10/2015 von Jürgen Plack
Spur N MAN F 90 mit verschiedenenTieflader-Aufliegern
Lemke hat schon seit einiger Zeit verschiedenste Versionen des MAN F 90 in seinem „minis“-Programm. Speziell für DM-toys wurde dort jetzt eine dreiachsige Variante gefertigt, um eine passende Zugmaschine für die neue Serie „Schwertransport“ zu besitzen. Die verschiedenen Tieflader-Auflieger dagegen werden von DM-toys selbst hergestellt. Die vier uns zur Begutachtung vorliegenden Ausführungen waren vierachsig (Art-Nr. 17014), fünfachsig (Art.-Nr. 17013 und 17016) und siebenachsig (Art.-Nr. 17015).
Das Vorbild
1986 stellte der (unter anderem) LKW-Produzent MAN die Frontlenker-Baureihe F 90 vor. Bereits ein Jahr später erhielt das Fahrzeug die Auszeichnung „Truck of the Year“. Ein wesentliches äußeres Unterscheidungsmerkmal zum Vorgänger F 9 stellten die in die Stoßstange integrierten Blinker dar. Auch das MAN-Logo wurde modernisiert. Erstmals entfielen die Punkte zwischen den drei Buchstaben im Kühlergrill. Darunter war wieder der „Braunschweiger Löwe“, das Logo der 1971 von MAN übernommenen Firma Büssing angebracht. Der F 90 wurde zunächst mit Reihensechszylinder-Motoren mit 290, 330 und 360 PS angeboten, dann kam ein V 10-Motor mit 460 PS dazu. Die spätere Top-Motorisierung war ein 500 PS starker V 10. Lange Zeit war damit der F 90 der stärkste europäische LKW. 1994 wurde die Produktion eingestellt und durch die Baureihe F 2000 ersetzt.
Als Tieflader werden Schienen- und Straßenfahrzeuge mit besonders tief liegender Ladefläche zum Transport großer und schwerer Lasten, wie z.B. Baumaschinen, Fertiggaragen, Großtrafos etc. bezeichnet . Diese tief liegende Ladefläche hat zwei Vorteile: Zum einen kann sie leichter beladen werden, zum anderen ist es durch sie möglich, auch mit hoher Ladung noch niedrige Brücken, Tunnels und Bahnübergänge mit Fahrleitungen unterfahren zu können.
Die Optik
Die Form der Zugmaschine ist sehr gut getroffen. Der Kühlergrill, die Haupt- und Nebelscheinwerfer und die Blinker sind sehr sauber ausgeführt. „MAN“ ist sehr gut lesbar, und auch der „Büssing-Löwe“ ist mit der Lupe noch einwandfrei erkennbar. Schade, dass die „amtlichen Kennzeichen“ nicht wenigstens durch eine entsprechende weiße Fläche angedeutet sind. Auch auf eine Bedruckung der Türgriffe und Nachbildungen der Rückspiegel hat man verzichtet. Die Felgen sind sehr detailliert ausgeführt, wobei die erste Achse sogar andere als die zweite und dritte Achse besitzt. Eine Sattelplatte zur Aufnahme des Königszapfens des Aufliegers ist angedeutet, ebenso wie eine Kardanwelle auf der Unterseite. 17013, 17015 und 17016 besitzen jeweils zwei zierliche orange Rundumleuchten auf den Führerhausdächern, 17014 und 17015 außerdem noch einen Dachausatz und eine Sonnenblende über der Fronscheibe.
Da Tieflader-Auflieger beim Vorbild oft Einzel-Spezialanfertigungen von verschiedenen Herstellern sind, kann zur Vorbildtreue der DM-Auflieger nicht viel gesagt werden. Auf jeden Fall sehen sie mit ihren verschiedenen Ladefläche und den vielen Achsen sehr imposant aus. Auch hier sind die Felgen mit den weichen Zwillingsreifen sehr gut gelungen.
Die Technik
17014 und 17016 verfügen über eine ausziehbare Baggerbrücke 17016 außerdem über eine abnehmbare Plane auf der Ladefläche. Bei 17013 kann die Auffahrrampe heruntergeklappt werden. So können viele verschiedene Beladesituationen wirkungsvoll in Szene gesetzt werden.
Das Fazit
Mit dem MAN F 90 mit den verschiedenenTieflader-Aufliegern hat DM-toys ein interessantes, umfangreiches und gut ausgeführtes Schwertransport-Fahrzeug-Sortiment im Angebot. Der N-Bahner könnte noch Spiegel nachrüsten, Nummernschilder anbringen und die Ladeflächen nach eigenen Vorstellungen farblich gestalten. Für diese Aufrüstung gibt es bei DM-Toys ja die passenden Artikel von FKS!
MAN F90 3-achsig mit Tieflader 5-achsig - DM-17013
MAN F90 3-achsig mit Tieflader 4-achsig - DM-17014
MAN F90 3-achsig mit Tieflader 7-achsig - DM-17015
