn (DR) im Zustand um 1987. Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1974. Einsatz: Schwere Güterzüge.

Highlights:
- Technik-Variante
- Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
- Beleuchtung mit warmweißen LED

Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 122 mm.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1981 von LKM "Hans Beimler" Henningsdorf, Fab.-Nr.: 16728
Abnahme: 11.02.1981 als 250 137-7
Erst-Bw: Erfurt
weitere Bw: Magdeburg, Hoyerswerda, Seddin, Delitzsch
01.01.1992: Neue Nummer 155 137-3
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6155 137-3 D-DB
14.06.2012: Verkauf an Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig
Lok im Betrieb bei Traktion4Rent GmbH, Saalburg-Ebersdorf, 2022

Modell im Zustand um 1986

56.99 EUR (UVP*)

51.29 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_15495

Minitrix

Vorbild: vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Beladen mit 2 coop®-Kühlcontainern. Betriebszustand um 2017.

Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 2 Kühlcontainern. Länge über Puffer 123 mm.

23.99 EUR (UVP*)

21.59 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_18100

Minitrix

Vorbild: Bauart Gmms 40 der Deutschen Bundesbahn (DB). Europäischer Standardtyp mit 10,58 m Länge mit Plattenwänden und Lüftungsöffnungen.

Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 67 mm.

46.99 EUR (UVP*)

42.29 EUR^*

Art.-Nr. Minitrix_18991

Minitrix

Vorbild: Zweiachsiger Güterwagen mit glatten Seitenwänden.

Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 68 mm.

224.90 EUR (UVP*)

139.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_732138

Fleischmann

Betriebsnr. 422369

Elektrolokomotive BB 422369 der Französischen Staatseisenbahnen.

- „FRET“-Farbgebung
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Die BB 22200 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alstom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut.
Ab dem Jahre 1999 wurden die Lokomotiven in die verschiedenen Geschäftsbereiche aufgeteilt. Die der Güterverkehrssparte zugeordneten Lokomotiven erhielten die grau/grün/weiße FRET-Farbgebung.

349.90 EUR (UVP*)

219.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_732208

Fleischmann

Betriebsnr. 422369

Elektrolokomotive BB 422369 der Französischen Staatseisenbahnen.

- „FRET“-Farbgebung
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- Im Digitalbetrieb Spitzenlicht nach französischem Vorbild schaltbar
- Digital schaltbare Soundfunktionen

Die BB 22200 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alstom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut.
Ab dem Jahre 1999 wurden die Lokomotiven in die verschiedenen Geschäftsbereiche aufgeteilt. Die der Güterverkehrssparte zugeordneten Lokomotiven erhielten die grau/grün/weiße FRET-Farbgebung.

189.90 EUR (UVP*)

170.91 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_7360026

Fleischmann

Diesellokomotive 340-020 der Spanischen Staatsbahn (RENFE).

Metalldruckguss-Fahrgestell

Zwei Exemplare der RENFE-Baureihe D 340 sind museal erhalten geblieben. Sie sind mit der deutschen Baureihe V 200.1 technisch wie optisch verwandt.

289.90 EUR (UVP*)

260.91 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_7370026

Fleischmann

Diesellokomotive 340-020 der Spanischen Staatsbahn (RENFE).

- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Mit authentischen Soundfunktionen

Zwei Exemplare der RENFE-Baureihe D 340 sind museal erhalten geblieben. Sie sind mit der deutschen Baureihe V 200.1 technisch wie optisch verwandt.

229.90 EUR (UVP*)

206.91 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_7560027

Fleischmann

Betriebsnr. 193 110-4

Elektrolokomotive 193 110 „Goldpiercer“ der Railpool vermietet an SBB Cargo International.

- Taufname „Zugersee“
- Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern
- Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- In Kooperation mit Railcolor Design

Die SBB Cargo International erhielt im Jahr 2023 die ersten ETCS Baseline 3 Vectron durch das Leasingunternehmen Railpool. Sowohl Vectron der Unternehmung Railpool als auch ETCS Baseline 3 Lokomotiven sind in der Schweiz ein Novum. Für acht Lokomotiven wurde ein Langzeitmietvertrag abgeschlossen, weshalb fünf der Lokomotiven das für SBB Cargo International typische Alppiercer-Design erhalten.
Nun wurde auch die Railpool 193 110 „Goldpiercer“ in Anlehnung an die bisherige Nightpiercer-Serie für die SBB Cargo International beklebt. Die „Goldpiercer“ ist bereits die siebte Sonderlok, welche auf einer Vectron realisiert wurde. Die DACHINL-Lokomotiven werden wie bereits ihre Vorgänger (MRCE Vectron – alias „Shadwopiercer“) mit Schweizer Seenamen versehen. Die Wahl zur Beklebung der 193 110 „Zugersee“ im Spezialdesign kommt nicht zufällig, denn sie ist die 300ste Neubaulokomotive von Railpool und trägt folglich auch dezente goldige Streifen.

