DCC + Sound Dampflok 043 903-4 DB Ep.IV

Dampflokomotive 043 903 der Deutschen Bundesbahn.


- Silberne Kesselringe
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
- Einsatz im schweren Güterzugdienst
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
- Führerhaus-Innenbeleuchtung digital schaltbar
- Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar

Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2.100 PS (1.546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1943 von Societe de Construction des Locomotives Batignolles, Paris, Fab.-Nr. 695
Abnahme 26.10.1943 als 44 903 ÜK
Erst-Bw: Würzburg
weitere Bw (Auswahl) Mannheim, Hanau, Bebra, Kassel, Rheine, Emden
18.07.1945: Entfall ÜK weiter als 44 903
eine der wenigen Loks aus Frankreich, die nicht an Frankreich zurückgegeben werden musste.
15.06.1960: Einbau Ölhauptfeuerung AW Braunschweig
01.01.1968: Neue Nummer 043 903-4
27.10.1977 Ausgemustert im Bw Emden
letzte betriebsfähige Dampflok der DB.
Danach Denkmal-Lok in Emden. Modell im Zustand um 1970