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DCC + Sound Elektrolok 1020.027-7 ÖBB Ep.V

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Fleischmann 739492

DCC + Sound Elektrolok 1020.027-7 ÖBB Ep.V
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Beschreibung
Elektrolokomotive 1020.027 der Österreichischen Bundesbahnen.

- In tannengrüner Farbgebung mit Zierstreifen
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen

Nach Kriegsende befanden sich 44 Lokomotiven der DRG-Baureihe E 94 in Österreich. 1952 bestellten die ÖBB drei weitere Lokomotiven. Die Reihenbezeichnung wurde 1954 von E 94 in Reihe 1020 geändert. Die Reihe 1020 wurde über fünf Jahrzehnte im Güterzug- und Rampendienst in nahezu ganz Österreich eingesetzt.
Das farbliche Erscheinungsbild der Reihe 1020 änderte sich im Laufe der Zeit von tannengrün über blutorange bis zu verkehrsrot. Wobei nicht alle Maschinen davon betroffen waren. Nachdem 1985 die letzte der drei tannengrünen Nachbaumaschinen aus dem Betriebsstand ausschied, gab es keine grüne 1020er mehr im Betriebseinsatz. Erst 1990 wurde die 1020 042 in tannengrün lackiert und stand fortan auch für nostalgische Zwecke (u. a. als Zuglok des Nostalgie-Orient-Express) zur Verfügung.

Etwa ein Jahr später wurde auch die 1020 047 tannengrün lackiert. Zusätzlich wurden zwei grüne Zierlinien am Lokkasten und je eine Zierlinie an den Vorbauten aufgebracht. Die 1020 027 wurde im Gegensatz zur 1020 042 noch mit ÖBB-Bildmarken beklebt, die später wieder entfernt wurden.

Betriebsnr.: 1020 027-7

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1942 bei AEG, Berlin, Fab.-Nr. 5340
Abnahme: 12.05.1942 als E 94 061
Erst-Bw: Rosenheim
20.04.1945: Bw Salzburg
weitere Bh in Österreich: Bischofshofen, Villach und Innsbruck
Lok verblieb in Österreich als E 94 061
01.04.1954 neue Nummer 1020.27
01.04.1986 neue Nummer 1020 027-7
01.04.1995 Ausgemustert im Bh Innsbruck

Modell im Zustand Ende der 80er Jahre
Technische Daten
Art.-Nr.Fleischmann_739492
Maßstab1:160
EAN4005575257305
KategorienRollmaterial, E-Loks
EpocheV
BahngesellschaftÖBB
Beleuchtetja
Sound ab Werkja
Schwungmasseja
LED-Spitzenlichtja
Kurzkupplungskulisseja
Elektrisches SystemSpur N 2-Leiter Gleichstrom
Decoder-TypDCC mit Sound
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Motor3-poliger Motor
Vorbild-LandÖsterreich
Quartal Erstauslieferung3/2023
Länge über Puffer (mm)116mm
Mindestradius (mm)192mm
Haftreifen2
Angetriebene Achsen4

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