42.90 EUR (UVP*)

26.99 EUR^*

Art.-Nr. Fleischmann_6260022

Fleischmann

Eilzug-Gepäckwagen, Gattung Dge, der Deutschen Reichsbahn.

- Passend zur Dampflokomotive BR 62, Art.-Nr. 7160005, 7170005

186.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2608

Arnold

RENFE, Elektrolokomotive 269-078, grün/gelbe Farbgebung mit modernem „Wappenlogo", Ep. IV

Eigenschaften:
- Metallgehäuse
- Fünfpoliger Motor mit Schwungrädern
- Digitale Schnittstelle Next-18
- Detaillierte Metallstromabnehmer, je nach Version positioniert
- Unabhängige rote und weiße Lichter, je nach Fahrtrichtung
- Minimaler Radius 192 mm.
- Kinematik mit Kurzkupplung.
- Wagenkasten-, Dach- und Drehgestellausführungen je nach Epoche und Dekoration

294.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2608S

Arnold

RENFE, Elektrolokomotive 269-078, grün/gelbe Farbgebung mit modernem „Wappenlogo", Ep. IV, mit Sounddecoder

Eigenschaften:
- Metallgehäuse
- Fünfpoliger Motor mit Schwungrädern
- ab Werk mit Sound ausgestattet
- Detaillierte Metallstromabnehmer, je nach Version positioniert
- Unabhängige rote und weiße Lichter, je nach Fahrtrichtung
- Minimaler Radius 192 mm.
- Kinematik mit Kurzkupplung.
- Wagenkasten-, Dach- und Drehgestellausführungen je nach Epoche und Dekoration

186.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2610

Arnold

ALSA, Elektrolokomotive 269-413, weiß/blaue Farbgebung, Ep. VI

Eigenschaften:
- Metallgehäuse
- Fünfpoliger Motor mit Schwungrädern
- Digitale Schnittstelle Next-18
- Detaillierte Metallstromabnehmer, je nach Version positioniert
- Unabhängige rote und weiße Lichter, je nach Fahrtrichtung
- Minimaler Radius 192 mm.
- Kinematik mit Kurzkupplung.
- Wagenkasten-, Dach- und Drehgestellausführungen je nach Epoche und Dekoration

294.21 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2610S

Arnold

ALSA, Elektrolokomotive 269-413, weiß/blaue Farbgebung, Ep. VI, mit Sounddecoder

Eigenschaften:
- Metallgehäuse
- Fünfpoliger Motor mit Schwungrädern
- ab Werk mit Sound ausgestattet
- Detaillierte Metallstromabnehmer, je nach Version positioniert
- Unabhängige rote und weiße Lichter, je nach Fahrtrichtung
- Minimaler Radius 192 mm.
- Kinematik mit Kurzkupplung.
- Wagenkasten-, Dach- und Drehgestellausführungen je nach Epoche und Dekoration

129.90 EUR (UVP*)

116.91 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2638

Arnold

DR, ASF (Akku-Schleppfahrzeug), grün-rote Farbgebung, Ep. IV

174.90 EUR (UVP*)

157.41 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2638D

Arnold

DR, ASF (Akku-Schleppfahrzeug), grün-rote Farbgebung, Ep. IV, mit DCC-Decoder

129.90 EUR (UVP*)

116.91 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2639

Arnold

DR, ASF (Akku-Schleppfahrzeug), orange-schwarze Farbgebung, Ep. IV

174.90 EUR (UVP*)

157.41 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2639D

Arnold

DR, ASF (Akku-Schleppfahrzeug), orange-schwarze Farbgebung, Ep. IV, mit DCC-Decoder

129.90 EUR (UVP*)

116.91 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2640

Arnold

DB AG, ASF (Akku-Schleppfahrzeug) in weiß-rotem ICE-Design, Ep. V-VI

174.90 EUR (UVP*)

157.41 EUR^*

Art.-Nr. Arnold_HN2640D

Arnold

DB AG, ASF (Akku-Schleppfahrzeug) in weiß-rotem ICE-Design, Ep. V-VI, mit DCC-Decoder

15.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-013-096

Dapol

Gunpowder vans waren früher ein häufer Anblick auf den Bahnlinien und transportierten Schießpulver und später andere Explosivstoffe die in Zechen und Steinbrüchen Verwendung fanden. Um diese Güter sicher zu transportieren, waren die GPV aus Stahl gebaut und hatten Holzverstärkungen. Es wurde speziell Wert darauf gelegt, daß sich keine Eisenteile berühren konnten, und das nicht brennbare Materialien verwendet wurden. Manche GPV waren mit einem großen roten Kreuz auf der Tür versehen, um auf die Gefährlichkeite der Ladung hinzuweisen, sowie mit Instruktionen zur Handhabung auf den Innenseiten.

