Elektrolok BR 110 DB Ep.IV

Die E10 gehört zu der Familie der Einheitslokomotiven und wurde ab 1952 für die Deutsche Bundesbahn gebaut. Die vierachsigen Maschinen wurden zunächst im hochwertigen Reiseverkehr vor Schnell- und D-Zügen eingesetzt. Für die Lokomotiven des Rheingold wurde 1962 ein neuer windschnittiger Lokkasten entworfen, der auch ab E10 288 bei den Serienmaschinen verwendet wurde. Der Knick an der Front verlieh der Lok ihren Spitznamen „Bügelfalte“. Die Loks wurden fortan als E10.3 bei der Deutschen Bundesbahn geführt. Ab den 1990er Jahren verschob sich das Einsatzspektrum der ab 1968 als Baureihe 110 bezeichneten Lok in Richtung Nahverkehr. Viele Maschinen wurden daher mit Wendezugsteuerungen ausgerüstet.

Betriebsnummer: 110 321
BD Hamburg / Bw Hamburg 1
Betriebszustand 1980

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 651
- Lichtwechsel rot/weiß
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- LÜP: 104 mm

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1963 bei Krauss-Maffei, München Allach, Fab.-Nr: 19026
elektr. Teil von SSW, Berlin
Abnahme 16.12.1963 als E 10 312
Erst-Bw: Köln-Deutzerfeld
weitere Bw: Hamburg-Eidellstedt, Braunschweig und Dortmund
01.01.1968: Neue Nummer 110 312-7
18.10.1974: neue Farbe kobaltblau (wie Modell)
22.04.2009: Ausgemustert im Bw Dortmund

Modell im Zustand Mitte der 70er Jahre