DCC preußische Elektrolok BR E71 DB Ep.III

Modell mit im Werk eingebautem ESU Lokpilot Multiprotokolldecoder (auch für Selectrix geeignet) .

Das lang erwartete Modell der BR E71 ist nun lieferbar!

Eine der vom Äußeren markantesten E-Loks war die von AEG gebaute Preußische Serie EG 511 -537 (BR71) - im Volksmund genannt das Bügeleisen. Erstmalig 1914 in Dienst gestellt verrichteten diese Loks ihre dienste bei der Preußischen Staatsbahn Ep.I, bei der Deutschen Reichsbahn Ep.II, bei der Deutschen Reichsbahn Ost Ep.III und bei der Deutschen Bundesbahn Ep.III. Zwei E 71 verblieben nach 1945 in Österreich und die E 71.30 der Deutschen Reichsbahn wurde 1946 in die UdSSR abgegeben und kam aber 1952 wieder zurück. Von 1938 bis 1947 fuhren fünf E 71 in Österreich auf der Tauernbahn und waren dem RBD Linz zugeordnet. Nach 44 Jahren Dienstzeit wurden die letzten E 71 1959 ausgemustert. Ursprünglich für den Güterverkehr eingesetzt, verkehrten die Loks über Mitteldeutschland und Bayern bis nach Österreich und im Raum Basel und wechselten dabei in den Personenverkehr. Erfreulicherweise blieben immerhin drei E 71 erhalten, von denen eine im Verkehrsmuseum Dresden steht, die 2. im Deutschen Technikmuseum in Berlin und die 3. Lok E 71.19 verblieb in Koblenz und ist im Besitz des DB Museums Nürnberg.

Hobbytrain hat sich als Vorbild die Version mit dem vergrößerten Führerstand, also ab Baumuster EG 514 zum Vorbild für das Spur N-Modell genommen.

Trotz der geringen Platzverhältnisse im Modell ist es Hobbytrain gelungen sowohl eine Kupplungskinematik als auch rot-weißen Lichtwechsel zu realisieren. Der Antrieb erfolgt vorbildgerecht über die Blindwellen der Drehgestelle. Das Modell ist somit wohl einzigartig in der technischen Ausführung.

Mehr über diese tollen Loks können Sie in unseren Blog lesen!