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NOHAB BOB DB - V170 Bayrische Oberlandbahn
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Kato 2880
NOHAB BOB DB - V170 Bayrische Oberlandbahn
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Beschreibung
Sonderangebot - Katalogpreis 2011: 129,95 €
Spur N, Diesellok NOHAB V170 BOB-Bayerische Oberlandbahn, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, digitaler Schnittstelle, gefederte Achsen, Lichtwechsel, hohe Zugkraft, beide Drehgestelle angetrieben, Frontbeleuchtung, NEM-Schacht, Epoche IV/V
Spur N, Diesellok NOHAB V170 BOB-Bayerische Oberlandbahn, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, digitaler Schnittstelle, gefederte Achsen, Lichtwechsel, hohe Zugkraft, beide Drehgestelle angetrieben, Frontbeleuchtung, NEM-Schacht, Epoche IV/V
Technische Daten
| Art.-Nr. | Kato_2880 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4260104919103 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | IV, V, VI |
| Bahngesellschaft | privat |
| Import-Programm | Japan |
mehr Infos
Die NOHAB-Lokomotiven, noch besser bekannt als 'Rundnasen' oder
'Kartoffelkäfer', können ihren amerikanischen Ursprung nicht verleugnen.
Der von Kato produzierte Typ MY von 1954 basiert im Grunde auf einer
Konstruktion der ebenfalls sehr populären F7-Serie. Als General
Motors-Lizenzbauten wurden die heutigen Kultnasen bei den
Kooperationspartnern Nohab(Schweden) und AFB(Belgien) gebaut.
Ursprünglich für Dänemark, Norwegen, Ungarn, Belgien und Luxemburg gebaut, sieht man seit einigen Jahren immer mehr diese populären Rundnasen, auch in Deutschland. Die Loks haben sich unter extremen Bedingungen bei diversen deutschen Bahnunternehmen bestens bewährt, und man sieht sie heute gleichermaßen, manchmal sogar in Doppeltraktion, vor langen Containerzügen, Bauzügen und dergleichen.
Ursprünglich für Dänemark, Norwegen, Ungarn, Belgien und Luxemburg gebaut, sieht man seit einigen Jahren immer mehr diese populären Rundnasen, auch in Deutschland. Die Loks haben sich unter extremen Bedingungen bei diversen deutschen Bahnunternehmen bestens bewährt, und man sieht sie heute gleichermaßen, manchmal sogar in Doppeltraktion, vor langen Containerzügen, Bauzügen und dergleichen.