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DCC + Sound Elektrolok 110 439-7 DB Ep.IV

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Fleischmann 733881

DCC + Sound Elektrolok 110 439-7 DB Ep.IV
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Beschreibung
Elektrolokomotive 110 439 der Deutschen Bundesbahn.

- Umbauversion ohne Schürze und ohne Pufferverkleidung sowie mit Einzellüftern, Bauart Klatte
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Die Baureihe E 10 (ab 1968: 110) war über viele Jahre die wichtigste Schnellzuglokomotive der Deutschen Bundesbahn. Ab der Betriebsnummer 288 erhielten sie einen neuen Lokkasten. Dieser sorgte für eine bessere Aerodynamik, aber auch für den Namen „Bügelfalte?. Die Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h bei einer Leistung von 3.620 kW. Mit dem ozeanblau-elfenbeinfarbenen Farbschema ab 1974 wurden zahlreiche 110er anlässlich von Revisionen auf diese Anstrichvariante umlackiert.

Betriebsnr.: 110 439-7

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1966 bei Krauss-Maffei, München-Allach, Fab.Nr. 19214
Elektr. Teil von SSW
Abnahme: 03.01.1967 als E 10 439
Erst-Bw Dortmund
weitere Bw: Frankfurt (M) 1, Stuttgart 1 und Köln 2
01.01.1968: Neue Nummer 110 439-7
19.08.1983: Neue Farbe: ozeanblau/ beige
11.04.2002: Neue Farbe: verkehrsrot
27.06.2007: Ausgemustert im Bw Frankfurt 1

Modell im Zustand Mitte der 80er Jahre
Technische Daten
Art.-Nr.Fleischmann_733881
Maßstab1:160
EAN4005575257596
KategorienRollmaterial, E-Loks
EpocheIV
BahngesellschaftDB
Beleuchtetja
Sound ab Werkja
Schwungmasseja
LED-Spitzenlichtja
Kurzkupplungskulisseja
Elektrisches SystemSpur N 2-Leiter Gleichstrom
Decoder-TypDCC mit Sound
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Motor3-poliger Motor
Vorbild-LandDeutschland
Quartal Erstauslieferung3/2023
Länge über Puffer (mm)104mm
Mindestradius (mm)192mm
Haftreifen2
Angetriebene Achsen4

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