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E-Lok BR 254 der DR
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Beschreibung
Restposten zum Superpreis so lange der Vorrat reicht! Katalogpreis 2013: 199,00 €
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. Haftreifen. NEM 651 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Zweilicht- Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Das Eisenschwein wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks der BR 94 respektlos genannt. Waren diese robusten Loks doch eine ganze Zeit lang das Rückgrat des Güterzugverkehrs bei der DR. Auffälliger Unterschied zur DB-Variante waren die rot lackierten Drehgestelle. Die Loks waren noch bis 1990 im Einsatz.
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. Haftreifen. NEM 651 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Zweilicht- Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Das Eisenschwein wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks der BR 94 respektlos genannt. Waren diese robusten Loks doch eine ganze Zeit lang das Rückgrat des Güterzugverkehrs bei der DR. Auffälliger Unterschied zur DB-Variante waren die rot lackierten Drehgestelle. Die Loks waren noch bis 1990 im Einsatz.
Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_739410 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575098427 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DR |