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

15.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-013-098

Dapol

Gunpowder vans waren früher ein häufer Anblick auf den Bahnlinien und transportierten Schießpulver und später andere Explosivstoffe die in Zechen und Steinbrüchen Verwendung fanden. Um diese Güter sicher zu transportieren, waren die GPV aus Stahl gebaut und hatten Holzverstärkungen. Es wurde speziell Wert darauf gelegt, daß sich keine Eisenteile berühren konnten, und das nicht brennbare Materialien verwendet wurden. Manche GPV waren mit einem großen roten Kreuz auf der Tür versehen, um auf die Gefährlichkeite der Ladung hinzuweisen, sowie mit Instruktionen zur Handhabung auf den Innenseiten.

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

15.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-013-099

Dapol

Gunpowder vans waren früher ein häufer Anblick auf den Bahnlinien und transportierten Schießpulver und später andere Explosivstoffe die in Zechen und Steinbrüchen Verwendung fanden. Um diese Güter sicher zu transportieren, waren die GPV aus Stahl gebaut und hatten Holzverstärkungen. Es wurde speziell Wert darauf gelegt, daß sich keine Eisenteile berühren konnten, und das nicht brennbare Materialien verwendet wurden. Manche GPV waren mit einem großen roten Kreuz auf der Tür versehen, um auf die Gefährlichkeite der Ladung hinzuweisen, sowie mit Instruktionen zur Handhabung auf den Innenseiten.

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

16.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-013-100

Dapol

Gunpowder vans waren früher ein häufer Anblick auf den Bahnlinien und transportierten Schießpulver und später andere Explosivstoffe die in Zechen und Steinbrüchen Verwendung fanden. Um diese Güter sicher zu transportieren, waren die GPV aus Stahl gebaut und hatten Holzverstärkungen. Es wurde speziell Wert darauf gelegt, daß sich keine Eisenteile berühren konnten, und das nicht brennbare Materialien verwendet wurden. Manche GPV waren mit einem großen roten Kreuz auf der Tür versehen, um auf die Gefährlichkeite der Ladung hinzuweisen, sowie mit Instruktionen zur Handhabung auf den Innenseiten.

Ausgestattet mit:
- Standard-N-Kupplungen

13.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-071-092

Dapol

Ausgestattet mit:
- NEM-Schacht
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise einsetzbaren Klauenkupplungen
- herausnehmbarer Ladung

14.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-071-093

Dapol

Ausgestattet mit:
- NEM-Schacht
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise einsetzbaren Klauenkupplungen
- herausnehmbarer Ladung

13.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-071-094

Dapol

Ausgestattet mit:
- NEM-Schacht
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise einsetzbaren Klauenkupplungen
- herausnehmbarer Ladung

14.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-071-095

Dapol

Ausgestattet mit:
- NEM-Schacht
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise einsetzbaren Klauenkupplungen
- herausnehmbarer Ladung

13.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-071-096

Dapol

Ausgestattet mit:
- NEM-Schacht
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise einsetzbaren Klauenkupplungen
- herausnehmbarer Ladung

14.99 EUR^*

Art.-Nr. Dapol_2F-071-097

Dapol

Ausgestattet mit:
- NEM-Schacht
- Standard-N-Kupplungen
- wahlweise einsetzbaren Klauenkupplungen
- herausnehmbarer Ladung

39.99 EUR^*

Art.-Nr. Kato_23-517

Kato

Kato Spur N
Ausführung: Fertigmodell, farblich gestaltet, mit Decalbogen
Gabeln und Vorbau sind beweglich.

7.99 EUR^*

Art.-Nr. Gaugemaster_GM755

Gaugemaster

3-teiliger Modelleisenbahnhintergrund mit einem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis. Der gestochen scharfe Druck erfolgt auf hochwertigem 150g/m² Papier welches lange Haltbarkeit garantiert. Die Maße der Hintergrundszenen betragen 1372mm x 152mm (54 Zoll x 6 Zoll) und sind ideal für Spur H0, TT und N und bestehen aus 3 gleich großen Teilabschnitten pro Packung.

Es gibt insgesamt 8 verschiedene Motive in zwei unterschiedlichen Größen. Die kleinen Hintergründe mit den Artikelnummern GM75x haben die Abmessung 1372 x 152mm und die großen GM70x 2744 x 304mm

Zur Verarbeitung empfehlen wir folgenden Kleber: Deluxe View Glue DLAD-61