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Diesellok V 200 126 DB Ep.III
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Beschreibung
Diesellokomotive V 200 126 der Deutschen Bundesbahn.
- In „altroter? Lackierung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der V 200.0. 1962 wurde die erste Lok an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Ausgemustert wurden die letzten Exemplare beim Bw Oberhausen 1 zum Sommerfahrplan 1988. Die Universallok leistete 2.700 PS. Damit konnte sie die unterschiedlichsten Zuggattungen befördern. Legendär waren die Schnellzug-Einsätze auf der Vogelfluglinie oder auf der gebirgigen Schwarzwaldbahn.
Betriebsnr.: V200 126
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Krauss-Maffei, Fab.-Nr. 19246
Abnahme: 27.01.1965 als V 200 126
Erst-Bw: Villingen (Schwarzwald)
weitere Bw: Kempten, Oldenburg (Oldb), Gelsenkirchen-Bismarck, Oberhausen-Osterfeld-Süd
01.01.1968: Neue Nummer 221 126-6
17.12.1987: Ausmusterung bei Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989: Verkauf an OSE - Organismós Sidirodrómon Elládos
Juni 2002: Stilllegung Lok bei OSE
Modell im Zustand um 1965
- In „altroter? Lackierung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der V 200.0. 1962 wurde die erste Lok an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Ausgemustert wurden die letzten Exemplare beim Bw Oberhausen 1 zum Sommerfahrplan 1988. Die Universallok leistete 2.700 PS. Damit konnte sie die unterschiedlichsten Zuggattungen befördern. Legendär waren die Schnellzug-Einsätze auf der Vogelfluglinie oder auf der gebirgigen Schwarzwaldbahn.
Betriebsnr.: V200 126
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1965 bei Krauss-Maffei, Fab.-Nr. 19246
Abnahme: 27.01.1965 als V 200 126
Erst-Bw: Villingen (Schwarzwald)
weitere Bw: Kempten, Oldenburg (Oldb), Gelsenkirchen-Bismarck, Oberhausen-Osterfeld-Süd
01.01.1968: Neue Nummer 221 126-6
17.12.1987: Ausmusterung bei Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989: Verkauf an OSE - Organismós Sidirodrómon Elládos
Juni 2002: Stilllegung Lok bei OSE
Modell im Zustand um 1965
Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_7360007 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575259583 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dieselloks |
| Epoche | III |
| Bahngesellschaft | DB |
| Beleuchtet | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Kurzkupplungskulisse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | 3-poliger Motor |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Quartal Erstauslieferung | 4/2023 |
| Länge über Puffer (mm) | 115mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |