Dieseltriebzug VT 11.5

Die 4-teilige Grundgarnitur besteht aus zwei Triebköpfen, einem Abteil- und einem Barwagen. Das vormalige Roco-Modell wurde überarbeitet: LED-Stirnbeleuchtung, LED-Innenbeleuchtung, verbesserte Stromaufnahme über 8 Achsen, 6-polige Digitalschnittstelle nach NEM 651 im Motorwagen, Steuerwagen mit Schnittstelle, geeignet für den Einbau eines Funktionsdecoders. Vorbild: Die Baureihe VT 11.5 war ein Diesel-Triebzug der Deutschen Bundesbahn (DB). Er stellte eine epochale Entwicklung auf dem Gebiet des deutschen Schienenfahrzeugbaus der 1950er-Jahre dar und avancierte zum Paradezug der Deutschen Bundesbahn. Für den internationalen TEE-Verkehr mit einem erhöhten Komfort wurden die Dieseltriebzüge VT 11.5 in Deutschland entwickelt. Insgesamt sind 19 Maschinenwagen von MAN, 23 Abteilwagen und acht Großraumwagen von Linke-Hofmann-Busch sowie acht Speisewagen und neun Küchenwagen von der Waggonfabrik Wegmann im Jahre 1957 geliefert worden.Die Baureihe VT 11.5 wurde ab 1957 zunächst im reinen TEE-Verkehr eingesetzt.