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DCC + Sound Diesellok 120 024-5 DR Ep.IV
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Beschreibung
Diesellokomotive 120 024 der Deutschen Reichsbahn.
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Ausführung mit Schalldämpfer
- Beheimatung BD Cottbus, Bw Cottbus
Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein.
Betriebsnr.: 120 024-5
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1967 bei Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad, Fab.-Nr. 0160
Abnahme 05.03.1967 als V 200 024
Erst-Bw: Reichenbach (Vogtland)
weitere Bw (länger als 2 Jahre): Stralsund, Eberswalde und Cottbus
01.06.1970: Neue Nummer 120 024-5
01.01.1992: Neue Nummer 220 024-4
10.01.1992 ausgemustert im Bw Cottbus Est Guben
Modell im Zustand um 1975
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Ausführung mit Schalldämpfer
- Beheimatung BD Cottbus, Bw Cottbus
Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein.
Betriebsnr.: 120 024-5
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1967 bei Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad, Fab.-Nr. 0160
Abnahme 05.03.1967 als V 200 024
Erst-Bw: Reichenbach (Vogtland)
weitere Bw (länger als 2 Jahre): Stralsund, Eberswalde und Cottbus
01.06.1970: Neue Nummer 120 024-5
01.01.1992: Neue Nummer 220 024-4
10.01.1992 ausgemustert im Bw Cottbus Est Guben
Modell im Zustand um 1975
Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_7370009 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575259118 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dieselloks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DR |
| Beleuchtet | ja |
| Sound ab Werk | ja |
| Schwungmasse | ja |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Kurzkupplungskulisse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | 3-poliger Motor |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Quartal Erstauslieferung | 4/2023 |
| Länge über Puffer (mm) | 110mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |